לפני 118 שנים, ב -29 באפריל 1899, המכונית התגברה לראשונה על המהירות המותרת של 100 קילומטרים לשעה. יתר על כן, מדובר במכונית עם מנועים חשמליים. נהג מכונית המירוץ הבלגי קמיל זנאצי, שזכה לכינוי "השטן האדום", במכונית חשמלית בשם "La Geme contane" הואץ ל -105 קמ"ש, וקבע שיא מהירות עולמי חדש לכלי רכב מונעים עצמית ללא מסילה. ניתן לתרגם את שם המכונית החשמלית כ"לא מרוצה כל הזמן "או" תמיד לא מרוצה " - סוג של הומור גאלי קל דעת.
מעניין שהשיא הקודם, שהחזיק האצולה הצרפתית, הרוזן גסטון דה צ'סלו-לובה והועלה גם הוא על מכונית חשמלית, נמשך פחות מחודשיים. צ'סלו-לובה הגיעה למהירות של 92 קמ"ש במכונית חשמלית של חברת ז'אנטו ב -4 במרץ 1899. התוצאה של ז'נטצי ו"לא מרוצה הנצח "שלו הייתה קצת יותר עקשנית, היא נשארה רלוונטית במשך שלוש שנים.
מעניין לא פחות לציין את ההאצה הפנטסטית של ההתקדמות הטכנולוגית במאות ה -19 וה -20. ואכן, על מנת להגיע למהירות של 100 קמ"ש, האנושות נזקקה לעשרות אלפי שנים של פיתוח, ובמהלך העשורים הקרובים חרג נתון זה פי יותר מ -100 פעמים, מה שאפשר לחללית להתגבר על כוח הכבידה של כדור הארץ. כדי להיות הוגנים, יש לומר כי אמצעי התחבורה המכני הראשון שהגיע למהירות של 100 קמ"ש היה קטר האדים האנגלי המהיר "דיוק הברזל", שקבע שיא זה עוד בשנת 1850.
על מסך ההתזה - קמיל ז'נאצי (אכן, יש משהו דמוני בהופעתו) בתא הטייס של "La Geme contan". המכונית נראתה מקורית מאוד, במיוחד בסטנדרטים של המאה ה -19. לא היו בו אלמנטים דקורטיביים, ונראה שמרכב האלומיניום היעיל, בדומה לטורפדו או רקטה, מספק למכונית אווירודינמיקה מצוינת.
עם זאת, אלמנטים שלדה פתוחה, מנועים, והכי חשוב - הנהג עצמו, שלל את כל היתרונות שלו. המכונית השיגה את התוצאה שלה לא בגלל צורתה האווירודינמית, אלא אך ורק בזכות שני מנועים חשמליים די חזקים, שפיתחו בסך הכל 68 כוחות סוס. כל מנוע מונע ישירות על ידי גלגל אחורי אחד.
ל- "La Geme contan" לא היה שום טעם מעשי והיה מוצר שיא גרידא, שכן קיבולת הסוללות שלו הספיקה לכמה קילומטרים ספורים, ולפני כל הפעלה היה צורך לטעון את הסוללות במשך יותר משעתיים. אך הוא מילא את תפקידו המלא כסמל למהפכה המדעית והטכנולוגית.
לה ג'מט קונטאן, מעוטר בסרטים וזרסי פרחים לאחר ריצת שיא.
אחד ההעתקים המוזיאונים המודרניים של המכונית החשמלית ז'נטצי. המקור לא שרד.
מכונית חשמלית של חברת "ג'אנטו", שהשיא שלה נשבר על ידי "תמיד לא מרוצה".
קטר הקיטור של איירון דיוק הוא האובייקט הראשון מעשה ידי אדם שהגיע למהירות של 100 קמ ש.
