בתקופה של מה שנקרא "פרסטרויקה" הופיעו בברית המועצות מספר קבוצות יוזמות ותנועות, שהחלו לעסוק בחזרה משכחת השמות והאירועים שנמחקו, כך נראה, לנצח מ ההיסטוריה שלנו. כמובן שרבים מהם לא יכלו להתעלם מנושא כגון המלחמה הפטריוטית הגדולה.
כך שבעיר שבנבה, אז עדיין לנינגרד, נפתח קמפיין בעיתונות המקומית להחיות את מוזיאון "הגנת לנינגרד" שנהרס בשנת 1949. כתוצאה מכך הופיע בעיר מוזיאון חדש "הגנת לנינגרד". למרות שתערוכת המוזיאון תפסה אולם אחד בלבד ולא ניתן היה להשוות אותה עם זה שאחרי המלחמה, נראה היה שהדברים התרחקו מהשטח. אבל נדמה היה שזה רק כך. המאבק הפוליטי העז על השלטון, קריסת ברית המועצות, תחילת התפתחותו של הקפיטליזם הפראי וחסר הרחמים ברוסיה קברו הרבה התחייבויות טובות.
עד כה מוזיאון "הגנת לנינגרד" מוציא קיום אומלל. הנהלת העיר בעלת שם אחר אינה פוגעת בו בתשומת לבם. רבים מהמוצגים המיועדים לו הלכו או עדיין הולכים הצידה. אז, מורם מתחתית ה"נבה ", הופיע לפתע במוסקבה במוזיאון הגדולים טנק T-26 דו-צריחי מדגם 1931, שאמור היה לתפוס מקום מכובד במוזיאון ההגנה של לנינגרד. מלחמה פטריוטית בפוקלונאיה גורה. אך זהו רק חלק קטן מאותם דוגמאות של ציוד צבאי שאבדו לנצח לא רק למוזיאון ההגנה של לנינגרד, אלא לרוסיה כולה.
עם זאת, גם במצב זה, המוזיאון בגורודוק סוליאנוי אינו יכול להתלונן על היעדר מבקרים - העניין במלחמה הפטריוטית הגדולה בקרב תושבי העיר והאורחים הנוכחיים אינו פוחת. ביציעים של אפילו חשיפה דלה כל כך של המוזיאון, ניתן לראות תערוכות ומסמכים מעניינים רבים. אחד מהם נושא תצלום של חמישה מכליות יושבות על שריון של טנק כבד KB-1. זהו צוות טנק בפיקודו של סגן בכיר זינובי גריגורוביץ 'קולובאנוב. ב- 19 באוגוסט 1941 הרס KB שלו 22 טנקים של אויב בקרב אחד. נראה שהוא גיבור! אך לקולובאנוב, מכמה סיבות, לא הייתה הזדמנות להפוך לגיבור של ברית המועצות. הם לא האמינו לו, הם ראו בו חולם. מעטים האנשים שידעו על הישגו בלנינגרד עצמו, ואפילו בסנט פטרבורג של היום אין זכור לקולובאנוב. אם כי אפילו במקורות זרים בנוגע לקרבות טנקים בחזית המזרחית בשנים 1941-45. שם המשפחה של קולובאנוב מוזכר לעתים קרובות למדי. ובכן, ננסה ונספר על הקרב המפורסם שהתרחש באותו יום ליד ווויסקוביץ, וגם נספר לקוראים על גורלם הנוסף של זינובי קולובאנוב ואנשי הצוות של הטנק שלו.
צוות KV-1 של סגן בכיר ז 'קולובאנוב (במרכז) ברכב הקרבי שלהם. אוגוסט 1941
טנקי KV-1 של חטיבת הפאנצר הראשונה משנים עמדות. חזית לנינגרד, אוגוסט 1941
האירועים ליד לנינגרד באוגוסט 1941 התפתחו על פי תרחיש דרמטי מאוד. בלילה שבין 7-8 באוגוסט פתחה קבוצת הצבא הגרמני צפון במתקפה נגד לנינגרד. החיל הממונע ה -41 מקבוצת הפאנצר הרביעית וחיל הצבא ה -38 תקפו את יישובי איבנובסקויה ובולשוי סאבסק לעבר קינגייספ וולוסובו. שלושה ימים לאחר מכן, האויב ניגש לכביש המהיר קינגיספ-לנינגרד.ב -13 באוגוסט כבשו הכוחות הגרמנים את תחנת מולוסקוביץ 'וחתכו את מסילת הרכבת והכביש Kingisepp - Leningrad. הם גם הצליחו לכפות את נהר הלוגה על האגף הימני של החזית, והעיר נקלעה בין שתי שריפות. ב -14 באוגוסט מיהרו כל האוגדות של חיל הצבא הממונע וה -38, לאחר שנכנסו לחלל המבצעי, ללנינגרד. ב -16 באוגוסט נכבשו נרווה וקינגיספ.
