2021 היא שנה מיוחדת - לפני 60 שנה, האדם טס לחלל בפעם הראשונה. עם בריחתו של יורי גגרין, החל עידן חדש בהיסטוריה של כל האנושות - עידן החלל. יחד עם זאת, חקר החלל הוא לא רק מחקר מדעי רציני, פיתוחים ייחודיים, לווייני תקשורת, טלסקופים, פרויקטים של מלחמת הכוכבים, אלא גם פועלים בפתרון בעיות תועלתניות לחלוטין שאף אחד על כדור הארץ לא חושב עליהן בפשטות.
עבור הקוסמונאוטים הראשונים, אפילו הייתה בעיה לכתוב את תוצאות התצפיות והמחקר שלהם על נייר. עטים כדורים רגילים לא כתבו בחלל. על רקע זה, אנקדוטה או אגדה אורבנית על האופן שבו סוכנות החלל האמריקאית הוציאה מיליוני דולרים על פיתוח עט מיוחד שיכתוב בחלל, בזמן שכל הזמן הזה הרוסים רושמים בעיפרון, הפכה לנפוצה. האופנוע היפה הזה היה נפוץ משני צדי האוקיינוס האטלנטי.
דוגמה זו לפולקלור העכשווי מעידה על העובדה שכמעט כל דבר בסיפור זה אינו נכון. יחד עם זאת, בארה"ב ובברית המועצות ולאחר מכן ברוסיה הוכנסו משמעויות שונות להיסטוריה. בארצות הברית, משלמי המסים דאגו מההוצאה הגדולה של נאס"א. ותושבי ברית המועצות ורוסיה שיחקו את המסר של הסאטיריקן זדורנוב על אמריקאים "טיפשים" ותחכום רוסי עם יכולת לבשל דייסה מגרזן.
אבל, כפי שקורה לעתים קרובות, המציאות התבררה כמעניינת יותר מכל אנקדוטות, אגדות אורבניות והופעות הומוריסטיות. נאס"א לא הוציאה שקל על עט החלל. זה היה תוצר ההמצאה וההשקעה של איש העסקים האמריקאי פול פישר, שמכר אז את העט לנאס"א ולמק"ס. מאז סוף שנות ה -60 כותבים אסטרונאוטים אמריקאים וסובייטים במסלול עם עט פישר.
מה כתבו אסטרונאוטים וקוסמונאוטים בחלל?
במהלך טיסות החלל הראשונות התברר כי עטים כדורים רגילים אינם כותבים באפס כוח הכבידה. עבור ידיות כאלה, כוח הכבידה חשוב. הדיו אמור לעבור לאורך המוט אל הכדור, כך שגם עטים כדורים אינם כותבים הפוך וכותבים בצורה גרועה מאוד על משטחים אנכיים. אתה אפילו לא צריך לעוף לחלל כדי להשתכנע מכך.
יחד עם זאת, אתה עדיין צריך לכתוב בחלל. כיצד פתרו הכובשים הראשונים של מרחבי כוכבים את הבעיה הזו לפני המצאת מכשירים מיוחדים?
אסטרונאוטים אמריקאים השתמשו בעפרונות. אבל לא רגיל, אלא מכני. אז בשנת 1965, נאס א לפרויקט החלל ג'מיני הזמינה עפרונות מכניים מחברת Tycam Engineering Manufacturing היוסטונית.
עפרונות אלה יכולים להיקרא בבטחה "זהב". בסך הכל, על פי החוזה, רכשה סוכנות החלל האמריקאית 34 עפרונות תמורת סך של 4382.5 דולר. כלומר, כל עיפרון עלה לנאס"א 128.89 דולר. הוא האמין כי המידע שהודלף לעיתונות על עפרונות מכניים אלה היה תחילתה של האגדה העירונית של הוצאת מיליונים על מכשיר שיכתוב בחלל.
מצב העניינים הזה התרעם על רבים. אנשים שמו לב באופן סביר שאפשר לקרוא להוצאות כאלה בלתי סבירות. יחד עם זאת, המחיר היה כה גבוה בשל העובדה שהעפרונות שונו במיוחד כך שניתן יהיה להשתמש בהם בחליפת חלל. בנוסף - זה היה ממש סחורה. אבל נאס א, כמובן, לא רצתה להשלים עם מחירים כאלה. זה השפיע במידה רבה על העובדה שאסטרונאוטים עברו בסופו של דבר לציוד כתיבה זול יותר.
במקורות מסוימים, אתה יכול גם למצוא מידע שהאמריקאים השתמשו בו בחלל ועטים. אבל האתר הרשמי של סוכנות החלל מזכיר רק עפרונות מכניים. המוטות שבהן היו הנפוצות ביותר, אך גוף המתכת הקל והעמיד נעשה לפי הזמנה.
