סירובו של משרד הביטחון באפריל השנה להמשך מימון התוכנית ליצירת ה- T-95, בלשון המעטה, נראה מוזר.
למרות שמעגל צר של מומחים צפה במוטב במוצר, הרבה ידוע עליו. עם זאת, יש להתייחס באופן ביקורתי למידע הכלול בתקשורת המודפסת ובפרסומים מקוונים. על פי דיווחים לא מאושרים, משקל הלחימה של ה- T-95 הוא 55 טון. לשלדה יש מתלה הידרואקטיבי. מנוע דיזל בצורת X בנפח 1500 כ"ס. מספק מהירות של יותר מ -75 קמ"ש בכביש המהיר ו -50 קמ"ש בשטח מחוספס. עתודת הכוח היא לפחות 500 ק"מ. גולת הכותרת העיקרית של רכב הלחימה החדש היא הפריסה שלו. מגדל קטן עם משגר תותחים 152 מ"מ 2A83 ומטעין אוטומטי אינו מיושב.
הצוות, המורכב משלושה אנשים (הודות להכנסת אמצעי האוטומציה, יכול להיות שני אנשים) מוצב בגוף הרכב בתוך כמוסה משוריינת, מה שלא רק תורם לבטיחות המיכליות, אלא גם להפחתת צללית הרכב (גובה - כ -2 מ 'עם מרווח של 500 מ"מ), מה שהופך אותו פחות גלוי בשדה הקרב. תחמושת של 42 פגזים תת-קליבר מונחים, חודרי שריון ופגיעות פיצוץ גבוה, מאוחסנים בתא מוגן מיוחד. שריון הגוף והצריח - רב שכבתי עם שימוש בשריון תגובתי מובנה מדור חדש. מערכת הגנה פעילה-"Drozd-M" או "Arena-E". יש גם קומפלקס של דיכוי אופטי-אלקטרוני "Shtora-2". כדי להילחם בכוח אדם של האויב, מיועדים למקלעים של 14.5 מ"מ ו -7.62 מ"מ. התותח האוטומטי בגודל 30 מ"מ נועד להדוף התקפות מהאוויר. על פי כמה דיווחים, יש גרסה של הטנק עם ארבעה טילי 9M311. כל זה מעיד על כך שיציבות הלחימה של הטנק צריכה להיות גבוהה מאוד.
מערכת בקרת הלחימה באמצעות ערוצי אינפרא אדום, הדמיה תרמית, אינפרא אדום כוללת מדידת טווח לייזר, כמו גם תחנת מכ"ם. כל המידע אמור להיות מוצג על תצוגות שיאפשרו לצוות להתבונן ולהעריך את המצב סביב הטנק, כולל בחצי הכדור העליון. מערכת "חבר או אויב" תציל אותך מ"אש ידידותית "ותאפשר לך לפעול בביטחון בתנאים הקשים של הלחימה המודרנית.
ברור שכך צריכה להיראות הגרסה הכי "דפוקה" של הטנק. כנראה שלא כל האפשרויות יושמו, לפחות לא באופן מיידי. גרסאות פשוטות יותר ולכן זולות יותר של ה- T-95 נבחנו גם כן. ראש משרד התעשייה והמדע של אזור סברדלובסק, אלכסנדר פטרוב, אמר כי אוראלוואגונזוב יצרה כמה אבות טיפוס של המכונה. ומי מהם הוצג בתערוכת ניז'ני טגיל אינו ידוע.
הופעת ה- T-95, כמו שאומרים, "אשך ליום המשיח". על פי תחזית המרכז לניתוח סחר בנשק עולמי (TSAMTO), בשוק העולמי לטנקי קרב מרכזיים חדשים (MBT) בארבע השנים הקרובות (2010-2013), צפויה עלייה של 20% במכירות בהשוואה לתקופה של ארבע שנים קודמות. ועכשיו רוסיה עם טנק T-90S היא המנהיגה הבלתי מעורערת בתחום זה. בשנים 2006-2009. המדינה שלנו ייצאה 488 MBT בשווי 1.57 מיליארד דולר. בשנים 2010-2013. היקף המשלוחים, בהתחשב בחוזים שכבר הסתיימו, כמו גם הכוונות המוצהרות למסירה ישירה ותוכניות מורשות, עשוי להסתכם ב -853 מכוניות חדשות בשווי של כמעט 2.75 מיליארד דולר.
לאחר רוויה יתר בשנות התשעים.השוק עם טנקים משומשים, שנמכרו במחירי השלכה, בשנים האחרונות חלה צמיחה מתמדת במכירות MBT חדשות. זאת בשל העובדה שהסכסוכים של העשור האחרון חשפו צורך דחוף בטנקים מודרניים.
בינתיים נמשכים דיונים על הצורך בטנקים באופן כללי. במבט ראשון השיפור המתמיד בנשק נגד טנקים מעיד על "ירידתו" של נשק מסוג זה של כוחות היבשה. גם ה- T-95 המבטיח, שמעט מאוד אנשים צפו בו בחיים, קיבל אותו. כמו כן, הוא לא יוכל להתנגד למערכות מודרניות נגד טנקים.
ראוי לזכור כאן כי במהלך מבצע החירות העיראקית, חיילים אמריקאים ספגו הפסדים ניכרים בטנקים של אברמס ממטוסי RPG-7 ישנים, ששימשו נגד האויב על ידי מורדים ולוחמים מיחידות עיראקיות מפוזרות שהתנגדו. אבל, כפי שמודים הגנרלים האמריקאים, ללא טנקי אברמס, הם לעולם לא היו יכולים לקחת את בגדאד ולכבוש את שטחה של כל המדינה המזרח תיכונית הזו.
אסור לשכוח כי אין מטוסים, רקטות וחלליות שאינם ניתנים לטיגון, ספינות וצוללות שלא ניתן להטביע. ניתן לדכא ולהרוס כל נקודת ירי, כולל ATGM.
בקשר עם פיתוח אמצעי נגד, תיקון טקטיקות, ואם תרצה, אסטרטגיה של שימוש בכוחות משוריינים נדרשת, אך נטישתם תהיה שיא חוסר האחריות. הם לא צריכים לפעול לבד, אלא בליווי רכבי לחימה תומכי טנקים (BMPT) ואולי גם רכבים אחרים נגד דיכוי טנקים.
בעשור הקרוב יהיה צורך להחליף את הטנקים T-72 ו- T-80 של הצבא הרוסי. ה- T-90 היא מכונית נהדרת. היא עומדת בדרישות של היום. אבל האפשרויות של המודרניזציה שלה כבר קרובות לגבול.
לכן, סירובו של משרד הביטחון באפריל השנה להמשך מימון התוכנית ליצירת ה- T-95, בלשון המעטה, נראה מוזר. כן, היום אף אחד במוסקבה לא מתכנן לפרק את מערב אירופה עם טריזים של טנקים. עם זאת, האיום על גבולותיה המזרחיים של רוסיה מתגבר בצורה ברורה יותר ויותר, שם ניתן לסגור את הפערים בהגנה רק באמצעות יחידות טנקים ניידות המצוידות בכלי הרכב המודרניים ביותר.
נראה ש"הצטננות "משרד הביטחון לטנקים מוסברת בפשטות מחוסר כספים מהמחלקה הצבאית ליישום כל תוכניות החימוש הדרושות בדחיפות לחיל האוויר, כוחות הטילים האסטרטגיים, חיל הים, החלל והיבשה.. כששאלנו את אולג סיינקו, מנכ"ל תאגיד המדע והייצור אוראלבגונזובוד, אולג סיינקו לגבי גורלו של ה- T-95 לאור רגשות נ"ט במשרד ההגנה הרוסי, הוא סירב להשיב על הטנק החדש ביותר, אך אמר: "לפעמים ההערכות לגבי טנקים ביתיים נראים לי מוטים. השוק מעיד לטובת כלי הרכב המשוריינים שלנו. הביקוש למיכלי UVZ מאשר את איכויות הלחימה הגבוהות של כלי הרכב שלנו "(לראיון עם אולג סיינקו" אוראלוואגונזובוד נענה לאתגרי השוק "ראה גיליון זה של המגזין).
לדברי שר התעשייה והמדע של אזור סברדלובסק, אלכסנדר פטרוב, UVZ מפתחת את ה- T-95 באופן עצמאי, כלומר ביוזמה, ללא השתתפות משרד הביטחון. לדעתו, החלטת משרד הביטחון לסגור את פרויקט "אובייקט 195" היא בטרם עת מוקדמת, שכן הטנק החדש יהיה ללא ספק מבוקש מצד הלקוחות. אין בכך כל ספק. הטומאה הסודית של ה- T-95 בתערוכת ההגנה וההגנה 2010 אינה תופעה מקרית, המאורגנת לפי גחמתו של מישהו. Rosoboronexport ו- FSMTC בהחלט מגלים עניין במכונית החדשה על מנת להתחיל להתכונן לקידום שלה לשוק הזר כבר עכשיו. אז, אגב, זה היה עם ה- T-90. ראשית, לקוחות זרים התעניינו בהם, ולאחר מכן משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. כן, ומספר ה- T-90 בצבאות זרים גדול בהרבה מאשר בצבא הרוסי.
