מאז סוף שנות השמונים, הצבא שלנו החליף את תותחי הארטילריה הקיימים עם הנעה עצמית 2S3 "אקציה" ב -2S19 "Msta-S" חדשים ומתקדמים יותר. בעתיד ניתן היה להקים צי גדול למדי של ציוד כזה, כמו גם לבצע מספר שדרוגים המשפרים את תכונות הלחימה באופן משמעותי.
פיתוח וייצור
המפתח הראשי של ACS 2S19 המבטיח היה מפעל הנדסת תחבורה אוראל. בשנים 1983-84 הוא ייצר אב טיפוס ואב טיפוס של מכונה כזו, ששימשו בשלבי בדיקה שונים. לאחר השלמת הכוונון, בשנת 1986, נבנתה מנת טייס של שישה כלי רכב משוריינים.
ייצור סדרתי בקנה מידה מלא של מוצרי 2S19 עם האקדח 2A64 הושק בשנת 1988, כמה חודשים לפני האימוץ הרשמי. באותו זמן, המפעל של סברדלובסק לא יכול היה להתחיל להרכיב ציוד חדש, ולכן היה צריך להעביר אותו למפעל בסטרליטמק. מאוחר יותר הוחזרה הייצור ל- Uraltransmash, שאחראית עדיין על הייצור והמודרניזציה של ה- ACS. התותחים והמערכות הנלוות יוצרו על ידי מפעל ה- Barricades; יחידות אחרות הגיעו ממפעלים אחרים.
כמעט מיד לאחר השקת הסדרה, החלו העבודות על מודרניזציה ויצירת שינוי משופר. ACS "Msta-SM" (2S19M או 2S33) היה אמור להראות שיעור אש גבוה יותר, טווח ודיוק האש. חישובים ומחקרים אישרו את האפשרות להשיג תוצאות כאלה. עם זאת, הצבא שינה את דעותיו לגבי פיתוח ארטילריה מונעת עצמית, וה- 2S33 לא הגיע לייצור ושירות.
באמצע שנות התשעים הופסקה הייצור של 2S19 מסיבות כלכליות. רק בשנים 2000-2001. היה אפשר להשיק תוכנית שיפוץ של ציוד עם החלפת יחידות שמיצו את המשאב שלהן. טרם נדונה חידוש הייצור.
בתחילת שנות האלפיים התקבלה החלטה עקרונית להשיק עבודות מחקר ופיתוח ליצירת אקדח חדש במיוחד של 152 מ"מ עם הנעה עצמית, שלימים נודע בכינוי 2S35 "Coalition-SV". הפרויקט החדש לקח בחשבון את ההתפתחויות של פרויקטים Msta-S ו- Msta-SM.
למרות השקת העבודות על "הקואליציה" העתידית, פיתוח משפחת "מסטה-ש" לא נעצר. כבר בתחילת שנות ה -2000 הופיע פרויקט המודרניזציה 2S19M1, שאפשר להחליף את מערכות הלחימה המרכזיות על הסיפון. הוצע לבצע הליכים דומים בעת ביצוע שיפוץ גדול של הציוד הקיים.
עד מהרה הופיע פרויקט מודרניזציה מוזר, שנועד אך ורק לשוק הבינלאומי. ACS 2S19M1-155 קיבל אקדח חדש בקוטר 155 מ"מ, שנוצר עבור יריות בסטנדרטים של נאט"ו. עם זאת, כפי שהראו אירועים עוקבים, ACS כזה לא עניין קונים פוטנציאליים. ייצאו רק מערכות ברוסיה 152 מ"מ.
באמצע שנות האלפיים החלו ההכנות לחידוש הייצור. התותחים הסדריים המניעים את עצמם, שנבנו על פי הפרויקטים הנוכחיים, נכנסו לחיילים בשנת 2008. הייצור נמשך עד היום.
בשנת 2012 הוכרז על פיתוח פרויקט משופר חדש - 2S19M2. הוא משתמש בהוביצר 2A64M2 המעודכן וב- FCS המודרנית בשילוב עם רכיבים אחרים. הוצעו אמצעים להפחתת הראות. בקיץ 2012 נבדק האקדח המניע 2S19M2, ותוך זמן קצר החל הייצור.הדיווחים הראשונים על אספקת ציוד בנייה חדש כזה הופיעו באמצע 2013.
תכונות של שדרוגים
הבה נבחן את המאפיינים העיקריים של הגרסאות הבסיסיות והמודרניות של ACS 2S19. כל הפרויקטים הללו מציעים מערכת ארטילריה על שלדת טנקים, מצוידת בצריח עם הוביצר רובה 152 מ מ ממשפחת 2A64. ההבדלים בין השינויים הם בעיקר בהרכב של מגוון ציוד אלקטרוני. פרויקט השדרוג האחרון כולל החלפה של כמה רכיבים אחרים.
בתחילה, ACS 2S19 נשא תותח 2A64 עם מערכת בקרת אש 1V124. הציוד מ- OMS מספק קליטה של נתונים ממפקד הסוללה באמצעות ערוץ קווי או רדיו, חישוב נתוני ירי וביצוע כיוון. חלק מהפעולות מתבצעות על ידי אוטומציה, אחרות - על ידי צוות הרכב.
ה- 2S19 יכול להשתמש במגוון רחב של סיבובי טעינה בודדים, החל מסיבובי פיצול פשוטים בעלי נפץ גבוה ועד סיבובים מצורפים ומודרכים. האריזות נושאות 50 יריות; הזנה מהקרקע או מהמנשא אפשרית. הוביצר 2A64 עם חבית של 47 קילוגרם מסוגל לשלוח קליע פיצול רב נפץ למרחק של עד 25 ק"מ; פעיל -תגובתי - עד 29 ק"מ. קצב האש - עד 7-8 יריות / דקה. הודות לאינדיקטורים כאלה, בזמן הופעתו, "Msta-S" היה אחד הרובים הטובים ביותר בעולם ההנעה העצמית.
פרויקט 2S33 Msta-SM סיפק החלפה של האקדח 2A64 במוצר 2A79 מאותו קליבר, התקנת מעמיסים חדשים ו- MSA מבטיח. בהתאם לתנאי ההתייחסות, טווח הירי של טיל פיצול רב נפץ היה לעלות על 30 ק"מ, וטיל פעיל של רקטות-40 ק"מ. קצב האש הובא ל 10-12 rds / min. המכשיר מ- MSA החדש השתלט על חלק ממשימות הצוות, וצמצם את זמן ההכנה לירי ואת המרווחים בין היריות.
על האקדח המניע 2S19M1 השתמש במערכת ההדרכה ובקרת האש האוטומטית "Success-S", שיש לה יתרונות משמעותיים ביחס לציוד הקודם. ASUNO מספקת קביעה עצמאית של הקואורדינטות הנוכחיות, חישוב אוטומטי של נתונים לצילום וכו '. היא אחראית גם על הדרכה ושיקום הטנדר. מותקנת מערכת ניווט לוויינית.
על פי המאפיינים הטבליים, המכונית של גרסת "M1" שונה מעט מהבסיס 2C19. במקביל, ASUNO "Success-S" מאפשרת שימוש במגוון רחב יותר של תחמושת, מאיצה את ההכנה לירי, מגבירה את הדיוק והיעילות שלה. מובטחת יישום תמרון נגד אש עם יכולת לעבור במהירות לעמדת ירי אחרת ולחדש את הירי.
גרסת הייצוא של 2S19M1 נבדלה על ידי שימוש בתותח 155 מ"מ באורך חבית של 52 קילו -ליגה. על ידי הארכת הקנה ניתן היה להגדיל את טווח הירי של קליע "קונבנציונאלי" ל -30 ק"מ, וטיל סילון פעיל ל -40 ק"מ. אחרת, 2S19M1-155 חזר כמעט לחלוטין על מדגם הבסיס.
פרויקט 2S19M2 סיפק מודרניזציה עמוקה של יחידת הארטילריה ו- MSA, כמו גם הכנסת רכיבים חדשים מיסודם. ההוביצר 2A64M2, יחד עם המטעין האוטומטי החדש, מציג קצב אש של 10 סיבובים לדקה. ASUNO מסוג חדש מובחן על ידי ביצועים מוגברים ונוכחות פונקציות חדשות. בפרט, קיים מצב "פשיטה באש" - שיגור של מספר פגזים ברציפות לאורך מסלולים שונים עם נפילה בו זמנית על המטרה.
ניתנים אמצעים להגנה על ה- ACS מפני גילוי ותבוסה על ידי האויב. מכון המחקר לפלדה פיתח גרסה של ערכת "קייפ" עבור 2S19M2. סט מסכים מיוחדים מפחית באופן דרמטי את הנראות ברדאר ובטווחי האינפרא אדום.
