בתיאטרון הפעולות העתידיים נשלטים על ידי כוחות משימה משלחת הפועלים במנותק מהכוחות העיקריים, ולכן הצבא מחפש פתרונות שיכולים לתמוך בקבוצות לחימה קטנות (SMG) בתנאים קשים וקשים.
לשם כך, מאמצי משרדי התעשייה וההגנה במדינות רבות מכוונים לתכנון, פיתוח ופריסה של טכנולוגיות המסוגלות לשמור על ה- NBG ברמה הטקטית הנמוכה ביותר לפרקי זמן ארוכים מבלי להסתמך על בסיסי תפעול עיקריים וקדימים.
תחומים מעניינים במיוחד כוללים אספקת אנרגיה, שרידות, ניידות ותקשורת. כולם יכולים להיחשב קריטיים לביצוע מוצלח של מגוון רחב של פעולות משלחות, שיכולות לנוע בין תמיכה לשמירת שלום, סיוע הומניטרי והקלה באסון ועד משימות סיור ארוכות ומכות.
עם זאת, תהליך האספקה עלול להיות מסוכן למדי, שכן גם במהלך פעולות סמויות, האויב יכול לזהות מסוקים, כלי רכב קרקעיים וספינות שטח הנושאות מזון, מים ודלק.
מחפש אנרגיה
על פי המסמך של הצבא האמריקאי Raised Alert: Modernization the Concept of Energy of the Army, שפורסם ביולי 2018, האנרגיה נותרה המרכיב החשוב ביותר בפעולה המוצלחת של NBGs המורדות והממונעות המבקשות לפעול במשך זמן רב ללא תמיכה של בסיסים צבאיים מסורתיים, שבמשך כמעט שני עשורים "ביססה" את המבצעים של פעולות נגד חירום באפגניסטן ובעיראק.
"מבחינת אבטחת האנרגיה, החיילים שלנו וציוד הלחימה והציוד הרגיל שלהם הם עצמאיים יותר מאנרגיה מאי פעם", נכתב בדו"ח. - זה הכרחי כדי להגביר את מוכנות החיילים והציוד, ככל שמתפתחים טכנולוגיות ונדרשים פחות משאבים לביצוע אותן משימות, צריכת הדלק יורדת וחיי הסוללה מתארכים. זה מקצר את שרשרות האספקה הלוגיסטיות ומגדיל את יעילות האש של חיילים ויחידות תוך הגדלת טווחן ". כפי שהסביר שר הביטחון במסמך זה, "הבטחת הפעולה ללא הפרעה של מים ומקורות אנרגיה היא מרכיב חיוני לתפקוד נכון של כל מרכיבי הכוח הצבאי".
בהתאם לכך, מבני משרד ההגנה האמריקאי מיישמים תוכניות שונות לקביעת יכולות האנרגיה והאספקה הדרושות לתמיכה ב- NBG. לדוגמה, ביוני 2019 פרסמה הרשות לפיתוח נשק חיל הנחתים (ILC) דרישות למערכת לטיהור מים עבור מערכת טיהור המים של החוליה (SWPS), המתוארת כ"מערכת ניידת המסוגלת לספק לצבא שתייה. מים ממקורות מים מתוקים ומליחים, כמו גם כדי לפשט את הסרת חומרים תעשייתיים רעילים ".
המערכת, שאמורה לשקול פחות מ -2.27 ק ג ולהתאים לתרמיל של חייל, תאפשר ליחידות החיל לפעול לפרקי זמן ממושכים מבלי להיקשר למערכות המים הגדולות והקבועות יותר של בסיסי הפעלה גדולים.
על פי דרישה זו, מערכת SWPS צריכה להיות פתרון מדרגי שניתן להגדיר אותו לתנאי סביבה ספציפיים, בעוד שעל מנת לעמוד בדרישות הטקטיות של ה- RBG, היא צריכה להיות בעלת חתימות אקוסטיות נמוכות של פחות מ -15 dB ואפס חתימה ויזואלית. משלושה מטרים.
