כוכב הלכת החדש התגלה ב- 4 בינואר 2010. גודלו נקבע כ -3.878 רדיוס כדור הארץ; יסודות מסלוליים: ציר חצי גדול - 0, 0455 AU. כלומר, הנטייה היא 89, 76 °, תקופת המסלול היא 3.2 ימי כדור הארץ. הטמפרטורה על פני כדור הארץ היא 1800 מעלות צלזיוס.
הפרדוקס של המצב הוא שכוכב הלכת האקס-כוכב קפלר 4b ממוקם במרחק של 1630 שנות אור מכדור הארץ בכוכב הדראקו. במילים אחרות, אנו רואים את כוכב הלכת הזה כפי שהיה לפני 1630 שנה! יש לציין כי מצפה הכוכבים בחלל KEPLER לא זיהה כוכב לכת, אלא הבהוב של כוכב חמקמק מעין האדם, שסביבו סובב כוכב הלכת קפלר -4b, ומסתיר מעת לעת את הדיסק שלו. התברר שזה מספיק עבור KEPLER כדי לקבוע את נוכחותה של מערכת פלנטרית (בשלוש השנים האחרונות, המכשיר זיהה 2300 אובייקטים כאלה).
חיוכו של גגרין, צילומים של עומקי חלל המתקבלים מהטלסקופ המקיף האבל, סובבי הירח ונחתים באוקיינוס הקפוא של טיטאן, צוות נושם אש של שלושים (!) מנועי סילון מהשלב הראשון של רקטת N-1, אוויר עגורן של רובר הסקרנות, תקשורת רדיו בטווח של 18, 22 מיליארד ק מ - בדיוק במרחק הזה מהשמש נמצא כעת החללית של וויאג'ר -1 (רחוק פי ארבעה ממסלולו של פלוטו). אות הרדיו מגיע משם בעיכוב של 17 שעות!
כאשר אתה מתוודע לאסטרונאוטיקה, אתה מבין שסביר להניח שזהו גורלו האמיתי של האנושות. ליצור טכניקה של יופי ומורכבות טרנסצנדנטיים לחקר היקום.
רוסיה חזרה למרחב המדעי
חודשים ספורים בלבד לפני הסיפור הסנסציוני עם פובוס-גרונט, מהקוסמודרום של באיקונור, שיגר רכב השיגור של זניט את טלסקופ החלל הרוסי Spekr-R (הידוע יותר בשם Radioastron) למסלול המחושב. אין ספק שכולם שמעו על טלסקופ האבל הנפלא, שמשדר במשך 20 שנה ממסלול קרוב לכדור הארץ צילומים מדהימים של גלקסיות רחוקות, קווזרים ואשכולות כוכבים. אז, Radioastron מדויק פי אלף מהאבל!
למרות מעמדו הבינלאומי של הפרויקט, החללית רדיו -אסטרון נוצרה כמעט במלואה ברוסיה. קבוצה של מדענים מקומיים ומהנדסים של ה- NPO הקרויה על שמו לאבוצ'קין הצליח ליישם פרויקט ייחודי של מצפה כוכבים בחלל בתנאים של מימון מוחלט והזנחת המדע. חבל שפריצת הניצחון הזו במחקר החלל לא נכנסה כלל לתחום הראייה של התקשורת שלנו … אבל כרוניקה נפילת תחנת הפובוס-גרונט שודרה במשך ימים בכל ערוצי הטלוויזיה.
אין זה מקרה שהפרויקט נקרא בינלאומי: רדיואסטרון הוא אינטרפרומטר שטח-קרקע המורכב מטלסקופ רדיו חלל המותקן במנגנון Spektr-R, וכן מרשת טלסקופים רדיו קרקעיים: טלסקופים רדיו באפלסברג (גרמניה), Green Bank משמשים כאנטנות סינכרוניות (ארה ב) ואנטנת הענק של 300 מטר של טלסקופ הרדיו Arecibo בערך. פוארטו ריקו. רכיב החלל נע במסלול אליפטי מאוד במרחק אלפי קילומטרים מכדור הארץ. התוצאה היא טלסקופ-אינטרפרומטר רדיו יחיד עם בסיס של 330 אלף קילומטרים! הרזולוציה של רדיו -אסטרון כה גבוהה עד שהיא יכולה להבחין בין עצמים הנראים בזווית של מספר מיקרו -שניות.