ציוד בחיילים
על פי מספר הערכות, עד כה התעשייה הסובייטית והרוסית בנו כ -800 2S19 הנוביטים המניעים את עצמם על כל השינויים. על פי מקורות אחרים, יותר מ- 1100 מכוניות יוצרו. בסדר. 780 דמ ג. (או יותר מ -1000) של ציוד כזה פועל כעת או במילואים במספר מדינות. המפעיל הראשי של Msty-S נשאר הצבא הרוסי, אשר ברשותו ציוד של כל השינויים הסדרתיים.
על פי המאזן הצבאי, לכוחות היבשה הרוסים יש 500 אקדחים "פעילים" ו -150 מילואים עצמאיים ממשפחת 2S19. עוד 18 כלי רכב מופעלים על ידי כוחות החוף של חיל הים. 2S19M1 וה- 2S19M2 המודרניים מהווים נתח משמעותי מציוד זה, שמספרו הכולל ממשיך לגדול.
למשל, בשנים 2008-2011. הצבא קיבל כ. 200 רכבים 2S19M1 מתוצרת תיקון ומודרניזציה של ציוד ישן. בשנת 2017 חודשו המשלוחים שלהם ועדיין נמשכים. בסך הכל, על פי הפרויקט הנוכחי, כמעט 300 ACS מיחידות קרביות עודכנו.
משלוחי התותחים החדשים Msta-SM2 שנבנו לאחרונה החלו בשנת 2013, והמנה הראשונה כללה 35 כלי רכב קרביים. לאחר מכן דווח על משלוחים חדשים. יחידות במחוזות צבאיים שונים קיבלו 10-20 יחידות. טֶכנוֹלוֹגִיָה. רק לפני כמה ימים, משרד ההגנה אמר כי בשנת 2020, הכוחות יקבלו שוב 35 אקדחים מודרניים בעלי הנעה עצמית.
הוביצרים 2S19 המניעים את עצמם מיועדים להפעלה בגדודי ארטילריה של אוגדות טנקים ורובים ממונעים או חטיבות של כוחות קרקע וחוף. ACS מופחת לסוללות של שמונה יחידות, מצוידות גם ברכבי בקרה וציוד עזר. על פי נתונים פתוחים, לכוחות המזוינים הרוסים יש כ. 30 אוגדות וחטיבות עם גדודי תותחים המניעים את עצמם "מסטה-ס".
מפעילים זרים
בזמן קריסת ברית המועצות, התעשייה הצליחה לשחרר מספר משמעותי של ACS 2S19, וחלק קטן מהציוד הזה הגיע למדינות החדשות שהוקמו. בעתיד היו כמה חוזי יצוא, שבזכותם הגיעו התותחים המניעים אל הרחוק לחו ל.
12 כלי רכב משמשים את צבא בלארוס. מספר כלי רכב נסעו לגאורגיה, אך כעת רק אחד מהם נשאר בשירות. הצי האוקראיני כלל 40 יחידות, וכעת הוא צומצם ל -35 כלי רכב. הצבא האוקראיני השתמש באקדחיו המניעים את עצמו במהלך "הפעולה נגד הטרור" בדונבאס. כבר בשנת 2014, 5 או 6 רובים מונעים עצמית הפכו לגביעים של הרפובליקות המוצהרות על עצמן ולאחר מכן שימשו כנגד בעליהם לשעבר.
אתיופיה הייתה הלקוח הזר האמיתי הראשון. בשנת 1999, על רקע העימות עם אריתריאה, רכש צבא אתיופיה 12 רובים בעלי הנעה עצמית ברוסיה. הציוד סופק מהמלאי, מה שאפשר למלא את ההזמנה בזמן הקצר ביותר האפשרי. עד מהרה, כלי רכב קרביים השתתפו בקרבות והראו יעילות גבוהה. זה הוקל הן על ידי המאפיינים שלה של ה- ACS והן מצבם הלקוי של כוחות האויב.
בשנת 2009 נרכשו 18 אזורים המונעים על ידי בנייה חדשה על ידי אזרבייג'ן. עד מהרה התקיים החוזה הוונצואלי ל -48 רכבים בשינוי 2S19M1. כל הציוד הזה עדיין נשאר בשירות ומהווה את החלק החשוב ביותר של כוחות התותחנים שבצבאותיהם.
