משגר להנעה עצמית MLRS 9K58 "Smerch" יוצא מהמוסך של אחת היחידות הצבאיות ליד העיר טבר. המערכת היא אחת החזקות ביותר בסוג שלה, עם זאת, היא זקוקה למודרניזציה מוקדמת של חלק הטילים. היעדר טילים מתוקנים או מונחים יוצר סיכונים משמעותיים יותר במצב טקטי מורכב בתיאטרון המבצעים: בשל התפשטות הגונה של ה- NURS באזור הפגוע, יחידות צבאיות ידידותיות יכולות להיות מושפעות, ובמקרה הגרוע ביותר, אזרחים, אשר הוצגה בפנינו בהסלמה ב- Donbass Photo Fishki.net
סוג נשק הרלוונטי יותר ויותר הוא כיום מערכות טילים מרובות טילים בינוניות וארוכות. בינתיים, בשינויים בהם משתמשים כיום MLRS המודרנית, קיים ניגוד טכנולוגי עצום בעיצובים ובשיטות המיקוד של רקטות לא מכוונות, מתכווננות ואשכולות: המערכות הסטנדרטיות BM-21 Grad, BM-27 Uragan אינן שונות במבוא של כל דבר נפוץ עם נשק טילים דיוק גבוה, שראינו במהלך השימוש במכונות אלו בקרבות בנובורוסיה: שימוש חסר מחשבה במערכות הצד האוקראיני הוביל להרס עצום ולנפגעים ב- DPR וב- LPR, מה שהופך את ממשלת קייב לפושעת היווצרות.
רכב קרב MLRS 9K57 "אורגן". בעל טווח ארוך מספיק, במקביל, אינדיקטורים נמוכים של דיוק הקרב (+/- 1, 3 - 1, 4 ק"מ), בהשוואה לטילים המודרכים של מערכת "פולונייז", הופכים את 9M27K ללא מדריך. אשכול פגזים נשק אמיתי להשמדה המונית צילום Voennoe- obozrenie.ru
במקביל, רוסיה, סין ובלרוס התקדמו משמעותית בעיצוב מראה חדש של ארטילריה רקטות כולה. בשנת 2010 פיתחה סין את אחד ה- MLRS AR3 המתקדמים ביותר לטווח הארוך, בהם משמשים טילים בלתי ממוינים ומתוקנים בגודל 300 מ"מ וטילים מודרכים של 370 מ"מ להשמדת דיוק גבוהה של מטרות אויב חשובות מבחינה אסטרטגית, השייכות באומץ למעמד טילים בליסטיים מבצעיים -טקטיים., טווח הראשונים מגיע בביטחון ל -130 ק"מ, השני - 220 ק"מ. לקליעים יש INS לוויין השולט על הגהים אווירודינמיים קטנים, מה שמאפשר לממש CEP (סטייה סבירה מעגלית) של לא יותר מ -50 מ ', שהופך את נשק הטילים האכזרי והקטלני עד כה למתחם מורכב ואנושי למדי. מתחם "מלחמה חכמה" מדויק.
לאחרונה, בתמיכת תאגידים צבאיים סיניים, גם בלארוס הצליחה להתפאר בפיתוח מוצלח של MLRS מבטיח. MLRS "Polonaise" המדויק ביותר, מצויד באנלוגי של הטיל המודרך הסיני A-200 בקוטר 301 מ"מ, מסוגל לפגוע בו זמנית באזורים מבוצרים שונים ובמעוזות אויב בטווחים של כ -200 ק"מ עם רקטה 8 מַטָח. אבל האימפריה השמימית היא שהפכה ל"זוף "העיקרי של כלי נשק מסוג זה, מכיוון שעם צפיפות האוכלוסייה הסינית ושכנים כה חזקים ולא ידידותיים כמו הודו, סוגיית הדיוק של MLRS מובאת במקום הראשון וזרים לקוחות מסתכלים על הקליפות הבלתי מודרכות של MLRS רגילות כ"ארכאיזם ".
דיוק MLRS "Polonaise" צילום Nevskii-bastion.ru
ברוסיה, שבה התעשייה הביטחונית מתמקדת בנשק מתקדם ומתוחכם יותר-ה- Iskander-E / M OTRK, המודרניזציה של מל טים ארוכי טווח מתבצעת בעיקר במפתח שינוי ראש הקרב (ציוד טילים).אחד הבכורים בכיוון זה הוא הטיל הלא מונחה 9M55K1, המצויד באלמנטים קרביים מכוונים עצמית של Motiv-3M, שנועד להפעיל ביעילות כלי רכב משוריינים כבדים וקלים בתחזיות העליונות (הנחלשות ביותר). הטיל הובא לרמת הכוננות הקרבית באמצע 1993, ובשנת 1996 נכנס לשירות עם יחידות הארטילריה של הצבא הרוסי. אך העבודה בתחום הקשה הזה נמשכה, מה שהוביל בסופו של דבר להופעתן של מערכות משנה קרביות היברידיות חדשות ביסודן.
