קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"

קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"
קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"

וִידֵאוֹ: קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"

וִידֵאוֹ: קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A
וִידֵאוֹ: Подробно о немецких ЗРК IRIS-T SLM армии Украины 2024, מאי
Anonim

פיתוח הציוד והנשק הצבאי, כולל יצירת מטוסי תקיפה חמקנים ותחמושת דיוק גבוהה עבורם, מטיל דרישות חדשות על מערכות ההגנה. מערכות מודיעין רדיו (RTR) זוכות ליותר ויותר חשיבות, מכיוון שהן יכולות להשלים, ובמקרים מסוימים אפילו להחליף, מכ"מים. T. N. מכ"ם פסיבי מאפשר לך לקבוע את מיקומו של המטרה לפי אותות הרדיו הנפלטים ממנו. מערכות מודרניות למטרה זו מבחינת הדיוק של קביעת קואורדינטות המטרה נמצאות קרוב לרדאר ה"מסורתי "ויש להן סיכויים גדולים.

קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"
קומפלקס של אינטליגנציה אלקטרונית 85V6-A "Vega"

85В6 תחנת סיור אלקטרונית "אוריון" של מתחם "וגה" בעמדה קרבית

בסוף שנות התשעים, מ"פ Belgorod NPP "Spets-Radio" יצר מתחם RTR חדש בשם 85V6-A "Vega". מתחם זה נועד לאתר, לזהות ולעקוב אחר מטרות אוויר, קרקע או משטח שונות. כדי לזהות מטרה, המתחם מקבל ומעבד אותות רדיו הנפלטים מהציוד הרדיו-אלקטרוני שלו. ניתן להעביר מידע על המספר, הקואורדינטות ופרמטרים אחרים של מטרות למערכות לוחמה אלקטרוניות, יחידות הגנה אווירית, תעופה קרבית וכו '. עם יכולות כאלה, ניתן להשתמש במתחם Vega RTR כחלק ממערכות הגנה אווירית, ניטור האזור הרצוי, וגם מסוגל לתמוך במערכות הגנה אוויריות אחרות כאשר האויב משתמש בחסימות.

מתחם 85V6-A "Vega" מורכב מכמה רכיבים הפועלים יחד. מדובר בשלוש תחנות מודיעין אלקטרוניות 85В6-E "אוריון" ועמדת פיקוד. כך, מערכת Vega כוללת ארבע משאיות עם הציוד הדרוש. לאספקת חשמל, כל האלמנטים של המתחם מצוידים בתחנות דיזל משלהם המותקנות על נגררים לרכב. ארכיטקטורה זו של האמצעים הטכניים של המתחם מאפשרת למקם אלמנטים בודדים שלו במרחק מה זה מזה, בעזרתם מושגים מאפייני זיהוי מטרות גבוהים.

הרכבים עם תחנת אוריון יכולים להיות ממוקמים במרחק של עד 30 קילומטרים זה מזה. המרחק המרבי לנקודת הבקרה לא יעלה על 20 ק"מ, וזה נובע מהמוזרויות בהפעלת מערכות העברת נתונים. המשימה של תחנות אוריון היא קליטה ועיבוד אותות רדיו. המידע שהתקבל מועבר באמצעות ערוץ מאובטח למרכז הבקרה, שם הוא מנותח. באמצעות שיטת הטריאנגולציה, האוטומציה של מערכת Vega מסוגלת לקבוע את מיקומו של אובייקט עם התקנים רדיו-אלקטרוניים מופעלים. בנוסף, הציוד קובע באופן עצמאי את מסלולי המטרות שזוהו. נתונים על פרמטרי המיקום והתנועה של המטרות שזוהו מועברים לעמדת הפיקוד או למשתמשים אחרים: יחידות נ"מ, מערכות לוחמה אלקטרוניות וכו '.

