ארטילריה יפנית נגד טנקים … כל רובי הנפט היפניים בקוטר קטן מרגע הפיתוח נחשבו כמערכות לשימוש כפול. בנוסף ללחימה ביעדי אוויר בגובה נמוך באזור החזיתי, היה עליהם, במידת הצורך, לירות לעבר כלי רכב משוריינים של האויב. בשל היעדר בית ספר לעיצוב מפותח ומסורות של עיצוב עצמאי של דגימות של נשק קל ונשק ארטילרי, נאלצה יפן לרכוש רישיונות או להעתיק דוגמאות זרות לצייד את הכוחות המזוינים שלה. זה חל במלואו על אקדחים נגד מטוסים בקליבר קטן.
אקדחים נגד מטוסים בקליבר קטן
בשנת 1938 נכנס לתפקיד תותח אוטומטי מסוג 20 מ"מ מסוג 98, שעיקרון הפעולה שלו חזר על עצמו על ידי מקלע 13, 2 מ"מ הוטצ'קיס M1929. אקדח הנ"מ המהיר 20 מ"מ פותח כמערכת לשימוש רב פעמי: להילחם ביעדי קרקע ואוויר משוריינים קלים. לירי מסוג 98, נעשה שימוש בסיבוב בגודל 20 × 124 מ"מ, המשמש גם באקדח נ"ט מסוג 97. טיל 20 מ"מ חודר שריון במשקל 109 גרם השאיר את החבית באורך 1400 מ"מ עם ראשוני מהירות של 835 מ / ש. במרחק של 250 מ ', הוא בדרך כלל חדר לשריון של 30 מ"מ, כלומר חדירת השריון של סוג 98 הייתה ברמה של רובה נ"ט מסוג 97.
תותח 20 מ"מ יכול להיגרר על ידי צוות סוסים או משאית קלה במהירות של עד 15 קמ"ש. המיטה הגבוהה מונחת על שני גלגלי עץ. בעמדה הקרבית, האקדח נגד מטוסים נתלה על שלוש תומכות. במידת הצורך, האש עלולה לירות מהגלגלים, אך דיוק האש ירד.
צוות מנוסה של שישה אנשים יכול להביא את המתקן נגד מטוסים לעמדת לחימה תוך שלוש דקות. עבור יחידות רובי הרים נוצר שינוי מתקפל, שניתן להעביר חלקים בודדים בחבילות. לאקדח הנ"מ הייתה יכולת לירות בגזרה של 360 °, זוויות הנחייה אנכיות: מ -5 ° עד + 85 °. משקל במצב ירי - 373 ק"ג. קצב האש - 300 rds / min. קצב אש קרבי - עד 120 rds / min. מזון נמסר מחנות בת 20 מטענים. טווח הירי המרבי הוא 5.3 ק"מ. טווח הירי האפקטיבי היה כמחצית מזה.
ייצור אקדח הנ"מ מסוג 98 בעל קליבר קטן נמשך בין השנים 1938 עד 1945. כ -2,400 אקדחי נ"מ 20 מ"מ נשלחו לחיילים. בפעם הראשונה סוג 98 נכנס לקרב בשנת 1939 בקרבת נהר חאלכין-גול. הנשק הזה שימש את היפנים לא רק לירי לעבר מטוסים, אלא שימש גם בהגנה נגד טנקים של הקצה הקדמי. מאפייני חדירת השריון של הסוג 98 איפשרו לחדור לשריון של טנקים קלים מסוג M3 / M5 סטיוארט, נושאי משוריינים M3 עם חצי מסלול ומנשאי מסלול של חיל הנחתים מטווח קצר.
תותחי 20 מ"מ שהיו מפורקים, ניידים ומוסווים, גרמו לא מעט בעיות עבור האמריקאים והבריטים. לעתים קרובות מאוד הותקנו מקלעים באורך 20 מ"מ בבונקרים ונורו באזור במשך קילומטר. פגזיהם היוו סכנה גדולה לרכבי תקיפה אמפיביים, כולל דו -חיים LVT משוריינים קלות וכלי תמיכה באש המבוססים עליהם.
