ניתן להבחין בין ספינות יפניות למצב המושלם של הסיפונים והצדדים שלהן. היופי מושג בשתי דרכים: 1) מסודרות יפנית מסורתית ותשומת לב לפרטים הקטנים; 2) גיל צעיר במיוחד, אשר עבור ספינות רבות אינו עולה על 10 שנים.
בתוך עשור אחד, הצי היפני להגנה עצמית (JMSDF) התחדש ב -10 משחתות חדשות.
העדכון מתרחש באופן בלתי מורגש, ללא רעש מיותר ומבטיח לבנות N ספינות עד … השנה האחת עשרה.
ארבעה מסווגים כמשחיתים במסוקים. עם סיפון טיסה מוצק ומידות גדולות בבירור מאלה של משחתות קונבנציונאליות. אבל גם זה לא המיסטרל. נושאות מסוקים יפניות מיועדות לפעולות בים הפתוח, כחלק מטייסות ספינות מלחמה מהירות. בתפיסה שלהם, הם קרובים לסיירות נושאות מטוסים סובייטיות (TAVKr pr. 1143), מותאמות לגודלן הקטן יותר ומאפיינים מאוזנים יותר לפתרון משימות מוגדרות בבירור (PLO).
מהמשחתות הם קיבלו סט מרשים של ציוד גילוי (מכ"מים עם AFAR, סונרים). ולנושאי מסוקים נגד צוללות מסוג "היוגה" יש גם מתחם הגנה לא חלש, 60 טילים נגד מטוסים בינוניים.
שני משחתות (סוג "אטאגו") - עותקים מוגדלים של "ברקים" אמריקאים, מצוידים במערכת "Aegis" ו -90 משגרים לטילים וליירטים חלל SM -3.
ארבע האחרונות הן משחתות טילים ברמת אקיזוקי (שהוזמנו בשנים 2012-2014). קטן למחלקה שלהם (7000 טון), אך מצויד באלקטרוניקה המודרנית ביותר. מחודד לאיתור מטרות נמוכות.
הופעתן של ספינות אלה השלימה את היווצרות קווי המתאר של ההגנה האווירית של התצורות היפניות. בתכנית זו, "משחתות תגרה" מכסות את "הבכירים בדרגה" - ספינות המצוידות במערכת "Aegis", שאחראיות ליירוט מטרות בגובה רב.
לאף אחד אחר אין מערכת כל כך מוכשרת, אפילו לא הצי האמריקאי.
אך תוך פחות משנתיים השיקו היפנים משחתת נוספת מסוג חדש (עיצוב DD25), בשם "אסאהי". לכבוד ספינת הקרב במהלך מלחמת רוסיה-יפן.
מי לא אומר, מי אומר לא
הופעתו של "אסאהי" הפתיעה אפילו את מי שעוקב מקרוב אחר בניית ספינות מלחמה ברחבי העולם. כן, אלה היו רק שמועות מעורפלות על פיתוחן של שתי סדרות של המשחתות האחרונות - התקציב DD25 וה- DD27 המבטיח, המשלבות נשק קונבנציונאלי עם נשק על פיזיקה חדשה. עקרונות. ללא ציון מאפיינים ספציפיים ומספר הספינות הנבנות.
אולם כיום כמות המידע לא גדלה הרבה.
JS Asahi, מספר הזנב "119". אורך הספינה 151 מ ', הרוחב 18.3 מ'. התזוזה הסטנדרטית 5100 טון. התזוזה הכוללת היא בתוך 7000 טון. המאפיין העיקרי הוא סוג סונאר חדש ששמו ומאפייניו לא נחשפו.
כל השאר הן המסקנות שהופקו מהתצלומים המוצגים.
ראשית, יש לציין כי היפנים עדיין הצליחו לבנות משחתת שאינה נראית נושאת מטוסים.
בהתבסס על ההצהרות, המטרה העיקרית של אסאהי תהיה הגנה נגד צוללות. עיצוב המשחתת אינו מכיל מספר רב של פתרונות חדשניים. DD25 הוא השלב הבא בהתפתחות המשחתות היפניות בשנות ה -20. ("היוגה", "איזומו", "אקיזוקי"), נושאת מערכות לחימה וציוד גילוי דומים.
אלמנטים בעלי צורה אופיינית גלויים על המשטחים החיצוניים של מבנה העל - מקומות להתקנת אנטנות לרדאר רב תכליתי, בדומה ל- FCS -3A. מתחם מכ ם, המורכב משמונה מערכים שלבים פעילים. ארבעה מבצעים פונקציות גילוי, ארבעה - הדרכת טילים. המערכת נועדה להדוף מתקפות באזור הקרוב באמצעות טילים נגד ספינות.
