כנראה שכולנו אוהבים לקבל מתנות. כאן, בעצם, אין מה לשאול. נעים לקבל אותם מעמיתים, מכרים, עוד יותר נעים מאהובים, כי הם מכירים אותך טוב יותר מכל אחד אחר. למשל, בשנה החדשה הזו היה לי מאוד נעים לקבל שתי מתנות מהנכדה שלי בבת אחת. פעם זה היה משהו נעים, אבל לא לנשמה. הפעם, להפתעתי הרבה, קיבלתי ממנה שתי קופסאות בבת אחת. באחד היה טנק מטילדה (דגם משולב של חברת זבזדה) בקנה מידה של 1: 100, ובשני היה לוחם הוריקן (מאותה פלוגה) בקנה מידה של 1: 144. "אבל מעולם לא הרכזתי מטוסים, נכון? - הופתעתי. " “כן, אבל תמיד אמרת שאתה רוצה את זה! היא התנגדה. - והמטוס הזה קטן, מאוד "נעים", הוא לא יתפוס הרבה מקום. ואז תמיד רציתי לראות איך דגמים כאלה מורכבים ונצבעים … "" למה עוד טנק? " "טַנק? אמרת שאתה אוהב את מטילדה …”כך הייתי צריך לאסוף את שני הדגמים האלה, ובמקביל לספר לה את ההיסטוריה של דוגמנות בקנה מידה גדול בארצנו. הסיפור התברר כמלמד מאוד, ואחרי שסיפרתי אותו, חשבתי שקוראי "VO" לא יתעניינו ב"התנערות מימים עברו "ולזכור את נעוריהם ואת תחביבי ילדותם המוקדמת. ובכן, באופן כללי … תחשוב שוב קצת על העבר.
דיורמה מיניאטורית "מטילדה" על הגשר "מסט" זבזדינסקי "עם טנק" מטילדה "בקנה מידה של 1: 100. הטנק, כפי שאתה יכול לראות, מותג, אבל כל השאר הוא יצירתו של המחבר. רציתי "ליהנות" … ואז אתה כותב וכותב …
ובכן, זהו "הוריקן" הנ"ל בסולם של 1: 144. אני לא יודע איך מישהו, אבל מאוד אהבתי את הדגם הזה. ובכן, וזה יכול להיעשות תוך חצי שעה ממש. לצלם זה פשוט קשה. אתה צריך עדשה מיוחדת וזה די יקר לצילומים נדירים כאלה.
הכרתי את הדוגמנות בקנה מידה גדול לפני זמן רב, כשהייתי בכיתה ד 'בשנת 1965. ילד אחד הביא דגם מודבק של מטוס Yak-18 לכיתה, באופן טבעי אהבתי אותו מאוד, ורציתי אותו דבר לעצמי. רציתי ו … הלכתי לחנות שהוא קרא לי, הלך וקנה. כמובן, הסיעתי אותו בדבק רק מפחיד, אבל … אפילו בצורה הזו הוא עורר בי התפעלות, והכי חשוב, אפשר היה לשחק איתו. ואז הגיע תורו של מסוק Mi-10K (מסוק מנוף), בו אהבתי מאוד את להבי המדחף העשויים פלסטיק צהוב ואת תמוכות השחורים של ציוד הנחיתה דמוי עכביש ואותם גלגלים.
