בשנת 1945, לאחר גירוש הקולוניאליסטים היפנים, חיו הקוריאנים עניים יותר מאשר האבוריג'ינים של גינאה החדשה. בסיאול לא היה אדם אחד בעל השכלה גבוהה, ורשויות הביניים האמריקאיות לא יכלו למצוא קוריאני המסוגל לנהוג בחשמלית. המלחמה האחראית שפרצה הפכה לבסוף את דרום חצי האי הקוריאני לארץ של כאוס מוחלט והרס. המדינה עברה משבר אנרגיה חריף - כל תחנות הכוח ההידרואלקטריות נותרו בשטחה של צפון קוריאה. בסוף שנות ה -50, שליש מאוכלוסיית גיל העבודה במדינה הייתה מובטלת, והתוצר לנפש היה 79 דולר - פחות מאשר באפריקה ובאמריקה הלטינית.
כעת, כשמסתכלים על גורדי השחקים הזוהרים של סיאול, קשה להאמין שהכל היה כאן לפני חצי מאה. השוליים הפרובינציאליים בעולם הפך ליצואן המוביל בעולם בטכנולוגיות ימיות ורכב, אלקטרוניקה ומוצרי צריכה.
בניית ספינות נחשבת לאחד הקטרים של התעשייה הדרום קוריאנית. לדוגמה, יונדאי ידועה בעולם לא רק כיצרנית מכוניות זולות, אלא גם כמובילה בבניית ספינות גדולות - ספינות מכולות אוקיינוס, מכליות -על, מעבורות … בסך הכל, יונדאי תעשיות כבדות מהוות 17% מכלל בניית הספינות העולמית ו -30% מהיקף הייצור של מנועים ימיים!
הקוריאנים לא יושבים בשקט וכובשים באגרסיביות שווקים חדשים על ידי קליטת המתחרים שלהם. אין זה סוד כי המיסטרל הרוסי נבנה בפועל על ידי התאגיד הדרום קוריאני STX, המחזיק במספנה בסן-נזייר.
תושבי חצי האי הקוריאני מספקים לחצי טוב מהעולם טכנולוגיה ימית. יחד עם זאת, הם לעולם לא שוכחים את האינטרסים שלהם: הצי של הרפובליקה של קוריאה הוא הרביעי בעוצמתו באזור אסיה-פסיפיק. טכנולוגיות "מתקדמות" נבחרו כגורם הפיתוח המרכזי - מבלי לפגוע במספר הספינות. הצי חזק, מודרני ושופע. בניגוד ליפנים, המקפידים על תפיסה הגנתית בהחלט של התפתחות חיל הים שלהם, המלחים בדרום קוריאה מתנסים באופן פעיל בטילים שיוט מבוססי ים. עבודות יוצרות ליצירת טורפדות טילים נגד צוללות וטורפדות טילים נגד צוללות, יחידת שיגור אנכית שפותחה בעצמה ואנלוגי של ה- Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) אומצו.
מאמציהם של הקוריאנים זכו לתגמול נדיב - בשנת 2008 אומצה הספינה, הנחשבת לספינה החמושה ביותר בעולם, על ידי הצי הדרום קוריאני.
סייג'ונג הגדול (DDG-991). Project Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
כמובן שמבחינה אסטרטגית יש להשוות את המשחתת סיג'ונג הגדול עם ספינותיה של צפון קוריאה, האויב הגיאו -פוליטי העיקרי של דרום קוריאה. מסיבות ברורות, קשה לבצע השוואה כזו. משחתת העל הדרום קוריאנית שונה בתכלית מפלקות העץ וסירות הסיור שנבנו בשנות ה -60.
מבחינת מספר הטילים המותקנים עליו, "סונג'ונג הגדול" הגיוני להשוות עם מפלצת ימית אחרת - הסיירת המונעת בגרעין "פיטר הגדול" (שתי הספינות ללא ספק ראויות לקידומת "גדול").
144 טילים למטרות שונות נגד 124 טילי "פטרה" (לא סופרים את מערכות טילי ההגנה האווירית להגנה עצמית-"פגיון", "קורטיק", RIM-116). אם ניקח בחשבון את כל הטילים נגד מטוסים לטווח קצר, אז היחס יהיה 165 טילים עבור ה"קוריאני "מול 444 טילים של הסיירת שלנו.
כמובן שהשוואת ספינות מבחינת מספר הטילים נראית כקוריוז. כיצד ניתן למקם בשורה אחת מערכת טילים מסוג P-700 "גרניט" של 7 טון ומערכת טילים נגד ספינות תת-קוליים Hae Sung, שמשקל השיגור שלה הוא 10 פחות?
