Hydroaviashow "Gelendzhik-2014": נוף מהחוף הצופה
זה היה המופע העשירי של מטוס הים. הוא מתקיים אחת לשנתיים. המקום לא נבחר במקרה. במפרץ Gelendzhik שבכף טונקי יש בסיס של "Berievites", מסלולים מסודרים להורדת מטוסים הידרו מהחוף אל המים. יש נמל גדול בקרבת מקום - נובורוסייסק. מסלול ההמראה מסוגל לקלוט הן את An-140 והן את בואינג 747. הרצועה שטוחה מאוד, עם שיפוע לים, ועל פי כמה דיווחים, יש לה מערכת קירור תת קרקעית. בקיצור, כאן הם מוכנים לקבל אורחים בכל טכניקה.
הסלון מושך אליו מומחים וכל מיני בעלי עניין לעסקים, חובבי תעופה במטוס ימי. בנוסף למטוסים אמפיביים, כאן תוכלו להכיר גם ציוד תעופה צבאי, מטוסים היסטוריים, מטוסים אזרחיים. הסלון הנוכחי נערך בסימן של מטוסים קטנים. אלה הם בעיקר מכשירים המסוגלים לנחות על מים. אומן אחד אפילו הציג רחפן עם סירה תלויה. וזה עף. אז, אתם מבינים, בקרוב באתרי הנופש הוא יכול להתחרות במצנחים המפורסמים הנגררים מאחורי סירות.
כל המכונות הקטנות האלה קלות יותר למומחים להבין. וצופה חוף פשוט לפעמים לא יודע איזה מטוס מעניין הוא מזמזם בשמיים. אז, אם לא היו אומרים, אף אחד לא היה מבין שבאותן הדרגות עם יאק -52 הוותיק, ההתפתחויות השמימיות בוצעו על ידי שני מטוסי דבורה אוטומטיים. קוראים להם מזל טים. אבל בבדיקה מעמיקה יותר, כפי שהתברר, עדיין יש מושב טייס.
- זה רק במקרה של הבדיקות, - אמרו היוצרים בנחת.
מוקדם בבוקר ניתן לראות את כל טייסת היתושים על הסינר של נמל התעופה ג'לנדז'יק מתחת לכנף של סירה מעופפת ברייב - מסלול מעופף לנתיבים הקרובים Il -114 ולרב המכר בחו"ל באמצע המאה הקודמת " DC-3”. הפקנו את אחיו - לי -2. הדוגמה המעופפת האחרונה התרסקה לפני מספר שנים בפרברים. והנה אמריקאי טהור: לא כתובת אחת ברוסית. ואלו נמסרו גם לברית המועצות.
אבל מעט מאוד אנשים מבקרים בשדה התעופה. הקהל העיקרי צופה במתרחש על החוף מבלי לעזוב את כיסא הנוח. כאן, כשהוא מעלה ענני ריסוס, ממריא מכשיר Be-200 מהמים. הוא עושה עיגול מעל המפרץ ומפיל את המים הצבועים בצבעי דגל רוסיה.
אירובטיקה מתבצעת על ידי הסוויפטים במיג 29 והאבירים הרוסים על Su-27. ושם מגיע תורם של טייסי המסוקים מהברקוטים ל- Mi-28N. הרעש מהמנועים, שהוגבר על ידי השתקפויות מהרי רכס מרקו ומשטח המים, פוגע באוזניך. רעשני זכוכית, אזעקות רכב חונות מופעלות. ומטוסים ומסוקים קמים בשמים דמויות כל כך מורכבות שהוא כבר מזכיר מדע בדיוני, ולא את חוקי האווירודינמיקה. כל אזרח רוסי צריך לראות אירובי כזה במו עיניו לפחות פעם אחת. ואז כל השאלות בנוגע ליכולות התעופה שלנו נעלמות. יש גאווה במדינה ובאנשים שהצליחו ליצור טכניקה כזו ויודעים ליישם את הטכניקה הזו.
לרוע המזל, Gelendzhik-2014 היה בצל אסון ה- Mi-8, שקימט את לוח ההופעות והאירועים. וגם הנפילה באותו יום של ה- MiG -31 ליד ארמאביר - כמעט על פי תקני תעופה - לא הוסיפה רגשות טובים. אבל סלונים כאלה צריכים להיערך באופן קבוע. כמובן שהסלון בג'לנדז'יק אינו MAKS או פרנבורו.אך כאן מספר רב של צופים רגילים עצלנים יכולים לראות ולהרגיש את העוצמה האמיתית של מדינתם.