ב- 10 באוגוסט תקף החיל ממונע 56 את הכוחות הסובייטים באזור לוגה. באותו היום החלו קרבות כבדים בכיוון נובגורוד-צ'ודובסקי. למחרת פרצו הגרמנים לנהר האורדז'ה. איום עלה על אגף שמאל של הכוחות המגינים על גזרת הלוגה. ב -13 באוגוסט, הכוח ה -34 וחלק מכוחות הצבאות ה -11 של החזית הצפון-מערבית באזור סטאראיה רוסה ואגם אילמן פגעו בחלק האחורי של יחידות חיל הצבא העשירי. הפיקוד הגרמני החל להעביר בחיפזון את החיל הממונע ה -56, אוגדת ראשי המוות של ה- SS ואת החיל הממונע 39, שזה עתה הועבר לקבוצת הצבא צפון מסמולנסק, לכיוון זה.
ב- 16 באוגוסט כבשו יחידות של חיל הצבא הראשון את החלק המערבי של נובגורוד. היה איום ממשי בפריצת דרך של הכוחות הגרמנים ללנינגרד.
ב- 18 באוגוסט זומן מפקד פלוגת הטנקים השלישית בגדוד הטנקים הראשון של חטיבת הטנקים באנר האדום הראשון, סגן בכיר זינובי קולובאנוב, למפקד האוגדה, גנרל וי. ברנוב. מטה האוגדה היה במרתף הקתדרלה, המהווה נקודת ציון של גצ'ינה, שנקראה אז קראסנוגוורדייסקי. קולובאנוב קיבל את המשימה באופן אישי מברנוב. לאחר שהראה על המפה שלושה כבישים המובילים לקראסנוגווארדייסק מצידה של לוגה, וולוסובו וקינגיספ (דרך הכביש המהיר טאלין - הערת המחבר), הורה מפקד האוגדה:
- סגור אותם והילחם עד מוות!
המצב ליד לנינגרד היה כזה שמפקד פלוגת הטנקים לקח את פקודת מפקד האוגדה ממש.
לחברה של קולובאנוב היו חמישה טנקי KV-1. כל טנק הועמס בשני פגזים חודרי שריון. הפעם הצוותים לקחו את הכמות המינימלית של פגזי פיצול בעלי נפץ גבוה. העיקר לא לפספס את הטנקים הגרמניים.
באותו יום העביר קולובאנוב את פלוגתו לעבר האויב המתקדם. הסגן הבכיר שלח שני טנקים - סגן סרגייב וסגן זוטר אבדוקימנקו - לכביש לוגה (כביש קייבסקוי - הערת המחבר). עוד שני KB, בפיקודם של סגן לסטוצ'קין וסגן ג'וניור דגטיאר, הלכו להגן על הכביש המוביל לוולוסובו. הטנק של מפקד הפלוגה עצמו היה אמור לארוב לכביש המחבר את הכביש המהיר טאלין עם הכביש למרינבורג, פאתיה הצפוניים של קראסנוגווארדייסק.
קולובאנוב ערך סיור עם מפקדי כל הצוותים, ציין את מיקומי עמדות הירי והורה לפתוח שני מקלטים לכל רכב - הראשי והחילוף, ולאחר מכן להסוות אותם בזהירות. הצוותים נאלצו לשמור על קשר עם מפקד הפלוגה באמצעות רדיו.
תוכנית המתקפה הגרמנית על קרסנוגווארדייסק ב-17-19 באוגוסט 1941
עבור KB שלו, קולובאנוב קבע את העמדה באופן שהקטע הארוך והפתוח ביותר של הכביש היה בתחום הכבאות. קצת קצר מחוות העופות אוצ'חוז, היא הסתובבה כמעט 90 מעלות ואז נסעה למרינבורג. הוא נחצה על ידי כביש אחר, לא סלול, שלאורכו, ככל הנראה, הוציאו התושבים המקומיים תבן מהשדות לאחר כריתת שחת. מסביב היו ערמות שחת לא מטוהרות, הן עמדו לא רחוק מהתפקיד שבחר קולובאנוב. משני צדי הכביש המוביל למרינבורג היו ביצות עצומות. היה אפילו אגם קטן ובו ברווזים שוחים ברשלנות.
לא קל לחפור קפונייר לטנק כמו ה- KB. בנוסף, הקרקע הייתה מוצקה. רק בערב אפשר היה להסתיר את הטנק בקפוניר, שהיה פתוח עד למגדל ממש. כמו כן הותקנה תפקיד פנוי. לאחר מכן, לא רק הטנק עצמו הוסווה בקפידה, אלא אפילו עקבות עקבותיו.
