הצבא הרוסי חמוש במערכות ארטילריה רבות, כולל נשק בעל עוצמה מיוחדת. האחרונים מעניינים מאוד את הציבור והמומחים הזרים. במיוחד הם הופכים לעילה לפרסומים בעיתונות הזרה. זה מוזר שנשק כזה מסוגל לשמור על הפוטנציאל שלהם לאורך זמן, וזה מאפשר לעיתונות הזרה להדפיס מחדש מאמרים שפורסמו בעבר. אז, הפרסום האינטרס הלאומי שוב הציג בפני קוראיו את החומר שלו אודות המרגמה הרוסית המניעה את עצמה 2C4 "טוליפ".
מאמר ישן יחסית על נשק רוסי פורסם מחדש ב -20 בנובמבר תחת "באז". כותב הפרסום היה סבסטיאן א. רובלין. המאמר זכה לכותרת רועשת: "פגוש את 'אקדח העל' של הצבא הרוסי שיכול להרוס עיר" - "הכירו את נשק העל של הצבא הרוסי המסוגל להרוס עיר שלמה". כותרת כזו הראתה מיד שמדובר במערכת בעלת ביצועים יוצאי דופן.
כותרת המשנה של החומר כללה עבודות תזה על הפרטים של השימוש בנשק רוסי וזר. המחבר ציין כי למרגמה 2S4 אין אנלוגים במדינות זרות, הסיבה לכך היא ההבדל באסטרטגיה של שימוש בנשק. רכב הלחימה הרוסי "טוליפ" נועד לפגוע במטרות אויב נייחות באמצעות מוקשים רבי עוצמה. צבאות מתקדמים בחו"ל מבצעים משימות לחימה דומות עם נשק מדויק כגון פצצות מונחות JDAM.
המאמר עצמו מתחיל בקביעת עובדה עצובה. ביצועים גבוהים מאפשרים להשתמש במרגמה מונעת עצמית מסוג "טוליפ" 2S4 לא רק לתקיפת מטרות צבאיות, אלא גם להפגזה ארוכת טווח וללא הבחנה של מטרות אזרחיות.
ס 'רובלין מציין כי מרגמות מונעות עצמיות בעלות קליבר גדול הן כלי נשק פופולרי מאוד ונמצאות בשימוש נרחב בצבאות המודרניים. מרגמות מותקנות על כלי רכב משוריינים קלים ומועמדות לרשות מפקדי הגדוד. בעבודה בתנוחות סגורות, הם מסוגלים לשלוח מוקשים של 120 מ מ למטרות. הם משווים לטובה עם רובים בעלי הנעה עצמית בעלי הנעה עצמית בקליבר דומה במידות ומשקל קטנים יותר, כמו גם הפעלה ואספקה פשוטים יותר. מצד שני, מרגמות נחותות מהוביצרים בטווח ירי.
צבא ארה"ב חמוש בשני סוגים של מרגמות מונעות עצמית בקוטר 120 מ"מ. רכב קרבי המבוסס על נושאת כוח השריון סטרייקר נושא את הכינוי M1129, על שלדת המסילה M113 - M1064. לצבא הרוסי יש גם מרגמות בנפח 120 מ"מ. כדוגמה למערכת כזו, המחבר מזכיר את רכב הלחימה 2S9 נונה.
בנוסף, לרוסיה מערכת ייחודית להנעה עצמית - מרגמה ענקית בגודל 240 מ מ 2S4, המכונה גם טוליפ. כיום מכונה זו היא הדוגמה הגדולה והחזקה ביותר מסוגה בשימוש. במקרה זה, אנו מדברים לא רק על השירות, אלא גם על השימוש הקרבי בטכנולוגיה.
המחבר שואל: מדוע אנו צריכים מרגמה ברמה כה גדולה עם טווח ירי קצר יחסית? כדי למצוא תשובות לשאלה זו, הוא מציע לפנות להיסטוריה.
התשובה הראשונה: יש צורך בהשמדת "מבצרים" בצורה של ביצורי אויב שונים, כמו גם לחיזוק ההגנה.ביצורים ישראלים ברמת הגולן ובתעלת סואץ, מתחמי מערות של המוג'אהדין באפגניסטן, כמו גם המקלטים המוגנים של הצבא האוקראיני בשדה התעופה דונייצק-כל המתקנים הללו סיפקו הגנה לאנשי צוות, אך אז 240 מ"מ מרגמות M-240 שימשו נגדם. תשובה שנייה: להרוס ערים. המחבר אירוני שבנייני המגורים בגרוזני, ביירות וחומס לא יכלו להרוס את עצמם.
ס. רובלין מציע לשקול היטב את ה- 2S4 SPG עצמו ואת החימוש שלו. רכב הלחימה "טוליפ" בגודל 30 טון הוא שלדה עם מסלול GMZ עם מרגמה כבדה M-240 על מתקן מתנדנד. השלדה המשמשת בפרויקט 2C4 משמשת גם כבסיס לרכבים אחרים. צוות המרגמה מורכב מתשעה אנשים. ארבעה אחראים על הפעלת השלדה, וחמישה אחראים על הנשק. הצוות מוגן מכדורים ורסיסים עם שריון בעובי של עד 20 מ"מ.
כאשר הרכב הקרבי נע, חבית המרגמה האימתנית של 240 מ מ מופנית קדימה. עם זאת, כאשר הוא נפרס לעמדת ירי, לוח הבסיס, הממוקם בירכתית השלדה, יורד לקרקע, והחבית נכנסת לעמדת עבודה ומוצבת בזווית לאופק. כל ירייה גורמת לכל מכונת המלחמה לצלצל ממש כמו פעמון ענק.
שלא כמו מרגמות רבות אחרות, תותח הטוליפ נגבה מהאוצר. הוא יכול להשתמש במכרות 53-VF-584 המסיביים במשקל 130 ק"ג. מבחינת המשקל, התחמושת הזו ניתנת להשוואה לפצצות בעלות קליבר קטן. ניתן לשלוח קליע כזה למרחק של עד 9 ק"מ. השימוש במכרות סילון פעיל מגדיל את טווח הירי ל -12 ק"מ. עם זאת, קצב האש של מרגמת M-240 מוגבל לזריקה אחת לדקה.
שלא כמו פגזי הוביצר, מכרות מרגמה נופלים על המטרה כמעט אנכית. נסיבה זו מאפשרת לנהל אש יעילה דרך חומות הביצורים או דרך הרים, להכות בכניסות למערות ולחדור מבנים שלמים.
כדי לפתור בעיות מיוחדות, מרגמת הטוליפ יכולה להשתמש ביריות מיוחדות. יש מכרה חודר בטון שנועד להרוס ביצורי אויב. לתחמושת בשם "סיידה" יש ראש נפץ ותבערה והוא נדרש להשמיד בניינים באש. למרגמה של 240 מ"מ נוצר נשק גרעיני 2B11. מרגמות מונעות עצמית 2S4 שירתו בעת ובעונה אחת בחטיבות הארטילריה בעלות עוצמה גבוהה במילואים של הפיקוד העליון.
זמן קצר לפני פרסום המאמר הראשון של ש 'רובלין, נראו מרגמות M-240 באמצעות פגזים אחרים. לפיכך, הארטילריה הנגררת של סוריה השתמשה במכרות מצרר 3O8 Nerpa. מוצר כזה נשא 14 תחמושת משנה המסוגלות לרדת במצנח. ש 'רובלין נזכר באירוע שאירע בסוף 2015, כאשר מכרה דומה הוריד את עומס הלחימה שלו על בניין בית ספר באחד מפרברי דמשק.
המרגמה המניעה את עצמה יכולה להשתמש גם במכרה 3F5 "דרדוויל". למוצר זה יש מחפש ומכוון אוטומטית למטרה המוארת בלייזר. המידע הראשון אודות השימוש הלוחמי בתחמושת כזו נמשך עוד משנות השמונים, אז נעשה שימוש בנשק זה באפגניסטן. בעזרת מוקשים מודרכים ביצעו תותחנים סובייטים בתנאים שונים את תבוסת הכניסות למערות, שם הסתתר האויב. בעת שימוש ב"אמיץ ", תבוסת מטרה כזו סופקה בזריקה אחת או שתיים. עם זאת, האפקטיביות של תאורת מטרה בלייזר תלויה בתנאי מזג האוויר.
במהלך מלחמת האזרחים, הצבא הסורי השתמש שוב ושוב במרגמות מגררת מסוג M-240 במצור על ערים הנשלטות על ידי תצורות חמושות. לדוגמה, בשנת 2012, העיתונות הזרה דנה באופן פעיל בהפגזות חסרות הבחנה של חומס. לאחר מכן נטען כי מרגמות 2S4 בעלות הנעה עצמית היו מעורבות גם הן בתקיפות תותחים, אך מידע זה לא אושר.מוקדם יותר, בשנות השמונים, הואשמו מרגמות מסוג זה במאות מקרי מוות בביירות. מוקשים כבדים בקליבר גדול פילחו את גגות הבטון של המקלטים עם השלכות מובנות. ס 'רובלין נזכר כי על פי מידע כלשהו, מטוסי ה- M-240 הגרועים מוחזקים גם הם בצבא המצרי.
לדברי המחבר, בעת כתיבת שורות אלה, היה לצבא הרוסי רק גדוד פעיל אחד של 2 מרגמות מונעות עצמיות, המורכב משמונה כלי רכב קרביים. יותר מארבע מאות מכוניות נותרו במחסן. בשנת 2000, במהלך מלחמת צ'צ'ניה השנייה, נטלו מרגמות הטוליפ חלק פעיל במצור על גרוזני. לדברי אחד האנליסטים, מכונות אלה "יישרו את העיר באופן שיטתי לקרקע". דווח כי בעזרת מכרות 240 מ"מ "דרדוויל" ניתן היה להשמיד 127 מטרות. סך ההפסדים של האויב הסתכם ב -1,500 איש. במקביל, החמושים הרגו פי 16 אזרחים.
שלא כמו מערכות ארטילריה אחרות שתוכננו על ידי סובייטים, מרגמות ההנעה העצמית "טוליפ" 2S4 כמעט ולא יוצאו למדינות ברית ורשה. רק מספר קטן של מכונות כאלה הועברו לצ'כוסלובקיה, אך פעולתן לא נמשכה זמן רב מדי.
עם זאת, באופן מוזר, טכניקה כזו הבחינה על ידי משקיפי OSCE באזור העימות בדונבאס. ביולי 2014 נמצאו כמה כלי רכב 2S4 בשטח הנשלט על ידי "הבדלנים". בדיחות ס.רובלין: כנראה שבצבא הרוסי, ביציאה מרצון למדינה אחרת, אתה יכול לקחת איתך מרגמה מצור. דווח כי תצורות הנאמנות לרוסיה השתמשו לפחות בארבעה טוליפ.
המחבר נזכר כי על פי כמה דיווחים, נעשה שימוש במרגמות 2S4 במהלך המצור על שדות התעופה של לוגאנסק ודונייצק. בשני המקרים נעשה שימוש במכרות כבדים של 240 מ"מ להשמדת מבנים בשטח שדה התעופה, ששימשו את הצבא האוקראיני כביצורים. ירי מרגמות אילץ את היחידות האוקראיניות לסגת מתפקידים שהוחזקו במשך מספר חודשים. בספטמבר 2014 הצהיר שר ההגנה האוקראיני אז ולרי גלטאי כי מרגמות 2C4 השתמשו בנשק גרעיני טקטי. אולם מאוחר יותר החל לטעון כי ל"טוליפ "יש רק הזדמנות כזו.
