כשלרוסיה יש צי חזק

תוכן עניינים:

כשלרוסיה יש צי חזק
כשלרוסיה יש צי חזק

וִידֵאוֹ: כשלרוסיה יש צי חזק

וִידֵאוֹ: כשלרוסיה יש צי חזק
וִידֵאוֹ: "בשערי האקדמיה" מפגש שני - מדע וטכנולוגיה בעידן חברות הענק - סיכויים... | 2/3 פרופ' אהרון צ'חנובר 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

הכניסה לשירות של "וירג'יניה" ו"ארלי בורק "הבאות מתקבלת בהצהרה כי רוסיה אינה צריכה להתחרות עם המעצמות הימיות הקדמיות מבחינת מספר הספינות.

תמונה
תמונה

הכוח היבשתי אינו צריך צי

המדינה היבשתית לא צריכה צי ואין צורך שיהיו הרבה ספינות. התזה טובה, נכונה, אך בהתחלה היא מכילה טעות. "כוח יבשתי" באופן בלתי צפוי לכולם יש ארבעה ציי בכל חלקי העולם!

וכאן מתחיל הכיף.

ובכן, לא לפי מספר, אלא לפי מיומנות. אם צי "השותפים" שלנו יתחזק באופן קבוע בספינות בדרגה 1, יהיה זה הוגן לראות בניית לפחות משחתת אחת לצי הצי הרוסי, אחת לכמה שנים. עד כמה הציפייה הזו מוצדקת? לדעתי, יותר מ! אחרת, כאשר לוח התוצאות הוא 60: 0, אי אפשר לדבר על יריבות של ממש.

הדיווחים על הגידול בנוכחות חיל הים באוקיינוסים שונים לחלוטין במציאות. מספר הספינות אינו תואם את ההצהרות.

הצי הוא בעיקר ספינות, לא דיבורים. העריך את היקף החימוש של מדינות אחרות במהלך 5 השנים האחרונות. ואלו רחוקים מהמשתתפים המשמעותיים ביותר!

הצי האיטלקי התחדש עם 5 פריגטים (6,700 טון) עם מערכות הגנה אווירית / טילים ארוכות טווח. היבט טכני חשוב הקובע את מורכבות המבנים ומשמעותם. לאחר שגשימו את תוכנית FREMM, האיטלקים הניחו מיד את הדור הבא של הפריגטות (משחתות) - מעמד ה- PPA. בקצב כזה והקפדה על לוחות הזמנים, עד אמצע שנות ה -20, מספר הספינות האיטלקיות המודרניות בדרגה 1 יחצה באומץ את קו 15 היחידות.

בהודו שטופת השמש הרחוקה לתקופה 2015-2019. הוזמנו 2 משחתות טילים מסוג 15A ועוד 4 גדולות ומתקדמות יותר מסוג 15B Vishakapatnam (8000 טון) הונחו. בינתיים כולם הושקו.

תמונה
תמונה

בריטניה, שאיבדה זה מכבר את שאיפותיה של מעצמה ימית גדולה, בתקופה 2015-2019. הזמין את נושאת המטוסים המלכה אליזבת וזוג ספינות אספקה משולבות במהירות גבוהה מסוג Tide (39,000 טון). לא הייתה בנייה פעילה של משחתות בתקופה זו - בתחילת שנות ה 2010. הצי המלכותי כבר קיבל שישה נועזים. הדור הבא של ספינות מלחמה מדירוג 1 צריך להיות פריגטים ברמה עירונית (8000 טון), שהעופרת שלהן הונחה בשנת 2017.

מקום 10 מכובד?

הצי המקומי נמצא איפשהו ברמה של צי המעצמות האזוריות וצי אירופאי קומפקטי. כל מה שיש לנו בעשור האחרון ברשימות הספינות החדשות שהגיעו לדרגה 1 (או כלולות בהן, בהעדר אחרות) - 5 פריגטים של "סדרת האדמירל".