"Msta-S" והאנלוגים שלה
נכון לעכשיו, הוביצר המונה 2S19 Msta-S והשינויים בו הם אחד מהדגמים העיקריים של המעמד שלו בצבא הרוסי. יחד עם ה- 2S3 הוותיק "אקציה" הם מסוגלים לפתור את כל משימות האש העיקריות ולפגוע במטרות בעומק של עשרות קילומטרים.
"Msta-S" בכל הגרסאות משתווה לטובה עם "Akatsia" בשיעור האש והטווח הירי של כל פגזים. בשינויים החדשים מופיעים יתרונות נוספים הקשורים ל- MSA / ASUNO המודרנית, כמו גם לתחמושת מבטיחה. עם זאת, ה- 2C19 יקר יותר וקשה יותר לתפעול, מה שאינו מאפשר להחליף לחלוטין את 2C3 הישן. עם זאת, יחד ה- ACS משני הסוגים מהווים כלי גמיש לפתרון מגוון רחב של משימות לחימה.
הגיוני להשוות בין 2S19 הרוסי ומוצרים זרים מסוגו. מבחינת המאפיינים ה"טבליים "העיקריים," Msta-S "אינו נחות מ- ACS זר בתקופתו, ובמקרים מסוימים ישנם יתרונות מסוימים. 2S19 ושינויים מודרניים של ACS M109 (ארה"ב), AMX AuF1 (צרפת) וכו '. בעלי קליבר קרוב, מגוון רחב של תחמושת והם מסוגלים לירות בטווח של עד 25-30 ק"מ, תלוי בקליעה.
אקדחים זרים בעלי הנעה עצמית חדשה, כגון PzH 2000 הגרמני או ה- AS90 הבריטי, מראים טווח של עד 40 ק"מ בעת שימוש בתחמושת פעילה-תגובתית. מאפיינים דומים התקבלו בפרויקט הייצוא 2S19M1-155, בעוד שגרסאות אחרות של Msta-S נבדלות בביצועים צנועים יותר. עם זאת, במהלך פיתוח דרכים למודרניזציה של ה- ACS 2S19 נמצאו הזדמנויות ושיטות להביא את טווח הירי ל-35-40 ק"מ ולשפר אינדיקטורים אחרים. עד כה נעשה שימוש בפיתוחים אלה בפרויקט המבטיח 2S35.
כך, בהופעתו, ה- ACS 2S19 "Msta-S" היה אחת הדוגמאות הטובות ביותר בעולם ולא היה נחות בשום אופן ממערכות זרות. עם זאת, פיתוח הארטילריה הזרה נמשך, כולל. ובקשר להופעתו של "Msta-S", ותוצאתו בשנים ספורות הייתה מוצרים חדשים בעלי מאפיינים משופרים. פרויקטים מודרניים למודרניזציה של 2S19M1 / 2 מאפשרים להגדיל את המאפיינים העיקריים של האקדח הבסיסי להנעה עצמית ולהקטין למינימום את הפיגור המתואר ממתחרים. יש לציין כי יש כבר ACS 2S35 חדש יותר, עדיף על כל גרסאות 2S19 והדגמים הזרים הנוכחיים.
בין העבר לעתיד
נכון לעכשיו, התותחים המונעים את עצמם של משפחת "מסטה-ש" הם אחד מיסודות הארטילריה של הצבא הרוסי. ישנם כמה מאות כלי רכב קרביים של קו זה בשירות; ייצור החדשים ממשיך ומתבצע מודרניזציה עמוקה של הישנים. כל זה מאפשר לשמור על רמת הלחימה הנדרשת ולבנות בהדרגה את הפוטנציאל הכולל של יחידות ארטילריה.
2S19 / 2S19M1 / 2S19M2 עדיין אינן המערכות הרבות ביותר בקוטר 152 מ מ, אולם בשל המאפיינים הטקטיים והטכניים הגבוהות שלהן, יש להן חשיבות מיוחדת עבור הכוחות. כעת הם משמשים במקביל לדגמים ישנים יותר, ובעתיד הקרוב צפויות להתחיל משלוחים של טכנולוגיה חדשה מיסודה.
"הקואליציה-SV" המבטיחה לא תתחיל בקרוב להחליף את "Mstu-S", והאחרון יצטרך לשרת שנים רבות. רובים כאלה המניעים את עצמם בעתיד הנראה לעין ישמרו על מעמדם הנוכחי, והתעשייה תעשה הכל כדי לשפר אותם - ולהמשיך את שירותם האפקטיבי.