אף על פי כן, עומס התחמושת של הספינה הדרום קוריאנית גדול בשליש מזה של כל משחתת אגיס אמריקאית או יפנית. ומבחינת מספר הטילים נגד מטוסים ארוכי טווח, טורפדות רקטות נגד צוללות, טילים נגד ספינות ו- SLCM, סיג'ון הגדול משאיר אפילו את סיירת העל הרוסית מאחור. למעשה, על פי אינדיקטור זה, אין לו שוויון בעולם (לפני הזמנתו של ה- TARKR המודרני "אדמירל נחימוב").
שלא כמו הספינה הרוסית, סינג 'הגדול מסוגל לשאת נשק מדויק כדי לפגוע במטרות עמוק בחוף. היתרון השני של ה- Sejong הוא שכמו כל משחתת Aegis, הוא מצויד במכ"ם חזק מסוג AN / SPY-1 (השינוי המודרני ביותר "D"), אידיאלי לניטור מרחב אוויר למרחקים ארוכים, כולל. בגבהים מעבר לאטמוספירה. עם זאת, בניגוד לצי היפני, הקוריאנים לא מתכוונים לצייד את המשחתים שלהם בטילי מיירט חלל SM-3.
באופן כללי, היכולות של מערכת ההגנה האווירית של משחתות Aegis מוגזמות במידה ניכרת. המכ"ם האוניברסלי AN / SPY-1 והמיקום הנמוך של מערכי האנטנות הם חסרון בלתי נמנע של כל אורלי ברקס והשיבוטים היפנים והדרום קוריאנים שלהם. המכ"ם, כפי שהתברר, כלל אינו "אוניברסלי" ומבחין בצורה גרועה בטילים נמוכים.
מערכות בקרת האש ספקות לא פחות - "Sejong" מצויד בערכה סטנדרטית של שלושה מכ"י תאורה מסוג AN / SPG -62 עם סריקה מכנית באזימוט וגובה. המערכת אמינה, אך חלפו 30 שנה מאז הקמתה. צי רבים הופיעו MSA מתקדמים בהרבה על בסיס מכ"מים עם מערך שלבי ומכ"ם פעיל לטילים נגד מטוסים. רק היאנקיז ובני בריתם ממשיכים "לסובב את משוכה החוסם הישן".
בנוסף למכ מים סטנדרטיים, חבילת האיתור של Sejong כוללת את מערכת זיהוי האינפרא אדום הצרפתי Sagem IRST.
תחמושת נגד מטוסים "Sejong" מורכבת מ 80 טילים ארוכי טווח SM-2MR בלוק IIIB מתוצרת ארצות הברית. השוואת תחמושת זו עם טילים נגד מטוסים של פטרה נותנת את התוצאה הבאה: ה- SM-2MR עולה על S-300F בטווח ירי ומתאים בערך ל- S-300FM מבחינת פרמטר זה. הרקטה האמריקאית קומפקטית יותר ובעלת מחצית המסה, כתוצאה מכך - מהירות הטיסה שלה היא כמעט חצי מזו של הרקטה המקומית 46H6E2, בנוסף, ה- SM -2MR מצויד בראש נפץ בעל פחות מסה. יחד עם זאת, SM-2MR בלוק IIIB, בנוסף לרדאר הרגיל, כולל מצב הנחייה פעיל בתחום האינפרא אדום (המצב מיועד לירי התגנבות ויעדים אחרים עם ESR נמוך).
בין שאר כלי הנשק נגד המטוסים על סיפון ה"סג'ון "יש מערכת הגנה אווירית להגנה עצמית RIM-116 טיל מסגרת מתגלגל-משגר 21 מטענים על כרכרה ניידת, בחרטום המבנה העל. מבחינה טכנית, טילי זיכרון RAM הם טילים מוטסים באוויר לטווח קצר עם מחפש אינפרא אדום מבית Stinger MANPADS. מקסימום. טווח שיגור - 10,000 מטר. למרבה הפלא, הסיג'ונג היה המשחתת האגיס הראשונה שאימצה מערכת כזו.
הפינות האחוריות מכוסות על ידי מערכת הגנה עצמית נוספת-התותח האוטומטי של שבעת חביות השוער. הודות לכוננים ובקרות אש איכותיים, קצב אש גבוה ועוצמת פגזים 30 מ"מ, "השוער" ההולנדי נחשב לאחת המערכות הטובות ביותר למטרה זו.
