לאחר "האביב הערבי" הסנסציוני, המצב הגיאופוליטי באזור הים התיכון הפך להיות הרבה יותר מסובך. עד כה ממשיכות להופיע תחזיות לעתיד צפון אפריקה והמזרח התיכון, ועד כה איש אינו יכול לדבר בביטחון על אירועי המחר. בין הדעות השונות, לפעמים שומעים הנחות לגבי מלחמה קרובה בין מדינות האזור, ששינו לאחרונה את שלטונן, ומדינות אחרות. לנוכח חוסר היציבות של העמדה הכללית של הים התיכון, לא ניתן לדחות גרסה זו ואף לא לדבר על נכונותה. בשל המיקום הגיאוגרפי ההדדי של מדינות האזור, ניתן להניח כי בסכסוך היפותטי ימלאו כוחות ימיים תפקיד חשוב, אשר יצטרכו לספק כיסוי אש לכוחות בעת תקיפת חפצי חוף חשובים וכו '. שקול את מצב הצי של מדינות צפון אפריקה עם גישה לים התיכון.
אלג'יריה
המהומות וההתקוממויות של השנים האחרונות חלפו על ידי אלג'יריה, ולכן יש לה את ההזדמנות לפתח את כוחותיה המזוינים מבלי לבזבז זמן על דיכוי התסיסה. אם המצב במדינה יישאר רגוע, אז במהלך השנים הקרובות, חיל הים האלג'ירי יגדיל משמעותית את פוטנציאל הלחימה שלו. לכן, כרגע מספנות גרמניות וסיניות בונות שתי פריגטים של פרויקטים MEKO A200 ו- C28A, בהתאמה. ספינות אלה יצוידו בנשק ארטילרי, טילים וטורפדו, שבזכותן יוכלו לבצע מגוון רחב של משימות האופייניות לצי הצי האלג'ירי. כמו כן, בשנים הקרובות תקבל מדינה זו ספינת תקיפה אוניברסלית אמפיבית איטלקית אחת ממעמד סן ג'ורג'יו. בשנים האחרונות הוזכרה שוב ושוב האפשרות להזמין על ידי אלג'יריה שתי קורבטות מפרויקט 20382 "טייגר" של ייצור רוסי, אך טרם נחתם חוזה האספקה שלהן, ממנו ניתן להסיק מסקנות מתאימות.
ספינות טילים קטנות מפרויקט 1234 (קוד "גדפלי", לפי סיווג נאט"ו - קורבטה מסוג Nanuchka)
למסקנות לגבי הגידול הקרוב ביכולות הצי האלג'ירי יש נימוקים ברורים בדמות ציוד ישן למדי שפועל כעת. החדשות מבין כלי השטח של הצי האלג'ירי הן סירות הסיור מסוג Djebel Chenoua, השלישית והאחרונה שבהן הוזמנה לפני כעשר שנים. תשע סירות נוספות של פרויקט קביר נבנו במספנות האלג'יריות עד 1993. בניית ספינות גדולות יותר לתעשייה האלג'ירית היא עדיין משימה מרתיעה, ולכן המדינה נאלצת להזמין ציוד דומה בחו ל. בתחילת שנות השמונים, בניית ספינות סובייטיות העבירה לאלג'יריה שלוש ספינות טילים קטנות מפרויקט 1234 ואותו מספר סירות סיור של פרויקט 1159. כל הספינות הללו עדיין נמצאות בשירות וככל הנראה ישמשו לפחות עד סוף העשור. עד שהצי יקבל מספיק טכנולוגיה חדשה. רשימת ספינות המלחמה של הצי האלג'ירי נסגרת על ידי שלוש ספינות נחיתה של ייצור בריטי ופולני.
קלאס ג'בל צ'נואה
אלג'יריה החלה בשדרוג רחב היקף של הצי שלה עם צי צוללות. אז, בשנת 2010 מסר מפעל Admiralteyskie Verfi (סנט פטרסבורג) ללקוח שתי צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 636M. בקרוב ניתן להזמין עוד שתי צוללות מסוג זה. במחצית השנייה של שנות השמונים רכשה אלג'יריה מברית המועצות שתי צוללות דיזל-חשמליות של הפרויקט הקודם 877.הם עדיין נמצאים בדרגות ומבצעים את המשימות שהוטלו עליהם.