עפרונות מכניים אפשרו לכתוב עם קווים דקים למדי. אבל אפילו הם היו מסוכנים בחלל. קצה מוט גרפיט תמיד יכול להתנתק. כל אחד מכם שכתב עם עפרונות כאלה יודע שמדובר בסיטואציה די שכיחה. פיסת גרפיט שצפה בכבידה אפסית בתוך החללית הייתה פסולת מזיקה שעלולה להיכנס לעין, כמו גם לכל ציוד או אלקטרוניקה. הבעיה הייתה שגרפיט הוא חומר מוליך. לאחר שהגיע לאלקטרוניקה של הספינה, אבק גרפיט ופסולת עלולים לגרום לקצר.
הקוסמונאוטים הסובייטים השתמשו במקור גם בעפרונות בחלל. אבל גם יוצא דופן, שעווה למדי. עפרונות רגילים לא שימשו בשל העובדה שיש לחדד אותם (זבל נוסף). והגרפיט עצמו הציג בעיות בחלל. עפרונות השעווה לא נתקלו בבעיות בהרס המוט, אם אורכו הארוך נדרש לכתיבה, אסטרונאוט פשוט הסיר את שכבת הנייר הבאה מהעיפרון.
נכון, לא היה נוח לכתוב עם עפרונות שעווה. הם היו מתאימים יותר לציורים, היה קשה מאוד לצייר איתם קווים ברורים וברורים, שכן התהליך דומה לעבודה עם עפרונות ילדים. יחד עם זאת, עפרונות כאלה עדיין היו מקור לאבק דק. והנייר מהעטיפה שלהם יכול גם להפוך לפסולת קטנה שצפה בתוך הספינה.
עט החלל של פישר
כפי שכבר גילינו, עם שחר חקר החלל כתבו גם האמריקאים וגם הקוסמונאוטים הסובייטים, אמנם עם שונים, אך עדיין עם עפרונות.
היזם האמריקאי פול פישר תיקן את המצב. "עט החלל" שיצר והשיק לייצור נוסה תחילה בנאס"א, ואז ברית המועצות רכשה אותו גם לתוכניות החלל שלה.
לסוכנות החלל האמריקאית לא היה חלק בפרויקט של פישר. איש העסקים מימש את הרעיון שלו על חשבונו. למרבה המזל, לפני כן, הוא כבר החזיק בחברה המתמחה בייצור עטים. חלקו העיקרי היה במכירה עתידית של עט שניתן לפרסם כעט שטח. הרעיון של פישר הצדיק את עצמו במלואו. וההשקעה שלו בפרויקט השתלמה פי כמה.
עט הכדור הפטנט של פישר עבד לא רק בכוח המשיכה האפס, אלא גם מתחת למים. היא כתבה גם על נייר רטוב. ניתן להשתמש בו מכל זווית ובטווח טמפרטורות רחב מאוד בין -50 ל +400 מעלות צלזיוס (מ -45.5 עד +204 מעלות צלזיוס). טווח טמפרטורות זה מופיע באתר NASA. אורך חייו של העט נאמד במאה שנים.
הידית הייתה ממתכת כולה.
הדגם הקלאסי של "העט נגד כבידה", אשר נודע בכינוי עט החלל או עט האסטרונאוט, נוסד לאינדקס AG7 והוגן כפטנט בארצות הברית בשנת 1965.
דגם זה נמכר עד היום. וזה לא עבר שינויים. כיום, כל אחד יכול לרכוש עט כזה, המחירים מתחילים ב -70 דולר.
כדור הכתיבה של עט החלל היה עשוי טונגסטן קרביד ונקבע בדיוק רב מאוד כדי למנוע דליפה. דיו בעט החלל היה טיקסוטרופי - בדרך כלל קשה, נוזל בעת הכתיבה. בנוסף, החידוש העיקרי של העט היה שדיו מתוך מוט מחסנית מיוחד נלחץ החוצה בלחץ של חנקן דחוס - כ -2.4 אטמוספרות. הדיו הופרד מהחנקן בלחץ על ידי מצוף הזזה מיוחד.
כבר בשנת 1965 הציע פישר את עטו לסוכנות החלל האמריקאית, שבחנה את האפשרות להשתמש במכשיר כתיבה חדש עד 1967.לאחר בדיקות מקיפות ואישור ביצועים, העטים נמסרו לאסטרונאוטים לשימוש בתוכנית אפולו. הפעם, האמריקאים קנו מיד 400 עטים וסיכמו על מחירים סיטונאיים - 6 דולר ליחידה.
אפילו בסוף שנות השישים, פישר היה בהחלט השלכת מחירים. אבל החישוב שלו היה פשוט - פרסום חינם ואהבת אנשים לכל דבר בחלל.
היזם היה בטוח כי עט החלל, המשתתף בתוכנית אפולו, יימכר בהצלחה בשוק האזרחי. וכך יצא בסופו של דבר.
במקביל, הושמה תשומת לב לידית בברית המועצות. ברית המועצות רכשה עבורם 100 עטים של פישר ומיד 1000 מילויים עבורם. העסקה נסגרה בפברואר 1969. קוסמונאוטים סובייטים כתבו בעט פישר במהלך טיסות הסויוז הרבות.
כבר בשנת 1975, במסגרת טיסת סויוז-אפולו המפורסמת, כתבו גם האסטרונאוטים האמריקאים וגם הקוסמונאוטים הסובייטים עם אותם עטים שעדיין משמשים בחלל.
