הגנה אווירית של הרפובליקה של קוריאה … כמו רוב צבאות בעלות הברית של ארה"ב, יחידות ההגנה האווירית של דרום קוריאה של כוחות היבשה היו מצוידות בציוד ובנשק מתוצרת אמריקאית עד תחילת שנות התשעים. לאחר סיום שביתת נשק עם צפון קוריאה בשנת 1953, בסיס ההגנה האווירית הצבאית של צבא דרום קוריאה במשך זמן רב כלל אמצעי לחימה נגד מטוסים שנוצרו במהלך מלחמת העולם השנייה: תותחי M2 באורך 90 מ"מ ו -40 מ"מ רובי סער Bofors L60. כדי להילחם במטרות אוויר בגובה נמוך, נועדו מקלעים מסוג בראונינג M2 בגודל 12.7 מ"מ ותושבות מרובעות 12.7 מ"מ עם הנעה חשמלית M45 / M55 הר מקסון, ששימשו בגרסה נגררת ולהתקנה על כלי רכב. אקדחי הנ"מ מסוג M2 באורך 90 מ"מ פעלו עד סוף שנות השמונים, ובופורס 40 מ"מ בדרום קוריאה נמחקו סופית לפני כעשר שנים.
לאחר אימוץ אקדחי הנ"מ 20 וולט "20 מ"מ" וולקן "בשנת 1978, החלה הנסיגה של הר ארבע ZPU M45 מקסון ו- M55 לשמורה. אולם עד אמצע שנות התשעים הופעלו מספר 12 אקדחים נגד מטוסים באורך 7 מ"מ כאמצעי לחיזוק ההגנה האווירית של גדודי חי"ר.
מקלע ההגנה נגד מטוסים מקסון הר M45 פותח בשנת 1943. משקל ZPU במצב ירי - 1087 ק ג. טווח הירי לעבר מטרות אוויר הוא כ -1000 מ '. קצב האש הוא 2300 סיבובים לדקה.
הגרסה הקלה יותר על נגרר דו-ציר ידועה בשם M55. במצב הירי, כדי להפוך את ההתקנה ליציבה יותר, הורדו תומכים מיוחדים לקרקע מכל פינה בקרוואן. בקרוואן היו גם סוללות לאספקת האקדח נגד מטוסים ומטען עבורן. ההנחיה בוצעה באמצעות כוננים חשמליים. המנועים החשמליים של כונני המיקוד היו חזקים, מסוגלים לעמוד בעומסים הכבדים ביותר. הודות לכוננים החשמליים הייתה להתקנת מהירות הנחייה של עד 60 מעלות לשנייה.
כדי להגביר את הניידות ולצמצם את זמן ההעברה לעמדה קרבית, הותקנו רבים ממשאיות השטח הצבאיות מרבות 12, 7 מ מ ZPU שהיו לרשות צבאות דרום קוריאה ואמריקה.
בנוסף למטרתו הישירה, הרכבות המרובעות של מקלעים בעלי קליבר גדול היו אמצעי רב עוצמה להילחם בכוח אדם וברכבים משוריינים קלות, וזכו לכינוי הלא רשמי "מטחנת בשר". יש מידע שכמה מתקנים בגודל 12.7 מ"מ שנמצאים בסביבה הקרובה של האזור המפורז שרדו במעוזים מבוצרים נייחים עד היום. מקלעים מרובעים בעלי קליבר גדול אינם יכולים עוד להיחשב כאמצעי מודרני להגנה אווירית, אך הם עדיין יעילים כנגד כוח אדם ומטרות משוריינות קלות.
עד תחילת שנות השבעים, כיסוי נגד מטוסים לשיירות צבאיות ותובלה בכוחות המזוינים של הרפובליקה הקוריאנית סופק על ידי כלי רכב מנועים מרובים M16 ZSU. היחידה להנעה עצמית המבוססת על נושאת המשוריינים בחצי מסלול M3 הייתה חמושה ב- 12.7 מ"מ מקסון הר ZPU. מכונית במשקל של כ -9.8 טון יכולה לנוע לאורך הכביש במהירות של עד 70 קמ"ש. עתודת הכוח הייתה 280 ק"מ. צוות - 5 אנשים.
לאקדח הנ מ M16 בעל הנעה עצמית היו מאפיינים גבוהים מאוד בתקופתו והיה הסוג הרב ביותר של ZSU אמריקאי במהלך מלחמת העולם השנייה. הוא שימש בתיאטראות הפעיליים באירופה ובאוקיינוס השקט.
