כוחות טילים נגד מטוסים של סין

כוחות טילים נגד מטוסים של סין
כוחות טילים נגד מטוסים של סין

וִידֵאוֹ: כוחות טילים נגד מטוסים של סין

וִידֵאוֹ: כוחות טילים נגד מטוסים של סין
וִידֵאוֹ: How the US is Preparing for WAR with CHINA!!! (US Soldier Reacts) -Johnny Harris 2024, אַפּרִיל
Anonim
תמונה
תמונה

כוחות הטילים נגד המטוסים של PLA של העם הסיני חמושים ב -110-120 מערכות טילים נגד מטוסים (חטיבות) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 ו- 2, בסך הכל כ- 700 PU. על פי אינדיקטור זה, סין היא השנייה רק בארצנו (כ- 1500 PU). עם זאת, לפחות שליש ממספר מערכות ההגנה האוויריות הסיניות הללו הן HQ-2 מיושנות (אנלוגית למערכת ההגנה האווירית C-75), אשר מוחלפות באופן פעיל.

מערכות הטילים ההגנה האוויריות הראשונות נמסרו לסין מברית המועצות בסוף שנות החמישים. אז הונחו היסודות לפיתוח שיתוף פעולה צבאי-טכני בין ברית המועצות לבין סין, שמטרתו העיקרית הייתה ליצור בסין, בסיסה של ברית המועצות, בסיס מדעי וטכני מודרני המסוגל הבטחת ייצור ושיפור סוגי נשק וציוד צבאי שונים.

באוקטובר 1957 התקיימה במוסקבה פגישה סובייטית-סינית בנושא שיתוף פעולה צבאי-טכני, ובעקבותיה נחתם הסכם על העברת רישיונות ל- PRC לייצור נשק טילים מסוגים שונים, תיעוד טכני, וכן מספר טכנולוגיות ההגנה העדכניות ביותר. בנוסף, החלו אספקה ל- PRC של סוגים מסוימים של נשק טילים, כולל טילי תעופה, טקטיקה ונ מ. תפקידו של האחרון גדל במיוחד בקשר עם פרוץ משבר טייוואן בסוף אוגוסט 1958. משלוחי הנשק האמריקאי לטייוואן שנעשו באותן שנים חיזקו באופן משמעותי את צבא המדינה הזו. תעופה של טייוואן קיבלה מספר מטוסי סיור בגובה רב RB-57D (ובקרוב לוקהיד U-2), שמאפייניהם חרגו משמעותית מיכולות מערכות ההגנה האוויריות הסיניות.

האמריקאים שחימשו את טייוואן לא היו אלטרואיסטים - המטרה העיקרית של טיסות הסיור שיבוצעו על ידי הטייסים הטייוואנים הייתה להשיג את המידע שארצות הברית צריכה לגבי העבודה על יצירת נשק גרעיני ב- PRC.

בשלושת החודשים הראשונים של 1959 טס ה- RB-57D טיסות באורך עשר שעות מעל סין, וביוני אותה שנה טסו מטוסי סיור פעמיים על בייג'ינג. חגיגת יום העשור להקמתו של ה- PRC התקרבה, והתחזיות להפרעה אפשרית של חגיגות יום השנה נראו אמיתיות למדי.

במצב זה, פנתה ההנהגה הסינית לברית המועצות בבקשה לספק ל- PRC, בתנאים של סודיות מוגברת, כמה ממערכות ההגנה האוויריות החדשות מסוג SA-75 Dvina, שנוצרו ב- KB-1 (NPO Almaz) בהנהגתו. של AA Raspletin. באביב 1959 נמסרו ל- PRC חמישה אש וגדוד טכני אחד מסוג SA-75, כולל 62 טילי מטוסים נגד מטוסים שנוצרו ב- ICB Fakel בהנהגתו של פ.ד גרושין וצוותי הלחימה הראשונים, המורכבים מצבא סיני. כוח אדם. במקביל, קבוצה של מומחים סובייטים נשלחה לסין לשירות מערכות טילים אלה, בהשתתפות מטוס סיור טייווני RB-57D הופל לראשונה ליד בייג'ין ב -7 באוקטובר 1959.

כוחות טילים נגד מטוסים של סין
כוחות טילים נגד מטוסים של סין

כפי שהראה המחקר על הפסולת שנפלה, מטוס הסיור בגובה רב RB-57D התפרק באוויר ושבריו התפזרו כמה קילומטרים, וטייס מטוס הסיור וואנג יונגקין נפצע אנושות.