בשנת 1944, הטיפוס 98 החל בייצור אקדח נ"ט מסוג 4 מ"מ מסוג 20 מ"מ, שנוצר באמצעות יחידת הארטילריה מסוג 98. עד הכניעה היפנית קיבלו החיילים כ -500 תאומים. בדומה לרובי סער חד-חביתיים, התותחים התאומים השתתפו בקרבות בפיליפינים ושימשו להגנה אנטי-אמפיבית.
בשנת 1942 נכנס לתפקיד אקדח הנ"מ מסוג 2 מ"מ מסוג 2. דגם זה נוצר הודות לשיתוף פעולה צבאי-טכני עם גרמניה והיה גרסה של אקדח הנ"מ 20 מ"מ 2, 0 ס"מ פלק 38, המותאם תחמושת יפנית. בהשוואה לסוג 98, העותק הגרמני היה מהיר יותר, מדויק יותר ואמין יותר. קצב האש עלה ל -420-480 סיבובים לדקה. המסה במצב הירי היא 450 ק"ג, במצב המאוחסן - 770 ק"ג. ממש בסוף המלחמה נעשה ניסיון להשיק גרסה זוגית של אקדח נ"ט זה לייצור. אך בשל היכולות המוגבלות של התעשייה היפנית, לא ניתן היה לייצר מספר משמעותי של מתקנים כאלה.
לאחר תום מלחמת העולם השנייה עמד לרשות הקומוניסטים הסינים, שהשתמשו בהם במהלך מלחמת קוריאה, מספר לא מבוטל של אקדחים נגד מטוסים 20 מ מ שנתפסו. כמו כן, מקרים של שימוש קרבי במתקנים יפניים בעלי קליבר קטן צוינו במחצית השנייה של שנות ה -40 במהלך פעולות האיבה של הכוחות האינדונזים נגד קבוצת הצבא ההולנדית ובווייטנאם בעת דחיית הפשיטות של מטוסים צרפתיים ואמריקאים.
המקלע היפני המפורסם והנפוץ ביותר בקנה מידה קטן במטוסים היה 25 מ"מ מסוג 96. אקדח נ"מ אוטומטי זה פותח בשנת 1936 על בסיס אקדח מטרווילוז דה 25 מ"מ של חברת הוטצ'קיס הצרפתית..
אקדח הנ"מ 25 מ"מ היה בשימוש נרחב מאוד במתקנים בודדים, תאומים ומשולשים, הן על ספינות והן על היבשה. ההבדל החמור ביותר בין הדגם היפני למקור היה הציוד של חברת Rheinmetall הגרמנית עם מעכב להבה. האקדח נגרר; במצב הלחימה הופרד הנעה הגלגל.
אקדח נ"מ אחד בקנה אחד 25 מ"מ שקל 790 ק"ג, תאומים-1110 ק"ג, בנוי-1800 ק"ג. יחידת החבית היחידה טופלה על ידי 4 אנשים, היחידה הדו-חבית על ידי 7 אנשים, והיחידה המובנית על ידי 9 אנשים. לאוכל השתמשו במגזינים ל -15 פגזים. קצב האש של מקלע חד חבית היה 220-250 סיבובים לדקה. קצב אש מעשי: 100-120 סיבובים / דקה. זוויות הדרכה אנכיות: מ -10 ° עד + 85 °. טווח הירי היעיל הוא עד 3000 מ '. טווח הגובה הוא 2000 מ'. האש נורתה בסיבובים של 25 מ"מ באורך שרוול של 163 מ"מ. מטען התחמושת יכול לכלול: תבערה בעל נפץ רב, נותב פיצול, חודר שריון, פגזים עוקבים שריון. במרחק של 250 מטר, טיל חודר שריון במשקל 260 גרם, במהירות ראשונה של 870 מ ' / ש, חורר 35 מ"מ. לראשונה השתמשו היפנים באופן מאסיבי באקדחים נגד מטוסים בגודל 25 מ"מ לירי לעבר מטרות קרקעיות במהלך הקרב על גוודלנקל.
