עיצוב אוניית תמיכת האש Sovremenny 956 החלה בשנת 1971. השינוי בתכלית הספינה במהלך תהליך התכנון נגרם על ידי התוכנית האמריקאית ליצירת דור חדש של משחתות מסוג Spruens - הספינות הרב -תכליתיות הראשונות של הצי האמריקאי. אז, בנוסף לנשק ארטילרי, ההגנה האווירית התחזקה משמעותית, אומצה מערכת חדשה של טילים נגד ספינות 3M80. אך גודלו העצום של ה- SJSC החדש "פולינום" והיעדר עתודות כלשהן על הספינה, שהוציאו בעבר על נשק ארטילרי רב עוצמה, מנעו מהם להגיע לרמה של עמיתיהם הזרים. העליונות הייתה רק במערכות הארטילריה וההגנה האווירית, אחרת "סוברימני 956" מפסיד. בהקשר לנסיבות כאלה הופיע הרעיון ליצור מערכת של שתי ספינות: הספינה המתמחה PLO 1155 Udaloy והספינה URO והגנה אווירית "956 Sovremenny". למעשה, תוכנן לפעול במשותף של קבוצות 1155 Udaloy ו- "956 Sovremenny", בניית 50 ספינות של פרויקטים אלה.
כתחנת כוח, הוחלט להשתמש ביחידת טורבינת גז, כי YuTZ לא תספק את התוכנית לבניית כל הספינות עם טורבינות. בנוסף, במקרה של קושי עם סולר, לצי יהיו ספינות שמשתמשות בנפט גולמי או בדלק. למרות תכונות רבות בהפעלת טורבינת הגז, הפתרון יושם. עם זאת, המיוחדות של הפעולה של טורבינת הגז עם דוודים לחוצים עוד יותר לא נלקחו בחשבון.
ההתקנה דרשה תחזוקה מוסמכת במהלך הפעולה וחומרים מתכלים נדירים, שבעזרתם עלולות להתעורר בעיות בצי. הפרת חוקי ההפעלה גרמה לתאונות שגרמו לחוסר אמון במתקנים אלה.
מידע על מטרות מערכת הבקרה הקרבית ניתן לקבל מהחיישנים הפעילים והפאסיביים של הספינה, ממטוסי סיור, ספינות אחרות של המערך, וכן באמצעות ערוצי תקשורת ממסוק האונייה. מערכת הבקרה ההגנתית מרובת הערוצים מסוגלת לעקוב ולפגוע במספר מטרות בו זמנית.
על פי פרויקט 956E, שתי ספינות נבנו עבור סין.