ב- 9 בספטמבר 2015 נודע על התקדמותו של פרויקט מעניין-רקטה עם רכב טיס בלתי מאויש T-90 על סיפון מערכת NURS 9M534 בנפח 300 מ"מ BM-30 "Smerch", כפי שדווח ל- RIA "Novosti "על ידי המשנה למנכ"ל" טקמאש "ד 'ריטנקוב. בצד הרוסי, ה- NPO Splav עוסקת בפיתוח קליע מבטיח, אך גם הצד הסיני לוקח חלק בעידון המוצר.
פרטי הפיתוח של הרקטה 9M534 עם מל"ט בלתי מאויש על הסיפון החלו להתברר כבר באמצע 2011. במיוחד נודע כי כטב"ם T-90 עצמו, המותקן בראש נפץ הטיל, הוא בעל גודל קומפקטי למדי ומשקלו נמוך: אורכו כ -1.5 מ ', מוטת הכנפיים עד 2.5 מ', משקלו הוא 40 ק"ג … כמו כן מוצגים כמה פרמטרי טיסה של המוצר הניסיוני 9M61 (T-90-11), שפותח על ידי Kazan CJSC Enix. ידוע כי לאחר הפרדת המכולה עם המל"ט מה- NURS במהירות קולית גבוהה, מצנח הבלימה נפתח, המיכל נפתח והמזל"ט יורד. ה- VRM הפועם בגודל קטן מספק טיסה מהירה של הרכב במהירות שיוט של כ -130 קמ"ש למשך 20-30 דקות על שטח האויב, בעוד שגובה הטיסה מתקרב ל -3 ק"מ. קוטר גוף המטוס של המל"ט הוא 0.2. ניתן להרכיב את ה- T-90 כולו מחומרים מרוכבים, ובאזור מצורף ה- PUVRD הוא מכוסה בשכבה נוספת של חומרים סופגים רדיו כדי למזער את ה- EPR (חתימת מכ"ם). אומדן ה- RCS של המטוס הוא כ -0.05 מ"ר, מה שמסבך את האיתור של מערכות מכ"ם חזקות אפילו ומערכת ההגנה האווירית פטריוט מסוג AN / MPQ-53, במיוחד אם המזל"ט בטיסה בגובה נמוך.
למל"ט T90 כנף ישרה כפולה של שטח גדול, המאפשרת לו להחליק בגובה של עד 3000 מטר. למרות גודלו הקטן וה- RCS הנמוך, המזל"ט פגיע למתחמי ארטילריה נגד מטוסים על ידי מערכות הנחיה אופטו-אלקטרוניות ול- MANPADS "סטינגר", "סטרלה", "איגלה" עקב הפעלת ה- PuVRD Photo Rbase.new-factoria. ru
היתרונות הטקטיים העיקריים של 9M534 - T -90 BOND
כידוע, לפני ביצוע הכנה ארטילרית או כל שביתה אחרת ממערכות ארטילריה, יש לבצע סיור טריטוריאלי לטווח קצר או לטווח ארוך. MLRS "Smerch", שנועד להביס את האויב במרחק של 70 - 120 ק"מ (תלוי בסוג ה- NURS), זקוק לאמצעי סיור מהאוויר יותר, שכן במהלך הגישה של מל"ט קונבנציונאלי של "Orlan -10" הקלד לאזור הלחימה כדי לאשר את מטרות הקואורדינטות, המצב המבצעי-טקטי יכול להשתנות באופן דרמטי, מכיוון שייקח לו בין 35 ל -45 דקות (מהירות 150 קמ"ש). מזל"ט T-90 מותקן ב- NURS 9M534, מיד לאחר שעזב את משגר רכב הקרב Smerch זוכה למהירות קולית של מעל 1200 מ ' / ש' (כ 4500 קמ"ש), שבגללו המזל"ט יעלה על המטרה רק תוך זמן קצר 1, 8 - 2, 5 דקות (תוך התחשבות בהאטה של הרקטה על המסלול). זמן טיסה כזה יאפשר לזהות במהירות ובבהירות את קואורדינטות המטרות הדרושות, שבהחלט לא יהיה זמן לעזוב את שדה הכוונה הקרבי של ה- Smerch MLRS. מצלמת טלוויזיה מיוצבת גירו ברזולוציה גבוהה עם יחידת העברת תמונות טלמטריה מעל ערוץ תקשורת רדיו תעשה את עבודתה. השימוש ב- NURS במהירות גבוהה כנשא מל"ט סיור פותר גם בעיה נוספת, לא פחות חשובה.
