בשנים האחרונות פותחו בארצנו מספר משוריינים מבטיחים למטרות שונות. היוצר העיקרי של ציוד כזה הוא חברת התעשייה הצבאית, וחידושו העיקרי יכול להיחשב כעת מכונת האטלט, שהוצגה לראשונה בשנה שעברה בפורום צבא 2019. מכונית משוריינת זו עוברת כעת בדיקות שונות.
בדיקות מקדימות
במהלך התצוגה הפתוחה הראשונה בתערוכה נאמר כי אבות הטיפוס של "הספורטאים" ייבחנו בזמן הקרוב מאוד. עד מהרה הבהיר "VPK" את עיתוי האירועים הללו. הבדיקות המקדימות החלו ב -5 באוגוסט. בשלב זה נבדקו אב טיפוס של המכונית המשוריינת בשני שינויים - ASN מיוחד ו- AMN -2 רב תכליתי.
הבדיקות בוצעו בהשתתפות נציגי הכוחות המזוינים, ארגוני מחקר ויחידות מ"המתחם הצבאי-תעשייתי ". הבסיס לאירועים היה מתחמי ההכשרה של מכון המחקר לטכנולוגיות רכב בברוניצי, מכון המחקר לרכבים משוריינים (Kubinka) ו- NAMI.
קודם כל נבדקו מאפייני הריצה של הציוד. "ספורטאים" מנוסים עברו אלפי קילומטרים במסלולים שונים מסוגים שונים ומכשולים שונים. ההתנהגות במכשולי מים נחקרה. בדקנו גם את הביצועים בכל טווח תנאי האקלים שצוין.
כחלק מבדיקות אלו, יש לבדוק את רמת ההגנה על המשוריין. כדי לאשר את המאפיינים המוצהרים, תוכנן לבצע בדיקות הפגזה ופיצוץ.
בסוף נובמבר הראה ערוץ הטלוויזיה זבזדה גיליון נוסף של תוכנית הקבלה הצבאית בשם "מכונית משוריינת של ספורטאי". בוגטיר על גלגלים ". הוא הראה צילומים מוזרים מבדיקות ריצה, אקלים ואחרות של ציוד ניסוי שבוצעו בחודשים הקודמים.
שלבים חדשים
בתחילת דצמבר אשתקד, סוכנות הידיעות TASS, בהתייחסו לשירות העיתונות של "VPK", חשפה את פרטי העבודה הנוכחית על "הספורטאי". באותו זמן, חלק מהאירועים הגיעו לסיומם, והתחלה של אירועים חדשים הייתה צפויה.
באותה תקופה השלימה חברת הפיתוח בדיקות מקדימות של המכונית המשוריינת. אחד מאבות הטיפוס פורק על מנת ללמוד את המצב הטכני ולכוון את המבנה. מצבו של השני לא צוין, אך גורלו הנוסף עלול להיות מעורר קנאה. עבור נובמבר-דצמבר תוכננו בדיקות של אב טיפוס זה על ידי הפגזות ופצצות, שמטרתן לקבוע את רמת ההגנה האמיתית.
לאחר אירועים אלה, "המתחם הצבאי-תעשייתי" עמד להתחיל בהכנות למבחני מדינה. תחילת שלב זה נקבעה לאביב. האירועים תוכננו להתבצע באמצעות אב הטיפוס הראשון. עם תחילת הבדיקה, יש להרכיבו מחדש עם שחזור המוכנות הטכנית ושינויי עיצוב המבוססים על תוצאות הבדיקה.
האם השריון חזק?
ב -21 בפברואר דיווחו שירות העיתונות של ה- "VPK" ו- TASS על בדיקת ההגנה על המשוריין. בטווח של אחד מארגוני המחקר, "הספורטאי" המנוסה עבר פיצוץ, הפגזות והשפעות אחרות האופייניות למצב לחימה.
כחלק מבדיקות אלו, נורתה המכונית באמצעות שימוש בתחמושת המתאימה לרמת ההגנה העיצובית, ובוצעו פיצוצים מתחת לרכב ולצדה.עמידותה של המשוריינת בהצתה נבדקה גם באמצעות תערובת אש. "הספורטאי" המנוסה עבר את כל הבדיקות ואישר את המאפיינים המחושבים.
"MIC" ציין את מחווני ההגנה של המכונית המשוריינת. הגנה בליסטית מסוגלת לעמוד בפגיעה של כדור רובה חודר שריון בגודל 7.62 מ"מ. הגנה על מוקשים חוסכת מהצוות 2 ק"ג TNT מתחת לגלגל או לתחתית. מאפיינים כאלה לא יאפשרו לייחס את "הספורטאי" לכיתת MRAP, אך הם מבדילים אותו לטובה מה"נמר "הקודם. בהשוואה לאחרונים, רמת ההגנה של "הספורטאי" גבוהה פי כמה.