רכז התותחן-רדיו סמל בכיר פאבל קיסלקוב הציע ללכת למשק העופות הנטוש ולקבל אווז, שכן האנשים שעבדו עליו, מחשש לפלישת הפולשים, עזבו אותה, והצוות, מותש בעבודה מאומצת, היה צריך לחזק את כוחם. הקומיסרים הסכימו והורו למפעיל הרדיו לירות בציפור כך שאף אחד לא ישמע: בשום מקרה לא יכלו להסיר את עמדתם. קיסלקוב פעל בדיוק לפי ההוראה, קטף את האווז והרתיח אותו בדלי מיכל. לאחר ארוחת הערב הורה קולובאנוב לכולם לנוח.
המאוחרים יותר בלילה, המאחזים התקרבו. הסגן הצעיר דיווח לקולובאנוב. הוא הורה למקם את חיל הרגלים מאחורי הטנק, בצד, כך שבמקרה של משהו הם לא ייפלו מירי. גם עמדות המאחז היו צריכות להיות מוסוות היטב …
תוכנית הקרב של סגן בכיר ב- KV Z. Kolobanov עם טור טנקים גרמני ב -19 באוגוסט 1941
זינובי גריגורביץ 'קולובאנוב נולד בשנת 1913 בכפר ארפן, מחוז ואצ'בסקי, מחוז ניז'ני נובגורוד. לאחר שסיים שמונה כיתות בית ספר תיכון למד בבית ספר טכני. בשנת 1932, על פי גיוס הקומסומול, הוא גויס לשורות הצבא האדום. בשנת 1936 סיים בהצטיינות את לימודיו בבית הספר לשריון אורולי על שם M. V. פרונזה.
המלחמה על הסגן הבכיר בן ה -28 קולובאנוב לא הייתה חידוש. כחלק מחטיבת הטנקים הכבדים ה -20, כמפקד פלוגה, הייתה לו הזדמנות להשתתף במלחמת ברית המועצות הפינית בשנים 1939-1940. החטיבה בה שירת הייתה הראשונה שהגיעה לקו מנרהיים, ופלוגתו עמדה בחזית המכה. אז נשרף קולובאנוב לראשונה במיכל. בקרב על אגם וווקסה, הוא שוב פרץ קדימה עם פלוגתו, ושוב נאלץ להימלט מהמכונית הבוערת. בפעם השלישית הוא נשרף במהלך הפשיטה על וייבורג. בלילה של 12-13 במרץ 1940 נחתם הסכם שלום בין ברית המועצות לבין פינלנד. לאחר שנודע להם על כך, מיהרו חייליהם של שני הצבאות היריבים הקודמים לפגוש זה את זה לצורך "אחווה".
לרוע המזל, עצם ה"אחווה "הזו עלתה לקפטן קולובאנוב ביוקר רב: הוא הורד בדרגה, ושלא קיבל כל פרסים, הודח *. עם תחילת מלחמת העולם השנייה גויס קולובאנוב מהמילואים לחטיבת הטנקים הראשונה, שנוצרה על בסיס חטיבת הטנקים הכבדים ה -20, שבה נלחם במהלך המלחמה עם הפינים. מכיוון שכבר היה לו ניסיון קרבי, זכה קולובאנוב בדרגת סגן בכיר ומונה למפקד פלוגה של טנקים כבדים של KV. נכון, הם היו צריכים לשכוח מהפרסים הקודמים, הם היו צריכים להתחיל מחדש מההתחלה.
מכליות קיבלו כלי רכב קרביים במפעל קירוב. כאן, במפעל, נוצרו צוותי טנקים בגדוד טנק אימונים נפרד. כל אחד מהם השתתף יחד עם העובדים בהרכבת מכוניתם. מרחק הריצה היה ממפעל קירוב עד קלע סרדניה, ולאחר מכן הלכו המכוניות לחזית.
בקרב על איבנובסקי הצליח קולובאנוב להבדיל את עצמו - הצוות שלו הרס את הטנק והאקדח של האויב. לכן, בידיעה על ניסיון הלחימה המוצק של סגן בכיר קולובאנוב, גנרל וי. ברנוב הפקיד עליו משימה כה אחראית - על פלוגתו לחסום את דרכם של טנקים גרמניים לקראסנוגווארדייסק.
התקיפה של לנינגרד, החיל הממונע ה -41 מקבוצת הצבא סבר, עקפה את קרסנוגוורדייסק. רק אחת מחטיבותיו, אוגדת הפאנצר השמינית, הייתה אמורה לתמוך בהתקדמות של חיל הצבא ה -50 והדיוויזיה האס -אס החמישית לקראסנוגווארדייסק מוולוסובו ולוגה. אוגדת הפאנצר השישית ספגה הפסדים כבדים בקרבות קודמים, ובאמצע אוגוסט 1941 היא הייתה קיימת רק על הנייר, כך שלא הייתה יכולה לקחת חלק בקרבות על קרסנוגווארדייסק. דיוויזיית הפאנצר הראשונה התקדמה על לנינגרד מטורוסובו, על סיאסקלבו ובהמשך לפאתיה הצפוניים של קרסנוגווארדיסק - מרינבורג. במקרה של פריצת דרך למרינבורג, חלקים מחטיבה זו עלולים לפגוע בחלק האחורי של הכוחות הסובייטיים, שהוגנו על גבולות אזור המבוצר של קרסנוגווארדיסקי, ולאחר מכן, לצאת דרך פארקי הגאצ'ינה הישנים אל הכביש המהיר בקייב, לעבור כמעט ללא הפרעה ללנינגרד.