יש לציין כי זה היה המטוס הראשון שהופל על ידי טיל נגד מטוסים במצב לחימה. יחד עם זאת, על מנת לשמר את השפעת ההפתעה ולהסתיר את נוכחות הטכנולוגיה העדכנית ביותר של הטילים בסין, הסכימו המנהיגים הסובייטים והסינים לא לדווח על המטוס שהונפל.עם זאת, למחרת דיווחו עיתונים טייוואנים כי אחד ממטוסי ה- RB-57D התרסק במהלך טיסת אימונים, נפל ושקע בים סין המזרחי. בתגובה, פרסמה סוכנות הידיעות הסינית Xinhua את ההצהרה הבאה: "בבוקר ה -7 באוקטובר, נכנס מטוס סיור של צ'יאנג קאי שק מסוג אמריקן מסוג RB-57D למטוס פרובוקטיבי למרחב האווירי מעל צפון סין, והוא הופל על ידי חיל האוויר של צבא השחרור העממי של סין ". עם זאת, בניתוח אובדן מטוסי הסיור שלהם בגובה רב מעל סין, האמריקאים לא ייחסו תוצאה זו לטילים נגד מטוסים סובייטיים. המדהים מבחינתם היה האירוע שאירע ב- 1 במאי 1960, כאשר מטוס U-2 שלא ניתן היה להשיג בעבר נפגע מטיל סובייטי נגד מטוסים ליד סברדלובסק.

בסך הכל הופלו עוד 5 מטוסי סיור בגובה U-2, בשליטת טייסים טייוואנים, מעל סין, חלקם שרדו ונתפסו.

איכויות הלחימה הגבוהות של נשק הטילים הסובייטים גרמו להנהגה הסינית לרכוש רישיון לייצור ה- SA-75 (השם הסיני HQ-1 ("הונגקי -1")), שעליו הושגו במהרה כל ההסכמים הדרושים. עם זאת, שהחל לצמוח בסוף שנות החמישים. חילוקי הדעות הסובייטים-סינים הפכו לסיבה לכך שב- 16 ביולי 1960 הודיעה ברית המועצות על פרישת כל היועצים הצבאיים מהסין, מה ששימש כראשית הקיצוץ המעשי של שיתוף הפעולה הצבאי-טכני בין ברית המועצות והמק"ס לכמה העשורים הבאים.

בתנאים אלה, החלה להתבצע שיפור נוסף ב- PRC של נשק טילים נגד מטוסים על בסיס ההכרזה במדינה בתחילת שנות השישים. מדיניות של הסתמכות עצמית. אולם מדיניות זו, שהפכה לאחד העקרונות העיקריים של המהפכה התרבותית, ביחס ליצירת סוגים מודרניים של נשק טילים התבררה כלא יעילה, גם לאחר שה- PRC החל לפתות באופן פעיל מומחים ממוצא סיני אשר היו בעלי הרלוונטיות התמחויות מחו ל, בעיקר מארצות הברית. … באותן שנים חזרו למאה העם יותר ממאה מדענים בולטים בני אזרחות סינית. במקביל לכך, התעצמה העבודות לרכישת טכנולוגיות מתקדמות בתחום הצבאי-טכני ומומחים מגרמניה, שוויץ ומספר מדינות נוספות החלו להיות מוזמנים לעבוד ב- PRC.

עם השתתפותם בשנת 1965 בתהליך השליטה בייצור HQ-1, החלה פיתוח הגרסה המתקדמת יותר שלה תחת הכינוי HQ-2. מערכת ההגנה האווירית החדשה נבדלה על ידי טווח פעולות מוגבר, כמו גם ביצועים גבוהים יותר בעת עבודה בתנאים של שימוש באמצעי נגד אלקטרוניים. הגרסה הראשונה של HQ-2 נכנסה לשירות ביולי 1967.

באופן כללי, בשנות השישים. ב- PRC על בסיס ה- SA-75 הסובייטי בוצעו שלוש תוכניות ליצירה וייצור מערכות הגנה אוויריות שנועדו להילחם במטרות בגובה רב. ביניהם, יחד עם HQ-1 ו- HQ-2 שכבר הוזכרו, כללו גם HQ-3, שנועד במיוחד להתמודד עם טיסות סיור בשמי העם של סין של מטוס הסיור העל-קולי האמריקאי SR-71. עם זאת, רק HQ-2 קיבל פיתוח נוסף, שבשנות ה -70-80. הוא שודר שוב ושוב על מנת לשמור על מאפייניו ברמה המתאימה לפיתוח נשק תקיפה אווירית.