מבט כללי על מל ט T90 בכלי הובלה ושיגור עם תא מצנח. המיכל מותקן באתר של ראש הקרב NURS 9M534 Photo Commons.wikimedia.org
לעתים קרובות מאוד, לצורך סיור מטרות קרקע הממוקמות בעומק מבצעי רב של השטח שבשליטת האויב, מפעילים של מערכות מטוס סיור בלתי מאוישות "נאלצות" להוביל את המנגנון באופן עיוור על אזורי אויב, אשר "ממולאים" במספר עצום של מערכות הגנה אווירית לטווח קצר / בינוני מאוד יעילות, כולל שיטת הדרכה פסיבית (IKGSN), זה לא כל כך קל לחשב ולזהות אתרי הפריסה של מתחמים כאלה, אפילו במעורבות של מטוסי סיור אופטיים ורדיו-טכניים Tu-214R.. השימוש בקליעת גלגל תנופה 9M534 מאפשרת לפתור בעיה זו בקלות וביעילות. ראשית, קטע הצעדה שלו במסלול עובר בגבהים מעל 20 - 25 ק"מ (תקרה בלתי ניתנת להשגה עבור רוב מערכות ההגנה האוויריות / טילים בינוניות), והמהירות כלל אינה מתאימה למסגרת יירוט "קלה" על ידי הגנה אווירית. טילים של מיירטים של מערכות הגנה אוויריות כמו Buk- М1 "," עכביש "ואחרים. המזל"ט יוכל להגיע למקום השימוש הקרבי ללא הפרעה.
בנוסף, אני מציין כי השימוש בטכניקות סיור ותקיפה מבצעיות משופרות כל כך מוביל להתקדמות הכוללת של תותחי הרקטות. לא רק מזל"ט קטן מסוג T-90, אלא גם אמצעים חמורים יותר של סיור או השמדה אווירי יכול להיות מטוס היפרסוני קומפקטי מיוחד בעל כנף דלתא של מטאטא גדול, המסוגל להשתמש ב- ramjet קומפקטי לביצוע סיור אופטי ואלקטרוני ב גובה של 30-35 ק"מ במהירות של עד 5M, ואולי שלב לחימה מיוחד עם ראש נפץ קטן להשמדת מטרות ים וקרקע נידחות, או מחולל מיקרוגל בתדר גבוה כדי לפגוע בציוד הרדיו-אלקטרוני המשולב. של תעופה אסטרטגית וטקטית של האויב. שלבי לחימה כאלה יכולים להגדיל משמעותית את טווח הסמרץ 'הידוע לנו מ -120 קילומטרים אפשריים ל -200 - 250 ק"מ, אשר יתאימו לטילי שיוט טקטיים ארוכי טווח.
תמונה של NURS M26 מתחיל עם פצצת אוויר בגודל GBU-39SDB בראש. פרויקט GLSDB נמצא בפיתוח צילום על ידי Janes.com
במערב, חברת בואינג הידועה ו- SAAB השוודית עוסקים בתוכניות שיפור דומות ל- MLRS ממשפחת ה- MLRS. הפרויקט השאפתני האחרון של החברה הוא הגרסה המודרנית של MLRS MLRS - GLSDB. המערכת היא משגר M270 סטנדרטי עם טיל M26, אשר מצויד לא בראש נפץ M26A2 סטנדרטי, אלא במיכל מיוחד עם פצצת אוויר מונחית מחליקת GBU-39SDB GBU-39SDB. שלב השיגור מאיץ את הפצצה למהירות של מעל 850 מ 'לשנייה ומביא אותה לגובה של למעלה מ -25 ק מ, שם שלב הלחימה מופרד וה- SDB ממשיך את טיסתו המבוקרת לאורך מסלול נתון.
Tula NPO Splav שלנו, יחד עם הסינים NORINCO ו- SCAIC, עובדים כעת על כוונון עדין של מתחם הסיור הטקטי העזר שכבר פותח עבור MLRS 300 מ מ, שיאפשר מבט שונה על השימוש בנשק מסוג אימתני זה.