בשעות הבוקר המוקדמות של ה -19 באוגוסט 1941, העיר קולובאנוב התעורר מזמזום המפחיד והסירוגין של מפציצי צלילה גרמניים שטסים בגובה רב לעבר לנינגרד. לאחר שחלפו, שקט ושלווה התבססו מחדש תחת ויסקוביץ. היום התחיל בהיר. השמש זרחה יותר ויותר.
כעשר בערך נשמעו יריות משמאל, מצד הכביש המוביל לוולוסובו *. הסגן הבכיר זיהה את "קולו" הצמוד של אקדח הטנק KV. הודעה עלתה ברדיו כי אחד הצוותים לקח קרב עם טנקים גרמניים. והכל עדיין היה רגוע אצלם. קולובאנוב זימן את מפקד המאחז והורה לחיילי חייליו לפתוח באש לעבר האויב רק כאשר אקדח ה- KV דיבר. לעצמם, Kolobanov ו Usov תיארו שני ציוני דרך: מס '1 - שני ליבנים בקצה הצומת ומס' 2 - הצומת עצמו. ציוני הדרך נבחרו באופן שיהרוס את טנקי האויב המובילים ממש בצומת, כדי למנוע משאר כלי הרכב לפנות את הכביש המוביל למרינבורג.
טנקים KV-1 בטווח הירי. חזית לנינגרד, אוגוסט 1941
רק בשעה השנייה של היום הופיעו כלי רכב של האויב על הכביש.
- התכונן לקרב! - פקד קולובאנוב בשקט.
לאחר שטרקו את הצוהרים, הטנקיסטים קפאו מיד במקומם. מיד דיווח מפקד האקדח, סמל בכיר אנדריי אוסוב, כי ראה שלושה אופנועים עם עגלות בצד. פקודת המפקד באה מיד לאחר מכן:
- אל תפתח את האש! דלג על חקירה!
רוכבי אופנוע גרמניים פנו שמאלה ומיהרו לכיוון מרינבורג, מבלי לשים לב לקווי -הוו המוסווה עומד במארב. מילא את פקודת קולובאנוב, חיל הרגלים מהמאחז לא פתח באש לעבר סיור.
עכשיו כל תשומת הלב של הצוות הייתה מרותקת על הטנקים שהלכו לאורך הכביש. קולובאנוב הורה למפעיל הרדיו לדווח למפקד הגדוד, קפטן אי.ב.שפילר, על התקרבותו של עמוד הטנקים הגרמני ושוב הפנה את כל תשומת לבו לכיוון הכביש, שאליו זוחלים החוצה הטנקים הצבועים באפור כהה. הם הלכו למרחקים מופחתים, והחליפו את צדי הנמל שלהם כמעט בהחלט בזווית ישרה לאקדח KB, ובכך ייצגו מטרות אידיאליות. הצוהרים היו פתוחים, חלק מהגרמנים ישבו על השריון. הצוות אפילו הבין את פניהם, כיוון שהמרחק בין KB לטור האויב לא היה גדול - כמאה וחמישים מטרים בלבד.
בשלב זה פנה מג ד שחקן שחקן למפקד הפלוגה באמצעות רדיו. הוא שאל בחומרה:
- קולובאנוב, למה אתה נותן לגרמנים לעבור?!
שחקן כבר ידע על קרב הבוקר על כיווני לוגה וולוסובו ועל התקדמות הטנקים הגרמניים לעבר עמדתו של קולובאנוב, והוא לא יכול היה לדאוג מהשתיקה הממושכת למדי של מפקד KB של פלוגת הטנקים.
לא היה זמן להגיב למפקד הגדוד: הטנק המוביל נסע באיטיות לצומת והתקרב לשני ליבנים - ציון דרך מספר 1, שסומן על ידי המכליות לפני הקרב. קולובאנוב נמסר מיד על מספר הטנקים בשיירה. היו 22 כאלה. וכאשר נותרו שניות של תנועה לפני ציון הדרך, הבין המפקד שהוא לא יכול להסס יותר, והורה לאוסוב לפתוח באש …
סמל בכיר אוסוב בתחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה כבר היה חייל מנוסה. גויס לצבא האדום בשנת 1938, השתתף במסע "השחרור" במערב בלארוס כעוזר מפקד מחלקה באחד מגדודי התותחנים, במהלך המלחמה הסובייטית-פינית שנלחם על האיסטמוס הקארלי. לאחר שסיים בית ספר מיוחד למפקדי תותחי טנקים כבדים, הוא הפך למכלית * …
מיכל העופרת עלה באש מהירי הראשון. הוא נהרס מבלי שהספיק אפילו לעבור את הצומת לחלוטין. הזריקה השנייה, ממש בצומת דרכים, הרסה את הטנק השני. נוצר פקק תנועה. העמוד נדחס כמו קפיץ, כעת המרווחים בין שאר הטנקים הם מינימליים לחלוטין. קולובאנוב הורה להעביר אש לזנב הטור על מנת לנעול אותו לבסוף על הכביש.