וזו לא רק מצפה הכוכבים לחלל שיצרו מומחים רוסים בשנים האחרונות-למשל, בינואר 2009 שוגרה בהצלחה החללית קרונס-פוטון למסלול קרקע-קרקע שנועד לחקור את השמש באזור הרנטגן באזור ספֵּקטרוּם. או הפרויקט הבינלאומי PAMELA (המכונה לוויין כדור הארץ המלאכותי "Resurs -DK", 2006), שנועד לחקור את חגורות הקרינה של כדור הארץ - מומחים רוסיים הוכיחו שוב את המקצועיות הגבוהה ביותר שלהם.
יחד עם זאת, הקוראים לא צריכים לקבל את הרושם השגוי שכל הבעיות נותרו מאחור ואין לאן להמשיך. בשום מקרה אסור לעצור בתוצאות שהושגו. נאס"א, סוכנות החלל האירופית וסוכנות מחקר החלל היפנית משגרות מדי שנה מצפה חללים ומכשירים מדעיים שונים במסלול: לוויין הינדה היפני לחקר פיסיקה סולארית, מצפה הכוכבים הרנטגן צ'נדרה 22 טון, מצפה גמא קומפטון, הטלסקופ האינפרא אדום. שפיצר ", טלסקופי מסלול אירופיים" פלאנק "," XMM-ניוטון "," הרשל "… עד סוף העשור הזה מבטיחה נאס"א להשיק סופר-טלסקופ חדש" ג'יימס ווב "בקוטר המראה של 6, 5 מ 'ושמש אחורית בגודל מגרש טניס.
דברי הימים של מאדים
לאחרונה, יש עניין יוצא דופן של נאס"א בחקר מאדים, יש תחושה של נחיתה קרובה של אסטרונאוטים על הכוכב האדום. כלי רכב רבים חקרו את מאדים למעלה ולמטה, מומחי נאס"א מתעניינים בהכל: סיירים מסלולים מבצעים מיפוי מפורט של פני השטח ומדידות שדות הפלנטה, רכבי ירידה ורוברים חוקרים גיאולוגיה ותנאי אקלים על פני השטח. סוגיה נפרדת היא נוכחות שמן ומים על מאדים - על פי הנתונים העדכניים ביותר, המכשירים עדיין מצאו סימנים לקרח מים. אז זה רק עניין קטן - לשלוח אדם לשם.
מאז 1996 ארגנה נאס א 11 משלחות מדעיות למאדים (מתוכן 3 הסתיימו בכישלון):
- Mars Global Serveyor (1996) - תחנה בין -כוכבית אוטומטית (AMS) הייתה במסלול מאדים במשך 9 שנים, מה שאפשר לאסוף מידע מרבי על העולם המסתורי הרחוק הזה. לאחר השלמת המשימה למיפוי פני השטח של מאדים, ה- AMS עבר למצב ממסר, המבטיח את פעולת הרוברים.
- Mars Pathfinder (1996) - "Pathfinder" עבד על פני השטח במשך 3 חודשים, במהלך המשימה נהג רובר מאדים בפעם הראשונה.
- Mars Climate Orbiter (1999) - תאונה במסלולו של מאדים. האמריקאים התבלבלו בין יחידות המדידה (ניוטון ופאונד-כוח) בחישובים שלהם.
- מארס פולאר לנדר (1999) - התחנה התרסקה בעת הנחיתה
- חלל עמוק 2 (1999) - הכשל השלישי, ה- AMC אבד בנסיבות לא ברורות.
- מאדים אודיסיאה (2001) - חיפש עקבות מים ממסלול מאדים. מצאתי. משמש כיום כמשחזר.
- Mars Exploration Rover A (2003) ו- Mars Exploration Rover B (2003)- שתי בדיקות עם רוברים Spirit (MER-A) ו- Opportunity (MER-B). ספיריט נתקעה באדמה בשנת 2010 ואז יצאה מהכלים. התאום שלו עדיין מראה סימני חיים בצד השני של כדור הארץ.
- מארס סיור של מאדים (2006) - "מסלול סיור מאדים" סוקר נופים של מאדים במצלמה ברזולוציה גבוהה, בוחר אתרים אופטימליים לנחיתות עתידיות, בוחן את ספקטרום הסלעים ומודד שדות קרינה. המשימה פעילה.
- פיניקס (2007) - "הפניקס" חקר את האזורים הציר -קוטביים של מאדים, עבד על פני השטח פחות משנה.
- מעבדת המדע של מאדים - ב- 28 ביולי 2012 החל רובר הסקרנות במשימתו. הרכב של 900 ק"ג אמור לזחול 19 ק"מ לאורך מורדות מכתש גייל, ולקבוע את ההרכב המינרלי של סלעי המאדים.
