רכבים צבאיים Rheinmetall MAN (RMMV) מגבירים את ייצור המשאיות הצבאיות במפעל האוסטרי על מנת לממש את המספר ההולך וגדל של חוזים מקומיים וזרים. בנוסף לייצור משאיות צבאיות, מפעל וינה מייצר גם מספר כלי רכב אזרחיים. שני קווי הייצור מסוגלים לייצר 11 משאיות ביום, אך לדברי מנכ ל RMMV-Austria, קצב הייצור אמור לעלות ל -14 משאיות ביום.
משאיות שטח צבאיות הן בעיקר מסדרת HX; חוזים על יותר מ -12,000 מכונות אלה נחתמו. סדרת HX הופיעה בשנת 2003 ומאז התפתחה ללא הרף. הגרסה החדשה ביותר של HX2 הוצגה לראשונה בשנת 2012. אוסטרליה הייתה הלקוח הראשון שאושר לגרסה זו.
RMMV מייצרת שלדה שלמה, יחידת כוח מנוע דיזל ולאחר מכן מתקינה תא נהיגה דו-דלתות בעל שלושה מושבים, אשר שיפר את ה- EMC.
למשאיות מסדרת HX יש תצורת קאבובר. תא הנוסעים יכול להיות בלתי מוגן (סטנדרטי), מוכן להתקנה, אך אינו מצויד בשריון ציר פסיבי, או נושאת עומס מרותכת עם שריון ציר, שהיצרן מכנה Integrated Armour Cabin (IAC). האחרון יכול להיות מצויד בחותך תיל נשלף, מערכת Rheinmetall Rapid Obscuring System (ROSY) או מערכת הגנה פעילה. במידת הצורך, ניתן להחליף את מונית IAC במונית לא מוגנת.
בקתות IAC מיוצרות במפעל Rheinmetall בגרמניה ולאחר מכן נשלחות צבועות מלאות לווינה. בווינה המונית מצוידת במכשירים, בקרות נהגים, מערכות מיזוג אוויר והגנה מפני נשק להשמדה המונית, ולאחר מכן היא מותקנת על השלדה.
חלק מהלקוחות מקבלים כלי רכב מלאים ממפעל וינה, בעוד שאחרים בוחרים להתקין משאית משלהם או מודול פונקציונאלי מיוחד על מנת להגדיל את רמת הלוקליזציה ולהגדיל את חלקו של כוח העבודה המקומי. ציוד נוסף של תא הטייס, כגון מערכות תקשורת, מודול לחימה מוגן או, במקרים מסוימים, מודול נשק נשלט מרחוק, מסופקים בדרך כלל כחלק מצווים ממשלתיים.
הלקוח הגדול ביותר הוא בריטניה הגדולה, שבעקבות תוצאות התחרות בחרה בסדרת HX וחתמה על חוזה עם MAN Truck and Bus עבור 7415 רכבים בתצורות 4x4, 6x6 ו- 8x8. האספקה הושלמה שישה חודשים לפני המועד המתוכנן באמצע 2013.
אפשרויות מטען
גרסאות המטען מצוידות בפלטפורמה אחורית עם דפנות נפילה, קשתות גג וסוכך המסופק על ידי המרשל הבריטי; המיכלית מסופקת על ידי העברת נוזלים ומודול התיקון מסופק על ידי ESA.
למעט האצווה הראשונית של משאיות HX המשמשות להכשרת נהגים, לכל הצי הבריטי יש מונית סטנדרטית המצוידת בשריון תקורה. על סמך ניסיון ההפעלה ועל מנת להעלות את רמת ההגנה מפני רימונים מונעי רקטות, על פי פרויקט המתרס, הם היו מצוידים במודול נשק מוגן ומסכי סריג.
בספטמבר 2018 הוענק ל- RMMV חוזה בריטי בשווי 43 מיליון יורו עבור 382 ערכות שדרוג למערכת טעינת המזרן המשופרת (EPLS), אשר ישולבו במשאיות HX 8x8 קיימות של הצבא הבריטי. המשלוחים אמורים להסתיים עד ינואר 2021.
בנוסף לבריטניה, אוסטרליה היא לקוח גדול, שהזמין 2,536 כלי רכב במסגרת פרויקט שלב 3B של פרויקט לנד 121 (אוברלנדר), שאמור להימסר בין 2016 ל -2020. בספטמבר 2018 הזמינה אוסטרליה 1,044 משאיות נוספות במסגרת חוזה שלב 5B בשווי 430 מיליון יורו, משלוחים עליה בשנים 2020-2024.