אך הפעם Usov לא הצליח לפגוע במיכל הנגרר מהזריקה הראשונה - הטיל לא הגיע למטרה. הסמל הבכיר כיוון את המראה וירה ארבע יריות נוספות, והרס את השתיים האחרונות בעמוד הטנק. האויב היה לכוד.
בתחילה לא יכלו הגרמנים לקבוע מהיכן מגיע הירי ופתחו באש מתותחיהם לעבר ערימות התבן, שעלו מיד באש. אך עד מהרה הם התעשתו והצליחו לזהות מארב. דו קרב טנקים של KB אחד החל נגד שמונה עשר טנקים גרמנים. ברד שלם של פגזים חודרי שריון נפל על מכוניתו של קולובאנוב. בזה אחר זה הם דפקו בשריון של 25 מ מ של מסכים נוספים המותקנים על צריח ה- KV. כבר לא היה זכר לתחפושת. המיכליות נחנקו מגזי האבקה ונעצרו מההתקפות הרבות של החסר על שריון הטנק. המעמיס, הוא גם מכונאי נהג זוטר, חייל הצבא האדום ניקולאי רודנקוב עבד בקצב תזזיתי ונסע סיבוב אחר סיבוב אל עכוז התותח. אוסוב, מבלי להרים את מבטו מעיניו, המשיך לירות לעבר טור האויב.
בינתיים, מפקדי כלי רכב אחרים, שהחזיקו את ההגנה בשלוש כבישים נוספים, דיווחו ברדיו על המצב בגזרות ההגנה שלהם. מתוך דיווחים אלה הבין קולובאנוב כי קרבות עזים נמשכים לכיוונים אחרים.
הגרמנים, שהבינו שהם לכודים, ניסו לתמרן, אך פגזי KB פגעו בטנקים בזה אחר זה. אך הפגיעות הישירות הרבות של פגזי האויב לא גרמו נזק רב למכונה הסובייטית. מושפע מהעליונות הברורה של KB על טנקים גרמניים בכוח האש ובעובי השריון.
יחידות החי ר בעקבות הטור באו לעזרת הטנקים הגרמנים. בחסות אש מתותחי טנקים, לירי יעיל יותר לעבר KB, גרסו הגרמנים אקדחים נגד טנקים לכביש.
קולובאנוב הבחין בהכנות האויב והורה לאוסוב לפגוע באקדחי נ ט בעזרת טיל פיצול רב נפץ. המאחזים מאחורי KB נכנסו לקרב עם חיל הרגלים הגרמני.
אוסוב הצליח להרוס אקדח נ ט אחד יחד עם הצוות, אך השני הצליח לירות מספר יריות. אחד מהם ניפץ את הפריסקופ הפנורמי, שממנו קולובאנוב עוקב אחר שדה הקרב, והשני, שפגע במגדל, תקע אותו. אוסוב הצליח לשבור גם את התותח הזה, אך KB איבדה את יכולת התמרון באש. כעת ניתן לבצע סיבובים גדולים של האקדח ימינה ושמאלה רק על ידי סיבוב כל גוף הטנק. בעיקרו של דבר, KB הפכה ליחידת ארטילריה מונעת עצמית.
ניקולאי קיסלקוב טיפס על השריון והתקין חילוף במקום הפריסקופ הפגוע.
קולובאנוב הורה לנהג-המכונאי הבכיר, סמל-ניצב ניקולאי ניקיפורוב, למשוך את הטנק מהקפוניר ולתפוס עמדת ירי חלופית. מול הגרמנים, הטנק נסוג ממכסהו, נסע הצידה, עמד בשיחים ושוב פתח באש על העמוד. כעת היה על הנהג לעבוד קשה. בעקבות פקודותיו של אוסוב, הוא הפנה את KB לכיוון הנכון.
לבסוף נהרס הטנק ה -22 האחרון.
במהלך הקרב, וזה נמשך יותר משעה, ירה סמל בכיר א 'Usov 98 פגזים לעבר טנקים של האויב ותותחים נגד טנקים, מתוכם כל הפגזים חודרי השריון נוצלו. (הערה - כושר התחמושת של טנק KV -1 במחצית הראשונה של 1941 היה 114 פגזים.) תצפית נוספת הראתה כי כמה טנקים גרמניים הצליחו לפרוץ לחווה הממלכתית Voyskovitsy מהדרום.