צוללות של פרויקט 877 "הליבוט"
מאז 2011 שירת הצי האלג'ירי מספר מסוקי חיפוש והצלה. אלה הם AgustaWestland AW101 (שש יחידות) וארבעה AgustaWestland Super Lynx Mk.130. בשנה שעברה הזמינה אלג'יריה שישה מסוקים נוספים של Mk.130.
עובדה מעניינת היא שלא יותר מ -7000-7500 איש משרתים בכוחות הימיים של אלג'יריה, שהם רק יותר מאחוז אחד מכלל אנשי הצבא במדינה. מספר כה קטן של כוח אדם נובע משתי סיבות: גודלו הקטן של הצי עצמו והפרטים של חלוקת יחידות המשנה בין ענפי הכוחות המזוינים.
מִצְרַיִם
למרות אירועי השנים האחרונות, כוחות הצי המצרי ממשיכים להיות אחד הצי החזק ביותר באזור. יחד עם זאת, לחיל הים המצרי יש גם חסרונות. כך שכל צי הצוללות במצרים מורכב מארבע צוללות מסוג פרויקט 633 מתוצרת סובייטית בלבד. בהתחשב בגילם של צוללות דיזל-חשמליות אלה, לא קשה לקבוע את פוטנציאל הלחימה שלהן. בעתיד צריך להחליף את הצוללות הסובליות-דיזל-חשמליות בצוללות חדשות של פרויקט סוג 209, שנוצרו בגרמניה. נכון לעכשיו, קהיר מנהלת משא ומתן בנושא זה ועדיין רחוקה מלחתום על חוזה.
צוללות מסוג 209
בשל שינוי הכוח ובעיות פוליטיות, חברתיות וכלכליות שלאחר מכן, נאלצה מצרים לצמצם משמעותית את תוכניותיה לחידוש כוחותיה הימיים. בשנים האחרונות לשלטונו של ה 'מובארק, נחתמו כמה חוזים, לפיהם מצרים תקבל שש סירות טילים ובסיס צף אחד, שהופעל בעבר על ידי נורבגיה. בנוסף, מצרים הזמינה ארבע סירות טילים מסוג Ambassador Mk III מארצות הברית. בשל המצב הכלכלי בוטלו כל החוזים למעט האחרון. סירת ההובלה של הסדרה כבר עוברת בדיקות ותוזמן בקרוב. ברור שההזמנה תושלם במלואו.
סירות סיור שגריר מ ק ג '
ליבת צי המשטח המצרי מורכבת משמונה פריגטים משלושה סוגים שונים. במהלך העשורים האחרונים רכשה מצרים שתי ספינות משומשות מסוג נוקס וארבע ספינות אוליבר הזאר פרי מארצות הברית. בנוסף, סיפקה סין שתי פריגטים מסוג 053. לכל הפריגטים האלה יש נשק טילים, טורפדו ותותחים ויכולים לפעול במרחק רב מבסיסים. שתי הקורבטות של Descubierta, שנרכשו מספרד, חמושות בצורה דומה, אך הן שונות בגודלן, עקירתן וכתוצאה מכך במספר מאפיינים טקטיים וטכניים. כמו כן, לצי הצי יש מספר גדול יחסית של ספינות נחיתה. מדובר בשלוש אוניות בינוניות של פרויקט 770 של ייצור פולני ותשע ספינות קטנות מפרויקט 106, שנרכשו מברית המועצות. בצי המצרי יש גם עשרה שוחרי מוקשים סובייטים ואמריקאים וחמש ספינות אימון ממעמדות שונים.
פריגטים ברמת נוקס
פריגטות של URO כמו אוליבר הזאר פרי
נזכרת בניסיונם של העימותים בשנים האחרונות, מצרים שומרת על מה שנקרא. צי יתושים. ספינות טילים, טורפדו וספינות תותחנים הן סוגי הציוד הרבים ביותר בכוחות הצי הצי. מלחים מצריים עדיין משתמשים בתשע סירות טילים מסוג פרוייקט 205 מתוצרת סובייטית (ארבע נקנו ישירות מברית המועצות, היתר יוצאו מחדש על ידי מונטנגרו), חמש סירות טייגר מסוג 148 שנרכשו מגרמניה ושש סירות מסוג רמדאן מבניהן. כמו כן, מספר מסוים של סירות סובייטיות מפרויקט 183P וסוג 024 הסיני נותרו בשירות. סירות טילים מצריות משתמשות בסוגים שונים של כלי נשק מונחים נגד ספינות, אך רוב הטילים יכולים להיחשב מיושנים. אותו דבר ניתן לומר על מספר מסוים (לא יותר משישה) של ספינות טורפדו פרוייקט 206, שנרכשו בבת אחת מברית המועצות.לא פחות מפוקפקים הסיכויים של ארבע סירות ארטילריה מסוג 062 מתוצרת סין. חמושות רק בארטילריה בקוטר קטן ובאקדח 81 מ מ ללא רתיעה, סירות כאלה יכולות למעשה להתנגד רק למים קלות, לא חמושות ולא מוגנות ולכן מתאימות רק לשירות סיור ולדיכוי הפרות גבול ימיות.
קמאן SH-2G Super Seasprite
לכוחות הימיים של מצרים אין תעופה משלהם, שכן כל הציוד הרלוונטי מופיע בחיל האוויר. לצורך סיור ורכישת מטרות לטובת צי חיל האוויר, משתמשים בשמונה מטוסי Grumman E-2C Hawkeye ושישה מטוסי Beechcraft 1900C בתצורה מיוחדת. עבודות נגד צוללות מוקצות לעשרה מסוקי Super Seasprite סופר-ים מסוג קמאן SH-2G וחמישה קינג ווסטלנד ים. תשעה Aérospatiale Gazelles משמשים לסיור חופי. כמו כן, במידת הצורך, חיל האוויר מקצה סוגים אחרים של ציוד לכוחות הימיים.
אין נתונים מדויקים על אנשי חיל הים המצרי. על פי הערכות שונות, כיום לא יותר מ 20-22 אלף איש משרתים על ספינות מלחמה, ספינות עזר ובסיסי חוף.
לוב
אחת המדינות הגדולות באזור הים התיכון, לוב, אפילו לא חושבת עכשיו על שדרוג הכוחות הימיים שלה. לממשלה החדשה, שתפסה את מקומו של ממשלו של מ 'קדאפי, יש כבר מספיק בעיות, שבגללן הבנייה או הרכישה של ספינות, סירות או ספינות חדשות יתחילו רק בעתיד, אם כמובן שזה יתחיל בכלל. עם זאת, עדכון חיל הים הוא אחת המשימות החשובות ביותר להנהגה הלובית החדשה. העובדה היא שבעקבות ההתערבות הבינלאומית איבדה לוב מספר רב של ציוד ימי: הצי איבד פריגטה אחת וכמה סירות טילים מסוגים שונים.
פרויקט MRK 1234E של הצי הלובי
לאחר מלחמת האזרחים וההתערבות, כוחות הצי הלוביים נראים כך. צי המשטח הגדול מיוצג על ידי ספינת סיור אחת מסוג פרויקט 1159 בלבד. הספינה השנייה מסוג זה נהרסה ב -20 במאי 2011 במפרץ טריפולי. באותו יום הטביעו מטוסי נאט ו סירת טילים גדולה מסוג Project 1234. סירת הטילים השנייה יצאה למורדים וכיום ממשיכה לשרת בחיל הים. כמו כן במהלך המלחמה נהרסו כל ארבע סירות הטילים של פרויקט 205 ושבע סירות קומבטנטה שנרכשו מיוון. מתוך תשעת מטאטאי המכרות של הפרויקט הסובייטי 266ME, רק שניים הצליחו לשרוד את המלחמה. הצוללת הדילית-חשמלית הלובית היחידה בפרויקט 641 לא הייתה בשימוש במשך זמן רב והיא תיפטר בקרוב.
לפני תחילת מלחמת האזרחים היו לצי הלובי 24 מסוקים מכמה סוגים, כולל 12 מסוקים נגד צוללות. במהלך העימות, כמעט כל הציוד הזה נהרס בשדות התעופה. המצב הנוכחי של התעופה הימית נותר לא ידוע.
בשל מלחמת האזרחים, מספר אנשי הצי הלובי ירד באופן משמעותי. כיום, על פי מקורות שונים, רק שלושת אלפים איש משרתים באוניות ובסיסים הנותרים. נתונים כאלה מדברים בבירור על הסיכויים לחיילים מסוג זה.
מָרוֹקוֹ
בהשוואה לכוחות ימיים אחרים באזור צפון אפריקה, הצי המרוקאי נראה טוב מאוד. למדינה הזו יש הזדמנות לא רק לעדכן את הצי שלה, בזמן כדי לשקם את הפוטנציאל של חיילים מסוג זה, אלא גם לשפר אותם. לשם כך נרכשות כל הזמן ספינות וסירות חדשות, המעולות במאפייןן על הקיימות. מרוקו מחדשת בימים אלה את סירות הטילים שלה, וממתינה גם למספר פקודות שלה.