סביר להניח שמערכת המידע הקרבי (BIUS) יוצגה על ידי מערכת ATECS.
מערכת פיקוד טכנולוגיות מתקדמות (ATECS) היא פיתוח יפני עצמאי הלוקח בחשבון את כל הניואנסים הטכניים והטקטיקות של שימוש בספינות, המכונה גם "האגיס היפני".
היכולות של האסאהי החדש חופפות לפרויקט הקודם של אקיזוקי. ההבדל העיקרי הוא בהתקנת סונאר חדש, שמאפייניו, כפי שצוין לעיל, מסווגים. אין תמונות GAS בתמונות המוצגות. אולי אנו מדברים על אנטנה בתדר נמוך ו / או אנטנה עם עומק טבילה משתנה. עם השינויים המתאימים שבוצעו ב- BIUS המשחתת.
בחלקו האחורי של מבנה העל יש האנגר מסוקים וכרית נחיתה.
חימוש - על פי המסורת המבוססת, 32 או 16 משגרים מתחת לסיפון. אתה לא צריך להתמקד בכמות. כמו כל הספינות המודרניות, "Asahi" לא יהיה מנוצל מבחינה מבנית על מנת לחסוך כסף בזמן שלום. במידת הצורך, מספר הנשק המוטס ונשק אחר על הסיפון יכול לעלות באופן בלתי צפוי.
למרות היעדר המידע על הרכב הנשק המדויק, משמעות המראה של ספינות אלה אינה מוטלת בספק. הרעיון היפני מספק יצירת הגנה מדורגת (הגנה אווירית / הגנה נגד מטוסים) לאזורי תמרון קרבי של ספינות המבצעות משימות הגנה מפני טילים.
היפנים מודעים באותה מידה לאיום הטילים המודרניים והצוללות המודרניות. מכאן, שורה של משחתות רב תכליתיות בעלות יכולות הגנה מתקדמות, במקביל להן מתבצעת בניית נושאות מסוקים במהירות עם טייסות מסוקים נגד צוללות.
למעשה, מעטים מבינים שבתחום ההגנה נגד צוללות הצי היפני נמצא כבר מזמן במקום הראשון בעולם.
ומבחינות אחרות, הוא כבר מדביק את הצי האמריקאי. עד כה, הצי ההגנה העצמית היפנית כולל 30 ספינות מלחמה היוצאות לאוקיינוס עם נשק טילים.
למרות המגוון לכאורה של סוגי ההורסים, כל מתחמי הלחימה, המערכות והמנגנונים מאוחדים בהחלט. אז, כל הספינות מהסדרה האחרונה ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") נושאות את אותו חיישנים ו- CIUS. תחנות כוח של טורבינות גז מיוצגות על ידי שני סוגים של טורבינות בלבד - המיוצרות ברישיון LM2500 ורולס רויס ספריי. משגרי MK.41 סטנדרטיים משמשים לאחסון ושיגור טילים מכל הסוגים.
למרכיב השטח של הצי היפני יש מטרה הגנתית בהחלט. למרות הימצאותם של מספר מסוים של טילים נגד ספינות ("סוג 90" בעיצוב משלהם), המשחתות היפניות אינן נושאות נשק תקיפה בדמות טילים ארוכי טווח. באופן רשמי, הדבר נובע ממאמר בחוקה היפנית האוסר על יצירת מערכות כאלה. ישנו גם עקרון מודרני שבו משימות תקיפה נחשבות כפריטורגיה של צוללות ומטוסים.
בכל פעם שהנושא נוגע לצי היפני, לציבור יש קשרים עם המלחמה הרוסית-יפנית ועם צושימה. הפצע שנגרם בקרב ההוא לא יכול להחלים במשך יותר ממאה שנים. הסיבה הייתה תבוסה מחרישת אוזניים ממי שנחשבו ל"מקקים מצחיקים "ולוואסלים חסרי אונים של בריטניה הגדולה.
רבותיי, אין אפשרות לחזור על צושימה בימים אלה. זה דורש משני הצדדים שיהיו ספינות, לא רק אחת.
בקרב צושימה, כמו גם במהלך הקרב בים הצהוב, נלחמו טייסות רוסיות ויפניות. המורכב מספינות בעלות חוזק שווה, שנבנו בעת ובעונה אחת, באותה רמה טכנית.יחד עם זאת, בתחילת המאה שעברה, היפנים עדיין לא הבחינו בעליונות מספרית כה ברורה על הצי הרוסי.