היחידה להנעה עצמית לקחה חלק פעיל במלחמת קוריאה ונשארה בשירות הצבא האמריקאי עד 1958.בתקופה שלאחר המלחמה הועברו מספר רב של ZSU M16 לבעלות הברית של ארה ב. דרום קוריאה קיבלה יותר מ -200 מכונות אלה שהיו בשימוש עד למחצית הראשונה של שנות השמונים.
התגובה לחיזוק האיכותי של תעופה קרבית בצפון קוריאה בסוף שנות השבעים הייתה הופעת צבא דרום קוריאה של אקדחים נגד מטוסים בנפח 20 מ"מ M163 וולקן המבוססים על נושאת המשוריינים M113 ונגררו 20 מ"מ M167 וולקן. ZU M167 ו- ZSU M163 משתמשים באותו הר אקדח בגודל 20 מ"מ עם הנעה חשמלית, שנוצר על בסיס תותח מטוסים מסוג M61 וולקן, המסוגל לירות בקצב אש של 1000 ו -3000 סיבובים לדקה. טווח ירי יעיל במטרות אוויר במהירות - עד 1500 מ '.
מתקנים בעלי הנעה עצמית משמשים לליווי יחידות רובים וטנקים ממונעים, ונגררים להגנה אווירית של חפצים נייחים ומקומות ריכוז של כוחות.
הסוללות של ה- M167 ZU ו- M163 ZSU קיבלו ייעוד מטרה חיצוני ממכ"מי AN / TPS-50. לתחנה, הממוקמת על שלדה של משאית ובצירוף ציוד "חבר או אויב", הייתה טווח גילוי אינסטרומנטאלי של עד 90 ק"מ. עם זאת, מכ"ם AN / TPS-50 היה נחות בהרבה ממערכות ההגנה האוויריות הצבאיות מבחינת ניידות וזמן קיפול פריסה. מסיבה זו, התחנה לא יכלה לספק בקרת מכ"ם קבועה על המרחב האווירי במהלך פריסת הכוחות מחדש. בהקשר זה, החישובים של ארטילריה נגד מטוסים נשענו לעתים קרובות יותר על זיהוי חזותי של מטרות אוויר.
ציוד הראייה של מתקנים בגודל 20 מ"מ כלל מכ"ם יחד עם מחשב אנלוגי, מה שאפשר לקבוע במדויק את המרחק למטרה ומהירותו. מראה אופטי עם הזנת נתונים ידנית שימש כגיבוי. כאשר המטען M167 פעל, הוא הופעל באמצעות כבל מאספקת חשמל חיצונית.
בהתחשב בסיטואציה המתוחה בחצי האי הקוריאני, צוותי מטוסי M167 הגרועים ותותחי הנ"מ 20 מ"מ המניעים את עצמם לעיתים קרובות מתאמנים בירי לעבר מטרות קרקעיות.
בסוף שנות השמונים הוקמה ברפובליקה של קוריאה ייצור מורשה של אקדחי נ"ט וולקן בגודל 20 מ"מ בשישה חביות. הבסיס ל- SPAAG K263A1 הקוריאני בן 20 מ"מ היה נושאת המשוריינים K200 KIFV. למכונה זו, שנוצרה על ידי Daewoo Heavy Industries, היה הרבה במשותף עם נושאת המשוריינים האמריקאית M113 והיא נבנתה בסדרות בשנים 1985 עד 2006. נכון לעכשיו, ZU M167 ו ZSU M163 מתוצרת ארה"ב בצבא דרום קוריאה הוחלפו לחלוטין באקדחי נ"מ 20 מ"מ שנבנו ברפובליקה של קוריאה.
האקדח מונע K263A1 חמוש ביחידת ארטילריה ומצויד במראות שנוצרו במקור עבור אקדח נ"ט הנגרר KM167A3. שינוי זה מצויד במראה מכ"ם משופר ומועבר במהירות מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה.
יחידת הגרירה, בנוסף לשיפור האמינות והביצועים, כוללת אלקטרוניקה עם MTBF מוגברת ומתאימה יותר לתפקיד לטווח ארוך בעמדת ירי.
במאה ה -21, יחידות גרור ודרום קוריאה בעלות הנעה עצמית בגודל 20 מ"מ, עברו תוכנית שיפוץ ומודרניזציה גדולה. בנוסף למדידת טווח המכ"מים, ציוד הכוונה כולל מצלמת טלוויזיה עם ערוץ לילה ומד טווח לייזר שפותח על ידי LG Innotec.
למרות שטווח האש האפקטיבית לא השתנה, יכולות החיפוש והירי העצמאי לעבר מטרות אוויר וקרקע בחושך התרחבו. שימוש במצלמת טלוויזיה יחד עם מד טווח לייזר מאפשר לך לירות ללא ערוץ מכ ם.
הנעה עצמית ונגררת "הרי געש" בגודל 20 מ"מ הם רבים למדי בצבא הרפובליקה של קוריאה. על פי נתוני ההתייחסות, ישנם כ -1000 KM167A3 נגררים וכ -200 K263A1 מונע עצמי בהגנה האווירית של ה- SV RK.
אם רובי הנעה K263A1 המחוברים לגדודי טנקים נמצאים בפארקים טכניים רוב הזמן, חלק ניכר מתותחי הנ מ KM167A3 נגררים באופן קבוע בעמדות בסביבה הקרובה של האזור המפורז, בקרבת אוויר. בסיסים וחילוניות גדולות.
הנפקת ייעוד היעד למתקנים מונעים עצמית ונגררת "וולקן" מוקצית כיום לרדאר הנייד TPS-830K. התחנה על שלדת משאית כבדה, הפועלת בטווח התדרים של 8-12.5 גיגה-הרץ, מסוגלת לזהות מטרה אוויר עם RCS של 2 מ"ר. מ 'עד 40 ק"מ.
לאקדחי הנ"מ וולקן בגודל 20 מ"מ יש צפיפות אש גבוהה, אך הם מסוגלים לפגוע במטרות אוויר בטווח קצר יחסית. תותחי הנ"מ Bofors בגודל 40 מ"מ יכולים תיאורטית לספק טווח וגובה הרס גבוה יותר, אך עם קצב אש של 120 סל"ד / דקה, הם לא נתנו הסתברות מקובלת לפגוע במטרות אוויר הנעות במהירות ולא היו להן מערכת יעילה לבקרת אש. בשל הצורך בנשק לטווח ארוך יותר מ"וולקן "באורך 20 מ"מ, וירי מהיר יותר מ"בופורס" 40 מ"מ, דרום קוריאה בשנת 1975 רכשה משווייץ 36 מקלעים 35 מטרים ממטוסים. Oerlikon GDF-003. אש הסוללה, שבה יש ארבעה אקדחים נגד מטוסים, נשלטת על ידי מכ"ם Skyguard FC.
אקדח נ"ט הנגרר באורך 35 מ"מ, אריקליקון GDF-003, שוקל 6700 ק"ג במצב לחימה. טווח ראיה למטרות אוויר - עד 4000 מ ', הגעה לגובה - עד 3000 מ' קצב אש - 1100 rds / min. קיבולת תיבות הטעינה היא 124 יריות.
כל אקדח נ"ט כפול 35 מ"מ מחובר לקווי כבלים עם מכ"ם Skyguard FC. תחנת בקרת האש נגד המטוסים, הנשלטת על ידי צוות של שניים, ממוקמת בטנדר נגרר, שעל גגו מותקנות אנטנת מכ"ם דופלר דופלרית, מד טווח מכ"מים ומצלמת טלוויזיה. אפשר להזין נתונים אוטומטית במכשירי הראייה של כל אקדח נגד מטוסים ולכוון אותם אוטומטית למטרה ללא השתתפות החישוב. בנוסף לשליטה ישירה באש על מצבר הנ"מ בכל שעות היום, הוא מספק סקירה כללית של המרחב האווירי במרחק של עד 40 ק"מ.
בהתחשב בעובדה שכל תותחי הארטילריה המשויכים של סוללת הנ"מ מכוונים לנקודה אחת במהלך הירי, ניתן לירות לעבר המטרה 73 קליעים חדירי שריון 35 מ"מ בעלי נפץ גבוהה במשקל כולל של 40 ק"ג. שנייה אחת.
על פי מידע שפורסם במקורות דרום קוריאה, סוללות נ"ט GDF-003 של Oerlikon מוצבות דרך קבע ברחבי סיאול. כל העמדות ממוקמות על קרקע גבוהה ומצוידות במונחים הנדסיים. התותחים נגד מטוסים עצמם, מכ"מים לבקרת אש וגנרטורים חשמליים אוטונומיים מותקנים בקפונירים בטונים, ויש בונקרים מוגנים היטב לאנשים ותחמושת.
בסוף שנות השמונים קיבל חיל האוויר הצפון-קוריאני מטוסי תקיפת מטוסים מסוג Su-25. אקדחי הנ"ט וולקן בגודל 20 מ"מ הקיימים בדרום קוריאה אינם יעילים נגד מטוסי הקרב המוגנים היטב. בנוסף, הצבא הדרום קוריאני לא הסתפק בטווח הירי הקטן יחסית של תותחי נ"מ 20 מ"מ, שמבחינה זו אינם עדיפים בהרבה על מקלעים של 12.7 מ"מ.
יצירתו של אקדח נגד מטוסים המונע על ידי עצמו וחמוש בשני תותחים בגודל 30 מ מ בדרום קוריאה הושלם בשנת 2000. לאחר ירי מבחן מעשי למטווח, נחשף הצורך לשכלל את ציוד הראייה והחיפוש. האימוץ הרשמי של ה- ZSU K30 Biho התקיים בשנת 2007.
לאקדח הנ"מ K30 Biho המונע על המארז של ה- BMP K200 המסילה יש משקל עצמי של 26, 5 טון. מנוע דיזל בהספק של 520 כ"ס. מספק מהירות של עד 65 קמ"ש. בחנות לאורך הכביש המהיר - עד 500 ק"מ. הצוות מורכב משלושה אנשים: מפקד, תותחן ונהג. הגנת השריון של ה- K30 Biho מספקת הגנה מפני אש נשק קל ושברי ארטילריה.
ה- ZSU K30 Biho מצויד בשני תותחי KKCB בגודל 30 מ"מ המיוצרים על ידי S&T Dynamic (גרסה מורשית של תותח KCB 30 מ"מ המיוצר על ידי Rheinmetall Air Defense), שסך הירי הכולל שלהם הוא 1200 סיבובים / דקה.ארגזי הטעינה של כל תותח מכילים 300 סיבובים מוכנים לשימוש. מטוסי תבערה בעלי נפץ גבוה בטווח יעיל של עד 3000 מ 'משמשים ללחימה ביעדים אוויריים. קליעי תבערה חודרי שריון משמשים לירי לעבר מטרות קרקעיות. מהירות מעבר צריח - 90 מעלות / שניות, הנעה חשמלית (עזר - ידני). זוויות הגובה של התותחים הן מ -10 ° עד + 85 °.
מכ"ם מעקב, מערכת מעקב אופטו-אלקטרונית, מד טווח לייזר, ראיית דימות תרמית, מערכת בקרת אש דיגיטלית דיוק גבוהה משמשים לאיתור מטרות אוויר, מדידת טווח, מהירות טיסה ותותחים מכוונים. טווח זיהוי מכ"ם - עד 20 ק"מ. התחנה האופטואלקטרונית הפסיבית מסוגלת לראות מטוס סילון במרחק של יותר מ -15 ק"מ.
נכון לעכשיו, לצבא דרום קוריאה 176 K30 Biho SPAAG. בשנת 2013, הושקה תוכנית לשיפור ביצועי לחימה, שבמסגרתה החלו להצטייד הרכבים בטילים נגד מטוסים לטווח קצר מסוג KP-SAM Shin-Gung. כל ZSU קיבל בנוסף שני מכולות, המצוידות בשני טילים.
טיל נ"ט Shin-Gung LIG Nex1 KP-SAM מצויד במחפש שני צבעים (IR / UV) והוא אוטונומי לחלוטין לאחר השיגור. טווח הירי המרבי הוא 7 ק"מ. תקרה - 3.5 ק"מ.
אקדח הנ מ המשודרג עם תותח משולב ותחמושת טילים קיבל את הכינוי K30 Hybrid Biho. לאחר הכנסת טילים נגד מטוסים לחימוש ה- ZSU, טווח הירי יותר מהכפיל את עצמו והסבירות לפגוע במטרות אוויר גדלה משמעותית.
בשנת 2019 הודיע מינהל תכניות הרכש הביטחוני (DAPA) על הקמת ה- AAGW ZSU המבוסס על נושאת משוריינים גלגלי יונדאי רותם K808 8 × 8, שנכנסה לשירות עם הצבא בשנת 2017.
הגנת השריון של נושאת כוח השריון K808 בהקרנה הקדמית מספקת עמידות לכדורי 14.5 מ"מ במרחק של יותר מ 300 מ '. השריון הצדדי צריך להכיל כדורי קליע רובה חודרי שריון. מנוע דיזל עם 420 כ"ס. מאיץ מכונית במשקל 18 טון עד 100 קמ"ש. עתודת הכוח היא עד 700 ק"מ. צוות - 3 אנשים.
האקדח החדש נגד מטוסים חמוש בתותחי KKCB 30 מ"מ. השימוש בזיהוי מכ"ם אינו מסופק והוא אמור להתייחס למערכות חיפוש וראייה אופטי -אלקטרוניות פסיביות. זאת, יחד עם שימוש במארז גלגלים, אמורים להפחית את עלות הרכישה וההפעלה של האקדח החדש להנעה עצמית, שיחליף בעתיד את ה- 20 מ"מ ZSU K263A1 וולקן בצבא.
