הסוף. מתחיל-https://topwar.ru/40403-linkor-v-folklendskoy-voyne-mechty-o-proshlom.html
יום חדש והקרבה חדשה. לא, הוא לא יכול פשוט לשבת שם ולראות את ספינותיו מתות. יש צורך לנקוט באמצעים מיוחדים להגנה על הטייסת.
האיום העיקרי על הבריטים היה מיוצג על ידי דאסו-ברגה סופר אט'נרד-מטוסים על-קוניים מתוצרת צרפת, נושאות טילים נגד ספינות אקסוקט. החוזה הצרפתי-ארגנטינאי, בשווי 160 מיליון דולר, סיפק אספקת 14 מפציצי קרב לארגנטינה, יחד עם משלוח של 28 טילים נגד ספינות. החוזה נחתם בספטמבר 1979 - באביב 1982, 6 מטוסים אלה כבר נכנסו לשירות עם התעופה הימית של ארגנטינה. מספר הטילים שנמסרו נותר לא ידוע. עם זאת, הפגישה הראשונה עם ה"אקסוקט "הטרידה את הבריטים בהלם - ב -4 במאי 1982 טיל לא מפוצץ שרף את המשחתת החדשה" שפילד ".
מטוסי התקיפה הימיים מסוג A-4 Skyhawk היו מטרידים לא פחות. רכבים תת -קוליים קלים עם רדיוס פעולה קרבי עצום (בשל הימצאות מערכת תדלוק אוויר). הם עפו באומץ אל האוקיינוס הפתוח ועינו את טייסת הוד מלכותה בברד של פצצות חופשיות.
לבסוף, הפגיונות משמשים במטוסי נשר (מיראז '5) מחיל האוויר הישראלי. היעדר מכ ם פוצה על ידי עומס קרבי מוצק ומהירות טיסה על -קולית - הפגישה עם הפגיון לא הניבה טובות עבור ספינות הוד מלכותה.
סופר אטנדארד של דאסו-ברגה
למרות הימצאות מערכות הגנה אווירית, ארטילריה נוגנת מטוסים ולוחמים מבוססי נושאים, הטייסת הבריטית לא הצליחה להתגונן מפני מתקפות אוויריות. יותר מ -20 ספינות נפגעו מהתקפות טילים ופצצות (הרבה יותר מפעם אחת). מצב מביש שכזה הוא תוצאה ישירה של חולשתם של כלי הנשק הבריטיים. לאחר המלחמה מסתבר שמערכת ההגנה האווירית הבריטית הראשית "SeaCat" השתמשה ב -80 טילים, אך מעולם לא פגעה באויב - הטילים הסאבסוניים המיושנים פשוט לא הספיקו להדביק את מטוס התקיפה הארגנטינאי!
אבל זה יתברר בהמשך …
בינתיים, אדמירל וודוורד וקציניו דנו במצב קשה. הטייסת מתה תחת מתקפות אויב. יש לפעול בדחיפות.
לצי המלכותי אין שום קשר לטייסים ארגנטינאים באוויר. אבל מה אם אתה תוקף את המטוסים כשהם על הקרקע?
ליבת הלחימה של התעופה הארגנטינאית התבססה בריו גרנדה - בסיס אוויר רחוק על טיירה דל פואגו, שהתברר כבסיס הקרוב ביותר למקום העימות. "רק" 700 ק"מ לאיי פוקלנד. אין זה מפתיע שאחרי טיסה כזו הזמן הממוצע שהפגין בשטח הקרב לא עלה על שתי דקות. הפעלת המבער או השתתפות בלחימה אווירית עם הים הבריטי. מחסומים פירושה נפילה עם טנקים ריקים לאוקיינוס. לטייסי סקייהוק היה קל יותר בגלל מערכת התדלוק בטיסה, אך המצב הסתבך בשל היעדר המספר הנדרש של מיכליות מעופפות. לחיל האוויר הארגנטינאי היה רק (!) מבצע KS-130 אחד.
בסיסי אוויר ארגנטינאים אחרים נמצאו עוד יותר: ריו גלרוס וסאן ג'וליאן (כ -800 ק"מ), קומודורו ריבאדאוויה (900 ק"מ), טרלו (1100 ק"מ - רק קנברה תוכל לפעול משם). מסלול המסלול בפורט סטנלי, פוקלנד, היה קצר מדי עבור הדאגרס והסקייהוקס. שדות תעופה עפר בערך.חלוקי אווז ואווז גרין לא היו מתאימים גם לביתם של מטוסים מודרניים.
אז הכל תלוי בריו גרנדה! לאחר שאיבדה את הבסיס, ארגנטינה תאבד את היכולת לנהל מלחמה.
באופן עקרוני, לעזאזל איתה, עם הבסיס. הבריטים דאגו יותר לגורלם של הסופר אטנדרס וטילי האוניית ספינות. המודיעין מדווח כי כל הסופר-אטנדרים והטילים נמצאים בריו גרנדה. אותו מידע אושר על ידי צוללים - מפציצי הקרב האחרונים נראו שוב ושוב ממריאים מבסיס בטיירה דל פואגו. איום כזה נתון לחיסול מיידי על מנת למנוע אובדן כבד של הצי.
טכנאים ארגנטינאים חושפים את "האוצר" שלהם
אילו אמצעים עמדו לרשות האדמירל וודוורד להכות מאחורי קווי האויב?
מטוסי סיפון!
נושאות מטוסים "הרמס" ו"בלתי מנוצחות "עם ארבעה עשרות מטוסי VTOL ממשפחת" האריר ". למרבה הצער, לא היה להם סיכוי קטן להגיע לקו התקיפה: המערך היה נתקף מטוסי אויב. יתר על כן, פגיעה אחת איימה להפוך את הספינות להריסות בוערות. הפסדים כבדים הם בלתי נמנעים. התוצאה מוטלת בספק. אתה צריך לפעול אחרת.
תעופה אסטרטגית!
מפציצי וולקן וויקטור (בתפקיד מכליות אוויר) היו מעורבים שוב ושוב בהפצצות על פוקלנד. התוצאה הייתה צנועה: פצצות בנפילה חופשית לא יכלו לגרום נזק משמעותי לשדה התעופה בפורט סטנלי.
במקרה של הריו גרנדה, הם יצטרכו לטוס עוד 700 ק"מ דרומה, מעבר לטווח סביר למכונה כל כך ישנה ולא מושלמת. כמובן שאיש אינו מטיל ספק באומץ של טייסי ה- RAF - אך טיסה על פני כל אזור המלחמה, לתוך מאורת האויב, נראתה כמו קורבן חסר תועלת. מחבל בודד בתנועה איטית בהכרח ייורט על ידי מטוסי אויב. יתר על כן, כפי שכבר צוין, דיוק ההפצצה היה נמוך - אין אפילו מה לקוות לתבוסה ממוקדת של חניות עם "סופר אטנדרים".
אדמירל וודוורד נזקק לנשק רב עוצמה והרסני המסוגל לחדור למחנה האויב ובדיוק כירורגי לחסל את האיום העיקרי - לפוצץ מטוסי סופר אטנדר, למצוא ולהשמיד טילים ולהרוג טכנאים וטייסים. במידת האפשר, צרוב את מחסן הדלק, הרס את מחסני התחמושת ושתק את פעולת בסיס האוויר.
תן לכל העולם לראות שירי בספינות הוד מלכותו אינו בידור זול. התשלום עבור מעשה כזה הופך לחייו של עצמכם.
לאדמירל וודוורד לא היו ספינות קרב עם התותחים ההרסניים בגודל 15 אינץ '. לא היו מפציצי Stratofortress, תחמושת מדויקת וטילי שיוט. אבל היו קומץ בחורים מיואשים משירות האוויר המיוחד (SAS). אנשים חיים יחליפו פצצות וטילים.
המבצע קיבל את כינוי הקוד "מיקדו" - רמז ישיר לסיבולת ההקרבה של הקמיקזה היפנית.
הקרב
השעה לפני עלות השחר, 21 במאי, 1982 טיירה דל פואגו
… דייגו פיהק בעייפות ושפשף את עיניו - פחות משעה נותרה לסיום המשמרת. מחוץ לחלון ירד גשם כל הלילה והפך את שדה התעופה לשלולית בוצית גדולה. מי שם את המקום הזה טרה דל פואגו? זהו טרה דל אגואה האמיתי! (אדמת מים).
לפתע, תשומת לבו של המפעיל נמשכה על ידי שני סימנים על מסך המכ"ם - שני אובייקטים גדולים בתנועה איטית הופיעו במרחק של 25 קילומטרים מהחוף. הנאשם "חבר או אויב" בסדר, אך הם אינם יוצרים קשר.
- תירגע, אמיגו. אלה המובילים שלנו מהיבשת. הם הבטיחו להגיע אתמול, אך התעכבו בגלל מזג האוויר.
ובשמיים אורות הנחיתה של מטוסים כבר מתנדנדים - שני "הרקולס" עם סימני זיהוי של חיל האוויר הארגנטינאי הולכים לנחות. בפנים, על מושבים צפופים לאורך הצדדים, יושבים 60 איש כתף אל כתף - טייסת "B" של גדוד ה- SAS ה -22. הרצפה עמוסה בחבילות תחמושת ומזון. חומרי נפץ מקופלים בזהירות, חביות של מקלעים בקליבר גדול בולטים החוצה.הצבע בצידי הלנד -רוברים הצבאיים בוהק באפלולית - חבל שכושר הנשיאה של הרקולס לא איפשר לנו לקחת איתנו כמה משוריינים כבדים.
לאחר שבקושי כיבו את המהירות, הורקולס מוריד את הרמפות - המתכת מגרדת את האספלט הרטוב ומרימה פלומה של ספריי מאחורי הירכתיים. ג'יפים עם צנחנים מתגלגלים מתוך רחם הסוסים הטרויאנים, ריו גרנדה הישנה מתמלאת שאגת יריות.
מבלי לחכות לגזרה, שני "הרקולס" מגבירים את מהירות המנוע ויוצאים להמראה חירום-רובי נ"מ ארגנטינאים יורים בגב. אחת המכוניות מתגלגלת בכבדות, ונבלעת בלהבות, נופלת בקרבת שדה התעופה. הטרנספורטר השני במצערת וגובה נמוך במיוחד עובר מערבה. מהר יותר! מהר יותר! הגבול נמצא במרחק של 50 קילומטרים בלבד משם. כבר ניתן לשמוע את משואות הרדיו מסבירי הפנים של אגואה פרסה - בסיס התעופה הצ'יליאני מברך על "אורחים".
סנור פינושה תמיד מוכן לעשות דברים מגעילים לחברו "לאופולדו גלטיירי". היחסים בין הדיקטטור פינושה לבין החונטה הצבאית הארגנטינאית היו כה גרועים עד שארגנטינה נאלצה להשאיר מחצית מצבאה על הגבול עם שכנתה. לנוכח אירועים אלה, התוכנית לפינוי לוחמים בריטים נראתה חד משמעית.
לאחר שהביסו את הבסיס, חייבים הכוחות המיוחדים הבריטים לאסוף את הפצועים ול"זרוק "אותם לצ'ילה.
וודוורד ראה את המפקד מייק קלאפ מחוויר.
- שישים בניו של מישהו … אתה שולח אותם למוות בטוח!
- הקומנדו, במחיר חייהם, מסלק את הסכנה הקטלנית לטייסתנו. בניו של מישהו משרתים גם באוניות. אלפי מלחים. בסופו של דבר, אל תשכח מדוע אנו כאן - אנו מחויבים להחזיר את האיים לתחום השיפוט של הכתר הבריטי.
אדוני, המבצע הזה כרוך בסיכונים גדולים. יש לנו רק מושג כללי לגבי הריו גרנדה ואיננו יודעים דבר על מערכת האבטחה של הבסיס. מה גודלו של חיל המצב הארגנטינאי בטיירה דל פואגו? קיימת סכנה גדולה שהתחבורה הצבאית "הרקולס" עלולה להיות מזוהה בטרם עת ולהפיל אותה - אנו עלולים לסבול מהפסדים כבדים, חסרי טעם.
נמל התעופה עדיין קיים במפות Google. ממוקם ממש על החוף של האוקיינוס. פסים מלוכלכים ליד החוף אינם אלא סחף שנשא לאוקיינוס על ידי מי נהר גדול (ריו גרנדה מתורגם כנהר גדול)
לפתע קם ממושבו מפקד פיטר הרברט, מפקד כוחות הצוללת של הטייסת:
- יש הצעה נוספת. אמרת שהריו גרנדה ממוקם קרוב לחוף?
כן, הקצה המזרחי של המסלול נמצא במרחק של קילומטר אחד מהחוף.
במקרה זה, אנו יכולים להשתמש בשיטה בטוחה יותר להעברת כוחות מיוחדים.
- אוניקס! - כל מי שנכח בפגישה קרא בשמחה.
חצות, 21 במאי 1982
ליד חופי טיירה דל פואגו, הצללית הכהה של HMS אוניקס מתנדנדת על הגלים. כמה מזלות קשיחים למחצה עם לוחמי SBS נראים על המים הסמוכים. לאחר שהשיקה את הסירה האחרונה עם "כלבי ים", הצוללת נעלמת בשקט למעמקים. מספרם קטן, אך חמוש עד השיניים, כוח הנחיתה הבריטי ממהר לחוף.
SBS (שירות סירות מיוחד) - כוחות מיוחדים של הצי הבריטי
עם עלות השחר הם ינחתו על החוף, יעשו צעדה קצרה, ואז, כמו מערבולת, יתפרצו לשטחו של בסיס האוויר הארגנטינאי. הבעיה היחידה של הצנחנים תהיה היעדר כלי רכב, אולם ניתן להשיג כלי רכב שנתפסו מהאויב.
לאחר שירו באנשי בסיס האוויר והרסו את המטוסים, הלוחמים ששרדו חייבים ללכת למערב - לעבר הגבול הצ'יליאני …
זו הייתה הגרסה הסופית של תוכנית מיקאדו.
איך זה היה במציאות
החלק המכין של מבצע מיקדו הסתיים בפשיטה מוצלחת על שדה התעופה העזר קלדרון באי. חלוקי נחל - בליל ה -15 במאי 1982 ירדו ארבעים ושישה לוחמי SAS ממסוקים על אי שנכבש על ידי הארגנטינאים ותקפו בבוקר באדיבות את הבסיס, בחסות רובים של המשחתת גלאמורגן. כשראו את הכוחות המיוחדים הבריטים, הטילו החיילים הארגנטינאים את נשקם ונמלטו.על פי מקורות בריטים, ה- SAS הצליח לירות באחד האמיגו. הבריטים עצמם לא ספגו הפסדים. הוא ידוע באופן אמין על השמדתם של 11 מטוסים של חיל האוויר הארגנטינאי: 6 מטוסי תקיפה קלים נגד גרילה IA-58A "פוקרה", 4 אימונים T-34C "מנטור טורבו", כמו גם תחבורה קלה אחת "Skyvan".
הריסות של מטוסים ארגנטינאים, צולמו מהמפרץ הים
כוחות מיוחדים בריטים הראו את נכונותם לבצע פשיטה רצינית על שדה תעופה מאחורי קווי האויב.
עם זאת, השלב הראשון של מבצע מיקדו בתנאי לחימה אמיתיים הסתיים בכישלון - בליל ה -18 במאי 1982 ניסה מסוק SiKing (ללא ZA290) להנחית קבוצה של 9 כוחות מיוחדים בקרבת ריו גרנדה. בסיס אוויר לסיור וסיור … עם זאת, "פטיפון" הסתבך בערפל הצפוף. מפקד קבוצת הכוחות המיוחדים, שראה כיצד הנווט והטייס מתווכחים באופן פעיל על מיקומו של המסוק, החליט לבטל את הנחיתה. המסוק פנה לכיוון צ'ילה. שם ניסה הצוות להטביע את המסוק במים הקרים של מצר מגלן, אך מלך ים סיקורסקי התברר כמכונה צפה בצורה יוצאת דופן - היה עליהם להנחית את המסוק באחד החופים הנטושים של פונטה ארנאס ולהרוס אותו. עם מטען חבלה. הסובלים עצמם הועברו בחשאי לשטח השגרירות הבריטית בסנטיאגו.
צוללת אוניקס היא הצוללת הבריטית היחידה של דיזל-חשמל שהשתתפה במלחמת פוקלנד. בשל גודלו הצנוע, הוא היה אידיאלי למעקב סמוי באזור החוף ולנחיתה של קבוצות קטנות של סיירים וחבלנים בחוף שנכבש על ידי האויב. במהלך אחת הפעולות האחרונות, אוניקס נתקל באבנים ופגע באף קשות - אולם הוא הצליח לחזור באופן עצמאי לבריטניה לתיקון.
HMS אוניקס (S21)
צוללת זו נחשבה לרכב בעל עדיפות גבוהה ביותר המסוגל לחדור בחשאי לחופי טיירה דל פואגו ולהנחית קבוצת כוחות - בהתאם לתכנית מבצע מיקדו.
אולם התוכניות הבריטיות לא נועדו להתגשם.
כפי שהתברר, החששות מפני מערכת הטילים נגד ספינות Exocet היו מוגזמים-מודיעין זר השיג מידע כי בזמן האמברגו הצליחה ארגנטינה לקבל רק חמישה סופר אטנדרים מוכנים ללחימה ואותו מספר טילים. למחבל נוסף, השישי ברציפות, לא היה סט שלם של אוויוניקה ושימש כמקור לחלקי חילוף.
האקסית האחרונה נוצלה ב -30 במאי בהתקפה לא מוצלחת על קבוצת נושאות מטוסים בריטית. הרקטה מעולם לא הצליחה להשיג את מטרתה - על פי אחד הנתונים, הצליחו להסיט אותה מהמסלול על ידי מחזירי דיפול. על פי גרסה אחרת, הטיל נגד ספינות הופל על ידי המשחתת HMS אקסטר. כך הסתיים ניצחון פוקלנד של הרקטה הצרפתית האגדית. בסוף מאי, הבריטים כבר פרצו לאיים והנחיתו את כוח הנחיתה העיקרי. עוצמת ההתקפות האוויריות בארגנטינה ירדה במידה ניכרת - ההפסדים בציוד מטוסים הושפעו. הפיקוד הבריטי התברר כי אין צורך בפשיטת התאבדות על טיירה דל פואגו. המבצע העקוב מדם "מיקדו" נשאר אגדה איומה.
ארגנטינה למדה על הפשיטה שהוכנה רק שנים רבות לאחר המלחמה. על פי הצהרות הצד הארגנטינאי, החוטפים לא הצליחו להימלט מהתשובה - הצבא הארגנטינאי המשיך לרדוף אחרי לוחמי ה- SAS בצ'ילה.
בית קברות צבאי ארגנטינאי בפוקלנד