יתר על כן - רק הכוכבים
בין ההישגים הגדולים של האנושות ניתן למנות ארבע ספינות כוכב שהתגברו על משיכת הכבידה של השמש ועברו לנצח לאינסוף. מנקודת המבט של המינים הביולוגיים homo sapiens, מאות אלפי שנים מהוות מכשול בלתי עביר בדרך לכוכבים. אבל עבור מלאכה אלמותית שצפה בתוך חלל ללא חיכוך ורטט, הסיכוי להגיע לכוכבים מתקרב ל -100%. מתי - זה לא משנה, כי הזמן עצר לו לנצח.
סיפור זה התחיל לפני 40 שנה, כשהתחילו להכין משלחות לחקור את כוכבי הלכת החיצוניים של מערכת השמש, וממשיך עד היום: בשנת 2006, המכשיר החדש "אופקים חדשים" נכנס לקרב על החלל עם כוחות הטבע - בשנת 2015 היא תוביל מספר שעות יקרות בקרבת פלוטו, ואז תצא ממערכת השמש ותהפוך לספינת הכוכב החמישית, המורכבת בידיים של בני אדם
ענקי גז שמעבר למסלול מאדים שונים להפליא מכוכבי הלכת של הקבוצה היבשתית, וחלל עמוק מציב דרישות שונות לחלוטין לאסטרונאוטיקה: יש צורך אפילו במהירויות גבוהות יותר ובמקורות כוח גרעיניים על סיפון ה- AMS. במרחק מיליארדי קילומטרים מכדור הארץ, ישנה בעיה חריפה של הבטחת תקשורת יציבה (היא נפתרה כעת בהצלחה). מכשירים שבירים חייבים לעמוד בזרמים קרים קשים וקטלניים של קרינה קוסמית במשך שנים רבות. הבטחת האמינות של בדיקות שטח כאלה מושגת על ידי אמצעי בקרה חסרי תקדים בכל שלבי הכנת הטיסה.
היעדר מנועי חלל מתאימים מטיל מגבלות חמורות על מסלול הטיסה לכוכבי הלכת החיצוניים - עליית המהירות מתרחשת עקב "ביליארד בין -כוכבי" - תמרוני כבידה בקרבת גופים שמימיים. אוי לצוות המדעי שעשה טעות של 0.01% בחישובים: התחנה האנט -פלנטרית האוטומטית תעבור 200 אלף קילומטרים מנקודת המפגש המחושבת עם צדק ותעוף לנצח לכיוון השני ותהפוך לפסולת חלל. בנוסף, הטיסה צריכה להיות מאורגנת כך שהגשושית, במידת האפשר, תעבור קרוב ללווייני כוכבי הלכת הענקיים ותאסוף כמה שיותר מידע.
החללית של פיוניר 10 (שהושקה ב -2 במרץ 1972) הייתה חלוצה אמיתית. למרות החשש של כמה מדענים, הוא חצה בבטחה את חגורת האסטרואידים וחקר לראשונה את סביבתו של צדק, והוכיח כי ענקית הגז פולטת פי 2 יותר אנרגיה ממה שהיא מקבלת מהשמש. כוח המשיכה העוצמתי של צדק שינה את מסלול הגשושית והעיף אותו בכוח כזה שפיוניר 10 עזב את מערכת השמש לנצח. התקשורת עם AMS הופסקה בשנת 2003 במרחק של 12 מיליארד ק מ מכדור הארץ. בעוד 2 מיליון שנים יעבור פיוניר 10 ליד אלדבראן.
חלוץ 11 (שהושק ב -6 באפריל 1973) התגלה כמגלה אמיץ עוד יותר: בדצמבר 1974 הוא עבר 40 אלף ק"מ מהקצה העליון של ענני צדק, ולאחר שקיבל דחף מואץ, הגיע לשבתאי כעבור 5 שנים. תמונות חדות של הענק המסתחרר בטירוף והטבעות המפורסמות שלו. נתוני הטלמטריה האחרונים מ- "Pioneer -11" התקבלו בשנת 1995 - ה- AMS כבר היה הרבה מעבר למסלולו של פלוטו, ופנה לכיוון קבוצת הכוכבים Shield.
הצלחת משימות "חלוץ" אפשרה לבצע משלחות נועזות עוד יותר לפאתי מערכת השמש - "מצעד כוכבי הלכת" בשנות ה -80 אפשר לכוחות משלחת אחת לבקר בבת אחת את כל כוכבי הלכת החיצוניים, התאספו בגזרה צרה של השמים. הזדמנות ייחודית נוצלה ללא דיחוי - באוגוסט -ספטמבר 1977 המריאו שתי תחנות ויאג'ר אוטומטיות בין -כוכביות בטיסה נצחית. מסלול הטיסה של וויאג'ר הונח כך שאחרי ביקור מוצלח בצדק ובשבתאי אפשר היה להמשיך את הטיסה על פי התוכנית המורחבת בביקור באורנוס ובנפטון.
