הודו, שהיא הרוכשת הגדולה ביותר של נשק וציוד צבאי רוסי, סירבה לרכבי הלחימה החי"ר BMP-3 שהוצעו לה. לפי חדשות ההגנה, ב -18 בנובמבר, במהלך ישיבת הוועדה הבין-ממשלתית ההודית-רוסית על שיתוף פעולה צבאי-טכני, הודיע הצד ההודי על החלטתו. הצבא ההודי החליט לא לרכוש כלי לחימה של רגלים מתוצרת רוסית ולהמשיך לפתח פרויקט משלהם FICV (רכב לחימה חיצוני עתידני - "רכב לחימה חיצוני עתידני").
BMP הודי מבטיח FICV ב- DEFEXPO 2012
חוזה אפשרי לאספקת רכבי לחימת רגלים BMP-3 להודו נודע לפני כשנה. אחר כך הציע הצד הרוסי לצבא ההודי לעדכן את צי כוחות היבשה על ידי רכישת רכבי BMP-3. נכון לעכשיו, הכוחות המזוינים של הודו מפעילים כלי רכב לחימה של רגלים מסוג BMP-1 ו- BMP-2 מתוצרת סובייטית. הטכניקה הזו כבר לא מתאימה למשרד ההגנה ההודי ולהחליפה, תוכנית FICV הושקה לפני מספר שנים. כחלופה לציוד הייצור שלה, פקידים רוסים האחראים על ייצוא נשק הציעו להודו לרכוש את המספר הנדרש של רכבי BMP-3.
בדצמבר האחרון דווח כי רוסיה תוכל גם למכור רישיון להודו לייצר כלי לחימה של רגלים ולהעביר טכנולוגיה כלשהי. עם זאת, על פי חדשות הביטחון, הצבא ההודי נאלץ לנטוש את יישום תוכנית ה- FICV שלו. באותה תקופה רצו הכוחות המזוינים ההודים להשיג 2,600 כלי רכב חדשים בשווי כולל של כ -10 מיליארד דולר. סביר להניח שכרך התוכנית הוא שגרם להחלטה הסופית להתקבל רק כמה חודשים לאחר מכן.
סיבה נוספת לכך יכולה להיות כמה תכונות של תוכנית FICV. העובדה היא שהתוכנית לפיתוח BMP משלה עדיין לא הניבה תוצאות. כמה חברות הודיות כבר הקימו את העיצובים שלהן ובנייה של אב טיפוס תתחיל בעתיד הנראה לעין. ייצור סדרתי של רכבי קרב FICV יתחיל לא לפני 2017-18, ולכן כוחות היבשה ההודיים יצטרכו להשתמש בציוד ישן במהלך השנים הקרובות. בנוסף, ייקח זמן לבנות מספר מספיק של רכבי ייצור. לפיכך, לתוכנית ה- FICV לא תהיה השפעה ניכרת על מצב כוחות היבשה עד תחילת העשור הקרוב.
BMP-3
לאור המאפיינים הטכניים, העיתוי והעלות של תוכנית ה- FICV, רכישת רכבי לחימת רגלים מסוג BMP-3 מתוצרת רוסית נראתה כמו הצעה מעניינת למדי. גם ארגון הייצור המורשה והעברת מספר טכנולוגיות דיברו בעד נטישת הפרויקט שלהם. בשל כך, הצבא ההודי, האחראי על בחירת הטכנולוגיה, נאלץ לנתח את יכולות התעשייה ואת ההשלכות של החלטה כזו או אחרת במשך מספר חודשים. כפי שנודע כעת, ההצעה הרוסית לא התאימה למשרד ההגנה ההודי.
תוכנית ה- FICV מאתגרת מספיק עבור התעשייה ההודית, אם כי יהיו לה השלכות חיוביות רבות. מפעלים הודים לא עסקו בעבר בפרויקטים כאלה ואין להם ניסיון בפיתוח כלי רכב לחימה של חי ר.בתחילת התוכנית הדגיש הצבא ההודי כי רק יצרנים מקומיים ישתתפו בפיתוח BMP מבטיח. אף על פי כן, חלק מהמשתתפים בתחרות לפיתוח הטכנולוגיה משכו עמיתים זרים לעבודת העיצוב. בפרט, Mahindra מערכות הגנה יוצרת BMP חדש בשיתוף עם BAE מערכות.
על פי תנאי ההתייחסות, על חברות הפיתוח להגיש פרויקט של רכב לחימה חי"ר עם מסלולים המסוגל להוביל לפחות שמונה חיילים עם נשק וציוד. גוף המשוריין של הרכב חייב להגן על הצוות והחיילים מפני כדורים חודרי שריון 14.5 מ"מ. מתחם החימוש צריך לכלול תותח אוטומטי, מקלעים ומערכת טילים נגד טנקים. צוות המכונית חייב להיות מורכב משלושה אנשים. לבסוף, ה- BMP של ה- FICV חייב לשחות על פני מכשולי מים ולהיות מסוגל לנחות ממטוסי תובלה צבאיים.
פיתוח טכניקה כזו היא משימה קשה עבור מעצבים הודים שאין להם ניסיון ביצירת BMP. לכן תכנית ה- FICV נועדה לא רק לספק לכוחות המזוינים כלי רכב משוריינים חדשים, אלא גם ללמד מהנדסים הודים ליצור כלי לחימה של רגלים. תכונה זו של הפרויקט הייתה כנראה הסיבה העיקרית להחלטה הסופית של הצבא ההודי. ההשלמה המוצלחת של תוכנית ה- FICV תאפשר בעתיד להתחיל פרויקטים חדשים של כלי רכב משוריינים לחיל הרגלים. בנוסף, אל תשכח כי בייצור ציוד בעיצוב עצמנו רוב ההקצבות יישארו בארץ וגם יתמכו בתעשייה המקומית.
העיתוי של יישום תכנית ה- FICV הוא כזה שבמשך השנים הקרובות יצטרכו הכוחות המזוינים ההודים להפעיל ציוד מסוגים ישנים של ייצור סובייטי. נכון לעכשיו, משרד ההגנה ההודי מתכנן לבצע מודרניזציה רחבת היקף של רכבי BMP-2. עדיין אין מידע מדויק על כך, אך סביר להניח שמפעלים הודים יעסקו בתיקון ומודרניזציה של ציוד.