מפקד הגדוד יצר קשר עם הצוות. בקול רם שאל שחקן:
- קולובאנוב, מה שלומך? הם בוערים?
- הם נשרפים היטב, מפקד גדוד חבר!
הסגן הבכיר דיווח כי הצוות הרס עמוד טנקים של אויב של 22 כלי רכב קרביים. יתר על כן, הצוות שלה אינו מסוגל להחזיק את מיקומו, מכיוון שאזלו של התחמושת, אין פגזים חודרי שריון כלל, והטנק עצמו נפגע קשות.
צוות ה- KV-1 המוגן מקבל משימת לחימה. חזית לנינגרד, אוגוסט-ספטמבר 1941
שפילר הודה לצוות על השלמת המשימה הקרבית בהצלחה ואמר כי הטנקים של סגן לאסטוצ'קין וסגן ג'וניור דגטיאר כבר היו בדרך לחווה הממלכתית בויסקוביץ. קולובאנוב הורה לניקיפורוב ללכת להצטרף אליהם.לאחר שנטע את שאר חיל הרגלים מהמאחז (רבים מהם נפצעו) על השריון, KB עם נחיתה על השריון מיהר לפריצת הדרך. הגרמנים לא הסתבכו בקרב עם טנק רוסי, וק ב הגיעה ללא הפרעה לפאתי החווה הממלכתית. כאן נפגש קולובאנוב עם מפקדי הטנקים המתקרבים.
מהם, הוא למד שבקרב על כביש לוגה, צוות של סגן פיודור סרגייב הרס שמונה טנקים גרמניים, צוות של סגן ג'וניור מקסים אבדוקימנקו - חמישה. הסגן הזוטר נהרג בקרב זה, שלושה מאנשי הצוות שלו נפצעו. רק נהג-המכונאי סידיקוב שרד. הטנק הגרמני החמישי, שנהרס על ידי הצוות בקרב זה, היה על חשבון הנהג-מכונאי: סידיקוב חבט בו. KB עצמה הושבתה במקרה זה. טנקים של סגן זוטר דגטיאר וסגן לסטוכקין באותו יום שרפו ארבעה טנקים של האויב כל אחד.
בסך הכל, ב -19 באוגוסט 1941 הרסה פלוגת טנקים 43 טנקים של אויב.
לקרב זה, מפקד פלוגת הטנקים השלישית, סגן בכיר ז.ג. קולובאנוב הוענק למסדר דגל הקרב האדום, ומפקד האקדח של הטנק שלו, סמל בכיר א.מ. אוסוב - מסדר לנין …
חצי שעה לאחר מכן, החווה הממלכתית "ויסקוביץ" נוקתה מהאויב. שוב דיווח על המצב ל Spiller, קולובאנוב קיבל פקודה לסגת עם כל החברה מאחור כדי לחדש תחמושת ותיקון. כאשר, לאחר הקרב, החל הצוות לבדוק את מכוניתם, הם ספרו 156 עקבות של פגזים חודרי שריון על שריון KB.
ברגע שהמצב ליד ווויסקוביץ התייצב, הביא שחקן את צוותו של קולובאנוב עם הטנקים הגרמניים של מצלם מהשורה הראשונה לשדה הקרב, אשר זרק את מצלמתו ותפס את פנורמת הטור הבוער.
לפיכך, הפעולות המיומנות של אנשי הטנקים של חטיבת הטנקים באדום הראשון על קווי האזור המבוצר Krasnogvardeisky סייעו לאחר מכן לייצב את החזית ברמות פולקובו ולמנוע מהאויב להיכנס ללנינגרד.
תיקון הטנק ארך כמעט חודש. בליל ה -21 בספטמבר, בבית הקברות של העיר פושקין, שם תדלקו טנקים בדלק ותחמושת, התפוצצה פגז גרמני ליד KB קולובאנוב. בשלב זה, החרוט פשוט יצא מהטנק, והוא הושלך על הקרקע בכוח מפלצתי. הסגן הבכיר נשלח לבית החולים כשהוא מחוסר הכרה. ההיסטוריה הרפואית של זינובי קולובאנוב, השמורה בארכיון הרפואי הצבאי, כתובה: "פגיעה ברסיסים בראש ובעמוד השדרה. התכווצות מוח וחוט השדרה ".
בשנת 1942, כשהוא במצב קשה, הוא הועבר על פני אגם לדוגה ליבשת. אחר כך היו חודשים של שכיבה משותקת בבתי חולים, חוסר הכרה ממושך, ורק אז חזרה איטית במיוחד לחיים.
אגב, בבית החולים, תוך שהוא מציג לפצוע את אחד הנושאים של "סיפור החדשות בחזית", ראה קולובאנוב את עבודתו - טור טנק של אויב.