כל הציוד של תחנת המודיעין האלקטרוני 85V6-E "אוריון" מותקן על שלדה עם גלגלים ונגרר לרכב. האחרון כולל תחנת דיזל המבוססת על שני גנרטורים. בנוסף, הקרוואן נושא תורן עם מקור אות כיול להקמת המערכות המרכזיות של התחנה.הציוד הרדיו-אלקטרוני ממוקם על משאית, במרכבה מיוחדת של טנדר. הרכב הבסיסי מצויד במערכת פילוס - תומכים הידראוליים. על גג גוף התיבה יש מכשיר לתורן הרמה עם אנטנה לקבלת אותות רדיו. במהלך הפעולה, אנטנת הקבלה ממוקמת בגובה של 13.5 מטר ומסובבת סביב הציר האנכי במהירות של 180 ° לשנייה. זה מאפשר לך לקבל אותות מכל כיוון באזימוט, זווית הגובה המרבית היא 20 °. מערכת Orion RTR מצוידת בציוד אלקטרוני המסוגל לעבד עד 60 מטרות בסיבוב אחד של האנטנה. הציוד של אוריון פועל בטווח התדרים 0.2-18 גיגה-הרץ. מסופקת פס קליטה מיידי של 500 מגה -הרץ ברזולוציה של עד 1 מגה -הרץ. משך הדופק שהתקבל נקבע בדיוק של 0.1 מיקרון. הטעות בקביעת הכיוון למטרה אינה עולה על 2-3 מעלות (תלוי בתנאים).

תמונה
תמונה

טווח זיהוי היעד תלוי בפרמטרים שלהם: עוצמת אותות הרדיו הנפלטים, אופן הפעולה של הפולטים וכו '. המרחק המרבי שממנו תחנת אוריון יכולה לזהות מחבל אסטרטגי של אויב עולה על 400 קילומטרים. עבור תעופה טקטית, פרמטר זה נמצא בטווח של 150-200 ק מ. לאחר קבלת האות, ציוד התחנה משווה אותו עם הרשומות במאגר הנתונים הקיים וקובע את סוג המטרה הסביר. מידע על המיקום ופרמטרים אחרים של המטרה מועבר למרכז הבקרה או לצרכנים אחרים באיחור של לא יותר מ 6-10 שניות. במידת הצורך, ניתן להשתמש בתחנת RTR 85V6-E Orion באופן עצמאי, לא כחלק ממתחם Vega.

במידת הצורך, ניתן להשלים את מערך האמצעים לגילוי מערכת Vega עם אלמנטים נוספים המבוססים על נקודות הבקרה ברדיו Okhota. זה מאפשר לשפר את היכולות של מתחם וגה לאיתור מטרות באזור הקרוב.

כאשר הן פועלות כחלק ממתחם וגה, תחנות אוריון מעבירות את המידע שהתקבל לנקודת הבקרה. בדומה לאמצעים של תחנות 85B6-E, האלקטרוניקה של נקודת הבקרה ממוקמת במרכבה של טנדר על שלדת רכב. יש תחנת דיזל. מרכז הבקרה נועד לאסוף מידע משלוש תחנות אוריון ולעבד את הנתונים. באמצעות שיטת הטריאנגולציה, מרכז הבקרה של מתחם וגה מגביר את הדיוק של קביעת מיקום המטרות. לפיכך, טעות השורש-ממוצע-מרובע במרחק של 150 ק"מ (כאשר תחנות אוריון מופרדות במרחק של 30 ק"מ) אינה עולה על 5 קילומטרים.

מאגר מרכז הבקרה מכיל מידע על כאלף מערכות אלקטרוניות שונות שניתן לזהות אותן על ידי המערכת. נאמר כי לבקשת הלקוח ניתן להגדיל את מספר הרשומות במאגר הנתונים. על ידי עיבוד נתונים מתחנות אוריון, מרכז הבקרה של מתחם וגה מסוגל לעקוב אחר עד 60 מטרות בו זמנית. מידע על מטרות יכול להיות מועבר לכל צרכנים, מעמדת הפיקוד של המערך ועד מתחמי נ ט וכו '.

מוּמלָץ: