בפעם הראשונה, הם החלו לדבר על ה- ATGM "Karakal" המונע על ידי בלרוסיה, שנעשתה על ידי Beltech בהשתתפות לשכת העיצוב בקייב "Luch" לאחר התערוכה "IDEX-2011", שם הוצגה לראשונה ב- 20 בפברואר- 24, 2011. לדברי מפתחי החברה, באבו דאבי הם חתמו על חוזה לאספקת מספר מסוים של עותקים של ה"קראקל "לאחת ממדינות המזרח. איזו מדינה היא עדיין נשמרת בסוד. בנוסף, מדינות אחרות באזור הראו עניין במתחם. ההופעה הבאה של "קראקל" התקיימה ב-24-27 במאי בשנה שעברה במינסק בתערוכה הבינלאומית השישית "MILEX-2011". מתחם זה הפך לאחד הבודדים שתעשיית הביטחון הבלרוסית יצרה מאפס והביאה אותו למוכנות לייצור, מוקדם יותר פרויקטים כאלה היו בעיקר בצורה של מודרניזציה של מתחמים ישנים והחלפת יחידות בודדות איתם.
המטרה העיקרית של המתחם החדש היא להביס כלי רכב משוריינים של אויב פוטנציאלי, אפילו רכבים המצוידים בהגנה על שריון דינאמי, מבני הגנה והגנה, סירות וספינות על פני השטח ומטרות אוויר בגובה נמוך. המתחם המוצג עשוי על בסיס מכונית משוריינת עם פורמולה של גלגל 4x4, תוצרת בלארוס. המכונית מחולקת לשני תאים מבודדים:
- התא הקדמי משמש לאירוח צוות של שני אנשים;
- התא האחורי משמש לאירוח הובלה ומשגר נשלף.
ל- TPU 4 טילים נגד טנקים מחסומים שפותחו על ידי לשכת העיצוב האוקראינית Luch. ציוד אלקטרו-אופטי וחיישני תצפית אינפרא אדום הוצבו בין שני הבלוקים של שני טילים, במרכז ה- TPU. היכולות של מתחם "קראקל" הן מצב מעקב אוטומטי של מטרות עם הנחיית לייזר ופגיעה בשני מטרות בו זמנית. בנוסף, במצב ידני, הרקטה נשלטת על ידי המפעיל באמצעות טלמטריה, הרקטה מונחית על ידי הג'ויסטיק אל היעד הנבחר, אפשר להפעיל את המצב האוטומטי לאחר הצבעה. ניתן להצביע על 170 מעלות אזימוט ו -15 מעלות בגובה.
בעת מעבר ממצב נסיעה למצב לחימה, ה- TPU זז למעלה, בעוד מכסה הצוהר נשאר על גבי ה- TPU. לאחר שיגור התחמושת, ה- TPU חוזר אוטומטית למיקומו המקורי, שם ההתקנה נטענת מחדש באופן אוטומטי. תחמושת מלאה לטילי מחסום - 12 יחידות, מתוכן:
- ארבעה ATGMs מוכנים לשימוש;
- ארבעה טרקטורונים מוכנים לטעינה אוטומטית;
- ארבעה טרקטורונים ממוקמים במחסן הקרבי.
בנוסף להובלה ולמשגר הנשלפים, בתא האחורי יש התקנה מרחוק של מתחם קראקל - ה- Skif ATGM, שעליו ממוקם ATGM אחד.
ניתן לשלוט בו מרחוק באמצעות מחשב נייד במרחק של עד 50 מטר. פריסת ה- SPU על הקרקע אינה אורכת יותר מחמש דקות. ATGM "מחסום" יכול להיות מצויד בראשי נפץ מסוגים שונים, כגון טנדם, חודר שריון או מצטבר. על פי תוצאות בדיקות השטח שנערכו, מתוך 10 ATGM, 8-9 ATGM יוכלו לפגוע במדויק ביעד נתון. חדירת השריון המוצהרת הינה 800 מ"מ של הגנה דינאמית. טיל עם ראש קרב תרמובי פותח במיוחד עבור מתחם קראקל.
בנוסף לשלדת רכב עם נוסחת גלגלים אחרת, המעצבים מוכנים ליישם את המתחם על שלדה עם מסלול מסלול, לספק להם סירות אוניות על פני השטח ולייצר את המתחם בפלטפורמות נייחות.