מבחינה מבנית, "Sejong" היא סדרה IIA מוגדלת של "בורק" עם תחמושת מוגברת ויכולות לחימה משופרות. משחתת הדרום קוריאה ארוכה בעשרה מטרים ורוחב מטר מה"אבא "האמריקאי שלה. התזוזה הכוללת של הסנג'ונג הגיעה ל -11 אלף טון ותואמת את סיירת הצבא והטילים מוסקבה!
מבחוץ עם אלמנטים של טכנולוגיית התגנבות, פריסה, כלי נשק ותחנת כוח המורכבת מארבע טורבינות גז LM2500 - Sejong ירש את רוב התכונות של משחתת Aegis טיפוסית. עם כל היתרונות והחסרונות שלו ללא ספק.
עתודת העקירה הושמעה באופן רציונלי על הגדלת התחמושת והדלק שעל הסיפון: טווח השיוט של הסג'ונג במהירות שיוט של 20 קשר גדל ב -600 מייל (5500 מייל מול 4890 עבור הברקים המודרניים ביותר).
יחידות שיגור אנכיות (VLS) הן בעלות עניין מיוחד.בהשוואה לעיצוב המקורי, קטע האף של UVP גדל מ 32 ל 48 תאים Mk.41. גם מערכת הטילים לשיגור האחורי עברה שינויים גדולים - מספר תאי Mk.41 צומצם ל -32 יחידות. במקום זאת, קצת יותר בירכתי, היו 48 תאים של ה- K-VLS UVP של הייצור הקוריאני שלה. לפיכך, המספר הכולל של תאי UVP על משחתת הטילים הגיע ל -128 יחידות.
התחמושת ממוקמת כדלקמן: על פי מקורות פתוחים, כל 80 ה- Mk.41 המקוריים משמשים לאחסון ושיגור טילים נגד מטוסים מסוג SM-2MR. בתאים של ה- K-VLS הקוריאנית, 32 טילי שיוט של Hyunmoo IIIC ו -16 טילי נגד צוללת מסוג Red Shark (המכונה גם K-ASROC) נמשכו לאדמה.
"כריש אדום" הוא PLUR טיפוסי עם טורפדו נגד צוללות כראש נפץ. ההבדל העיקרי מה- ASROC-VL האמריקאי הוא הטורפדו הקטן: במקום ה- Mk.50 משתמשים בטורפדו 324 מ"מ בעיצוב משלו K745 "הכריש הכחול".
SLCM Hyunmoo IIIC - אנלוגי של "Tomahawk". על פי הצהרת הקוריאנים, הטיל מסוגל לשגר בטווח של 1000 … 1500 ק"מ. הוא מצויד בראש נפץ של 500 ק"ג, אך בניגוד לאקס, הוא מסוגל לקול קולי (1, 2M). גובה שיוט - 50 … 100 מ 'הדרכה - INS ו- GPS.
השקת SLCM Hyunmoo מאחת הספינות של צי הרפובליקה של קוריאה
כמו כן, החימוש של המשחתת הקוריאנית כולל:
-16 טילים נגד ספינות SSM-700K Hae Sung. טיל נוגד ספינות בגודל קטן, עוד שיבוט "לאומי" של "ההרפון" האמריקאי. הטילים מונחים במשגרים מרובעים באמצע הספינה;
- אקדח אוניברסלי 127 מ מ Mk.45 (השינוי העדכני ביותר 4 עם אורך חבית של 62 קליבר);
-שתי מערכות נגד צוללות עם טורפדות קטנות "כריש כחול" (בסך הכל שש יחידות);
- מסוק, האנגר לשני מסוקים - נעשה שימוש ב"סופר קישורים "בריטי או Sikorsky SH -60" Seahok ".
אֶפִּילוֹג
תופעת הפיכתה של מדינה אגררית לאחור לאחת הכלכלות המובילות בעולם כונתה "נס על נהר האנגאנג". עובדה נוספת תישמע מפתיעה לא פחות: בתקופה שבין 2007 ל -2012 הצליחו הקוריאנים לבנות שלוש משחתות -על!
Sejong the Great (DDG-991) ו- Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) נבנו במתקני יונדאי תעשיות כבדות.
Yulgok Yi I (DDG-992) נבנה על ידי בניית ספינות והנדסה ימית של Daewoo.
בעתיד הקרוב מתכננים הקוריאנים לבנות עוד שישה משחתות Aegis על פי פרויקט KDX-IIA. בניגוד ל"סונג'ים "הגדולים, הספינות החדשות יסתובבו במלואן של 5500 … 7500 טון ויתמקדונה בניהול פעולות איבה באזור החוף. העברת הספינות לצי תתבצע בתקופה 2019 - 2026.
