המראות של העיר הזאת לעיתים רחוקות מושכים תיירים, אם כי בוריסוגלבסק נכללת ברשימת הערים ההיסטוריות של רוסיה. ומעטים יודעים שארקדי וסיליביץ 'צ'פייב, בנו הצעיר של המפקד המפורסם במלחמת האזרחים, בילה את ימיו האחרונים בעיר הקטנה והנעימה הזו.
א.וו נולד. צ'פייב ב- 12 באוגוסט 1914 בעיר Melekess. ארקדי היה בן חמש כשאביו נפטר. ארקדי ניבא עתיד מזהיר. נאמר עליו שהוא צעיר נאה, ובאופן אצילי דומה לאביו המפורסם. מגיל צעיר הוא התלהב מתעופה, בהיותו תלמיד כיתה ז ', עשה את טיסתו הראשונה כחלק ממעגל אוויר, על רחפן וכנוסע.
לאחר שסיים את לימודיו בבית ספר רגיל, נכנס ארקדי לבית הספר לטיני -צבאי של לנינגרד של טייסי חיל האוויר של הצבא האדום, ולאחר מכן - בית ספר לטיס טייס בעיר אנגלס. במהלך לימודיו היה מעורב באופן פעיל בעבודה סוציאלית. כפי שמעידים המאפיינים, הוא היה תלמיד מצוין בכל דבר: במשמעת, בלימודים, בטיסות. הוא נבחר לסגן מועצת העיר. העיר אנגלס הייתה אז בירת הרפובליקה האוטונומית של גרמני הוולגה.
על פי מידע ארכיוני, לשכת ועדת העיר אנגלסקי של ה- CPSU (ב) המליצה על ארקדי צ'פייב כחבר מועמד לממשלת הרפובליקה הגרמנית. הוא לא היה סגן רגיל, אלא חבר בוועד הרפובליקני המרכזי בפועל.
בתחילת 1935 התקיים במוסקבה קונגרס הצירים השביעי של כל האיחוד. הנמרספובליקה שלחה גם את ארקדי צ'פייב כנציג לקונגרס. בסך הכל התכנסו יותר מאלפיים נציגים בפורום זה. סטלין בדק את הרשימה הכללית וראה את שם המשפחה המפורסם. גיליתי: הבחור הזה בן העשרים הוא בנו של צ'פאי האגדי! המנהיג המליץ להכניס את ארקדי לנשיאות הקונגרס. ובהפסקה הוא הזמין אותי לדבר איתו. במוזיאון סרטוב נשמר מספר רב של צמח מקומי, שתיאר בקצרה את המפגש בין המנהיג לבנו הצעיר של מפקד מלחמת האזרחים המפורסם. סטאלין נזכר במעלליו של וסילי איבנוביץ ', שאל כיצד חיו ארקדי עצמו, אחיו הגדול ואחותו.
עד סוף מרץ 1937 א.וו. צ'פייב, בוגר לימודי טיסה, הופיע כטייס זוטר של טייסת המחבלים הכבדים ה -89. שנה לאחר מכן, הוא הפך למפקד מחבל כבד בטייסת ה -90.
בסתיו 1938 נכנס ארקדי צ'פייב לחברת N. E. ז'וקובסקי, שם הוא עוסק באופן הדוק בתרגול טיסות ובדיקות טכנולוגיה חדשה. כאן הוא פגש רבים מהטייסים המצטיינים של אותה תקופה.
הוא שמר על יחסים חמים מאוד עם ולרי צ'קאלוב. הם לא היו רק חברים, אלא גרו גם באותו בית במוסקבה, על זמליאנוי ואל. יחד הם השתתפו בפיתוח הליכי טיסת ניסוי חדשים. אגב, צ'פייב הבן היה הראשון שהודיע למשפחת צ'לקוב על מותו של ולרי פבלוביץ ' - זה קרה ב -15 בדצמבר 1938. מותו של חבר הותיר חותם כבד בנפשו של ארקדי עצמו.