לכן, העבודה על המודרניזציה הראשונה של HQ-2 החלה בשנת 1973 והתבססה על ניתוח פעולות האיבה בווייטנאם. מערכת ההגנה האווירית HQ-2A שנוצרה כתוצאה מכך החזיקה במספר חידושים באיכות גבוהה ונכנסה לשירות בשנת 1978.

מומחים סובייטים רשמו שוב ושוב מקרים של אובדן דגימות של ציוד תעופה ורקטות במהלך הובלתם בשטחה של סין עם רכבת לווייטנאם. לפיכך, הסינים, מבלי לזלזל בגניבה בנאלית, קיבלו את ההזדמנות להכיר את ההתפתחויות הסובייטיות המודרניות.

תמונה
תמונה

פיתוח נוסף של HQ-2 היה הגרסה הניידת של HQ-2B, שהעבודה עליה החלה בשנת 1979.כחלק מה- HQ-2V, תוכנן להשתמש במשגרים על שלדה עם מסלול, כמו גם בטיל שונה המצויד בנתיך רדיו חדש, שניתן יהיה להתאים את פעולתו בהתאם למיקום הרקטה ביחס למטרה. עבור הרקטה נוצר גם ראש נפץ חדש עם מספר רב של תחמושת ותנועת מנוע עם דחף מוגבר. גרסה זו של מערכת ההגנה האווירית הועלה לשירות בשנת 1986.

תמונה
תמונה

גרסת ה- HQ-2J של מערכת ההגנה האווירית HQ-2J, שנוצרה כמעט במקביל לה, נבדלה על ידי שימוש במשגר קבוע לשיגור רקטה.

קצב הייצור של גרסאות שונות של HQ-2 בשנות השמונים. הגיע לכ -100 טילים בשנה, מה שאפשר לצייד אותם בכ -100 גדודי טילים נגד מטוסים, שהיוו באותן שנים את בסיס ההגנה האווירית של סין. במקביל, נמסרו כמה מאות טילים מגרסאות שונות של HQ-2 לאלבניה, איראן, צפון קוריאה ופקיסטן.

מתחם זה עדיין בשירות עם סין והמספר מדינות אחרות.

תמונה
תמונה

תמונת לוויין של Google Earth: הגנה אווירית SAM HQ-2 של סין

על בסיס טיל האוויר-אוויר "אוויר" של AIM-7 האמריקאי שנלכד בווייטנאם, נוצרה מערכת ההגנה האווירית HQ-61.

יצירת המתחם הזה הייתה קשה מאוד בשל המהפכה התרבותית 1960/70 שהחלה באותה תקופה. למעשה, מתחם נ ט HQ-61 הפך לפרויקט הסיני הראשון ליצירת ציוד ברמה זו. במהלך תכנון ויצירת המערכת, לא היה זה חוסר ניסיון ופוטנציאל מדעי שהשפיעו מאוד.

המתחם עצמו לא היה מוצלח במיוחד, נבנה בכמויות מוגבלות, ולאחר מכן החל להיות מוחלף על ידי HQ-7 (הגרסה הסינית של הקרוטלה הצרפתי). אך לאחר שדרוג המערכת נוצרה גרסה מעודכנת בשם HQ-61A. כיום, קומפלקס זה משמש כחלק מצבא השחרור העממי של סין. משימתה העיקרית של המערכת הייתה לכסות מערכות הגנה אווירית לטווח ארוך.

הקמת מערכת ההגנה האווירית HongQi-7 החלה בשנת 1979. המתחם, שהוא עותק מקומי של מערכת ההגנה האווירית הצרפתית Crotale, פותח באקדמיה האווירית השנייה של הרפובליקה העממית של סין (כיום האקדמיה הסינית לטכנולוגית ההגנה / CADT).

תמונה
תמונה

בדיקות המתחם נערכו מאז יולי 1986. עד יוני 1988 מטה 7 נמצא כיום בשירות הצבא, חיל האוויר והצי של צבא השחרור העממי של סין. פותחה גרסת הנעה עצמית של המתחם על שלדת רכב עבור יחידות PLA, עבור חיל האוויר - גרסה נגררת, המשמשת להגנה אווירית של שדות תעופה ומתקני תשתית.