בהתחשב בכך שהתעשייה היפנית ייצרה כ -33,000 תושבי 25 מ"מ, סוג 96 אומץ באופן נרחב. למרות קליברם הקטן יחסית, הם היו נשק חזק למדי נגד טנקים. תריסר פגזים חודרי שריון, שנורו מטווח קצר, היו מסוגלים למדי "לכרסם" את השריון הקדמי של השרמן.
אקדחי נ"ט משולבים ומשולשים הוצבו בעמדות מאובזרות מראש, ובשל המסה הגדולה שלהם, התמרון באש האויב לא היה אפשרי. הצוות יכול לגלגל 25 מ"מ חד חבית, והם הופעלו לעתים קרובות לארגון מארבים נגד טנקים.
לאחר שהיפנים כבשו מספר מושבות בריטיות והולנדיות באסיה, נפל לידיהם מספר משמעותי של אקדחים ותחמושת נגד מטוסים מסוג Bofors L / 60 באורך 40 מ מ.
מקלע נגד מטוסים 40 מ מ בשימוש היפנים
בנוסף לשימוש בופרים הנגררים שנתפסו, היפנים פירקו בכוונה תושבי ים באורך 40 מ"מ מספינות שנתפסו ושקעו במים רדודים. תותחי הנ"מ ההולנדיים לשעבר Hazemeyer, שהשתמשו ב"בופורים "של 40 מ"מ, הותקנו לצמיתות על החוף ושימשו להגנה על האיים.
עבור אקדח הנ"מ Bofors L / 60 שנוצר בשוודיה, אומצה ירייה בגודל 40x311R עם פגזים מסוגים שונים. העיקרית נחשבה לקליע של 900 גרם מנותק, המצויד ב 60 גרם TNT, ומשאיר את הקנה במהירות של 850 מ ' / שניות.טיל עוקב מוצק 40 מ"מ חודר שריון במשקל 890 גרם, במהירות ראשונית של 870 מ ' / ש', במרחק של 500 מ 'יכול לחדור לשריון 50 מ"מ, שכאשר נורה ממרחק קצר, הוא גרם לסכנה בינונית. טנקים.
בשנת 1943, ביפן, נעשה ניסיון להעתיק ולהתחיל בייצור המוני של ה- Bofors L / 60 תחת הכינוי סוג 5. התותחים הורכבו למעשה ביד בארסנל הימי של יוקוסוקה עם קצב ייצור בסוף 1944 של 5-8 רובים בחודש. למרות הרכבה ידנית והתאמה אישית של חלקים, האיכות והאמינות של תותחי הנ"מ היפניים בגודל 40 מ"מ היו נמוכים מאוד. לשחרור של כמה עשרות תותחים נגד מטוסים אלה, בשל המספר הקטן והאמינות שאינה מספקת, לא הייתה כל השפעה על מהלך האיבה.
אקדחים נגד מטוסים ותותחים אוניברסליים 75-88 מ"מ
מחסור חריף בתותחים מיוחדים אילץ את הפיקוד היפני להשתמש באקדחים נגד מטוסים ברמה בינונית בהגנה נגד טנקים ואנטי-אמפיבית. אקדח הנ"מ היפני המאסיבי ביותר, שנועד להילחם במטרות אוויר בגובה של עד 9000 מ ', היה סוג 88 מ"מ. אקדח זה נכנס לשירות בשנת 1928 והתיישן בתחילת שנות הארבעים.
למרות שאקדח הנ"מ מסוג 88 מ"מ מסוג 88 יכול לירות עד 20 סיבובים לדקה, המורכבות המוגזמת והעלות הגבוהה של האקדח גרמו לביקורת רבה. תהליך העברת האקדח מההובלה לעמדת הלחימה ולהיפך היה זמן רב מאוד. לא נוח במיוחד לפריסת אקדח נגד מטוסים בעמדה קרבית היה אלמנט מבני כזה כמו תומך של חמש קורות, שבו היה צורך להרחיק ארבע מיטות ולהתיר חמישה שקעים. פירוק שני גלגלי הובלה גם לקח הרבה זמן ומאמץ מהצוות.