צ'פייב טייל לעתים קרובות ברחבי הארץ, נפגש עם חלוצים ב"ארטק ", עם חיילים וקצינים ביחידות צבאיות, דיבר בקולקטי עבודה. הוא דיבר על אביו הגבורה. ארקדי צ'פייב כלל לא הוטל על תפארתו של אביו, שעליו עד אז נכתבו עשרות ספרים והסרט המפורסם צולם. ארקדי, כמובן, היה גאה בכך.אבל בכל פעם שהוא הדגיש: הסרט הוא אמנות, המציאות הייתה אחרת לגמרי, אולי אפילו יותר הרואית ודרמטית.
ארקדי יכול היה להפוך לגיבור של זמנו, אלמלא הטרגדיה …
באותה תקופה, צ'אפייב הבן היה בבוריסוגלבסק. כתלמיד באקדמיה של חיל האוויר ז'וקובסקי, עבר תרגול טיסה בבית הספר לתעופה, שאותו סיים חברו המנוח ולרי צ'קאלוב בעת ובעונה אחת, ואשר כבר אז קיבלה את הזכות להיקרא בשם האס הסובייטי. צ'פייב סיים את השנה הראשונה, וכדי לעבור לשנייה היה עליו, לאחר טיסות האימון, להראות לוועדת הבחינה את טיסת המבחן שלו.
ארקדי טס למשימה שנקבעה בתוכנית האימונים בלוחם I-16.
מטוס זה נחשב למכונה אמינה, שהוכחה במצב לחימה: בשמי ספרד, נבלעים במלחמת האזרחים, טייסי מתנדבים סובייטים בכביש I-16 עשו ניסים, מטעמם הופלו מטוסים גרמניים ואיטלקים רבים. הטיסה של ארקדי צ'פייב עברה ללא דופי בהתחלה. הטייס ביצע אירובטיקה בזה אחר זה. אבל לפתע המטוס נכנס לסחרור זנב.
את מותו של חבר ראה חברו לכיתה ליאוניד גורגליאד.
"קפוץ קפוץ!" - צעקנו - כתב ליאוניד איבנוביץ 'בזיכרונותיו. "אבל ארקדי ניסה להוציא את המטוס מהסיבוב. נראה היה שהוא קרוב למטרה. הלוחם אפילו יצא מהסיבוב השמאלי, אך מיד נכנס למטוס הנכון … אז, מנסה להציל את המכונית, ארקדי צ'פייב מת ".
לאחר זמן מה נכנס מידע - I -16 נפל לאגם אילמן (כיום - מחוז פובורינסקי שבאזור וורונז ').
האגם רדוד, והמהירות שבה נפל המטוס הייתה כזו שעם כל המסה שלו ויחד עם הטייס, הוא נכנס עמוק לתחתית הבוצית. המטוס נשלף עם חבלים וחבלים, וגופתו של ארקדי נחתכה מתא הטייס באמצעות האוטוגן.
נסיבות מותו של ארקדי צ'פייב נחקרו על ידי ועדה מיוחדת, אך עד כה לא ניתן היה למצוא את חומריו. עד כה ידוע כי קיים מעשה חירום, בו מאופיין ארקדי צ'פייב כ: "טייס משמעת מופתית, מאורגן בעבודתו … הוא תמיד מסודר, מסודר. נָשׂוּי. ביצועי הטיסה טובים ומעולים. לא היו לי תלונות על הבריאות לפני הטיסה. הוא היה עליז ".
שלושה ימים לאחר מותו חתם קומיסר ההגנה העממי של ברית המועצות קלינט וורושילוב על צו מספר 02900, בו נכתב: "סטודנט שנה ראשונה בפקולטה הפיקודית של האקדמיה לחיל האוויר של הצבא האדום, סגן בכיר ארקדי וסיליביץ 'צ'פייב, יוענק. הדרגה הצבאית של "קפטן".
אז בשמיים מעל בוריסוגלבסק, שם למד ולרי צ'קאלוב לעוף, נקטעו חייו של חברו ארקדי צ'פייב.
א.וו צ'פייב נקבר בהצטיינות צבאית בבית הקברות בעיר. על הקבר הוקמה אנדרטה שתוכננה על ידי האדריכל ולדימיר טושין.
הכיתוב על האנדרטה: "טס ב- 1939-07-07 על לוחמי I-16, המנוע נכשל, הטייס ניסה להסיט את המטוס הנופל מהיישוב. הוא מת, אך הציל אנשים".
