צוללות מכתיבות את הכללים בלוחמה ימית וגורמות לכולם להתפטר לפי הסדר הקבוע.
אלה העקשנים שיעזו להתעלם מחוקי המשחק יתמודדו עם מוות מהיר וכואב במים קרים, בין פסולת צפה ושפכי נפט. סירות, ללא קשר לדגל, נותרו כלי הלחימה המסוכנים ביותר המסוגלים למחוץ כל אויב.
אני מביא לידיעתך סיפור קצר על שבעת הפרויקטים המוצלחים ביותר של צוללות של שנות המלחמה.
סירות מסוג T (דרגת טריטון), בריטניה
מספר הצוללות שנבנו - 53.
עקירת פני השטח - 1290 טון; מתחת למים - 1560 טון.
צוות - 59 … 61 איש.
עומק טבילה בעבודה - 90 מ '(גוף מסודר), 106 מ' (גוף מרותך).
מהירות מלאה על פני השטח - 15, 5 קשרים; מתחת למים - 9 קשרים.
העתודה של 131 טון דלק סיפקה טווח שיוט על פני השטח של 8000 קילומטרים.
הְתחַמְשׁוּת:
- 11 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ (על סירות תת -סדרות II ו- III), עומס תחמושת - 17 טורפדות;
- 1 x 102 מ"מ אוניברסלי, 1 x 20 מ"מ נגד מטוסים "Oerlikon".
מטייל HMS
צוללת בריטית שליחות קטלנית, המסוגלת "לדפוק את החרא מהראש של כל אויב בעזרת מטח קשת 8 טורפדו". לצוללות מסוג "T" לא היה כוח ההרס השווה לכלל הצוללות מתקופת מלחמת העולם השנייה - זה מסביר את הופעתן העזה עם מבנה קשת מוזר, שבו נמצאו צינורות טורפדו נוספים.
השמרנות הבריטית הידועה לשמצה היא נחלת העבר - הבריטים היו בין הראשונים שציידו את סירותיהם בסונרים של ASDIC. למרבה הצער, למרות נשקם החזק וציוד הגילוי המודרני, הים הפתוח מסוג T לא הפך ליעיל ביותר בקרב הצוללות הבריטיות במלחמת העולם השנייה. עם זאת, הם עברו דרך קרב מרגשת והשיגו מספר ניצחונות יוצאי דופן. "טריטונים" שימשו באופן פעיל באוקיינוס האטלנטי, בים התיכון, ניפצו את התקשורת היפנית באוקיינוס השקט, ונצפו מספר פעמים במים הקרים של הארקטי.
באוגוסט 1941 הגיעו הצוללות Taigris ו- Trident למורמנסק. צוללות בריטיות הפגינו כיתת אמן לעמיתיהם הסובייטים: בשתי הפלגות הוטבעו 4 ספינות אויב, כולל. באיה לורה ודונאו השני עם אלפי חיילים מהדיוויזיה ההררית השישית. כך מנעו המלחים את ההתקפה השלישית הגרמנית על מורמנסק.
גביעים מפורסמים אחרים של סירות מסוג T כוללים את הסיירת הקלה הגרמנית קרלסרוהה והסיירת הכבדה היפנית אשיגרה. לסמוראים היה "מזל" להיכרות עם מלווה 8 הטורפדו המלאה של הצוללת "טרנץ '" - לאחר שקיבלה 4 טורפדו בצד (+ אחד נוסף מהתליים האחוריים), השייט התהפך ושקע במהירות.
לאחר המלחמה היו "הטריטונים" החזקים והמושלמים בשירות הצי הצי המלכותי עוד רבע מאה.
ראוי לציין כי שלוש סירות מסוג זה נרכשו על ידי ישראל בסוף שנות השישים - אחת מהן, INS דקר (לשעבר HMS Totem), נספתה בשנת 1968 בים התיכון בנסיבות לא ברורות.
סירות מסוג "שיוט" מסדרת XIV, ברית המועצות
מספר הצוללות שנבנו - 11.
עקירת פני השטח - 1500 טון; מתחת למים - 2100 טון.
צוות - 62 … 65 איש.
עומק העבודה של הטבילה הוא 80 מ ', העומק המגביל הוא 100 מ'.