פריגטים מסוג FREMM
בשנים האחרונות הורה רבאט הרשמי לבנות כמה ספינות מסוגים שונים בחו ל. לכן, עד סוף השנה היא מתוכננת לקבל פריגה, שנבנתה על פי פרויקט FREMM הצרפתי, לחיל הים.ראוי לציין כי ה- FREMM בגרסה המרוקאית מיועדת לביצוע משימות נגד צוללות ולכן לא תישא טילים נגד ספינות. עם זאת, גם במקרה זה, הספינה החדשה תשפיע לטובה על מצב הצי כולו. כמו כן, בשנים הקרובות צריכה צרפת להעביר למרוקו ארבע סירות סיור מסוג OPV-70, שהראשונה שבהן כבר הוכנסה לצי. לבסוף, ההנהגה המרוקאית מתכננת כיום לרכוש מספר צוללות דיזל-חשמליות. הפרויקט הרוסי-איטלקי S1000 עשוי להיות גם בין המשתתפים במכרז העתידי.
עדכון חיל הים המרוקאי החל לפני מספר שנים, ולכן ספינות חדשות כבר עושות שירות. בשנים 2011 ו -2012 מסרה הולנד שלוש קורבטות מסוג SIGMA לידי המרוקאים. ספינות אלה חמושות במתקי ארטילריה, טורפדו וטילים נגד מטוסים ואנטי-ספינות. רכישת קורבטות כאלה נחשבת לאבן דרך חשובה בפיתוח הצי המרוקאי. בתחילת שנות ה -2000 החלו לשרת בצי המרוקאי שתי פריגטים ממעמד פלוראל שנבנו בצרפת. יש להם רק ארטילריה ונשק טילים נגד ספינות, והם יכולים גם לשאת מסוק אחד נגד צוללות. חיי השירות של הקורבטת מסוג דקוביירטה מתוצרת ספרדית מגיעים לסיומם: עם הזמנת הספינה של מוחמד הרביעי (סוג FREMM) היא תוסר מהצי ותמחק.
קורבטות מסוג SIGMA
ראוי לציין את צי הסירות הרבים למדי, אם כי מיושן. לפני הזמנת הסירה המובילה OPV-70, היו לצי המרוקאי שני תריסר כלי שיט כאלה. ראוי לציין כי בסוף שנות השבעים החל רבאט לחפש הזדמנויות לרכוש סירות סיור חדשות, וכתוצאה מכך, עד אמצע שנות התשעים, ציוד חדש חידש את חיל הים באופן קבוע. ההפרעה באספקה החלה רק בשנת 1997 ועכשיו הסתיימה. עובדה מעניינת היא שהנהגת הצי המרוקאי לא "ננעלה" על סירותיה של מדינה אחת. אז, סירות של חמישה פרויקטים (ללא ספירת ה- OPV-70) נבנו במספנות דנמרק, ספרד וצרפת.
סירות סיור OPV-70
משימת הסיור באזור החוף מופקדת על כמה עשרות סירות קלות מסוגים שונים, שנרכשות בחו ל ומיוצרות באופן עצמאי. במקרה של נחיתה על חוף האויב, לצי המרוקאי יש שלוש ספינות נחיתה BATRAL, שנרכשו מצרפת בסוף שנות השבעים. לביצוע משימות עזר, הצי משתמש בארבע ספינות מסוגים שונים וכמה עשרות סירות קלות.
ספינות נחיתה BATRAL
התעופה הימית של מרוקו דלילה. הוא כולל רק 3-4 מסוקי Eurocopter AS565 ותריסר מטוסי סיור בריטן-נורמן Defender. ראוי לציין כי כלי טיס אלה משרתים באופן רשמי בחיל האוויר, אך משמשים אך ורק לטובת הכוחות הימיים.
נכון לעכשיו, יותר מ -40 אלף איש משרתים בצי המרוקאי, מתוכם אלף וחצי רשומים בחיל הנחתים. זה עולה באופן משמעותי על מספר כוח האדם של הכוחות הימיים של כמה מדינות אחרות בצפון אפריקה, אך יחד עם זאת אין זה שיא.