למרות הפציעה הקשה והזעזוע מוח, קולובאנוב ביקש שוב להצטרף לשורות. את המקל, עליו נשען תוך כדי הליכה, היה צריך לזרוק. ובסוף שנת 1944 שוב היה קולובאנוב בחזית, בפיקוד אוגדת SU-76. על הקרבות על ראש הגשר מגנושבסקי הוא קיבל את מסדר הכוכב האדום, ולמבצע ברלין - המסדר השני של דגל הקרב האדום.
לאחר המלחמה, בעת שירת באחד הצבאות בגרמניה, הוא מקבל גדוד טנקים כבדים IS-2. תוך זמן קצר מאוד, הגדוד שלו הופך לטוב ביותר בצבא. המפקד העניק לזינובי קולובאנוב רובה ציד מותאם אישית.
הוא הצליח למצוא את אשתו ובנו הקטן. לאורך כל המלחמה, קולובאנוב לא ידע עליהם דבר, הוא נפרד מאשתו ההרה ביום הראשון למלחמה. אבל זינובי גריגורביץ 'ואלכסנדרה גריגורייבנה מצאו אחד את השני: הם עזרו לאחד משידורי הרדיו שחיפשו קרובי משפחה וחברים שאבדו במהלך המלחמה.
אך גורל נראה כי לא בדקה את האיש הזה במלואו. חייל עזב מהגדוד, מאוחר יותר הוא הופיע באזור הכיבוש הבריטי. מפקד הגדוד היה תחת איום של בית דין צבאי.מפקד הצבא הציל את קולובאנוב: לאחר שהצהיר על תאימות שירות לא שלמה, הוא העביר אותו למחוז הצבאי של בלארוס. כל מה שקרה לא עבר ללא עקבות לשוטר: ההשלכות של הלם הפגז מחמירות. בגין נכות, הוא בדימוס.
הצרות של המכלית לא הסתיימו בכך. במשך זמן רב הם סירבו להאמין לקולובאנוב כשדיבר על הקרב המפורסם ועל מספר הטנקים שנהרסו על ידי צוותו. היו מקרים שבהם מהקהל, ששמעו על מספר הטנקים שנהרסו, הגיע צחוק אירוני: "כאילו, תשקר לוותיק, אבל יודע מתי להפסיק!"
פעם ביקש קולובאנוב לנאום בכנס היסטוריה צבאית שהתקיים בבית הקצינים במינסק. הוא דיבר על התפקיד של יחידות משנה של טנקים בקרב הגנה, התייחס לדוגמא שלו ודיבר על הקרב בווויסקו-ויצי. אחד הדוברים, מחייך בזדון, הכריז שזה לא קרה ולא יכול היה להיות! ואז, בקושי עצר את ההתרגשות שלו, מסר זינובי גריגורביץ 'את הדף המצהיב של העיתון הקדמי לידי הנשיא. הגנרל האחראי על הוועידה סרק במהירות את הטקסט, קרא אליו את הדובר והורה:
- קרא בקול כדי שכל הקהל ישמע!
בשנת 1995 מת זינובי גריגורביץ 'קולובאנוב, שמעולם לא הפך לגיבור ברית המועצות.
גורלו של מפקד האקדח אנדריי מיכאילוביץ 'אוסוב התברר כמאושר יותר. הוא עבר את כל המלחמה הפטריוטית הגדולה, מלנינגרד ועד ברלין, וסיים אותה בדרגת סגן בכיר. הוענק לו מסדר לנין, מסדר המלחמה הפטריוטית השנייה, הכוכב האדום ומדליות. לאחר המלחמה שב לעיר הולדתו טולוצ'ין, השוכנת באזור ויטבסק בבלרוס, שם עבד עד לפנסיה. עם זאת, אלכסנדר מיכאילוביץ 'לא יוכל לספר שוב על הקרב המדהים ההוא - הוא, כמו זינובי גריגורביץ' קולובאנוב, כבר אינו חי.
זמן קצר לאחר שנפצע המפקד, מת התותחן-רדיו סמל בכיר פאבל איבנוביץ 'קיסלקוב בקרב ב"תיקון "נבסקי. גם המכונאי הזוטר של הצבא האדום ניקולאי פוקטיסטוביץ 'רודנקוב לא חזר מהמלחמה.
מכונאי בכיר לשעבר של טנק KB ניקולאי איבנוביץ 'ניקיפורוב, כמו אוסוב, עבר את כל המלחמה עד הסוף, ואז נשאר לשרת בכוחות הטנקים של הצבא הסובייטי. לאחר שעזב את השמורה התגורר בעיר לומונוסוב. בשנת 1974 הוא מת ממחלת ריאות קשה.
גם צילומי הסרט "חדשות חדשות בחזית" אבדו, שם נתפסו טנקים גרמניים שנהרסו על ידי קולובאנוב.