מהירות מלאה על פני השטח - 22.5 קשר; מתחת למים - 10 קשרים.
טווח על פני השטח 16,500 מייל (9 קשר)
טווח שיוט שקוע - 175 מייל (3 קשר)
הְתחַמְשׁוּת:
- 10 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ, עומס תחמושת - 24 טורפדות;
-2 x 100 מ"מ אוניברסליים, 2 x 45 מ"מ אוטומטיים למחצה למטוסים;
- עד 20 דקות של מכשול.
… ב -3 בדצמבר 1941 הפציצו הציידים הגרמנים UJ-1708, UJ-1416 ו- UJ-1403 סירה סובייטית שניסתה לתקוף את השיירה בבוסטד סונד.
- הנס, אתה יכול לשמוע את היצור הזה?
- תשע. לאחר שורה של פיצוצים, הרוסים שכבו על הקרקעית - שמתי לב לשלוש פגיעות על הקרקע …
- האם תוכל לקבוע היכן הם נמצאים כעת?
- דונרובטר! הם מפוצצים. אין ספק שהם החליטו לצוץ ולהיכנע.
המלחים הגרמנים טעו. ממעמקי הים עלתה MONSTR, צוללת K-3 משייטת מסדרת XIV, אל פני השטח, והוציאה מטח של ירי תותחים על האויב. עם המטען החמישי הצליחו המלחים הסובייטים להטביע את ה- U-1708. הצייד השני, שקיבל שתי פגיעות ישירות, התחיל לעשן ופנה לצד - תותחיו 20 מ"מ נגד מטוסים לא יכלו להתחרות ב"מאות "של סיירת צוללת חילונית. לאחר שפזר את הגרמנים כמו גורים, K-3 נעלם במהירות מאחורי האופק במכה של 20 קשרים.
הקטיושה הסובייטית הייתה סירה פנומנלית בתקופתה. גוף מרותך, ארטילריה וכלי-טורפדו עוצמתיים, מנועי דיזל רבי עוצמה (2 x 4200 כ ס!), מהירות שטח גבוהה של 22-23 קשר. אוטונומיה עצומה מבחינת עתודות הדלק. שלט רחוק של שסתומי מיכל נטל. תחנת רדיו המסוגלת להעביר אותות מהבלטי למזרח הרחוק. רמת נוחות יוצאת דופן: מקלחות, מיכלי קירור, שני מתקני התפלת מי ים, צריף חשמלי … שתי סירות (K-3 ו- K-22) היו מצוידות בסונארים להשכרה של ASDIC.
אך למרבה הפלא, לא הביצועים הגבוהים ולא הנשק החזק ביותר הפכו את הקטיושה לנשק יעיל - בנוסף לסיפור האפל עם מתקפת K -21 על הטירפיץ, במהלך שנות המלחמה, סירות סדרה XIV היוו רק 5 מוצלחות מתקפות טורפדו ו -27 אלף בר. reg. טונות של טון שקוע. רוב הניצחונות זכו בעזרת מוקשים נטועים. יתר על כן, ההפסדים שלהם הסתכמו בחמש סירות שיוט.
K-21, סוורומורסק, ימינו
הסיבות לכישלונות נעוצים בטקטיקות השימוש בקטיושות - סיירות הצוללות האדירות, שנוצרו למרחבי האוקיינוס השקט, היו צריכות "לרמוס" ב"שלולית "הבלטית הרדודה. כאשר פעלו בעומקים של 30-40 מטרים, סירה ענקית בגובה 97 מטר עלולה לפגוע בקרקע עם החרטום שלה, בעוד הירכיים שלה עדיין בלטו על פני השטח. זה היה קצת יותר קל עבור המלחים מהים הצפוני - כפי שהראה בפועל, יעילות השימוש הקרבי בקטיושה הסתבכה על ידי אימון גרוע של כוח אדם וחוסר יוזמה של הפיקוד.
חבל. סירות אלה נועדו ליותר.
"מליוטקי", ברית המועצות
סדרות VI ו- VI -bis - 50 בנויות.
סדרה XII - בנויה 46.
סדרה XV - 57 בנויות (4 השתתפו בלחימה).