לא מסוגל לשקול מיד את כל פרקי השימוש הלחימה במרגמות מפותחות 240 מ"מ שפותחו על ידי סובייטים, S. A. רובלין מזמין את הקוראים לקרוא את המאמר הנפרד שלו בנושא זה. שני חלקים מחומר זה פורסמו באפריל 2016 בהוצאה המקוונת Offiziere.ch. במאמר נפרד נשקלו כל הקרבות בהשתתפות M -240 ו"טוליפים " - ממלחמת יום הכיפורים בשנת 1973 ועד ימינו.
המחבר מציין כי במדינות זרות אין מערכות נשק הדומות למרגמה 2S4 הסובייטית / רוסית. זאת בשל העובדה שהמשימה העיקרית של ה"טוליפ "היא השמדת מטרות קבועות וחשובות של האויב. כוחות צבא אחרים מעדיפים להתמודד עם משימות כאלה עם נשק מדויק כמו הפצצות המודרכות של JDAM. עם זאת, למערכת התותחים הקרקעיים יש יתרונות על פני כלי הנשק התעשייתיים. הוא מסוגל לירות במשך זמן רב, והוא יכול גם לבצע את תפקידיו בתקופות שבהן תעופה אינה זמינה.
למרבה הצער, מאפיינים מעשיים גבוהים מאפשרים להשתמש במרגמה M-240 לא רק בקרב עם האויב. נשק זה שימש גם להתקפות ממושכות וללא הבחנה במטרות אזרחיות. ס 'רובלין מסיים את מאמרו בציטוט. העיתונאי פול קונרוי, שהיה בחומס בזמן המצור שלו, תיאר את רגשותיו בצורה צבעונית. "שכבתי והקשבתי כשלושת המרגמות האלה נורו במטח אחד. 18 שעות כל יום, 5 ימים ברציפות ".
המרגמה הנגררת בגודל 240 מ"מ M-240/52-M-864 פותחה באמצע שנות הארבעים ונכנסה לשירות בשנת 1950. נשק זה נועד להביס מטרות אויב מבוצרות בטווחים של עד 9-9.5 ק"מ.הוצע לפתור בעיות כאלה בעזרת מכרה מרגמה של 130 ק"ג עם מטען חבלה של 32 ק"ג. האקדח נבדל בביצועים גבוהים, אך כרכרה עם גלגלים והצורך להשתמש בטרקטור הקשו עליו הרבה יותר לתפעל אותו ולפתור ביעילות את המשימות שהוקצו.
בשנת 1966 הושק פיתוח של מרגמה מונעת על בסיס המוצר M-240. חלק התותחנים של המרגמה הנגררת שונו והצוידו ביחידות חדשות, מה שאפשר להעלות אותו על פלטפורמה מונעת עצמית. גרסה זו של האקדח נקראה 2B8. המרגמה המעודכנת הותקנה על שלדה עם מסלול; המכונית שהתקבלה קיבלה את השם 2C4 "טוליפ". בשנת 1972 החל הייצור הסדרתי של ציוד כזה, שנמשך עד 1988. במהלך תקופה זו יוצרו קצת פחות מ -590 כלי רכב קרביים.
המפעילה העיקרית של מוצרי M-240 ו- 2S4 הייתה ברית המועצות; כמעט כל מרגמותיו נסעו לרוסיה. כמויות קטנות של נשק כזה הועברו למדינות זרות. על פי הנתונים הנוכחיים, כ -40 מרגמות טוליפ מונעות עצמית פועלות כיום בצבא הרוסי. עוד 390 יחידות נמצאות במחסן. רכבים קרביים בעלי מאפיינים ייחודיים הם המרכיב החשוב ביותר בארטילריה קרקעית והם מסוגלים לפתור משימות לחימה מיוחדות. הניצול שלהם ממשיך. הנטישה של טכניקה כזו עדיין לא מתוכננת.