לאחר שחקר את צדק וירחיו הגדולים, יצא וויאג'ר 1 לפגוש את שבתאי. לפני מספר שנים, בדיקת פיוניר 11 גילתה אווירה צפופה ליד טיטאן, שעניינה ללא ספק מומחים - הוחלט לחקור בפירוט את הירח הגדול ביותר של שבתאי. וויאג'ר 1 סטה מהמסלול והתקרב לטיטן בסיבוב קרבי. למרבה הצער, הדרך הקשה שמה קץ לחקר פלנטרי נוסף - כוח הכבידה של שבתאי שלח את וויאג'ר 1 לאורך שביל אחר במהירות של 17 קמ ש.
וויאג'ר 1 הוא כיום הרחוק ביותר מכדור הארץ והעצם המהיר ביותר שנוצר על ידי האדם.בספטמבר 2012, וויאג'ר 1 אותר במרחק 18, 225 מיליארד ק"מ מהשמש, כלומר. פי 121 רחוק יותר מכדור הארץ! למרות המרחק הענקי ו -35 שנות פעולה רציפה, התקשורת עדיין יציבה עם ה- AMS, וויאג'ר 1 תוכנת מחדש והחל ללמוד את המדיום הבין כוכבי. ב- 13 בדצמבר 2010, החללית נכנסה לאזור בו אין רוח שמש (זרימת חלקיקים טעונים מהשמש), ומכשיריו רשמו עלייה חדה בקרינה הקוסמית - וויאג'ר 1 הגיע לגבולות מערכת השמש. מהמרחק הקוסמי הבלתי נתפס צילמה וויאג'ר 1 את התמונה הבלתי נשכחת האחרונה שלה, "דיוקן משפחתי" - החוקרים ראו מהצד מראה מרשים של מערכת השמש. כדור הארץ נראה פנטסטי במיוחד - נקודה כחולה בהירה בגודל של 0.12 פיקסלים, אבודה בחלל האינסופי.
האנרגיה של מחממי התרמו -איזוטופים תחזיק מעמד עוד 20 שנה, אך מדי יום מתקשה יותר לחיישן האור למצוא את השמש העמומה על רקע כוכבים אחרים - קיימת אפשרות שהחללית לא תוכל בקרוב לכוון את האנטנה. בכיוון כדור הארץ. אך לפני שנרדם לנצח, וויאג'ר 1 צריכה לנסות לספר עוד על תכונות המדיום הבין כוכבי.
הוויאג'ר השני, לאחר מפגש קצר עם צדק ושבתאי, הסתובב מעט יותר במערכת השמש, וביקר את אורנוס ונפטון. עשרות שנים של המתנה ורק כמה שעות להיכרות עם העולמות הקפואים הרחוקים - איזה עוול! באופן פרדוקסלי, העיכוב של וויאג'ר 2 עד למרחק הקטן ביותר מנפטון, בהשוואה לזמן המשוער, היה 1.4 שניות, החריגה מהמסלול המחושב היא 30 ק מ בלבד.
האות של 23 וואט ממשדר וויאג'ר 2, לאחר עיכוב של 14 שעות, מגיע לכדור הארץ במהירות של 0.3 מיליארד טריליון וואט. נתון כה מדהים לא צריך להטעות - למשל, האנרגיה שכל טלסקופי הרדיו קיבלו במהלך שנות קיום המכ"ם לא מספיקה לחימום כוס מים במיליון מעלות! הרגישות של מכשירים אסטרונומיים מודרניים פשוט מדהימה - למרות העוצמה הזעירה של משדר וויאג'ר 2 ו -14 מיליארד ק"מ. מרחב, אנטנות תקשורת מרחב לטווח ארוך עדיין מקבלות נתוני טלמטריה מהבדיקה במהירות של 160 ביט / שניות.
בעוד 40 אלף שנה, וויאג'ר 2 תהיה בקרבת הכוכב רוס 248 בקבוצת הכוכבים אנדרומדה, בעוד 300 אלף שנים הטסה תטוס על ידי סיריוס במרחק של 4 שנות אור. בעוד מיליון שנה, גופתו של וויאג'ר תהיה מעוותת על ידי חלקיקים קוסמיים, אך הגשושית, שנרדמה לנצח, תמשיך בשיטוטה האינסופי ברחבי הגלקסיה. על פי מדענים, היא תתקיים בחלל לפחות מיליארד שנים וייתכן שעד אז תישאר האנדרטה היחידה של הציוויליזציה האנושית.