הדרישה מספקת גם רמות מוגברות של אמינות ועמידות בטמפרטורה, זמני התקנה והסרה מופחתים ותאימות עם ציוד ILC אמריקאי אחר. הציוד הנבחר יפעל רוב הזמן בטמפרטורות שבין 0 ל -38 מעלות צלזיוס, במשך כל חיי השירות של מסנן לא כימי אחד, עליו לנקות כ -8000 ליטר מים מ"פרוטוזואה, חיידקים ווירוסים ".
ניהול אנרגיה בקלות
במהלך ביצוע משימות משלחות במטרה לייעל ולהגביר את יעילות הלחימה של ה- NBG, המצוידת במספר רב של טכנולוגיות לבקרה מבצעית, סיור, איסוף מידע וייעוד מטרות, חשוב מאוד שיהיה כמות מספקת של חשמל.
חיילים זקוקים כעת למקורות כוח כדי להפעיל מכשירים של משתמשי קצה, לרבות מכשירי רדיו ניתנים לתכנות, רוכבי נשק, טלפוני לווין, מקלטי GPS, טאבלטים, מחשבים לבישים, ציוד רפואי, כלי עבודה, סוללות למל טים ומערכות בקרה, שלא לדבר על חיישנים מיוחדים ו פתרונות המשמשים בפעולות הנמשכות עד שלושה ימים.
Revision Military, שרכשה באוקטובר 2018 את פרוטונקס, מומחית לטכנולוגיות אנרגיה, חשפה בספטמבר 2019 את המכשיר האחרון שלה ב- DSEI בלונדון, שנועד במיוחד לתמוך במשתמשים בודדים ב- NBG.
בעקבות הרעיון המיושם בשורת מכשירי ניהול האנרגיה SPM-622 Nerv Centr Squad Manager, שנועד להבטיח את צרכי האנרגיה של ה- NBG בכללותו, Revision פיתחה יחידת ניהול חשמל בודדת Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
שון גילספי מהחברה הסביר: "זה יאפשר למשתמש להתמקד במשימה שלו ולא לדאוג לכוח, שכן ה- IPM מספק את היכולת להפעיל כמעט מכל מקור אנרגיה ולהשתמש בה להפעלת הציוד האלקטרוני שלו". הוא גם אישר כי טיפוסי ההדגמה הטכנולוגית כבר נבדקים ומוערכים על ידי לקוחות פוטנציאליים שונים במספר מדינות.
עם שלושה מחברי דו-כיווניים, שבעה פינים של Glenair Mighty Mouse, ה- IPM מסוגל "לאסוף" אנרגיה ולדרוך בו זמנית מכשירים חשמליים "תוך כדי תנועה", כך שלחיילים תמיד יש ציוד פונקציונלי בהישג יד במהלך משימות.
מכשיר ה- IPM 9, 4x6, 4x1, 7 ס מ שוקל 170 גרם בלבד, דבר המשפיע באופן מינימלי על עומס הלחימה הכולל של חייל שהורד. המכשיר כולל גם צג LCD המציג את כל רמות האנרגיה וזמן הפעולה שנותר למערכות נתמכות, וכן לוח בקרה למעבר בין צגים שונים.
לדברי החברה, מכשיר ה- IPM מסוגל לעבוד עם יותר מ -200 סוגי סוללות וציוד אלקטרוני אחר, מה שמאפשר לו לבצע מגוון רחב של משימות ולספק את רוב צרכי המשתמשים.
מכשיר ה- IPM מסוגל לשאוב אנרגיה משקעי ציוד קרקע ומטוסים, פאנלים סולאריים, סוללות ראשיות ועזר, להפנות אנרגיה למכשירים אישיים, כולל מכשירי רדיו ניתנים לתכנות. Gillespie הוסיף גם כי התוכנה המשולבת של ה- IPM אינה דורשת כל תכנות מחדש.