באופן כללי, "קרקל" הוא מכלול שלם של פעולות נגד נגד ההתקפה של אויב פוטנציאלי. מתחם זה כולל:
- מערכת בקרה - מכונת בקרת קרב, ממנה למעשה השליטה בפעולות המתחם כולו;
- מערכת סיור - רכב סיור עם מל"טים מסוג Midivisana ומתחם בקרת קרקע. המכ"ם המובנה מספק זיהוי במרחק של עד 20 קילומטרים, השימוש במזל"טים מגדיל את שטח האיתור עד 30 קילומטרים;
- אמצעי ירי ניידים - משגר נייד עם ATGM R -2 "מחסום". מחלקה אחת יכולה להכיל בין 4 ל- 6 SPUs. זהו SPU אוניברסלי יחיד שטעה בטעות במכלול שלם של ATGM "KARAKAL", למרות שניתן להשתמש ב- SPU בנפרד, שכן מתקני SPU משלו מסוגלים לזהות מטרות במרחק של עד 7 קילומטרים;
- מערכת התמיכה הטכנית וההספקה - רכב ה- MTO, בו הובלה ואספקה של ציוד האחזקה של SPU. המחלקה כוללת את מספר רכבי ה- MTO - רכב אחד לשלושה משגרים מונעים עצמית של המתחם.
כל מערכות המתחם מיוצרות באותו סוג של מעטפת מורכבת המבוססת על שריון פולימרי. השריון של גוף הרכב משולב, רב שכבתי. פתרונות כאלה הפחיתו את חתימת המכ ם של המתחם וסיפקו הגנה יעילה. על פי בקשה, ניתן להתקין מחלקת הגנה דינאמית, בהתאם לרמות STANAG 4569, 1-4. מול הרכב להגנה על הצוות, ניתן להתקין חלונות חסיני כדורים.
"Karakal" המורכב כחלק מיחידה אחת יכול לבצע פעולות אוטונומיות ארוכות טווח, תחילה להרוס את כיסוי יחידות האויב, ציוד מעופף, ולאחר מכן את הכוחות הממוכנים העיקריים וכוח האדם של האויב. לראשונה מאז עצמאותם, מעצבים בלארוסים יצרו מערכת אנטי-טנקים אחידה, המסופקת באמצעי שליטה וסיור משלהם. בנוסף, המתחם יכול לשמש בסיס למערכת אחידה של השמדת האש של האויב, שתוכל לכלול לא רק SPU עם טרקטורונים, אלא גם יחידות משנה של תותחי חבית ו- MLRS. להפעלת יחידות אלה במערכת אחת, די בה כדי להתאים את רחפני מתחם "קראקל".
המאפיינים העיקריים של ה- SPU האוניברסלי "קראקל":
- ATGM - R -2 "מחסום";
- קליבר - 130 מ מ;
- צוות / צוות - 2 אנשים;
- אזור מת של יישום ATGM - 100 מטר;
- טווח יום / לילה - 5.5 / 3 קילומטרים;
- טווח שיוט - 1000 קילומטרים;
- משקל SPU - 4 טון;
- העברה לעמדת לחימה לא יותר מ -300 שניות;
- משגר מרחוק - ATGM "סקיף";
- מערכת הדרכה - חצי אוטומטית עם מעקב אוטומטי, יום / לילה - טלוויזיה / הדמיה תרמית.
לשלדת המכונית יש את מאפייני המהירות הבאים:
- מהירות מרבית בכבישים מאובזרים - 80 קמ ש;
- המהירות המרבית בכבישים שאינם מצוידים - 60 קמ ש;
- מהירות מרבית בשטח מחוספס - 15 קמ ש;
היתרונות העיקריים של המתחם החדש:
- כושר תמרון וניידות גבוהים;
- טעינה אוטומטית של TPU;
- יכולת נוספת לירות משגר מרוחק;
- ירי על ידי המפעיל מיידית מה- SPU ומהמשגר מרחוק;
- מעקב אוטומטי אחר אובייקטים שזוהו;
- אפשרויות תחזוקה מוגברות בשל הזמינות של מכונות MTO;
- SPU אחד מסוגל להתנגד / להרוס חברת טנקים אחת - 10 טנקים;
- יחידה אחת המורכבת ממכלול "קראקל" המלא תעצור / תהרוס את גדוד הטנקים הראשון.
מידע נוסף
ב -27 בנובמבר 2011, במצעד הצבאי ביום העצמאות של טורקמניסטן בשורות הכוחות המזוינים שצעדו לאורך הרחוב הראשי של אשגבת, סומן ה- SPU של מתחם "קראקל". כנראה שטורקמניסטן היא עדיין הלקוח העיקרי של ה- ATGM החדש "קראקל".