תמונה
תמונה

הגרסה המשודרגת של מתחם HQ-7B (FM-90) מונחת על שלדת רכב משוריין AFV עם רכב שטח 6x6 תוצרת סינית.

תמונה
תמונה

בהשוואה לאב טיפוס, מתחם HQ-7B משתמש ברדאר כפול להקה חדש במקום במונופולס מסוג 345. יחידת עיבוד המידע מיוצרת במעגלים משולבים בהיקפים גדולים מאוד (שפותחו על ידי מכון 706). המעבר לעיבוד דיגיטלי לחלוטין של מידע במקום אנלוגי אפשר להגדיל משמעותית את חסינות הרעש של המתחם בתנאים של הפרעה פעילה ופסיבית.

מצלמה תרמית שולבה במערכת המעקב האופטואלטרונית כדי להבטיח ירי בלילה, המתחם מצויד במערכת תקשורת רדיו המספקת חילופי מידע בין עמדת הפיקוד לבין משגרים, בדומה למערכת ההגנה האווירית "מסדרת 4000" של קרוטייל.

מטען דלק מוצק משופר נעשה שימוש במנוע הרקטות, שסיפק הגדלה משמעותית בטווח הטיסה, ציוד הנתיכים והמערכת הבקרה חודשו.

פיתוח טיל "שיבוט" נוסף למערכת ההגנה האווירית HQ-64 (שם הייצוא LY-60), הפעם מבוסס על טיל האספיד האיטלקי, שוגר בסוף שנות השמונים. באותה תקופה, התנהל משא ומתן בין סין לאיטליה כדי להתחיל בייצור הטיל הזה בסין ברשיון. עם זאת, לאחר אירועי בייג'ינג באביב ובקיץ 1989.האיטלקים סירבו לשתף פעולה עם סין, אך ככל הנראה, החומרים שהתקבלו קודם לכן הספיקו כדי להתחיל ולהשלים את הפיתוח הבא.

תמונה
תמונה

בשנים האחרונות, השיפור במאפייני מערכות ההגנה האווירית הסיניות קשור במידה רבה לרכישת ה- PRC של מספר מצומצם של מערכות הגנה אוויריות רוסיות S-300PMU ומערכות הגנה אוויריות טוריות בעלות הנעה עצמית. אז, בשנות התשעים. ה- PRC רכשה עבורם ארבע מערכות הגנה אווירית מסוג S-300PMU וכ -100 טילים נגד מטוסים, כמו גם כמה עשרות מערכות הגנה אוויריות של טור, שנועדו בעיקר לפצות על החסרונות הקיימים במערכת ההגנה האווירית במדינה. הפיתוח המוצלח של ה- S-300 בצבא הסיני ושביעות הרצון של ההנהגה הסינית מהאיכויות הלוחמות והתפעוליות הגבוהות של מערכת זו הפכו לתמריצים העיקריים לרכישה ברוסיה בשנים 2002-03. הגרסה המתקדמת יותר שלה למערכת ההגנה האווירית S-300PMU-1.

תמונה
תמונה

תמונת לוויין של Google Earth: SAM S-300PMU בפרברי בייג'ינג

לאחר סקירת מערכות ההגנה האווירית שהתקבלו מרוסיה, החלו עבודות בסין ביצירת מערכות ייצור משלו. בהתבסס על הפתרונות הטכניים של מערכת ההגנה האווירית הרוסית S-300, בסוף שנות ה -90, מערכת טילים נגד מטוסים סינית ארוכת טווח HQ-9 (HongQi-9, "Hongqi-9", "Red Banner- 9 ", ייצוא ייצוג - FD -2000). נועד להשמיד מטוסי אויב, טילי שיוט ומסוקים בכל גובה השימוש בהם, ביום ובלילה בכל תנאי מזג האוויר. HQ-9 היא הדוגמה המתקדמת ביותר לדור השלישי של מערכות הטילים נגד מטוסים בסין ומאופיינת ביעילות קרבית גבוהה בסביבת חסימות קשה, כולל. עם השימוש המסיבי של האויב באמצעי התקפה אווירית שונים.