“חיילים כמעט ולא מוצאים את עצמם במצב שבו הם לא יכולים לטעון את הסוללות שלהם או לקבל כוח מהסוללה. מקורות האנרגיה יהיו לרוב זמינים.ה- IPM, כפתרון plug-and-play טיפוסי, מפחית משקל, מייעל את הלוגיסטיקה, שואב כוח מכל מקור זמין בשדה הקרב, ובין היתר משאיר את הציוד שלך פועל כשצריך אותו ביותר ", אמר גילספי. "ה- IPM מוסמך לתקני MIL -STD -810 ו- -461, מסוגל לפעול בטמפרטורות שבין -20 ל + 60 ° C, וגם עומד בפני טבילה במים לעומק של מטר אחד."
חוקי חיי השירות
אנשי מקצוע בתחום האנרגיה מפתחים באופן פעיל את חיי הסוללה המורחבים כדי לתמוך בדרישות לזמני הנסיעה היבשתית בסביבות מאתגרות.
באוקטובר 2018 חשפה אפסילור את סוללת ה- 6T של נאט ו ב- AUSA בוושינגטון, בטענה שלמכשיר יש את צפיפות האנרגיה הגבוהה ביותר במחלקה שלו.
סוללת ליתיום-יון נטענת 6T נאט"ו מיועדת כתחליף חלק לסוללות קיימות של חומצה עופרת. היא כמעט משלשת את יכולות הרכבים במצב "מעקב שקט" ובמקביל מגדילה את חיי מקור האנרגיה, כפי שאמרה החברה, מ"מאות ואלפי מחזורי טעינה ".
זמין בשני גורמי צורה (ELI-52526-A 170Ah ו- ELI-52526-B 165Ah), סוללות 6T נאט ו כוללות איזון עצמי, טעינה אוטומטית וטעינת פעולות בקרת זרם, המאפשרות לשלב את הטכנולוגיה ברכבים קיימים וכן למכוניות מהדור הבא.
כל סוללה שוקלת 26 ק"ג ומדורגת לעמידות MIL-STD-810G ו- -461G. החברה מצהירה כי "הטכנולוגיה החדשה, בהשוואה לפתרונות הקיימים, מספקת הרבה יותר אנרגיה במכשיר עם פחות נפח ומשקל. סוללות 6T החדשות מסוגלות לספק פי 4 מהאנרגיה, במשקל של חצי ממשקלן של סוללות מודרניות של חומצת עופרת 6T.
הסוללות זמינות גם בתצורה אטומה לחלוטין להתקנה על כלי רכב צפים. החברה הסבירה כי ניתן להשתמש בטכנולוגיית הסוללות שלה על ספינות פנימיות ועמדות תצפית, במודולים ניידים, כמו גם במערכות אנרגיה מתחדשות ורשתות מיקרו-כוח.
"טכנולוגיה זו משנה באופן דרמטי את היכולות התפעוליות של כלי רכב משוריינים ואת האופן שבו ארגונים צבאיים מנהלים את מלאי הסוללות לציוד צבאי", אמר דובר החברה ב- AUSA. "סוללות 6T נאט"ו מאפשרות לבטל את ההליך היקר ולא תמיד בזמן התקנת הסוללות, שכן סוללות חדשות מותקנות במכונות במהלך ייצורן ויש להחליפן רק במהלך תיקון ביניים (בינוני) של ציוד".
חדר התנדנדות
הצורך בפעולות מחוץ לאזור השירות של בסיסי הפעלה קדימה מסורתיים גם מגביר מאוד את הצורך בשיפור הניידות ברחבי מרחב הלחימה. כתוצאה מכך, המפקדים נאלצים לשקול וליישם מספר פתרונות, החל מכלי רכב קרקעיים מאוישים ובלתי מאוישים וכלה בכלי רכב קרוס-קאנטרי מאוישים הנושאים כוח אדם, נפגעים או אספקה, ואף משמשים להסיחת תשומת לב האויב.
אלה כוללים את ממשלת פולריס וההגנה MRZR 4x4, המסופקים לכוחות המזוינים של מדינות רבות לתמיכה בפעולות כגון פינוי נפגעים, מעורבות ישירה וסיור.
על פי דובר החברה ג'ד לאונרד, פריסת רכבי האוטונומיה של Polaris MRZR-X הצבאית, תגדיל את טווח היחידות במשימות שונות.
הוא הסביר בעניין זה:
“אנו מפתחים כרגע פלטפורמות מבטיחות, חשוב לנו מאוד להבטיח את הפשטות והגמישות של הפלטפורמות הבסיסיות, בקשר שאפשר למקסם את יכולותיהן בתחום.רכבים אולטרה-קלילים של Polaris תורמים יותר ויותר לשיפור יעילות הלחימה, אנו מרחיבים את טווח הפלטפורמות שלנו, מתקינים מסילות כוח שונות ומשלבים מערכות אנרגיה גבוהה כדי לנצל את מלוא מערכות החיישנים והטכנולוגיות החדישות ביותר."
MRZR-X, המוצע כיום לתוכנית כלי רכב של צוותי ההובלה הרב-תכליתיים של הצבא האמריקאי (SMET), תוכנן בשיתוף פעולה עם מומחי רובוטיקה ואוטונומיה בשטח Applied Research Associates (ARA) ו- Neya Systems.
פולריס מסרה כי הציגה את MRZR-X באוניברסיטת טקסס במאי האחרון כדי "להדגים את המודולריות והיכולות של הפלטפורמה והטכנולוגיה הבסיסית" לתמיכה בתוכנית RCV-L (רכב לחימה מרחוק) של צבא ארה"ב של כלי לחימה קלים בשלט רחוק.. אור). "ההפגנה קשורה לכך שהצבא ניתח את פעילות המודרניזציה שלו, עקב שינוי התפיסה והמעבר לעימות עם יריבות כמעט שוות, כמו גם הרצון לשלב יכולות אוטונומיות ואחרות יותר בצי הלחימה שלו. כלי רכב.
ההפגנה באוניברסיטת טקסס הראתה גם את יכולתו של רכב ה- MRZR-X להשיק באופן עצמאי ולהחזיר מל טים מצוידים בעומסי מטרה שונים לניטור ופינוי נתיבים מול שיירות תחבורה, וכן ייעוד מטרה בתנאי לילה ויום.
חבילת ה- MRZR-X העצמאית כוללת מערכת הפעלה רובוטית וממשקי תכנות, אשר יספקו ללקוחות עתידיים את הגמישות להגדיר את הפלטפורמה למגוון רחב של משימות ועומסי מטרה.
"פלטפורמת MRZR-X, המספקת ל- RBG את אותה יכולת שטח כמו גרסאות ה- MRZR הצוות, נוצרה כרכב רב משימות המגביר את ניידות החוליות ומפחית את העומס על החיילים".
לאונרד חזר על מחשבתו.
למכונית MRZR-X מידות של 3, 59x1, 52x1, 86 מ 'ומשקל לא נטען של 879 ק"ג, מסוגלת לשאת עומסים במשקל של עד 680 ק"ג במהירות מירבית של עד 100 קמ"ש. ניתן להעביר את הרכב גם בתא המטען של מסוק CH-47 ובטילוטור V-22.
יכולת הסתגלות אוסטרלית
הפגנת הניידות של הפלטפורמות החדשות אינה מוגבלת לארצות הברית בלבד. לדוגמה, ביולי 2019, במהלך תרגיל הטאליסמן סאבר בקווינסלנד, הצבא האוסטרלי בדק את מערכת הפלטפורמה הניתנת להתאמה (MAPS) של Praesidium Global לתמיכה בפעולות משלחת.
במכשיר ה- MAPS, שהופעל בגדוד התמיכה ה -9 ובגדוד הרפואי השני, עבדו עקרונות חדשים של שימוש קרבי ב- NBGs המתקדמים.
עם משקל משלה של 950 ק"ג, פלטפורמה זו מסוגלת לקבל עומסים עד 500 ק"ג. על פי גורמי צבא, MAPS התמודדה היטב עם המשימות השוטפות של היחידות המשתתפות בתרגילים. למכשיר ה- MAPS מידות של 2, 3x1, 86x0, 98 מ ', פועל על סוללה נטענת של 48 וולט, זמן ההפעלה הוא עד 6 שעות, והמהירות המרבית בשדה הקרב היא עד 8 קמ"ש.
"ככל שניצלנו אותו יותר, כך מצאנו דרכים לשלב אותו", הסביר נציג היזם. בפרט, הרכב האוטונומי של MAPS שימש לאספקת מים, מזון, דלק ותחמושת, כמו גם ציוד מיוחד. הוא לא הצליח לאשר אם הרציף שימש להובלת הפצועים, אך ציין כי הרציף יכול לבצע משימות נוספות, כולל סיור.
עמדת זמן
בהינתן ההזדמנות לקחת חלק בפעולות משלחת, ה- NBG מבצעת את משימותיהן באמצעות תשתית זמנית מיוחדת, בניגוד לכוחות המקובלים שהשתמשו במבנים נייחים במהלך פעולות נגד חירום האחרונות.
פתרון אחד הוא מכולות משלוח קונבנציונאליות, שניתן להעביר אותן בקלות בדרך האוויר, היבשה והים. על בסיסם תוכלו לבנות מרכזים מבצעיים טקטיים מתקדמים, מרכזים רפואיים, מתחמים לפריסת כוח אדם או משימות מיוחדות.
בדצמבר 2018, למשל, ארגון רכש ההגנה ההולנדי העניק חוזה של 100 מיליון דולר לקבוצת מרשל התעופה והחלל לאספקת כ -1,400 מכולות ניתנות לפריסה לצבא המדינה.
אספקת חבילת המכולות הראשונה הושלמה בחודש יולי. על פי הארגון, הם ישמשו בתוכניות הכשרה לאנשי כוח אדם. בנוסף, החוזה מספק אספקת מכולות למשימות ניהול תפעוליות, למטרות רפואיות, כמו גם יחידות קירור ומחסני אחסון.
כמו כן, מרכיב לא פחות חשוב של בסיסים למחצה קבועים (זמניים) של יחידות קטנות הוא תאורה. לדוגמה, ה- RALS של פליקן (פתרון מרחוק תאורה מרחוק) היא מערכת מכולות לפריסה שנועדה להאיר כל אתר גדול בשעת חירום.
לדברי החברה, מגוון הפתרונות המודולאריים וניתנים להרחבה כולל את מערכת RAL 9460, הארוזה במיכל מחוספס. התקנה של שני מוטות LED טלסקופיים אורכת מינימום זמן עם "מינימום רעש שנוצר".
מערכת 9460 RAL מאפשרת למשתמש הקצה לבחור את עוצמת התאורה, בעוד שמערכת הבקרה החכמה מתאימה את כמות האור לפי שלוש רמות הספק קבועות מראש. המערכת מספקת עד 12,000 לומן של פלט אור וניתנת לשליטה מרחוק באמצעות חיבור Bluetooth. מארז הסוללות הנטען מבטל גם כל צורך בהתחלה מגנרטורים רועשים; ניתן להפעיל את המערכת גם משקע חשמל ביתי רגיל עם שקעי קיר.
מערכת 94AL RAL הגדולה יותר בעלת עיצוב דומה, אך היא כוללת ארבעה מוטות LED טלסקופיים ואותם מחברי USB כמו מערכת 9460 RAL, המאפשרת לחבר ציוד היקפי נוסף.
דוגמא להמחשה
בנוסף, ה- NBG אמור להיות מסוגל להעביר במהירות ובבטחה ציוד רגיש ביבשה, במים ובאוויר, באמצעות ארגזים חזקים לציוד מיוחד, כולל מזל טים, מערכות שליטה ובקרה ואיסוף מידע ונשק.
דוגמה לכך היא מארז מזל"ט החזק 933 מ- Nanuk, שתוכנן במיוחד להובלת מזל"טים DJI Phantom 4. התיבה בגודל 51x41x25 ס"מ, מרופדת בקצף עם גזרות מיוחדות, מגינה על המטוס ועל תחנת הבקרה שלו.
ניתן לתקן קופסת צף עמידה במשקל כולל של קצת יותר מ -4 ק"ג (ללא כטב"מים) בתא המטען התקורה של תא הנוסעים במידה והיחידה צריכה להיות מועברת על ידי מטוס לא צבאי.
לבסוף, NBGs משלחת תמיד תזדקק לתקשורת, במקרים מסוימים עם תשתית תקשורת מינימלית או לא נייחת המכסה שטחים נרחבים.
התעשייה מגיבה גם לצרכים דומים. לדוגמה, קבוצת ספקטרה יצרה את מערכת SlingShot, אשר לאחר מספר שנים של פעילות מוצלחת בכוחות מיוחדים ברחבי העולם, החלה להיפרס בהצלחה ביחידות קונבנציונאליות המעורבות בפעולות משלחות. דובר החברה אמר כי טכנולוגיית SlingShot מספקת לחטיבות קטנות יותר גישה קלה יותר לתקשורת לווינית.
SlingShot היא למעשה אנטנה שיכולה לשלב מכשירי רדיו VHF טקטיים קיימים ברשת תקשורת לוויינית כדי לספק תקשורת בזמן אמת מעל האופק. המערכת מספקת ל- NBG קול איחוי והעברת נתונים באיחור נמוך באמצעות רשת Inmarsat I-4.דובר החברה אישר כי מערכת SlingShot זמינה בשני גורמי צורה, ניידים או ניידים.
משתמשי האנטנה הזו, בנוסף לכוחות מיוחדים, הם מערכים מסורתיים, למשל, גדוד המשלחת ה -24 של חיל האוויר, המשמר הלאומי של ארה"ב, כמו גם חטיבות חי"ר ממונעות.
מערכת SlingShot מופעלת באמצעות סוללת ליתיום-יון ומחזיקה עד 24 שעות בטעינה אחת. ברמה הטקטית, SlingShot מאפשר למפקדים לתקשר עם שותפים קואליציוניים ויחידות הדרג התחתונות בדרכים שמעולם לא דמיינו בעבר.
על פי המסמכים הרשמיים של הצבא, בעזרת מערכת זו ניתן ליצור רשת טקטית אחידה המאפשרת פיקוד מסודר בכל שלב של מבצע משותף, ממקום הפריסה הקבועה, הכנה לקרב, ומסתיים בהתנגשות בפועל.
"בהתחשב בהישג הגיאוגרפי של הצבא המודרני, המתכננים מצביעים על תקשורת לווינית כתנאי הכרחי להרחבתם. מכיוון שיש לך בעיות מרחק, בין אם זה המזרח התיכון, אירופה או אזורים אחרים, אינך יכול פשוט ליצור קשר עם עמדה או בסיס כלשהו, מכיוון שקו הראייה מוגבל. לכן, במקרה זה, עליך להסתמך על הלוויין ".
כאשר הכוחות המזוינים שואפים לייעל את יכולות המשלוח שלהם, מנהיגים צבאיים ברמות שונות חייבים להגדיל ללא הרף את יעילות הלחימה של יחידות קטנות באמצעות החדרה נרחבת של הטכנולוגיות העדכניות ביותר שיפחיתו משמעותית את העומס הפיזי והקוגניטיבי על הלוחם.