בחזרה למבחן
חברת הפיתוח מודיעה כי הפרויקט "ספורטאי" מסתיים כעת בהתאם להערות משרד הביטחון על תוצאות הבדיקות המקדימות. במקביל, מתבצעת שחזור המוכנות הטכנית של ציוד הניסוי, אשר שוב יצטרך להגיע לאתר הבדיקה.
בדיקות המדינה של "הספורטאי" יחלו במאי. עיתוי השלמתם טרם פורסם. מאירועים קודמים במסגרת פרויקט זה עולה כי הפעילויות העיקריות יסתיימו עד סוף השנה. המשוריין יצטרך לאשר מחדש את מאפייניו, ולאחר מכן ייפתרו סוגיות הקבלה לשירות.
חברת הפיתוח מאמינה כי המכונית המשוריינת אטלט, לאחר שאישרה את מאפייניה, תוכל למצוא יישום בצבא הרוסי או ברשויות אכיפת החוק. כמו כן, מכונה כזו עשויה לעניין מדינות זרות.
מדגם מבטיח
פרויקט האתלט מציע בניית רכב משוריין רב תכליתי דו-ציר המסוגל להוביל אנשים וסחורות או לשאת ציוד מיוחד. המכונית המשוריינת נחשבת כתוסף או כתחליף ל"טייגר "הקיים, המתאפיין במאפיינים מוגברים - קודם כל הגנה.
כרגע ישנן שתי גרסאות של ה"ספורטאי "בעל עיצוב גוף משוריין שונה. הגוף בעל הגנה מפני כדורים והגנה מפני סדקים יכול להכיל סט של שלוש או חמש דלתות. מכונית ASN שלוש הדלתות נחשבת כרכב מיוחד, חמש דלתות AMN-2 כרכב רב תכליתי. מבחינת רמת ההגנה, שני השינויים זהים.
המטען של המכונית הוא 1600 ק"ג עם אפשרות להעלות אותו עד 2500 ק"ג. תא המגורים יכול להכיל עד שמונה אנשים, כולל הנהג. כל תצורות המונית כוללות שורת מושבים קדמית עם מושבי נהג ומפקד. המיקום של שאר הלוחמים יכול להיות שונה. לדוגמה, שינוי AMN-2 מספק שני מושבים ליד הדלתות הצדדיות האחוריות וכמה מושבים בחלקו האחורי של תא הטייס. צד הנחיתה יכול להשתמש בנשק אישי באמצעות החיבוקים בזיגוג.
המכונית המשוריינת מצוידת במנוע דיזל ירוסלב YaMZ-5347-24 בהספק של 240 כ"ס. תיבת ההילוכים מספקת הנעה בארבע גלגלים. מכונה במשקל כ. 9 t מפתח מהירות של 120 קמ"ש לפחות בכביש מהיר, טווח שיוט של 1000 ק"מ. מוקדם יותר הוזכר שבעתיד "ספורטאי" יכול להשיג מנוע חדש וחזק יותר. כתוצאה מכך, המאפיינים העיקריים יגדלו, כולל כושר נשיאה.
"ספורטאי" הוא פלטפורמה אוניברסלית המתאימה להתקנת ציוד או נשק שונים. על הגג ניתן להתקין מודולי לחימה בשליטה מרחוק של דגמים שונים עם נשק כזה או אחר - לבקשת הלקוח. בעתיד, הופעת שינויים מיוחדים עם ציוד מיוחד אפשרית. הוזכרה הפיתוח האפשרי של גרסה אזרחית של השלדה.
לא ידוע אם "הספורטאי" יצליח להיכנס לשירות, אם כי המצב בכללותו תורם לאופטימיות. כמו כן, עדיין לא ברור אילו מבנים וחטיבות יקבלו ציוד זה. מוקדם יותר ציינה הנהגת "המתחם הצבאי-תעשייתי" כי המשוריין החדש יהווה תוספת ל"טייגר "הקיים ויפתור בעיות אחרות. במקביל, נציגי החברה דיברו על החלפה אפשרית של "הנמר" בדגם חדש, אך התאריך המדויק לא נקרא.
ככל הנראה, עתידה האמיתי של מכונית משוריינת מבטיחה ייקבע מעט מאוחר יותר. כעת המשימה העיקרית של "החברה הצבאית-תעשייתית", משרד הביטחון וכמה ארגונים מהרכבה היא לכוונן את התכנון ולערוך בדיקות מדינה. פעילויות אלו יימשכו מספר חודשים - וייתכנו בקרוב הודעות חדשות על התקדמות הפרויקט.