משאיות אלה מיוצרות בווינה ולאחר מכן נשלחות לברמרהייבן כדי להישלח באוניית משא לאוסטרליה. אפשרויות המטען נשלחות במלואן, אך כל הציוד הדרוש מותקן על משאיות וטרקטורים באוסטרליה.
אוסטרליה מפעילה את המשאיות מסדרת HX2 בגרסאות 4x4, 6x6, 8x8 ו- 10x10, רובן האחרונות בתצורת פינוי ותיקון, אך חלק קטן מצויד בגשר תומך יבש (DSB) מבית Williams Fairey Engineering Limited (WFEL). מכונות 10x10 הורכבו ונבדקו בבריטניה ולאחר מכן נשלחו בים לאוסטרליה. הם מצוידים בסרן משולש אחורי עם מתלה הידרופנאומטי ומערכת חלוקת עומסים; על מנת להגביר את יכולת התמרון, הציר האחורי כולל גלגלים ניתנים להגה.
לקוחות אחרים בחו ל כוללים את דנמרק, הונגריה, אירלנד, כווית, ניו זילנד (אותן אופציות כמו בריטניה), נורבגיה, סלובקיה, שוודיה ואיחוד האמירויות. יש גם לקוח אסייתי נוסף ללא שם שקנה מעל 800 מכונות 800 HX ו- TG מיל. נורבגיה ושבדיה רוכשות מכוניות מ- RMMV יחד.
על מנת לענות על צרכי UTF הצבא הגרמני (Ungeschutze Transportrahraeuge - רכב לא מוגן), RMMV אמורה לספק 2,271 משאיות בשווי 750 מיליון יורו. המנה הראשונה של 558 משאיות נמסרה באוקטובר 2018. החוזה קובע תערובת של אופציות 6x6 (НХ42М) עם כושר הרמה של 5 טון ו- 8x8 (НХ44М) עם כושר הרמה של 8 טון; הם מצוידים בבקתות סטנדרטיות לא מוגנות.
אפשרויות מיוחדות
בנוסף לאפשרויות הרגילות - מטען, זבל ושחזור - מכונות מסדרת HX משמשות כטרקטורים, גרירת קרונות נגררים, כמו גם למשימות מיוחדות יותר. בריטניה, למשל, משתמשת ב- HX77 8x8 כפלטפורמת שיגור לטילי קרקע-אוויר מסוג MBDA Land Ceptor, שלדת מכ ם הגנה אווירית של סאאב ומערכת גשר מהירה. בינואר 2019 הזמינה שוודיה 40 משאיות HX 8x8 למערכות הטילים שלה Patriot.
חברת BAE Systems Bofors השבדית שוקלת את גרסת 8x8 כפלטפורמה למערכת הארטילריה של ארצ'ר 155 מ מ / 52 קליבר, המבוססת כיום על פלטפורמת ה- 6x6 ADT המפורקת של וולוו. גרמניה משתמשת בגרסאות קודמות של טווח דגמים זה כטרקטורים למתחם הפטריוט והגרסה 8x8 כמארז של מתחם ההגנה האווירית של רולנד.
מכונות מסדרת HX משתמשות ברכיבים נפוצים להפחתת עלויות התפעול; במהלך הצגת חברת RMMV צוין כי למשאיות אלו עומס הסרן הקדמי הגדול ביותר בכיתה, עד 11 טון. ניתן לספק אותם בתצורות RHD ו- LHD, עם הגה קדמי עם סיוע כוח הידראולי (10x10 כולל גם הגה אחורי). הם כוללים שלדת מסגרת סולם קפיצים מעוצבים במיוחד וארכיטקטורה אלקטרונית המותאמת לרכב הצבאי.
כל הרכבים מצוידים במנועי דיזל של MAN בהספק של עד 650 כ"ס. (500 כ"ס) העומדים בדרישות הפליטה המחמירות כולל יורו 6d. תיבת ההילוכים תלויה בגרסה, היא או אוטומטית מלאה או עם אלמנטים אוטומטיים. בדרך כלל, הציוד כולל כננת קדמית ומנוף בעל כושר הרמה של 8, 7 טון (בעת הובלת סחורות).
עד לאחרונה כל הלקוחות קיבלו מכוניות ממפעל RMMV בוינה, אך קיימת אפשרות למשלוח בדמות ערכות מכונות להרכבה מקומית. הגרסה הסדרתית החדשה ביותר היא HX2, אך RMMV החלה לעבוד על הדור הבא, שעדיין נקרא FTTF (Future Tactical Truck Family - משפחה מבטיחה של משאיות טקטיות).