בהדרגה למדתי להדביק דגמים כאלה בצורה נקייה למדי, אך המדבקות (המדבקות) שנכללו בסט לא תורגמו אליהן, כיוון שהאיכות שלהן הייתה נוראית. ואז, באותה חנות, ראיתי לפתע קופסה אחרת לגמרי עם דגם של מטוס המיוצר על ידי ה- GDR An-24 של VEB Plasticart בצביעה האדומה האופיינית של הכדור והפסים לאורך החלונות. יתר על כן, בפנים לא היו רק פרטים יצוקים באיכות מדהימה, ושוב ללא תחרות עם המדבקות שלנו, אלא גם דבק וצבע כסף עם ריח … שנראה לי יפה יותר מבושם הוורדים. והקופסה, וצינורות הדבק, והכל היה סוג של … "לא שלנו" וקצת קוסמי. לא צעצוע שנעשה על פי העיקרון "אתה, מותק, תעשה בשבילך", אלא "פיסת אמנות קטנה". מחירי הדגמים נעו בין 60 קופיקות, די מקובלים עלי, עבור המיג -21 וסאאב J-35 דרייקן ועד 3, 50 ו -4 רובל בלתי נסבלים לחלוטין עבור Tu-144, טרידנט ווסטוק -1.סאאב J -35 Draken בקנה מידה 1: 100 זעזע אותי גם מהעובדה שראיתי לראשונה מטוס קרב מודרני "משם", עם קווי מתאר עתידניים כל כך יוצאי דופן, ואפילו עם סימני זיהוי כה יפים - שלושה כתרים במעגל כחול. כמובן שאפשר היה לצבוע אותם בהסוואה, והם היו הופכים למעניינים עוד יותר, אבל פשוט פחדתי מזה. לא ידעתי אילו צבעים עליהם לצבוע, וגם הם לא נמכרו. לכן העדפתי את ה- GDR, שכבר צבועים בכסף, או שדורש צביעה מינימלית מהדוגמנית. נכון שגם אז לא אהבתי שכל הדגמים נמצאים בקנה מידה שונה. SU-7, למשל, MiG-15 ו- Tu-2 (סולם 1:72) היו גדולים בהרבה מ- MiG-21, כלומר, מה היה "קו הדגם" הזה? אני אישית לא אהבתי. ועוד דבר - הגב (בסיס המדבקה) היה בצבע צהבהב ועם הזמן הוא הפך לצהוב עוד יותר. כלומר, המספרים על המצע הצהוב לא נראו כלל על פלסטיק לבן.
מיג -21 מפלסטיקקארט - אריזה.
בחנות שבה נמכרו כמעט הלכתי לעבודה, כך שהמוכרות שם כבר הכירו אותי והשאירו פריטים חדשים, כי אחרת הדגמים האלה, בניגוד לשלנו, התעופפו כהרף עין.
בשנת 1968 ראה במכירה שלוש אוניות של מפעל אוגוניוק בבת אחת: הספינה המונעת על ידי לנין, ספינת הקרב פוטמקין וסיירת אורורה. אני לא אהבתי את הספינה המונעת בגרעין, אבל קניתי את ספינת הקרב והסיירת ממש שם, במיוחד מאז כתב העת Modelist-Konstruktor פרסם חומר מצוין על הספינה הזו עם התפשטות צבע, שבה גם הפוטמקין עצמו וגם המשחתת מס '267 ניתנו ב"ליירי ויקטוריאני ", כלומר משטח בעל גוף גוף שחור, מבני על לבנים וצינורות צהובים (או יותר נכון שחור וצהוב!), ותורנים.
פוטמקין … האריזה השתנתה …
גם אני לא ציירתי אותם, אבל הרכבתי אותם עם כל החישוקים הדרושים, החבלים שלשמם שלפתי מהמשפחים מאותם דגמים, מותחים אותם מעל להבת הנר.
במקביל הופיעו טנקים של אוגליקובסקי למכירה-T-34, KV-85, ISU-122, ISU-152 ו- IS-3. אספתי את כולם, אבל … נחרדתי מה"העתק "של ה- T-34, והופתעתי מבחירת הדגמים האחרים. מדוע, למשל, הנציח אוגוניוק את ה- KV-85 ו- IS-3, שלא מילאו כל תפקיד בניצחון, אך החמיצו את ה- KV-1, IS-2, SU-76 ו- SU-152?
T -34 של מפעל Ogonyok - "דגם לנצח"
בשלב זה הופיעו שלושה מהדגמים שלנו MiG-15, MiG-17 ו- MiG-19, אך … קנה המידה שלהם שונה מהקנה המידה של "פלסטיקארט", והכי חשוב-הרקמה עליהם הייתה … קמורה, ואפילו הכוכבים הוטבעו עם קווי מתאר. ושוב, הם היו שונים מדגם Yak-25. והייתי צריך לכוונן את שלושת הדגמים בעזרת נייר זכוכית. הביא! ואיך לצייר? לכן, היה צריך להפוך את אותו יאק -25 לצוללת אטומית "סקיפג'ק" עם מנוע גומי ומדחף מפח. הצלחתי לצבוע אותו באמייל ניטרו בצבע שחור עמוק, שכן אמייל ניטרו בפחיות בשלב זה כבר החל להופיע במבצע. אגב, לא היה צורך לצבוע את מסוק ה- Mi-2 ה"פלסטי ", כמו גם את ה-" תירס "An-2: הראשון היה בצבע ירוק-ביצה, והשני בצבע האלומיניום כולו. אגב, כיום הדגם ה"פלסטי "של המטוס הזה עולה 2,000 רובל בשוק. אולם נדירות!