מאפייני ביצועים של סירות מסוג M מסדרת XII:
עקירת פני השטח - 206 טון; מתחת למים - 258 טון.
אוטונומיה - 10 ימים.
עומק העבודה של הטבילה הוא 50 מ ', העומק המגביל הוא 60 מ'.
מהירות מלאה על פני השטח - 14 קשר; מתחת למים - 8 קשרים.
טווח השיוט על פני השטח הוא 3380 מייל (8, 6 קשרים).
טווח שיוט שקוע - 108 מייל (3 קשר).
הְתחַמְשׁוּת:
- 2 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ, עומס תחמושת - 2 טורפדות;
-1 x 45 מ מ אוטומטי למחצה נגד מטוסים.
תִינוֹק!
פרויקט מיני-צוללות לחיזוק מהיר של הצי האוקיינוס השקט-המאפיין העיקרי של הסירות מסוג M היה אפשרות להובלה ברכבת בצורה מורכבת לגמרי.
במרדף אחר הקומפקטיות, היה צריך להקריב הרבה - השירות במליוטקה הפך לאירוע מפרך ומסוכן. תנאי חיים קשים, "גבשושיות" חזקות - הגלים השליכו באכזריות את ה"צוף "של 200 טון, תוך סיכון לשבור אותו לחתיכות. טבילה רדודה וכלי נשק חלשים. אבל הדאגה העיקרית של המלחים הייתה האמינות של הצוללת - פיר אחד, מנוע דיזל אחד, מנוע חשמלי אחד - "התינוק" הזעיר לא הותיר סיכוי לצוות הרשלני, התקלה הקלה ביותר על הסיפון איימה על הצוללת במוות..
הילדים התפתחו במהירות - מאפייני הביצועים של כל סדרה חדשה היו לעתים שונים מהפרויקט הקודם: קווי המתאר שופרו, הציוד החשמלי ואמצעי הגילוי עודכנו, זמן הצלילה פחת והאוטונומיה גדלה. "תינוקות" מסדרת XV כבר לא הזכירו את קודמיהם מסדרת VI ו- XII: מבנה גוף אחד וחצי-מכלי הנטל הועברו מחוץ לגוף המוצק; תחנת הכוח קיבלה פריסה סטנדרטית דו-פירית עם שני מנועי דיזל ומנועים חשמליים מתחת למים. מספר צינורות הטורפדו עלה לארבעה. למרבה הצער, סדרת XV הופיעה מאוחר מדי - "התינוקות" של סדרות VI ו- XII נשאו את עול המלחמה.
למרות גודלם הצנוע ורק 2 טורפדו על הסיפון, הדגים הזעירים היו פשוט "זללנים" להחריד: רק בשנות מלחמת העולם השנייה, צוללות מסוג סובייטי מסוג M הטביעו 61 ספינות אויב בעלות טון כולל של 135, 5 אלף בראט, הרסו 10 ספינות מלחמה, ופגעו גם ב -8 טרנספורטים.
הקטנים, שנועדו במקור רק לפעולה באזור החוף, למדו כיצד להילחם ביעילות באזורי ים פתוחים. הם, יחד עם סירות גדולות יותר, ניתקו את תקשורת האויב, סיירו ביציאות מבסיסי אויב ופיורדים, התגברו בזריזות על מחסומים נגד צוללות וערערו הובלות ממש ליד המזחים בתוך נמלי האויב המוגנים. מדהים איך אנשי הצי האדום הצליחו להילחם באוניות הדקיקות האלה! אבל הם נלחמו. וניצחנו!
סירות מהסוג "ממוצע" IX-bis, ברית המועצות
מספר הצוללות שנבנו הוא 41.
עקירת פני השטח - 840 טון; מתחת למים - 1070 טון.
צוות - 36 … 46 אנשים.
עומק העבודה של הטבילה הוא 80 מ ', העומק המגביל הוא 100 מ'.
מהירות מלאה על פני השטח - 19.5 קשר; שקוע - 8, 8 קשרים.
טווח שיוט על פני השטח של 8000 מייל (10 קשר).
טווח שיוט מתחת למים 148 מייל (3 קשר).