Battlefield 61 שנים מאוחר יותר: כך זה נראה ביולי 2002
אנדרטת טנקים IS-2 במקום קרב הצוות של ז 'קולובאנוב
באתר הקרב של צוות קולובאנוב הוקמה אנדרטה עם עמוד טנקים גרמני. על כן אפור שנראה כמו לבנה ענקית ניצב הטנק הכבד IS-2, שעבר מודרניזציה לאחר המלחמה. ככל הנראה, מחברי האנדרטה לא הצליחו למצוא את KV-1 *. עם זאת, גם אז, ואף יותר מכך, כמעט בלתי אפשרי היה למצוא טנקים מסוג זה. לכן הונח ה- "IS" על הדום. אחרי הכל, הוא גם קירובסקי (אם כי מצ'ליאבינסק), והמראה שלו, לפחות השלדה, דומה ל- KV. לוחות זיכרון שהוצמדו לדום מזכירים את מה שקרה כאן באוגוסט 1941.
* - בסנט פטרסבורג ובאזור לנינגרד ניתן לראות טנקי KB בשני מקומות: KV -1, אך כבר מיוצר על ידי מפעל קירוב צ'ליאבינסק ניתן לראות בפרבר סנט פטרסבורג - הכפר רופשה. הטנק בעל מראה קרבי; סימנים רבים של החסר הגרמני נותרו על שריונו. טנק נוסף של KB, אך רק של שינוי מאוחר יותר, KV-85, ממוקם בסנט פטרבורג בשדרות סטאצ'ק, באבטובו.
"פאנל הרואי" המתאר את קרב KV ז 'קולובאנוב
מבט על הכביש למרינבורג. חוות העופות אוצ'חוז נראית משמאל.
מבט על הכביש והצומת שבה הרס קולובאנוב טנקים גרמניים. התמונה צולמה מהעמדה לכאורה של טנק ה- KV
מבט על קטע הכביש שלאורכו התקדמו הטנקים הגרמנים
לוחות הנצחה על כף האנדרטה
למרות העובדה שחלקו הקדמי של ה"לבנה "מורם, מבט הטנק רחוק מלהיות האימתני ביותר.הכל קשור לתותח של 122 מ"מ, שנמצא בזווית השקוע הנמוכה ביותר.
ליד אנדרטת הטנקים יש "לוח גבורה" מצויר בקפידה, המתאר טנק שמזכיר במעורפל את KB, עם מספר 864 וכוכב אדום על המגדל, כשהוא פוגע בטנקי אויב מתותח שלו. מי ששירת בצבא צריך לזכור רישומים כאלה, צבועים בצבע שמן על יריעות ברזל חלודות, המעוטרים בשטח של כל יחידה צבאית ממש. כוכב גיבור ברית המועצות מצויר לצד תמונת הקרב, אם כי איש מאנשי הצוות של קולובאנוב לא זכה בפרס גבוה זה.
חלק הכביש שלאורכו התקדמו הטנקים הגרמנים לא חיכה לאספלט: הוא היה מכוסה חצץ. אספלט הונח רק על חלק קטן ממנו - בדרך מהאנדרטה לצומת הדרכים. הכביש השני, הבלתי בולט, שחצה את הכביש הראשי, הפך לכביש אספלט מוצק. למרות שחלק מהביצות שהקיפו את הכביש התרוקנו, עדיין יש מספיק תעלות ומאגרים שגדלים בבוץ וקנים מסביב.
גם חוות האוצ'וכוז שרדה, אך שתי ליבנות ששימשו נקודת התייחסות למכליות לא שרדו. ככל הנראה, הקמת כביש וכבלי חשמל חדשים לא חסכה אותם.
כרגע, לאנדרטת הטנק יש מראה עלוב מאוד. המיכל עצמו צריך עבודת צבע חדשה, מיכלי הדלק הנוספים כל כך חלודים עד שהם מראים חורים גדולים. הרשתות של תא המנוע נקרעו כמעט עם "בשר". לדום יש מראית עין מעוררת רחמים של זר. מאחורי האנדרטה ניתן לראות את בתי הבלוק המעוותים של הכפר נובי אוצ'חוז.
התושבים המקומיים, המוקירים את זיכרון המלחמה הפטריוטית הגדולה, מתלוננים כי תמיד יש הרבה אשפה סביב האנדרטה, שכן ממש למחרת לאחר 9 במאי, מישהו נשבר ורמס את כל הפרחים שהונחו יום לפני למרגלות הדום. אי אפשר שלא להיזכר במיכל זיכרון אחר-שלושים וארבע, שפוצצו על "תיקון" נבסקי על ידי כמה בריונים בלילה שבין 21-22 ביוני 2002. כך מכבדים חלק מהצאצאים ה"אסירת תודה "של היום את זכרם של מגיני לנינגרד.