המיג -21 המורכב מפלסטיקקארט נראה כך.
ואז … אז לא היה לי זמן להתמודד עם דוגמניות במשך זמן רב, וכשעברתי מבית פרטי ישן לדירה מודרנית בבניין רב קומות, נתתי את אלה שהיו לבני השכנים. "לא עניין רציני למורה מוסמך להיסטוריה ולשון זרה" - חשבתי אז.
ואז התברר שבעודי עבדתי כמורה בבית הספר התיכון פוקרובו-ברזובסקאיה, השתתפתי בשתי תחרויות צעצועים של איחוד כל אחד, ובשני הצעצועים שלי זכיתי בפרסים. והפעם האחרונה, בשנת 1980, הייתה הטנק "כומתה לחבר החופש. לנין ". הסולם היה גדול, לא פחות מ -1: 12. לא ידעתי כיצד להכין מסמרות מפוליסטירן באותה תקופה והגעתי לטכנולוגיה מצחיקה: המיכל עצמו היה כולו פלסטיק, אך היכן שהיו בו מסמרות, כל זה הודבק עם יריעה של פליז מסודר דק.
טכניקה כזו "שחררה את ידי", ולתחרות 1982, שבה כבר הוזמנתי רשמית, הכנתי סדרה שלמה של דוגמניות, שכן בשלב זה כבר עבדתי בתחנה האזורית פנזה של טכנאים צעירים וזמן, ו היה לי מספיק מקום לזה …. ה"אוסף "התברר פשוט מהמם! השתתפו בו דגמים רבים מאלה שמסיבה כלשהי "פספסו" את ה"אוגוניוק "-טנטת T-27, T-26 עם שני צריחים, דגם BT-7 1939, T-34/76 דגם 1942 (עם" אדיר אוזני עכבר "), IS-2 והגאווה שלי T-35! בנוסף, מפרטיהם של שני דגמים של ספינת הקיטור אוקסידן, שיוצרו אז בטביליסי, הכנתי דגם של "ספינת הקיטור של טום סוייר". עם דגמים כאלה היה חטא לא לקחת את הפרס הבא, שנתנו לי - השני, לא הראשון, אך הראשון התקבל על ידי המפעל, שאיתו, כמובן, בלתי אפשרי עבור "סוחר פרטי" להתחרות. הם העניקו לי תעודה מהוועד המרכזי של הקומסומול ו (לשמחת אשתי!) פרס מוצק, ואז הזמינו אותי למערכת TM של "שולחן עגול" - כדי לדון בבעיות של גדולות - דוגמנות בקנה מידה בברית המועצות.
אגב, תמונות של כל הדגמים הללו הופיעו בכותרת המאמר ב- TM # 8 לשנת 1984, כך שתוכל לראות אותן שם. הרבה נאמר במאמר זה, ואנשים הופתעו מאוד מדוע במדינה שבה "כל הטוב ניתן לילדים", שבה החינוך הפטריוטי נמצא בחזית, אין לילדים מה שיש לפני זמן רב ב"התפרקות ". ווסט ", כלומר דגמים טרומיים של טכנולוגיה משלנו, ביתית, מפוארת ואגדית באמת, שתעלה אצל ילדינו גאווה על ארצם, ו … תיתן להם את יסודות החינוך הטכני.
ניתן לראות את כל הטנקים שלי בראש הדף.
גם אז, צוות מערכת TM רמז בייאוש שזה לא מוסרי לשלוח קופסאות בהירות וצבעוניות עם מכלול חלקים ומדבקות למערב, ולשלנו למכור את אותם הדגמים באריזת קרטון, ללא המרכיב החשוב ביותר, שלא לדבר על צבעים. עם זאת, אפילו "סוד" ה- TM של חברת נובו לא יכול היה לגלות. פחדתי. כן, זה מובן, ה -37 מהזיכרון עדיין לא נעלם.