במצב ההובלה שקל האקדח 2740 ק"ג, בעמדה הקרבית - 2442 ק"ג. לאקדח הנ"ט הייתה אש מעגלית, זוויות הדרכה אנכיות: מ 0 ° עד + 85 °. סוג 88 נורו עם פגז 75x497R. בנוסף לרימון פיצול עם נתיך מרוחק וקליע פיצול גבוה עם נתיך הלם, מטען התחמושת כלל טיל חודר שריון במשקל 6, 2 ק"ג. לאחר שעזב את הקנה באורך של 3212 מ"מ במהירות ראשונית של 740 מ ' / ש', במרחק של 500 מ 'כשהוא נפגע בזווית ישרה, טיל חודר שריון יכול לחדור לשריון בעובי 110 מ"מ.
מול מחסור בנשק יעיל נגד טנקים, הפיקוד היפני החל לפרוס אקדחים נגד מטוסים בגודל 75 מ מ בהגנה על האיים באזורים מסוכנים לטנקים. מאחר ושינוי המיקום היה קשה ביותר, האקדחים שימשו למעשה נייחים.
באמצע שנות השלושים בסין כבשו החיילים היפנים כמה אקדחים נגד מטוסים מסוג Bofors M29 תוצרת הולנד 75 מ"מ. על בסיס דגם זה בשנת 1943 ביפן, נוצר תותח מסוג 75 מ"מ. מבחינת טווח והגעה לגובה, סוג 88 וסוג 4 היו שווים כמעט. אבל התברר שהסוג 4 היה הרבה יותר נוח לתפעול, ופרוס למיקום הרבה יותר מהר.
סיור תותח 75 מ מ נגד מטוסים
הפצצת המפעלים היפנים ומחסור חריף בחומרי גלם לא אפשרו להתחיל בייצור המוני של רובים מסוג 4. בסך הכל שוחררו כ -70 אקדחים מסוג מטוסים מסוג 4 עד אוגוסט 1945, ולא הייתה להם השפעה ניכרת. במהלך המלחמה.
על בסיס האקדח נגד מטוסים מסוג 4 נוצר אקדח טנק מסוג 75 מ"מ, שנועד לחמש את הטנק הבינוני מסוג צ'י-רי מסוג 5 והורסת הטנקים מסוג Na-To מסוג 5. קליע 75 מ"מ במשקל 6, 3 ק"ג השאיר חבית באורך של 4230 מ"מ במהירות ראשונה של 850 מ ' / שניות. במרחק של 1000 מ ', טיל חודר שריון בדרך כלל חדר 75 מ"מ של שריון.
טנק הצ'י-רי מסוג 5 היה דומה למרמן M4 האמריקאי מבחינת אבטחה. התותח הארוך של הטנק היפני איפשר להילחם בכל כלי רכב משוריינים של בעלות הברית המשמשים בתיאטרון הפעולות באוקיינוס השקט. משחתת הטנקים מסוג Na-To מסוג 5, המבוססת על הטרנספורטר מסלול צ'י-סו מסוג 4, הייתה מכוסה שריון חסין כדורים של 12 מ מ ויכול לפעול בהצלחה ממארב. למרבה המזל עבור האמריקאים, התעשייה היפנית, שפעלה במחסור חריף בחומרי גלם, הייתה מוצפת בצווים צבאיים, והדברים לא התקדמו מעבר לבניית כמה אבות טיפוס של טנקים ותותחים מונעים עצמית.
בשנת 1914 נכנס הצי היפני לשירות עם תותח מהיר מסוג "נגד מכרה" 76, 2 מ"מ. לאחר המודרניזציה, לאקדח זה הייתה זווית כיוון אנכית מוגברת, והוא הצליח לירות לעבר מטרות אוויר. בשנות העשרים והשלושים, לתותח 76, 2 מ"מ רב תכליתי היו מאפיינים טובים. עם קצב אש לחימה של 12 סיבובים לדקה, טווח הגובה שלו היה 6000 מ '.אך בשל היעדר התקני בקרת אש והנחיה מרכזית, בפועל, האפקטיביות של אש כזו הייתה נמוכה, ותותחים מסוג 3 יכלו רק לירות מטח.