"שישה צינורות טורפדו ואותו מספר טורפדות חילוף על מדפים נוחים לטעינה מחדש. שני תותחים עם עומס תחמושת גדול, מקלעים, רכוש חתרני … בקיצור, יש על מה להילחם. מהירות פני השטח של 20 קשר! זה מאפשר לך לעקוף כמעט כל שיירה ולתקוף אותה שוב. הטכניקה טובה …"
- חוות דעתו של מפקד ה- S-56, גיבור ברית המועצות G. I. שחרין
S-33
האסקי נבדלו בפריסתם הרציונלית ובעיצוב המאוזן, בחימוש רב עוצמה, בריצה מצוינת ובכושר ימי. במקור פרויקט גרמני של חברת Deshimag, שעבר שיפוץ לדרישות הסובייטיות. אך אל תמהר למחוא כפיים ולזכור את המיסטרל. לאחר תחילת הבנייה הסדרתית של סדרת IX במספנות הסובייטיות, התוקן הפרויקט הגרמני על מנת לעבור לחלוטין לציוד סובייטי: מנועי דיזל 1D, נשק, תחנות רדיו, מוצא כיוון קול, ג'ירופאפ … ברגים של זרים הפקה!
הבעיות בשימוש הקרבי בצוללות ברמה סרדניה, באופן כללי, היו דומות לבעיות של סירות השיוט מסוג K-נעולות במים רדודים השופעים מוקשים, מעולם לא הצליחו לממש את איכויות הלחימה הגבוהות שלהם. הדברים היו הרבה יותר טובים בצי הצפוני - במהלך המלחמה צוללת S -56 בפיקודו של G. I. שצ'דרינה עברה את המעבר על פני האוקיינוס השקט והאוקיינוס האטלנטי, ועברה מוולדיווסטוק לפוליארני, והפכה מאוחר יותר לסירה היצרנית ביותר של צי ברית המועצות.
סיפור פנטסטי לא פחות מזוהה עם "לוכד הפצצות" S-101-לאורך שנות המלחמה הוטלו על הסירה מעל 1000 מטעני עומק על ידי הגרמנים ובעלי ברית, אך בכל פעם חזר ה- S-101 בשלום לפוליארני.
לבסוף, זה היה ב- C-13 כי אלכסנדר מרינסקו השיג את ניצחונותיו המפורסמים.
תא טורפדו S-56
"השינויים האכזריים אליהם נקלעה הספינה, הפצצות והתפוצצויות, עומקים החורגים בהרבה מהגבול הרשמי. הסירה הגנה עלינו מכל דבר …"
- מתוך זיכרונותיו של G. I. שחרין
סירות מסוג גאטו, ארה ב
מספר הצוללות שנבנו - 77.
עקירת פני השטח - 1525 טון; מתחת למים - 2420 טון.
צוות - 60 איש.
עומק העבודה של הטבילה הוא 90 מ '.
מהירות מלאה על פני השטח - 21 קשר; שקוע - 9 קשרים.
טווח שיוט על פני השטח של 11,000 מייל (10 קשר).
טווח שיוט מתחת למים 96 מייל (2 קשר).
הְתחַמְשׁוּת:
- 10 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ, עומס תחמושת - 24 טורפדות;
- 1 x 76 מ"מ אוניברסלי, 1 x 40 מ"מ מכונת נ"מ "בופורס", 1 x 20 מ"מ "Oerlikon";
- אחת הסירות - USS Barb היה מצויד במערכת רקטות שיגור מרובות להפגזת החוף.
שייטות הצוללות שהיו באוקיינוס ברמה גטו צצו בעיצומה של מלחמת האוקיינוס השקט והפכו לאחד הכלים החזקים ביותר בצי האמריקאי. הם סגרו בחוזקה את כל המיצרים והגישות האסטרטגיות לאטולים, ניתקו את כל קווי האספקה והשאירו את חיל המצב היפני ללא חיזוקים, והתעשייה היפנית ללא חומרי גלם ושמן. בקרבות עם הגטו איבד הצי הקיסרי שתי נושאות מטוסים כבדות, ארבע סיירות ותריסר משחתות ארורות.