אבל מה שנכתב בסוף המאמר, כתוצאה מכך … אך העורכים לא יכלו לדעת שניתן למצוא פתרון לבעיה ללא בעיות: מספיק להחליף את הקפיטליזם הממלכתי במדינה במדינה פרטית אז יהיה לנו הכל. כולל כל דגם, משלך ומכל מדינה בעולם.
כן, אבל מאיפה פתאום קיבלה ברית המועצות תבניות על דגם מטוס "האויב הפוטנציאלי", כולל אותו "האנטר"? וכך קרה שב -1932 יצרו שני האנגלים צ'ארלס וילמוטום וג'ו מנסור חברה שהחלה לייצר דגמי מטוסים טרומיים מפלסטיק. בהתחלה זה היה תאית אצטט, מאז 1955 - פוליסטירן. יתר על כן, מאז 1963, סולם 1:72 הפך לתקן עבור דגמי מטוסים של מטוסים לא גדולים מדי. עד 1970 כלל קטלוג הצפרדעים (כפי שהוא נקרא מסיבה כלשהי) עשרות דגמים שונים. יתר על כן, דגמים נדירים מאוד יוצרו, למשל, אברו שקלטון, מרטין בולטימור (ומרילנד), נקמה וולטי, קרטיס טומהוק, בלאקבורן כריש (וסקואה), בריסטול 138 ו (בופור), SB-2 הסובייטית שלנו, תוקף סופר-מרינה ו (סקימיטר), ארמסטרונג וויטוורת 'ויטלי, גלוסטר כידון ועוד רבים -רבים אחרים.
אריזות דגם אופייניות מתוצרת סובייטית לשוק המקומי ("דג חרבות פיירי", מפעל הצעצועים של דונייצק).
אבל אז, משום מה, החברה פשטה את הרגל והחלה למכור ציוד לייצור הדגמים שלה. הדגם האחרון "צפרדע" שוחרר בשנת 1976 ובמקביל, כלומר באמצע שנות ה -70, רוב התבניות נרכשו על ידי ברית המועצות (למעט דגמי המטוסים הגרמניים והיפנים - כלומר "אויבים" שנרכשו על ידי חברת "Revell"). בחברתנו החלו לייצר דגמי צפרדעים תחת הסימן המסחרי נובו. לא היינו זרים להעתיק, כך שאין מה להתפלא. יתר על כן, הם יוצאו באריזות "אלגנטיות" איכותיות ועם מדבקות, אך לשימוש פנימי הם הופשטו, ללא מדבקות, ולעתים אף ללא ציון שם הדגימה. הם כתבו עליהם, למשל, כך: "לוחם ים", "מפציץ".ובכן, ולגבי איכות אריזת הקרטון עצמה, סביר להניח שאפילו לא תוכלו לציין. למרות שמחירים של 20-30 קופיקות היו יותר מדמוקרטיים. רוב התבניות ניתנו למפעל הצעצועים של דונייצק, והיתר ניתנו למפעלים אחרים בעלי מכונות הזרקה במוסקבה, נארו-פומינסק, באקו וטשקנט. מודלים כאלה יכולים להיות מודבקים זה לזה, אך היעדר מדבקות וצבעים חצה לחלוטין את כל הערך החינוכי והחינוכי שלהם.
גרמנית "פוק-פולף -190". משום מה הבריטים לא חששו לייצר דגמים של מטוסי אויב. ואנחנו, הזוכים, שטחנו 80% מהדיוויזיות הגרמניות בחזית המזרחית … משום מה חששנו. מפחד ממה? "מטוסים מפלסטיק"?