במחצית השנייה של שנות השלושים נאלצו רוב תותחי ה"שימוש הכפול "באורך 76 מ"מ לצאת מחפיסות הספינה על ידי אקדחים נגד מטוסים מסוג 96 מ"מ. לאחר עידון כלשהו, כ -60 מתותחי סוג 3 ששוחררו. הונחו על החוף. הם היו אמורים לבצע ירי הגנה נגד מטוסים, לבצע את תפקידי אקדחי ההגנה והחוף.
האקדח מסוג 3, המותקן על כף רגל, שקל 2400 ק"ג. המהירות ההתחלתית של 5.7 ק"ג של הטיל חודר השריון הייתה 685 מ ' / ש', מה שאפשר להילחם בטנקים בינוניים אמריקאים במרחק של עד 500 מ '.
בנוסף לנשק מטוסים של 75 מ"מ ו -76, 2 מ"מ אוניברסליים, השתמש הצבא היפני הקיסרי בריטי 76, 2 מ"מ QF 3-in 20cwt נ"ט ואמריקאים 76, 2 מ"מ M3 נגד תותחי מטוסים שנתפסו בסינגפור ובפיליפינים. בסך הכל היו לצבא הקיסרי בשנת 1942 כ -50 תותחים נגד מטוסים בשלושה אינץ 'שנתפסו. עם זאת, מערכות ארטילריה אלה עד אז היו מיושנות ולא ייצגו ערך רב. תריסר וחצי תותחי AA בריטיים מסוג QF בגודל 3.7 אינץ 'מסוג QF שנתפסו על ידי חיילים יפנים בסינגפור היו מודרניים למדי. אך לרשות היפנים לא היו לרשותם אמצעי בקרת אש מקוריים הניתנים לשירות, מה שהקשה מאוד על השימוש בנשק שנשבה למטרות שלהם. בהקשר זה, רוב רובי התותח הבריטיים והאמריקאים שימשו לירי לעבר מטרות ים וקרקע בקו הראייה.
בשנת 1937, בנאנג'ינג, כבש הצבא היפני כמה תותחים ימיים מסוג SK C / 30 מ"מ 88 מ"מ בגודל 8.8 ס"מ, שהסינים השתמשו בהם כצמיתים.
אקדח 88 מ"מ 8.8 ס"מ SK C / 30 שקל 1230 ק"ג, ולאחר שהונח על בסיס בטון או מתכת, הייתה לו אפשרות להפגזה מעגלית. זוויות הדרכה אנכיות: מ -10 ° עד + 80 °. המהירות ההתחלתית של קליע חודר שריון במשקל 10 ק"ג היא 790 מ ' / שניות. רימון פיצול במשקל 9 ק"ג, עזב את הקנה במהירות של 800 מ 'לשנייה, והיה לו טווח גובה של יותר מ 9000 מ'. קצב האש הלחימה היה עד 15 ר"ד / דקה.
על בסיס האקדח הימי של 88 מ"מ 8.8 ס"מ SK C / 30, נוצר אקדח הנ"מ מסוג 99, שנכנס לשירות בשנת 1939. בטווח ירי ישיר, טיל חודר שריון בגודל 88 מ"מ יכול לחדור לשריון של כל טנק אמריקאי או בריטי ששימש במהלך מלחמת העולם השנייה באסיה. עם זאת, חסרון גדול של סוג 99, שמנע את השימוש בו ביעילות בהגנה נגד טנקים, היה הצורך לפרק את האקדח בעת שינוי המיקום. על פי נתוני הפניה, בשנים 1939 עד 1943 נורו בין 750 ל -1000 רובים. הם שימשו לא רק בהגנה אווירית, אלא גם השתתפו באופן פעיל בהגנה על האיים, עליהם הנחיתו האמריקאים כוחות תקיפה אמפיביים. סביר להניח שתותחי 88 מ"מ של סוג 99 הרסו טנקים והרסו אותם.
אקדחים נגד מטוסים ותותחים אוניברסליים בקליבר 100-120 מ"מ
אקדח הנ"מ מסוג 14 מ"מ מסוג 14, שהוכנס לשירות בשנת 1929, היה עוצמתי מאוד לתקופתו. כלפי חוץ ומבנית, הוא היה דומה לאקדח 75 מ"מ מסוג 88, אך היה כבד ומאסיבי יותר.
אקדח נ"מ של 100 מ"מ יכול לירות לעבר מטוסים שטסים בגובה של 10,000 מ ', ולירות עד 10 פגזים לדקה. מכיוון שמסת האקדח בעמדת ההובלה הייתה קרוב ל -6000 ק"ג, היו קשיים בהובלתו ובפריסתו. מסגרת האקדח נשענה על שש רגליים ניתנות להארכה. כל רגל הייתה צריכה להיות מפולסת עם שקע. עבור ביטול העגלת הנעה והעברת האקדח נגד מטוסים מההובלה לעמדת הלחימה, הצוות נדרש לפחות 45 דקות. מכיוון שהתברר כי אקדח הנ"מ של 100 מ"מ היה יקר מאוד לייצור, וכוחו למחצית הראשונה של שנות השלושים נחשב גבוה מדי, יוצרו רק 70 יחידות. בשל קושי הפריסה מחדש והמספר המצומצם של התותחים הזמינים בשורות, סוג 14 לא שימש בקרבות יבשה מול כוחות בריטים ואמריקאים.
לאחר תחילת ההפצצות על יפן, התברר כי תותחי הנ"מ באורך 75 מ"מ לא היו יעילים נגד מפציצי B-17 האמריקאים ואינם מתאימים לחלוטין להתמודדות עם פשיטות B-29. בשנת 1944, התברר שיפן איבדה סוף סוף את היוזמה האסטרטגית שלה, הפיקוד היפני דאג לחיזוק ההגנה האווירית והתקיפה האנטי-אמפיבית. לשם כך הוחלט להשתמש במגני ארטילריה תאומים מסוג 98 מ"מ. לדברי מומחים אמריקאים, זהו הר התותח הימי היפני לכל מטרה בקנה מידה קליבר בינוני. היא ניחנה בבליסטיקה מצוינת ובשיעור אש גבוה. הטיפוס 98 יוצר בצריח סגור ובגרסאות פתוחות למחצה. 100 אקדחים תאומים נפרסו על משחתות מסוג אקיזוקי, סיירות ממחלקת אויודוי, נושאות מטוסים של טאיהו ושינאנו.
המסה הכוללת של התקנה מאוגדת של 100 מ"מ מסוג פתוח למחצה הייתה כ -20,000 ק"ג. קצב אש יעיל: 15-20 סיבובים / דקה. המהירות ההתחלתית של הטיל היא 1030 מ ' / ש. זוויות הדרכה אנכיות: מ -10 עד + 90 °. רימון פיצול של 13 ק"ג עם נתיך מרוחק יכול לפגוע במטרות בגובה של עד 13,000 מ '. מטען חבלה במשקל 2, 1 ק"ג סיפק רדיוס של הרס מטרות אוויר על ידי שברים של 14 מ'. לפיכך, סוג 98 היה אחד מ מעט תותחים יפניים נגד מטוסים המסוגלים להגיע למפציץ B אמריקאי. -29, טס בגובה שיוט.
בין השנים 1938 ו -1944 סיפקה התעשייה היפנית לצי 169 סוג 98. החל משנת 1944, 68 מהם נפרסו לחוף. תותחים אלה, בשל טווח הירי הארוך שלהם וקצב הירי הגבוה, היו נשק טוב מאוד נגד מטוסים, וטווח הירי האופקי של 19,500 מ 'איפשר לשמור על שליטה במי החוף.
במהלך הפעולות לכבוש את האיים באוקיינוס השקט, הפיקוד האמריקאי נאלץ להקצות כוחות ואמצעים נוספים לדיכוי סוללות חוף בגודל 100 מ"מ. אף שתחמושת מסוג 98 כללה רימונים בגודל 100 מ"מ בלבד עם פגזים מרוחקים ומתנפצים בעלי נתיך מגע, אם טנקים בריטים או אמריקאים היו באזור האש הישיר שלהם, הם היו הופכים במהירות לגרוטאות מתכת. בעת הגדרת נתיך מגע להאטת או ירי רימונים מרוחקים עם נתיך המוגדר לטווח המרבי, האנרגיה של הטיל הספיקה למדי כדי לפרוץ את השריון הקדמי של השרמן.
אקדח מסוג 10 מ מ היה בשימוש נרחב גם להגנה על האיים, אשר ייצורו החל בשנת 1927. הוא נועד במקור לחמש משחתות וסיירות קלות. לאחר מכן, האקדח שודר ושימש כאקדח אוניברסלי, כולל על החוף.
לאקדח היו מאפיינים טובים. עם מסה כוללת של יותר מ -8000 ק"ג, הוא יכול לשלוח 20.6 ק"ג של רימון פיצול במרחק של 16000 מ 'בחבית באורך של 5400 מ"מ, הטיל האיץ ל -825 מ' / שניות. הגעה לגובה - 8500 מ '. לסוג 10 הייתה אפשרות של אש מעגלית, זוויות הדרכה אנכיות: מ -5 עד + 75 °. תריס טריזים חצי אוטומטי אפשר 12 סיבובים / דקה. מטען התחמושת כלל רימוני פיצול עם נתיך מרוחק, פיצוץ רב נפץ חודר שריון, פיצוץ רב ופיצוץ תבערה עם נתיך מגע.
בשנים 1927-1944 הופקו כ -2000 רובים, כמחצית נכנסו לארטילריה החופית. אקדחי סוג 10 מ מ 120 שימשו בכל קרבות ההגנה היפנים הגדולים. מטרות אוויר, ים וקרקע נורו מעמדות שהוכנו במונחים הנדסיים.
יעילות הלחימה של ארטילריה יפנית נגד מטוסים בהגנה נגד טנקים
בהתחשב בתוצאות הפעילות הלוחמת של הנ"ט היפני והתותחים האוניברסליים בהגנה נגד טנקים, ניתן לקבוע כי בסך הכל היא לא עמדה בציפיות הפיקוד היפני. למרות כמה הצלחות קרביות, 20-25 מ"מ נ"ט היו חלשים מכדי להתמודד ביעילות עם טנקים בינוניים.למרות העובדה שאקדחי נ"מ 75-120 מ"מ הצליחו לחדור לשריון החזיתי של טנקים בריטים ואמריקאים, המסה והמידות של מערכות הארטילריה היפניות ברוב המקרים היו משמעותיות מכדי להציב אותן במהירות בנתיב שריון האויב. כלי רכב. מסיבה זו נורו, ככלל, יריות נגד מטוסים ותותחים אוניברסליים, מעמדות נייחות, אשר נצפו במהירות והיו נתונות להפגזות ארטילריות והפצצות ותקיפות מהאוויר. מגוון רחב של סוגים וקליברים של רובים יפניים נגד מטוסים יצרו בעיות בהכנת חישובים, אספקת תחמושת ותיקון אקדחים. למרות הימצאותם של כמה אלפי אקדחים נגד מטוסים שהכינו היפנים לירי לעבר מטרות קרקעיות, לא ניתן היה לארגן הגנה יעילה נגד אמפיביות ונגד טנקים. הרבה יותר טנקים מאשר מאש התותחים היפניים נגד מטוסים, יחידות הנחתים האמריקאים שאבדו טבעו במהלך הירידה מספינות נחיתה, מפוצצות על ידי מוקשים ומפעולות של קמיקזה יבשה.