תוניסיה
מכל מדינות אפריקה עם גישה לים התיכון, תוניסיה היא אחת החלשות מבחינה צבאית וכלכלית. כוחות הימי התוניסאים אינם יכולים להתפאר בכוח קרבי רב, אך גם במצב כזה מצליחים מפקדי הצי לדפוק מימון לשדרוג הציוד. בימים האחרונים של 2012 מסרה איטליה את שתי סירות הסיור P350 הראשונות לתוניסיה וארבע נוספות ייבנו בקרוב.
עם זאת, הבריאות הכללית של הצי הטוניסאי מדכאת. לפני כמה שנים הופסקה כל הספינות הגדולות יחסית, כלומר הקורבטת מתוצרת צרפת מסוג לה פוג 'והפריגטה האמריקאית לשעבר USS Savage. בהקשר זה, מספר סוגים של סירות טילים הפכו לאוניות הגדולות ביותר בחיל הים התוניסאי.מדובר בשש סירות מסוג Albatros מסוג 143 שנרכשו מגרמניה, וכן שלוש סירות Combattante-III-M ו- P-48 Bizerte מתוצרת צרפת. בשירות אין יותר מחמש סירות ארטילריה סיניות שנחאי-II, שישה מכשירי מוקשים מסוג Kondor-II ששימשו בעבר בגרמניה, וכלי נחיתה אחת LCT-3, שנבנתה בארצות הברית.
"סוג -143" אלבטרוס
סיור במי החוף ומשימות דומות אחרות מוקצות לכמה עשרות סירות סיור מכמה סוגים. ראוי לציין כי עם מגוון כזה של צי הציוד, תוניסיה, בניגוד למרוקו, רכשה את כל הסירות בחו ל. כחלק מכוחות הצי שלה, אין ספינה או סירה אחת שנבנתה במפעלים שלה.
לחיל הים התוניסאי אין מטוס משלו. חיל האוויר יכול לספק תמיכה למלחים ולנחתים במידת הצורך. כדי לסייע לצי, משתמשים בשני מסוקים של Sikorsky HH-3, תריסר מסוקים של Sikorsky S-61 ואחד SNIAS AS-365N. על פי כמה מקורות, כל כלי הרכב הללו יכולים להשתתף הן במשימות חיפוש והצלה והן במשימות נגד צוללות.
סיקורסקי S-61
למרות הציוד הגרוע בכנות, כ-40-45 אלף איש משרתים בחיל הים התוניסאי, העולה על מספר כוח האדם של כוחות הצי של מדינות אחרות באזור. מסיבות מובנות, רוב האנשים האלה משרתים לחוף ואינם הולכים לים.
מאזן הכוחות
הצי של מדינות צפון אפריקה, הממוקם על חוף הים התיכון, הן ציי צבאי טיפוסי של מדינות קטנות ועניות. מתוך חמש המדינות הנחשבות, רק אלג'יריה ומרוקו מפתחות באופן פעיל את חיל הים שלהן ומגדילות את פוטנציאל הלחימה שלהן. שאר המדינות, בעיקר תוניסיה ולוב, לא יכולות להרשות לעצמן דבר כזה ולכן הן צריכות להשתמש רק במה שיש להן ולתכנן תוכניות לעתיד.
בשל חולשתם, כל הכוחות הימיים המתוארים אינם יכולים לבצע משימות לחימה במרחק רב מבסיסים. מסיבה זו, המשימה העיקרית של חיל הים באלג'יריה, מצרים, לוב, מרוקו ותוניסיה היא עדיין סיור באזור החוף, חיפוש ומעצרים של מפרים. בנוסף, בתחילת עימות מזוין, סביר שכוחות הים יטיל את המכה הראשונה של האויב. במקרה זה, הסיכויים של כל IUDs הנחשבים, עם כמה הסתייגויות, נראים אותו דבר. לפיכך, מפגש בקנה מידה מלא עם צי בעל כוח שווה יהיה בלתי צפוי. לאף אחת מהמדינות הללו אין כוח ימי שיכול להבטיח תבוסה של האויב. באשר להתערבות בסכסוך מצד כוח שלישי, למשל, כל מדינה אירופאית או הכוחות המזוינים של נאט ו, אז התוצאה תהיה עצובה עבור המדינה האפריקאית.
אף על פי כן, חמש המדינות הנחשבות ממשיכות לעדכן ולפתח את כוחותיהן הימיים עד כדי עוצמתן ויכולותיהן. כפי שכבר צוין, המצב באזור חדל להיות יציב וזה משמש תמריץ נוסף לשיפור הכוחות המזוינים בכלל והצי בפרט.
