מכונה זו נוצרה על ידי קונסורציום מלרה של IVECO-OTO בשנות השמונים, והייצור שלה החל בשנת 1991. מרכב הרכב עשוי פלדה מרותכת, מספק הגנה מפני ירי בנשק קל ושברי פגזי ארטילריה (לאורך הקשת הקדמית - מפגזים בקליבר עד 20 מ"מ, ושאר התחזיות - החל מכדורי 12.7 מ"מ).
מושב הנהג ממוקם בצד שמאל קדמי, ומימין תא המנוע. שאר הגוף מוגן מפניו באמצעות חומת אש. לנהג יש שלושה מכשירי צפייה, שאת אמצעם ניתן להחליף במכשיר לראיית לילה. מגדל הספינה המותקן על הגג נעקר מעט לאחור מהמטוס הרוחבי המרכזי שלו.
לדגם זה יש תותח 120 מ"מ חלק (בתמונה למטה BMTV עם תותח 105 מ"מ). הצריח מספק מקום למפקד (משמאל), לתותחן (מימין) ולמטען (ממש מלפנים ומתחת לתותחן). הגג שלו בחלק האמצעי בעל צורה מכופפת כדי לתת לאקדח זווית ירידה (זווית הגבהה / ירידה מ -15 עד -6 °). למפקד ארבעה מכשירי תצפית. הצריח והאקדח מונעים על ידי אלקטרו-הידראולי, עם אפשרות להנחיה ידנית. מאפייני הביצועים העיקריים של ה- BMTV: לא צפים, נוסחת הגלגל של השלדה היא 8x8, משקל הלחימה הוא 25 טון, הצוות הוא ארבעה אנשים, האורך עם התותח קדימה הוא 8, 55 מ ', רוחב ה גוף הספינה 3.05 מ ', הגובה המרבי הוא 2, 735 מ', מרווח הקרקע הוא 0, 417 מ ', מנוע דיזל, טורבו 520 כ"ס s, מהירות הכביש המהירה המרבית 105 קמ"ש, טווח הדלק 800 ק"מ; מתגבר על פורד בעומק של עד 1.5 מ '; אפשרות להזמנה נוספת. בנוסף לתותח, ל- BMTV שני מקלעים של 7.62 מ"מ (קואקסיאליים ואנטי-מטוסים), שני משגרי רימונים מרובעים להגדרת מסכי עשן. תחמושת 40 סיבובים תותחים. 1,400 סיבובים של מקלעים ו -16 רימוני עשן.