טנק זה, כמו בכל שנות תערוכות הנשק בניז'ני טגיל, היה מושא תשומת הלב העיקרי של משתתפי ואורחי "הגנה והגנה-2010". הפגנת יכולותיו במגרש האימונים של הטנקים, כמו גם משוריינים אחרים של מפעלים אוראל, משכו תמיד מספר עצום של צופים. זה לא במקרה. בעוד שטנקים מראים כיצד הם יכולים לרקוד ב- MVSV במסגרת תערוכת הטכנולוגיה בהנדסת מכונות בז'וקובסקי ליד מוסקבה, במגרש האימונים של מכון ניז'ני טגיל לבדיקת מתכות הם צוללים, קופצים ויורים, כלומר, הם עובדים בחייהם ההתמחות העיקרית, ולא רק לבדר.
אבל התערוכה לא חיה כמו טנקים. יתר על כן, ההתמחות העיקרית שלה היא הגנה אזרחית ופעולות נגד טרור. תערוכות המייצגות את מוצרי ההמרה של ארגוני אוראל נפרסות יותר ויותר. מן הראוי להיזכר כאן שאותו UVZ מייצר הרבה יותר קרונות ורכבי בניית כבישים מאשר כלי רכב משוריינים. אוראלוואגונזובוד הציגה בתערוכה דגמים חדשים של אסדות קידוח ניידות MBR-125 ו- MBR-160 שפותחו על ידי OJSC Spetsmash. השימוש במתקנים מסוג זה מאפשר להקל משמעותית על עבודת החקר הגיאולוגי, הקידוח והעבודה של בארות. בקתות המפעילים מצוידות במערכת בקרת אקלים, המאפשרת עבודה נוחה בכל תנאי מזג אוויר. אסדות ה- MBR-125 ו- MBR-160 מצוידות במערכת הידרופיקציה מלאה לתהליך הקידוח, כלומר הן אינן דורשות תחנות שאיבה הידראוליות נוספות. בדיקות ספסלים של MBR-125 וה- MBR-160 המנוסים מתוכננות לספטמבר, ולאחר מכן הן מתוכננות להפעלה. הייצור הסדרתי יתחיל בשנת 2011. עד 2014, UVZ מתכננת לייצר עד 30 יחידות משני הדגמים מדי שנה. זוהי ההצעה האסטרטגית של אורלווגונזובוד למתחם הנפט והגז של רוסיה. מה תהיה התשובה? "אני מקווה שהתגובה תהיה חיובית", אמר שר התעשייה והמסחר של הפדרציה הרוסית ויקטור קריסטנקו, שבחן את MBR-125 ו- MBR-160 בתערוכת הביטחון וההגנה. הוא שיבח מאוד את אסדות הקידוח הניידות של UVZ, והדגיש כי הוא מצפה לתעשיית הנפט והגז להגיב להתפתחויות חדשות אלה.
מספר ארגונים הפגינו גישה משולבת לנושאים העיקריים של התערוכה. כך הציגה חברת Tethys Pro OJSC שבמוסקבה חליפות לכבאים וציוד צלילה מיוחד לכוחות הביטחון של אזור המים, וכן כלי רכב תת ימיים בשליטה מרחוק.
בסך הכל השתתפו 252 מפעלים מ -30 אזורים ברוסיה ובמדינות זרות בתערוכה "הגנה והגנה-2010". הודגמו יותר מ -2, 2000 דוגמאות של ציוד ומוצגים אחרים. בתערוכה השתתפו כמעט 35 אלף איש, כולל מ -37 מדינות זרות.
גם החלק העסקי של הפורום היה רווי. ב- 14 ביולי, כאשר נחגג יום הבסטיליה, חג לאומי של הרפובליקה הצרפתית, נחתם הסכם בין חברת Thales הצרפתית לבין המפעל האופטי והמכני אוראל על שיתוף פעולה בתחום יצירת ציוד צבאי ואזרחי ב- UOMZ. אינטראקציה צפויה בתחום טכנולוגיות הלייזר, הדמיה תרמית וציוד אופטואלקטרונים ומראות לנשק קל. KAMAZ חתמה על חוזים עם רשויות אכיפת החוק לאספקת רכבים, ציוד מיוחד וחלקי חילוף עבורם.
כעת החלה ניז'ני טאגיל בהכנות לתערוכה הבינלאומית של נשק וציוד צבאי רוסי אקספו נשק 2011, שתיערך בקיץ הבא. לדברי אולג סיינקו והמנכ"ל של מכון ניז'ני טאגיל לבדיקת מתכות ולרי רודנקו, מרכז התערוכות של המדינה להפגנה תתארגן מחדש, שיכלול אמצעים לשיפור התשתית של אתר הבדיקות אוראל. עליו יוכלו הצופים לראות מבצע צבאי שלם הכולל את כל סוגי הכוחות.נקווה שבאקספו ארמס הרוסי 2011 תתקיים סוף סוף הבכורה הציבורית של טנק ה- T-95, שללא ספק תהפוך לא רק לקישוט שלו, אלא גם ל"ציפורן "של כל עונת התערוכות בשנה הבאה.