אני חייב לומר שבגלל עבודתי למען OblSYuT והשתתפותי בתחרות הצעצועים של האיחוד הכללי, נאלצתי כל הזמן לבקר במוסקבה, הן במשרד המבחר של לשכת המסחר והתעשייה של ברית המועצות והן במכון הצעצועים במוסקבה (I היה בכנסייה ישנה לא רחוק מתחנת הרכבת קאזאן), ובמכון המחקר לצעצועים, ומוזיאון הצעצועים בזגורסק. באופן כללי, אז חשבתי לחבר את גורלי עם היצירה הזו, במיוחד מכיוון שאז החבר'ה שלי זכו בתחרות האיחוד הכללי "קוסמוס", עבודותיהם קיבלו את מדליות הזהב הראשונות של תערוכת ההישגים הכלכליים בברית המועצות ב פנזה, כך שהתקבלו בשמחה בכל המקומות האלה., ובני בכל "המשרדים" ומכוני המחקר האלה - ותמיד ניסיתי לטייל איתם - היו עמוסים בקופסאות דגמי "נובו", וחבילות מדבקות. ממש שוכב שם על המדפים. שם סיפרו לי ה"סיפור "הזה עם" צפרדע "ו"נובו", והיא הדהימה אותי מאוד. אז אפשר היה למכור בחו"ל דגמים באיכות גבוהה, אבל אי אפשר למכור את אותם דגמים איכותיים לילדים שלנו? ובכן, הם היו מוכרים במחיר גבוה יותר, גם אם לא כולם היו קונים אותם, אבל לפחות מישהו יכול לקנות ולאסוף אותם. אל תתנו לילדים, טוב, לפחות למבוגרים. אחרי הכל, עדיף לרדוף אחרי החרא הבוטה הזה לילדים שלנו … אבל … כמובן, אף אחד לא נתן לי תשובה לנקודת המבט הזו באותה תקופה. כלומר, הייתה סיסמה "כל הכבוד לילדים", אבל, כמו רבים אחרים, אלה היו מילים ריקות במידה רבה. ברור שלילדי פקידים שהיתה להם גישה לכל מיני ייבוא-יצוא, כמו גם לעובדי כל ה"משרדים "והמכוני מחקר המתמחים הללו היו כל זה וכך, אבל מה עם השאר?
וכך נראו הוראות ההרכבה שלנו. מרשים במיוחד הוא "מקלט לחץ האוויר".
אגב, בביקור בכל מכוני המחקר ובמפעלי הצעצועים האלה, לא רק שלמדתי הרבה דברים מעניינים, אלא גם שמעתי הרבה אפוריזמים נפלאים באמת. אז, המהנדס הראשי של אחד המפעלים הגדולים אמר לי את זה: "למה לשחרר צעצועים חדשים כשכל שנה נולדים ילדים חדשים?" ו … כנראה שבגלל זה מייצרים ונמכרים T-34 ה"אוגרקובסקי "הנורא לחלוטין עד היום. בכל מקרה ראיתי את זה בחנויות, אבל מי קונה אותם כשיש דגמי זבזדה, אני פשוט לא יכול לדמיין!
קופסה "נובו". בטופס זה, המוצרים נשלחו ל"מערב המתפורר "על חבטות צפרדעים.
והנה דגם של מטוס מהקופסה הזו, מודבק, סיים וצולם על ידי יוצרו אנטון פיניצקי. אבל יופי כזה לא היה יכול להיעשות ללא צבעים טובים ו … מדבקות !!!
אבל אלה קופסאות "נובו" רצופות קופסאות לילדים סובייטים. כמו שאומרים - הרגישו בהבדל!
עם זאת, בעיות ה"צעצוע "הפסיקו להדאיג אותי במהרה, מכיוון שעברתי לעבוד במכון, ואז בשנת 1985 נכנסתי ללימודי תואר שני. ושם, למען המנוחה, הכנתי את הדגם הראשון שלי כולו מפוליסטירן ויותר מכך בקנה מידה בינלאומי של 1:35. זה היה "הרכב של משקיפי התותחים המתקדמים" של ה- FRG המבוסס על נושאת המשוריינים M113 האמריקאית על פי תחזיות המגזין "סקירה זרה צבאית". מאוד אהבתי את הדגם, והשני, אותו הדבר, כבר על פי הציורים במגזין הפולני "דוגמנות קטנה", הכנתי לאחר שהגנתי על עבודת הגמר שלי. זה היה נושאת המשוריינים M114 - רכב סיור עם מקלע 12, 7 מ"מ על צריח המפקד - "המכונה" קטנה ואלגנטית מאוד.כך בעצם חזרתי לדוגמנות BTT. ואז הגיע 1987, שהשתנה מאוד.