נשק טורפדו קטלני במהירות גבוהה, האמצעי הרדיו -טכני המודרני ביותר לאיתור האויב - מכ"ם, מוצא כיוונים, סונאר. טווח שיוט, המספק סיורי לחימה מול חופי יפן כאשר הוא פועל מבסיס בהוואי. נוחות מוגברת על הסיפון. אבל העיקר הוא האימון המצוין של הצוותים וחולשתם של הנשק היפני נגד צוללות. כתוצאה מכך, "גאטו" הרס ללא רחם הכל - הם שהביאו ניצחון ממעמקי הים הכחול באוקיינוס השקט.
… אחד ההישגים העיקריים של סירות "גטו", ששינו את כל העולם, נחשב לאירוע של ה -2 בספטמבר 1944. באותו יום, הצוללת "פינבק" זיהתה אות מצוקה ממטוס שנופל ו, לאחר שעות רבות של חיפושים, נמצא באוקיינוס טייס מבוהל וכבר נואש … הציל ג'ורג 'הרברט בוש.
בית הסיפון של הצוללת "פלאש", אנדרטת זיכרון בגרוטון.
רשימת הגביעים "פלאשר" נשמעת כמו אנקדוטה ימית: 9 מכליות, 10 טרנספורטות, 2 ספינות סיור עם סך של 100,231 בראט! ולחטיף, הסירה לקחה סיירת יפנית ומשחתת. מזל שטן!
סוג XXI אלקטרובוטים, גרמניה
באפריל 1945 שיגרו הגרמנים 118 צוללות מס 'XXI. עם זאת, רק שניים מהם הצליחו להשיג מוכנות מבצעית ולצאת לים בימים האחרונים של המלחמה.
עקירת פני השטח - 1620 טון; מתחת למים - 1820 טון.
צוות - 57 איש.
עומק העבודה של הטבילה הוא 135 מ ', העומק המגביל הוא 200+ מטרים.
מהירות מלאה על פני השטח - 15.6 קשר, שקוע - 17 קשר.
טווח הניווט על פני השטח הוא 15,500 מייל (10 קשר).
טווח שיוט מתחת למים 340 מייל (5 קשר).
הְתחַמְשׁוּת:
- 6 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ, עומס תחמושת - 17 טורפדות;
- 2 אקדחים נגד מטוסים בקוטר "פלאק" 20 מ"מ.
U-2540 "וילהלם באואר" עגן היום לצמיתות בברמרהייבן
לבעלות בריתנו היה מזל גדול שכל הכוחות הגרמניים נזרקו לחזית המזרחית - לפריטים לא היו מספיק משאבים כדי לשגר להקת "סירות חשמליות" נהדרות לים. הם הופיעו שנה קודם לכן - וזהו, קאפוט! נקודת מפנה נוספת בקרב על האוקיינוס האטלנטי.
הגרמנים היו הראשונים לנחש: כל מה שבוני הספינות של מדינות אחרות מתגאות בו - עומס תחמושת גדול, ארטילריה עוצמתית, מהירות שטח גבוהה של 20+ קשר - הוא בעל חשיבות מועטה. הפרמטרים המרכזיים הקובעים את יעילות הלחימה של צוללת הם מהירותו וטווח השיוט הטבול.
שלא כמו עמיתיו, "אלטרובוט" התמקד בלהיות כל הזמן מתחת למים: גוף המשולב ביותר ללא ארטילריה כבדה, גדרות ופלטפורמות - כל זאת כדי למזער את ההתנגדות מתחת למים. שנורקל, שש קבוצות של סוללות נטענות (פי 3 מאשר בסירות קונבנציונאליות!), רב עוצמה. מנועים במהירות מלאה, שקט וחסכוני. להתגנב מנועים.
חלק אחורי של U-2511, שקוע בעומק של 68 מטרים
הגרמנים חישבו הכל - הקמפיין כולו "אלקטרובוט" נע בעומק פריסקופ מתחת למ"פ, נותר קשה לאתר את נשק האויב הצוללת של האויב.במעמקים גדולים, היתרון שלו הפך למזעזע עוד יותר: פי 2-3 עתירת כוח, במהירות כפולה מכל הצוללות של שנות המלחמה! התגנבות גבוהה ומיומנויות תת מימיות מרשימות, דיור טורפדו, מכלול של ציוד הגילוי המתקדם ביותר … "אלקטרובוטים" פתח אבן דרך חדשה בהיסטוריה של צי הצוללות, המגדיר את וקטור התפתחות הצוללות בשנים שלאחר המלחמה.
