בסוף 2014 קיבלו הכוחות המזוינים את המנה הראשונה של כלי רכב משוריינים של טייפון. עד מהרה נמסרו עוד כמה עשרות כלי רכב משוריינים דומים לידי הכוחות שאמורים לעבור מבצע ניסיוני. על פי כמה דיווחים, כרגע מפעילות יחידות המחוז הצבאי הדרומי שלוש עשרות מכוניות משוריין מסוג טייפון U שיוצרו על ידי מפעל אוראל. לא מזמן, אחת המכונות הללו הגיעה לרוסטוב-און-דון כדי להשתתף בתערוכה "יום החדשנות של המחוז הצבאי הדרומי".
יותר ממאה מפעלים של תעשיות הביטחון והרכב, כמו גם ארגוני מחקר שונים היו מעורבים בפרויקט טייפון, שהושק לפני מספר שנים. מפעל האם של פרויקט Typhoon-U היה מפעל הרכב אוראל במיאס, שסומן באות המקבילה על שמו. המידע המפורט הראשון אודות פרויקט Typhoon-U הופיע כבר בשנת 2011, אך עד לזמן מסוים המכונית מהסוג החדש לא מיהרה להראות לקהל הרחב. לדוגמה, ההדגמה הראשונה של טכניקה זו במצעד הניצחון התקיימה רק בשנת 2015, בעוד רכבי טייפון-K של מפעל KamAZ נכנסו לכיכר האדומה שנה קודם לכן.
בדומה לציוד אחר של המשפחה, מכוניות המשוריין אוראל -63095 Typhoon-U מיועדות להובלת כוח אדם ומטענים באזורים בסיכון גבוה. על פי תנאי ההתייחסות, הרכבים המשוריינים החדשים קיבלו מערכת ציוד מגן כנגד כדורי נשק קל ומטעני חבלה. לפיכך, עיצוב הרכב מגן על הצוות והחיילים מפני מארבים והתקפות אחרות.
מכונית משוריינת גדולה יחסית "Typhoon -U" יכולה להיות במסה של עד 22, 5 טון. במקרה זה, עד 4 טון נופלים על המטען - נחיתה או מטען. אפשר גם לגרור נגרר במשקל של עד 8 טון. עם מאפייני משקל כאלה, המכונה חייבת להיות מצוידת בתחנת כוח מתאימה. מתחת למכסה המנוע המשוריין מותקן מנוע דיזל YaMZ-5367 בהספק של 450 כ"ס. תיבת ההילוכים MZKT-4361-40 ויחידות הילוכים אחרות מחוברות למנוע, המבטיחות העברת מומנט לכל ששת גלגלי הנהיגה.
האפשרות לנהוג בכביש המהיר במהירות של עד 100 קמ"ש מוכרזת. למכונית המשוריינת שני מיכלי דלק של 210 ליטר כל אחד, שיכולים לנסוע עד 1000 ק"מ ללא תדלוק. מתלה עצמאי פנאומהידראולי מספק את היכולת לנהוג בשטח ולהתגבר על מכשולים שונים. מכשולי מים חוצים פורד. עיצוב המתלים מאפשר לך לשנות את מרווח הקרקע של המכונה, להתאים אותה לתנאים הקיימים.
המכונית המשוריינת מצוידת בתא הטייס מוגן ובמודול נפרד להנחת כוחות. ההגנה על הצוות, הכוחות והיחידות ניתנת על ידי שריון מרווח, בעיצובו משתמשים ביריעות מתכת ולוחות קרמיקה. הודות לכך, Typhoon-U יכול לעמוד בפני פגיעות של כדורים של 14.5 מ"מ, והוא מסוגל גם להגן על אנשים מפני פיצוץ מטען TNT במשקל של עד 8 ק"ג.
נפחי גוף המגורים מחולקים לשני חלקים. הראשון הוא מונית הנהג. יש בו שלושה מושבים לנהג ולאנשים מלווים. תא הנוסעים מצויד במערכות תקשורת וציוד הכרחי אחר. מודול הובלת הכוחות מתוכנן כיחידה נפרדת המותקנת על שלדה. בעבר הוזכר כי מודול הנחיתה יכול להכיל עד 16 מושבים לחיילים.דגם התערוכה של המכונה קיבל רק 14 מקומות לנחיתה.
כדי להיכנס למודול המשוריין, כוח הנחיתה חייב להשתמש ברמפה יורדת. במקרה של התמוטטות יחידות ההרמה, הוא מספק דלת שנפתחת הצידה. הצוות והחיילים יכולים לצפות בתנאי הסביבה באמצעות שמשה קדמית גדולה, חלונות דלתות תא, כמו גם דרך זכוכית קטנה בצידי המודול המשוריין וברמפה שלו. כל המשקפיים, למעט הזכוכית הפרונטלית, מצוידים בפרצות לירי נשק אישי.
בגג המודול ישנם שני פתחים, בהם ניתן להתקין נשק, כולל מודולי לחימה בשליטה מרחוק. הצורך בציוד כזה וסוגו נקבע על ידי הלקוח בהתאם לצרכיו.
על פי נתונים פתוחים, נבנו עד כה לפחות 30 כלי רכב משוריינים מסוג Ural-63095 Typhoon-U. מאז סוף השנה שעברה, כלי רכב משוריינים של משפחת טייפון עוברים ניסוי ביחידות במחוז הצבאי הדרומי. ב -5 וב -6 באוקטובר, אחת המכוניות מתוצרת מיאס הייתה ברוסטוב און דון, שם השתתפה בתערוכה "יום החדשנות של המחוז הצבאי הדרומי". אנו מציגים סקירת תמונות של מכונית משוריינת זו.
עיצוב קשה
שם היצרן בצלחת נפרדת
Typhoon-U אינו קומפקטי. יתר על כן, גוף המדגם של התערוכה הוגבה בשל ההשעיה.
אלמנטים של סרן קדמי, צד יציאה
גלגל קדמי ימני
בוג'י אחורי, מבט מצד שמאל
היא, מבט מצד ימין
סרן אחורי, מסגרת ורמפה ירכתיים
זכוכית חסינת כדורים של דלת הנהג
פנים תא
גובה מכונה גבוה דורש סולם מתאים
מודול נחיתה משוריין מזוויות שונות
מגני המולדת העתידיים מכירים את הטכנולוגיה החדשה. אתה יכול להעריך את הפריסה והנוחות של תא הכוחות
פנים תא מוטס
בגג תא הכוחות יש פתחים
ציוד תקשורת על הקיר הקדמי
רמפה אחורית. לנוחות השימוש, מדרגות פינתיות מרותכות על פני השטח
כדי להימנע מנזק, כוס החביטה מכוסה בגריל
יחידות ישיבה
מידע על הרכב