חיל הים מחזיק בעקביות בעמדותיו רק על חשבון כוחות הצוללת, אך מוקדם מדי לדבר על כל "התאוששות" ו"איום רוסי גדל ". במהלך תוכנית "חמש השנים" הקודמת, אף צוללת גרעינית לא נכנסה למבנה הלחימה.

הצי הבריטי לאותה תקופה התחדש בשתי צוללות המונעות על ידי גרסאות מסוג Estute.

בשנת 2016 קיבל הצי ההודי את האריהאנט, צוללת הגרעין הבכורה שלו, בקושי רב. יחד עם ה"אריאנט ", חיל הים מפעיל את הצוללת הרוסית הרב-תכליתית K-152" נרפה ", המושכרת ל -10 שנים. נושא המימון של השיפוץ עם העברת הצוללת הבאה לצי הצי ההודי (כנראה K-322 Kashlots, שנמצא במספנת עמור שנים רבות ממתין להחלטה על גורלה) נבחן.הפיגור בטכנולוגיה מקוזז על ידי רצון עז להחזיק צי מודרני. ההודים מנצלים כל הזדמנות, ולזכותם ייאמר שהם משיגים את התוצאות שנקבעו.

לאיטליה מעולם לא היו ספינות המונעות בגרעין. אבל היא היחידה מבין הצדדים שהוזכרו, בעלת הטכנולוגיות לבניית צוללות לא גרעיניות עם מנוע בלתי תלוי אוויר. צוללות מודרניות שאינן גרעיניות מסוג "טודארו", הנבנות במספנת "פינקנטירי", הן רכבי קרב מתקדמים למדי שאינם נחותים מצוללות המונעות בגרעין בהיקף מוגבל בים התיכון.

בהקשר זה, אין צורך להזכיר כמה צוללות הצליחו המעצמות הימיות המובילות לבצע. על מנת להימנע מלהיכנס למאמר על "עלבון לחושים".

הגענו בזמן, אבל אז איחרנו …

בעולם יש נטייה לצמצם את הזמן לבניית ספינות - לפני המועד המתוכנן על ידי עלייה בפריון העבודה, יחד עם הרצון של הקבלנים לעמוד במהירות בהתחייבויותיהם ולהרוויח.

"נכון לעכשיו, המספנה בונה את ה- UDC קצת לפני המתוכנן ואינו שולל את העברתו לצי הצי הטורקי בשנת 2020 במקום לשנת 2021 המתוכננת".

(חדשות על התקדמות הבנייה של כלי הנחיתה הרב תכליתיים L 400, אנאדולו, טורקיה).

עם זאת, ל- USC שלנו יש מסורות משלו, מהן היא לא מתכוונת לסגת בעתיד. הזזת כל ציר זמן - רק קדימה!

כשלרוסיה יש צי חזק
כשלרוסיה יש צי חזק

האגדה של הסיפור הזה היא כדלקמן. "אדמירל קסטונוב" הוקם בשנת 2009, הושק בשנת 2014 ומאז משנה לשנה "מחזק" את כוח הלחימה של חיל הים. שוכב בזמן ועובר ימינה. קורבט "רועם" נמצאת בבנייה מאז 2012. כאילו הגיע הזמן - שבע שנים לספינת סיור ליד אזור. קורבטה נוספת - "מרקורי" הונחה בשנת 2016, והיא נכללה בבירור ברשימה זו בטעות. הכניסה המתוכננת שלו לשירות היא 2021.

הצוללת הרב-תכליתית דור רביעי K-561 "קאזאן", השנייה בסדרה אחרי "סוורודווינסק" המוביל. שמונה שנים מההטלה ועד ההשקה (2017). עוד שלוש שנים לסיום ובדיקה. ההעברה לצי הצי נדחתה משנת 2019 ל -2020.

זמן הבנייה הוא לא רק ארוך. הם לא הגיוניים. לתוצאות מסוג זה, על כל ההנהלה הבכירה של USC ניתן לתת דין וחשבון. ויהיו תנאים אמיתיים, שווים לתנאים שלשמם נבנו הספינות.

לא מתקבלים תירוצים

אני מאמין שיהיו כאלה שיגידו: ניסיונות הם חשובים. אתה לא יכול להעביר ספינות לא גמורות ולא נבדקות לצי.

אבל רבותיי … זה המצב. אם נבנה ספינות וצוללות במשך עשר שנים, ולאחר מכן נבצע בדיקות לשנים נוספות, ציוד צבאי יתיישן בהכרח לפני הכניסה לשירות. אנו יכולים לומר בביטחון שזמני בנייה / השלמה / בדיקה כאלו הם מנהג אכזרי ואין בכך שום משמעות חיובית.

תמונה
תמונה

עם זאת, ישנן דוגמאות פתאומיות יותר. MRK "Karakurt", 800 טון עקירה, הם מתכננים לבנות שלוש עד ארבע שנים, עם עלייה מתמדת במונחים! למרות העובדה שאין עליהם כלום. לא מערכות הגנה אוויריות / טילים יקרות ומורכבות, שיאפשרו "להביס כדור מעופף עם כדור אחר", לא מכ"מים מגה -ואט, ולא הידרואקוסטיקה מורכבת ורגישה. למה לצפות מ -800 טון?

לפרדוקסים המדהימים הנלווים לביצוע פרויקטים של בניית ספינות צבאיות (והתעשייה הביטחונית כולה) יש את ההסבר שלהם בצורה של מאמר פלילי. וזו לא "בגידה". זהו המאמר הנפוץ יותר 160, פסול או בזבוז.

הסבר פשוט לעניינים מורכבים

כבר מזמן ברור שבמבנה של התעשייה הביטחונית אין פקודות והנחיות, יש רק פקודות. מנהלים מכל הרמות מבצעים פקודות מהממונים עליהם מתוך כוונה יחידה להגדיל את נתח הרווחים שלהם ביישום כל פרויקט. אם כל הכספים המוקצים יועילו לרווח, אז זה לא משנה - הפרויקט פשוט יינטש. והם ימשיכו לשקול את "ההצעה המסחרית" הבאה.

ל"מנהלים אפקטיביים "אין מוטיבציה אחרת. כך הם רואים את משימתם. אחריות? הם לא נוטשים את שלהם.

זמן בנייה מדהים. מחסור ביחידות סדרתיות. באשר לצי, קיים פער בסוגי הספינות והנשק על רקע הבטחות חסרות אחריות לגבי הנשק המדהים והפנטסטי ביותר. מי יהיה אחראי למילים על יצירת טורפדות עם 200 צמתים עם בינה מלאכותית, על פיתוח צוללות מהדור החמישי (כאשר בפועל בקושי השתלטו על שני מדורי MAPL מהדור הרביעי), טיל שיוט בן 9 זבובים ו שטויות פסבדו-מדעיות אחרות?..

כאשר המועד האחרון מתקרב, התירוצים הרגילים באים. מחסור במספנות, חוסר טכנולוגיה, מחסור בכוח אדם, ולבסוף מחסור בכספים. זה נראה סתמי.

מספנה אינה תופעת טבע ייחודית

אותה מספנה אינה תופעת טבע ייחודית כמו חצי האי קרים. מספנות נוטות להיבנות תוך זמן קצר למדי.

רוסיה מסוגלת לבנות קוסמודרום באמצע השממה הסיבירית ואצטדיון זניט-ארנה עם שדה נעים שמשקלו 7,000 טון. אך משום מה מתברר שהוא חסר אונים לפני בניית החלקה באורך 300 מטר או בית סירות מקורה עם מנוף תקורה. בשטח של מתקני בניית ספינות קיימים עם כל התקשורת. למרבה המזל, למפעלים מקומיים מסוג זה אין בעיות בשטח - כולם נוצרו על פי חישובי מלחמה, עם תשתית מפוזרת על שטח גדול פי 10 מזה של מספנות צבאיות זרות.

במקום זאת, במשך 30 שנה הם מדברים על המספנות שנותרו בניקולייב, "המקום היחיד בו ניתן היה לבנות נושאות מטוסים".

תמונה
תמונה

או על המחסור בכוח אדם. כמובן שהם לא. למה הרבה אנשים עם היקף הרכישות של ציוד צבאי? ש- Su-57, כי הארמטה, ש- Gorghkov. קומץ מומחים יתמודדו בהצלחה עם נפח העבודה שנמסר.

כל הבעיות האלה אינן קיימות. יש רק חוסר רצון לייצר ציוד "שאין כמוהו" בכל נפח ניכר. כי זה יקטין את שיעור התשואה.

יש סיכויים, התחזית חיובית

כל תוכניות וחישובים מומחים המבוססים עליהן - כמה ספינות עם שיעורי החידוש הקיימים יהיו בצי עד 20, לא הגיוניות. אגב, החישובים האלה נראים רע מאוד. רק החישובים של רוסקוסמוס לגבי הבסיס על הירח גרועים יותר.

מומחים סבורים שאם קורבט או פריגטה בתנאים קיימים ייבנו בממוצע למשך 7-10 שנים, אז המשחתת "לידר" תיבנה עוד יותר. יותר מדי זמן להבטיח החלפה בזמן של ספינות דרגה 1 שהושבתו. ומסגרת הזמן לבניית נושאת מטוסים עשויה אף להימשך עד סוף המאה.

רבותיי, זה כלום. קצב הבנייה הנוכחי של קורבטות פריגטה הוא חיקוי של פעילות. צי מעצמות -על אינו בנוי כך. קצב הבנייה מואט באופן מלאכותי / נקטע / נעצר מסיבות מערכתיות ידועות (שכבר הוזכרו).

עבר מספיק זמן להבין שכל ההבטחות והתוכניות של העשורים האחרונים לא סתם נשברו. הם ממש התהפכו החוצה!

ההודעה על הופעתם של 8 עצי אפר לפני 2020 נשמעה לא ריאלית מדי בבת אחת. אבל כמעט אף אחד לא יכול היה לדמיין אז שעל פי תוצאות צו ההגנה הממלכתי הגדול והנורא, עד לתאריך המצוין בהרכב הצי של חיל הים תהיה רק סירה אחת רב -תכליתית מהדור הרביעי. הכל אותו K-560 סוורודווינסק.

זהו חיקוי של פעילות

חוקי ההיגיון בלתי ניתנים לניסיון - אם לא תבנה ספינות, הן לא יהיו קיימות. הצי בסופו של דבר יתדלדל לגודל של משט חוף המסוגל לבצע פונקציות הגבול והסביבה. ואז זה ייעלם לגמרי. אותו הדבר יקרה אם תדמה חימוש מחדש, ותעביר כל כמה שנים ספינה אחת לחיל הים. למדינה עם ארבעה ציי ושאיפות עולמיות!

אבל זה אם הם ממשיכים לדבר מילים יפות במקום מעשים.

אם דמויות מפתח במדינה ובמתחם הצבאי-תעשייתי באמת יחליטו שהמדינה זקוקה לצי צבאי, הצי הזה ייבנה בקצב אחר לגמרי.וזה בהחלט ייבנה! יש לנו את כל היכולות, האמצעים והטכנולוגיות הדרושים, ונתפתח רק בעתיד. ואם תזדקק לעזרה ולרכיבים זרים, לא נתבייש. מי שמשיג את מטרותיו אינו נשפט. מכבדים אותם.

בנימה אופטימית זו, הרשה לי לצאת לחופש על ידי לתת לקוראים את ההזדמנות להביע את דעתם.

מוּמלָץ: