10 בפברואר. / TASS /. בדיוק לפני 110 שנה, ב- 10 בפברואר 1906, שוגרה ספינת המלחמה הבריטית Dreadnought בפורטסמות '. בסוף אותה שנה, הוא הושלם ונכנס לחיל הים המלכותי.
ה- Dreadnought, המשלב מספר פתרונות חדשניים, הפך לאב קדמון של סוג חדש של ספינות מלחמה, שאליהן נתן את שמו. זה היה השלב האחרון לקראת יצירת ספינות קרב - ספינות הארטילריה הגדולות והחזקות ביותר שהיו אי פעם לים.
עם זאת, ה- Dreadnought לא היה ייחודי - הספינה המהפכנית הייתה תוצר של התפתחות ארוכה של ספינות קרב. האנלוגים שלו כבר היו אמורים להיבנות בארצות הברית וביפן; יתר על כן, האמריקאים החלו לפתח משעמם משלהם עוד לפני הבריטים. אבל בריטניה במקום הראשון.
סימן המסחר של הדראדנוט הוא ארטילריה, שהורכבה מעשרה אקדחים ברמה עיקרית (305 מילימטר). הם הושלמו באקדחים קטנים של 76 מ מ, אך קליבר הביניים באוניה החדשה נעדר לחלוטין.
חימוש כזה הבדיל באופן בולט את הדראדנוט מכל ספינות הקרב הקודמות. אלה, ככלל, נשאו רק ארבעה אקדחים של 305 מילימטר, אך סופקו עם סוללה מוצקה ברמה בינונית-בדרך כלל 152 מילימטרים.
ההרגל לספק ספינות קרב עם הרבה-עד 12 ואפילו 16-תותחים בקוטר בינוני הוסבר בקלות: תותחים של 305 מילימטר לקחו הרבה זמן להיטען מחדש, ובזמן הזה 152 מילימטר נאלצו להרעיף את האויב בברד. של פגזים. מושג זה הוכיח את ערכו במהלך המלחמה בין ארצות הברית לספרד בשנת 1898 - בקרב על סנטיאגו דה קובה השיגו ספינות אמריקאיות מספר דכדוך של פגיעות עם קליברן העיקרי, אך מילוליו האריכו את האויב ברמה בינונית "מהירה" -אֵשׁ".
אולם מלחמת רוסיה-יפן בשנים 1904-1905 הפגינה משהו אחר לגמרי. ספינות קרב רוסיות, שהיו גדולות בהרבה מספינות ספרדיות, עמדו במסת הפגיעות של רובים בגודל 152 מ מ - רק הקליבר הראשי גרם להן נזק חמור. בנוסף, המלחים היפנים היו פשוט מדויקים יותר מהאמריקאים.
אקדחים בגודל 12 אינץ 'ב- HMS Dreadnought
© אוסף ספריית הקונגרס ביין
כותב רעיון
המהנדס הצבאי האיטלקי ויטוריו קוניברטי נחשב באופן מסורתי למחבר הרעיון של ספינת קרב המצוידת בארטילריה כבדה במיוחד. הוא הציע לבנות ספינת קרב לכוחות הצי האיטלקיים עם 12 אקדחים 305 מ מ, תחנת כוח טורבינה המשתמשת בדלק נוזלי, ושריון עוצמתי. אדמירלים איטלקים סירבו ליישם את הרעיון של קוניברטי, אך אפשרו לפרסם אותו.
במהדורת 1903 של ספינות הלחימה של ג'יין היה מאמר קצר - שלושה עמודים בלבד - מאת קוניברטי "ספינת הקרב האידיאלית עבור הצי הבריטי". האיטלקי תיאר בה ספינת קרב ענקית בהיקף של 17 אלף טון, מצוידת ב -12 תותחים של 305 מ"מ ובשיריון חזק במיוחד, ואף מסוגלת לפתח מהירות של 24 קשר (מה שהפך אותה לשליש מהר יותר מכל ספינת קרב).
רק שש מתוך "הספינות האידיאליות" הללו יספיקו להביס כל אויב, האמין קוניברטי. בשל כוח האש שלה, ספינת הקרב שלה נאלצה להטביע ספינת קרב אויב עם סלבה אחת, ובשל מהירותה הגבוהה, היא תמשיך מיד לאחרת.
המחבר ראה דווקא מושג מופשט, מבלי לבצע חישובים מדויקים.בכל מקרה, נראה שכמעט בלתי אפשרי להתאים את כל ההצעות של קוניברטי לאוניה של 17,000 טון. התזוזה הכוללת של ה"דראדנוט "האמיתית התבררה כגבוהה בהרבה - כ -21 אלף טון.
לכן, למרות הדמיון בין ההצעה של קוניברטי לדראדנוט, לא סביר שלאיטלקי הייתה השפעה רבה על בניית הספינה הראשונה של המעמד החדש. מאמרו של קוניברטי פורסם בתקופה שבה "אביו" של האדמירל "דראדנוט" ג'ון "ג'קי" פישר כבר הגיע למסקנות דומות, אך באופן אחר לגמרי.
תותחים על גג המגדל. HMS Dreadnought, 1906
© אוסף הספרייה לקונגרס ביין
"אבא" של "Dreadnought"
אדמירל פישר, שדחף את פרויקט הדראדנוט דרך האדמירליות הבריטית, לא הונחה משיקולים תיאורטיים אלא מעשיים.
בעודו מפקד על כוחות הצי הבריטי בים התיכון, פישר קבע באופן אמפירי כי ירי מתותחי קליבר שונים מקשה מאוד על הכוונה. התותחנים של אז, מכוונים את התותחים אל המטרה, הונחו על ידי ההתפרצויות מנפילת פגזים למים. ובמרחק רב, כמעט בלתי אפשרי להבחין בהתפרצויות מקליפות בקוטר 152 ו -305 מ מ.
בנוסף, מדדי הטווח ומערכות בקרת האש שהיו קיימים באותה תקופה היו בלתי מושלמים ביותר. הם לא אפשרו לממש את כל היכולות של התותחים - ספינות הקרב הבריטיות יכלו לירות ב -5.5 קילומטרים, אך על פי תוצאות הבדיקות האמיתיות, טווח הירי המומלץ היה 2.7 קילומטרים בלבד.
בינתיים, היה צורך להגדיל את המרחק האפקטיבי של הקרב: טורפדו הפכו לאויב רציני של ספינות הקרב, שטווחן הגיע באותה תקופה לכ -2.5 קילומטרים. מסקנה הגיונית הגיעה: הדרך הטובה ביותר להילחם למרחקים ארוכים תהיה ספינה עם המספר המרבי של רובי הסוללה העיקריים.
בית הסיפון Dreadnought USS טקסס, ארה ב
© EPA / LARRY W. SMITH
בשלב כלשהו, כחלופה ל"דראדנוט "העתידי, נחשבה ספינה, מצוידת במגוון אקדחים של 234 מ"מ, ששימשו אז כבר את הבריטים כתותחים בינוניים על ספינות קרב. ספינה כזו תשלב קצב אש עם כוח אש עצום, אך פישר נזקק ל"אקדח גדול "באמת.
פישר גם התעקש לצייד את הדראדנוט בטורבינות הקיטור האחרונות, מה שאפשר לספינה להתפתח מעל 21 קשר לשעה, בעוד 18 קשרים נחשבו מספיקים לספינות קרב. האדמירל היה מודע היטב לכך שהיתרון במהירות מאפשר לו לכפות מרחק יתרון על האויב. לאור עליונותו העצומה של הדראדנוט בארטילריה כבדה, פירוש הדבר שכמה מספינות אלה הצליחו להביס את צי האויב, תוך שהן נותרו כמעט בלתי נגישות לרוב רוביו.
© H. M מכתבים
בלי זריקה אחת
הדראדנוט נבנה בזמן שיא. ככלל, הם קוראים לשנה מרשימה ויום אחד: הספינה הונחה ב -2 באוקטובר 1905 וב -3 באוקטובר 1906 יצאה ספינת הקרב לניסוי הים הראשון. זה לא לגמרי נכון - באופן מסורתי, זמן הבנייה נספר מהסימנייה ועד הכללת הרכב הלחימה של הצי. הדראדנוט נכנסה לשירות ב- 11 בדצמבר 1906, שנה וחודשיים לאחר תחילת הבנייה.
למהירות העבודה חסרת התקדים היה חיסרון. התצלומים מפורטסמות 'לא תמיד מראים הרכבה איכותית של גוף הגוף - לוחות שריון אחרים עקומים, והברגים המחברים אותם הם בגדלים שונים. אין פלא - 3000 עובדים ממש "נשרפו" במספנה במשך 11 וחצי שעות ביום ו -6 ימים בשבוע.
מספר ליקויים קשורים בעיצוב הספינה עצמה. המבצע הראה את היעילות הלא מספקת של מערכות בקרת האש החדשות ביותר של ה- Dreadnought ומדדי הטווח שלה - הגדולים ביותר באותה תקופה. אפילו היה צריך להזיז עמודי מד טווח כדי שלא ייפגעו מגל ההלם של מטען אקדח.
הספינה החזקה ביותר בעידן מעולם לא ירו לעבר האויב מהקליפה העיקרית שלו.הדראדנוט לא נכחה בקרב על יוטלנד בשנת 1916 - ההתנגשות הגדולה ביותר של צי הדראדנוטס - היא תוקנה.
אבל גם אם ה- Dreadnought היה בדרגות, הוא יצטרך להישאר בשורה השנייה - תוך שנים ספורות הוא היה מיושן ללא תקנה. הוא הוחלף בבריטניה ובגרמניה בספינות קרב גדולות, מהירות וחזקות יותר.
כך, נציגים מסוג "המלכה אליזבת", שנכנסו לשירות בשנים 1914-1915, כבר נשאו 381 מילימטרים. המסה של קליע בקוטר זה הייתה יותר מפי שניים מזה של קליע של Dreadnought, ותותחים אלה ירו פי שניים וחצי.
אף על פי כן, ה- Dreadnought עדיין הצליח להשיג ניצחון על ספינת האויב, בניגוד לנציגים רבים אחרים ממעמדה. צוללת גרמנית הייתה קורבן שלו. למרבה האירוניה, ה- Dreadnought האדיר הרס אותה לא באש תותחים ואפילו לא בטורפדו - הוא פשוט הלך על הצוללת, למרות שזו הייתה ה- Dreadnought שבנאי הספינות הבריטיים לא הצטיידו באיל מיוחד.
עם זאת, הצוללת שהוטבעה על ידי ה- Dreadnought בשום אופן לא הייתה רגילה, וקפטן שלה היה זאב ים בעל שם. אבל זה סיפור אחר לגמרי.