בעלות הברית לא היו מוכנות להתמודד עם איום כזה - כפי שהראו הבדיקות שלאחר המלחמה, האלקטרובוטים היו עדיפים פי כמה בטווח גילוי הסונר ההדדי כלפי המשחתות האמריקאיות והבריטניות ששמרו על השיירות.
סירות מסוג VII, גרמניה
מספר הצוללות שנבנו הוא 703.
עקירת פני השטח - 769 טון; מתחת למים - 871 טון.
צוות - 45 איש.
עומק עבודה של טבילה - 100 מ ', מקסימום - 220 מטר
מהירות מלאה על פני השטח - 17.7 קשר; שקוע - 7, 6 קשרים.
טווח הניווט על פני השטח הוא 8,500 מייל (10 קשר).
טווח שיוט מתחת למים 80 מייל (4 קשר).
הְתחַמְשׁוּת:
- 5 צינורות טורפדו בקוטר 533 מ מ, עומס תחמושת - 14 טורפדות;
- 1 x 88 מ"מ אוניברסלי (עד 1942), שמונה אופציות למבני-על עם 20 ו -37 מ"מ תושבות נ"ט.
ספינות המלחמה היעילות ביותר שאי פעם הפליגו באוקיינוסים.
פשוטים יחסית, זולים, מאסיביים, אך יחד עם זאת אמצעים חמושים וקטלניים לחלוטין לטרור תת -ימי מוחלט.
703 צוללות. 10 מיליון טונות של טונה שקועה! ספינות קרב, סיירות, נושאות מטוסים, משחתות, קורבטות וצוללות אויב, מכליות נפט, הובלות עם מטוסים, טנקים, מכוניות, גומי, עפרות, כלי מכונה, תחמושת, מדים ומזון … הנזק ממעשיהם של צוללים גרמניים עלה על כל גבולות סבירים - אם לא בלתי נדלה הפוטנציאל התעשייתי של ארצות הברית, המסוגל לפצות על כל אובדן בעלות הברית, היו לא -בוטים הגרמנים כל הזדמנות "לחנוק" את בריטניה הגדולה ולשנות את מהלך ההיסטוריה העולמית.
U-995. מתנקש מתחת למים חינני
לעתים קרובות, הצלחותיהם של "השביעיות" קשורות ל"זמן המשגשג "של 1939-41. - לכאורה עם הופעת מערכת השיירות וסונארים של אסדיק מבעלות הברית, הסתיימו הצלחותיהם של הצוללות הגרמניות. טענה פופוליסטית לחלוטין המבוססת על פרשנות שגויה של "תקופות משגשגות".
היישור היה פשוט: בתחילת המלחמה, כאשר הייתה כל ספינת נגד צוללות של בעלות הברית לכל צוללת גרמנית, הרגישו השביעיות את עצמם אדונים בלתי פגיעים באוקיינוס האטלנטי. אז הופיעו האסים האגדיים, שטבעו 40 ספינות אויב כל אחת. הגרמנים כבר החזיקו את הניצחון בידיהם כאשר בעלות הברית פרסו לפתע 10 ספינות נגד צוללות ו -10 מטוסים לכל סירת Kriegsmarine המפעילה!
החל מאביב 1943 החלו היאנקיז והבריטים להפציץ באופן שיטתי את הקריגסמרין בציוד נגד צוללות ועד מהרה השיגו יחס הפסד מצוין של 1: 1. אז הם נלחמו עד סוף המלחמה. לגרמנים נגמרו האוניות מהר יותר מיריביהם.
כל ההיסטוריה של "השביעיות" הגרמניות היא אזהרה אדירה מהעבר: איזה איום צוללת הצוללת וכמה עלויות יצירת מערכת יעילה להתמודדות עם האיום התת ימי.
כרזה אמריקאית לועגת לאותן שנים. "היכה בנקודות הכאב! בוא לשרת בצי הצוללות - אנו מהווים 77% מהטון השקוע!" הערות, כמו שאומרים, מיותרות.