תמונה
תמונה

גרסה משודרגת של המתחם, המיועדת HQ-9A, נמצאת כעת בייצור. ה- HQ-9A מאופיין ביעילות וביעילות קרבית מוגברת, במיוחד מבחינת יכולות הטילים, שהושגו באמצעות ציוד ותוכנה אלקטרוניים משופרים.

פיתוח מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני הובילה ליצירת HQ-12 (HongQi-12, "Hongqi-12", "Red Banner-12").

תמונה
תמונה

מתחם HQ-12 פותח על ידי החברה הסינית Jiangnan Space Industry, המכונה גם בסיס 061. פיתוח אב טיפוס של המתחם החל בתחילת שנות ה -80 של המאה הקודמת, כתחליף להגנה האווירית המיושנת של HQ-2. מערכת (עותק סיני של מערכת ההגנה האווירית C-75 הסובייטית). הגרסה המועברת של המתחם תחת הכינוי KS-1 יצאה לבדיקה בשנת 1989. והודגם לראשונה בתערוכת האוויר בפריז בשנת 1991. פיתוח מערכת ההגנה האווירית KS-1 הושלמה בשנת 1994.

כישלונות בבדיקת המתחם החדש KS-1A האטו את אימוצו. ביולי-אוגוסט 2007, כשסין חגגה את יום השנה ה -80 לפל"א, הוצגה בפומבי מוזיאון הצבא הסיני למהפכה מערכת טילים חדשה להגנה אווירית במסגרת משגר נייד ומכ"ם H-200 במוזיאון הצבאי של המהפכה הסינית. -12, מה שמעיד על אימוץ אפשרי שלה לשירות עם PLA. מספר סוללות HQ-12 בשנת 2009. השתתף במצעד הצבאי המוקדש לציון 60 שנה למדינה.

נראה כי מערכת ההגנה האווירית הסינית החדשה לטווח הבינוני HQ-16 (Hongqi-16) התבררה כמצליחה יותר. זהו "קונגלומרט" של פתרונות טכניים שהושאלו מה- S-300P וה- B2 M הרוסי. בניגוד לבוק, מערכת ההגנה האווירית הסינית משתמשת בהתחלה "חמה - אנכית".

תמונה
תמונה

ה- HQ-16 מצויד בטילים נגד מטוסים של 328 ק"ג ויש לו טווח ירי של 40 ק"מ. משגר להנעה עצמית מצויד ב- 4-6 טילים במכולות שינוע ושיגור. המכ"ם של המתחם מסוגל לזהות מטרות אוויר במרחק של 150 ק"מ. יסודות מערכת הטילים ההגנה האווירית ממוקמים על רכבי שטח עם שישה צירים.

המתחם מסוגל לפגוע בצבא, מטוסים טקטיים ואסטרטגיים, מסוקי תמיכה באש, טילי שיוט וכלי טיס מרחוק. מספק דחייה אפקטיבית של מתקפות אוויר מסיביות על ידי כלי נשק מודרניים לתקיפה בתנאים של דיכוי אלקטרוני אינטנסיבי. הוא מסוגל לבצע משימת לחימה בתנאי מזג אוויר שונים. LY-80 הוא רב ערוצי. כוח האש שלה יכול לירות בו זמנית לעד שישה מטרות, ולכוון לכל אחד מהם עד ארבעה טילים ממשגר אחד. אזור הירי למטרה הוא מעגלי באזימוט.

כפי שניתן לראות מכל מה שנאמר ב- PRC, תשומת לב רבה מוקדשת ליצירה ושיפור מערכות הגנה אוויריות מודרניות. יחד עם זאת, על פי רוב המומחים, היכולות של מערכות ההגנה האוויריות הסיניות במאבק ברוב סוגי המטרות המודרניות, כולל טילי שיוט, נותרו מוגבלות מאוד. בהתאם לחומרי הדו חות המיוחדים על הפוטנציאל הצבאי של ה- PRC, המוכנים מדי שנה על ידי משרד ההגנה האמריקאי, גם ל- PRC אין מערכת הגנה אווירית לאומית משולבת אוניברסלית, וההגנה האווירית הקיימת על הקרקע. מערכות מסוגלות לספק רק את הפתרון של משימות הגנה אוויריות של אובייקטים. כמו כן, ל- PRC יש מערכת הגנה אווירית משותפת בלבד. יחד עם זאת, ככלל, מצוין כי ניתן להטמיע מערכת הגנה אווירית אפקטיבית ב- PRC רק עד 2020.

מוּמלָץ: