אנו ממשיכים את נושא כוחות הצוללת שלנו ואת המצב הלא נעים במיוחד הקשור אליהם. מצד אחד, נחמד לדעת שאם משהו יקרה, המפלצות התת -ימיות שלנו יפרקו יבשת אחת מעל פני האדמה, לכאורה מאוכלסת לגמרי באויבים. אפילו בנקמה.
מצד שני, הייתי רוצה לחשוב שאלו לא חלומות פנטסטיים. שהסירות שלנו באמת הולכות מהר, צוללות לעומק, אי אפשר לזהות אותן בקלות, והנשק שלהן מבטיח לנו את כל מה שצריך להבטיח. כלומר, אבטחה והעדר מחשבות אפילו מיריב פוטנציאלי שהוא יצליח להתברר ללא עונש.
אבל התקרית הסנסציונית עם הצוללת אומסק, שעלתה מסיבה כלשהי במהלך התרגיל ליד אלסקה, גורמת לתהות אם הכל כל כך נטול עננים.
ברור שהמחלקה הצבאית שלנו לא תגיד את האמת בעינויים, אבל אין הרבה סיבות שיכולות להעלות צוללת גרעינית אל פני השטח. לכן ניתן להבין מדוע האמריקאים היו כל כך מודאגים.
מומחים המתמצאים בעניינים ימיים טוענים כי צוללת יכולה לצוץ בשלושה מקרים.
הראשון הוא אם יש תאונה, שריפה, חירום על הסיפון. זה ברור.
השני - אם יש חולה או פצוע על הסיפון, אותו יש לאסוף בדחיפות. גם מובן. הסירה עולה ומחכה למסוק, שלוקח את האדם שחייו בסכנה.
השלישי הוא "אם נקבע בתכנית האימון". ניסוח מאוד מעורפל.
קשה לומר מה באמת קרה. צוות אומסק הוא בעל ניסיון רב, מוענק עם פרסים שונים על ביצוע משימות אימון שונות, אך עדיין נשאר מעט משקעים. כן, הם לא צצו במים הטריטוריאליים האמריקאים. אין סיבות לדאגה, אבל העובדה שמשרד הביטחון שלנו, בדרך כלל בעל פה רב בתיאור הניצחונות, שתק בצניעות והותיר את התקשורת להירגע מהמצב, כבר מדבר רבות.
וחלילה ש"אומסק "באמת צץ, רק כדי להתהדר מול האמריקאים. שים את המגל ב"חלון לאמריקה ", כביכול.
אתמול (כלומר לפני 10 שנים) דיברנו, ודיברנו הרבה, על החיזוק הכללי של כל הצוללות הגרעיניות עם טילי שיוט קליבר. הרעיון, למעשה, הוא רעיון טוב, ולו רק הערכה מוגזמת של התועלת של החלטה כזו מבחינת העובדה ש"קליבר "הוא טיל טוב, אך בוודאי שלא" קליבר "בלבד צריך לחזק את הגנת המדינה. יכולת.
אף על פי כן, כלי תקשורת רבים פרסמו, על פי הצעת משרד הביטחון, מידע כי כל הצוללות המשודרגות של פרויקט 949A יצוידו עם משגרי טילים מסוג Kalibr. קיבולת התחמושת תהיה 72 יחידות לסירה.
עבור אנטייב, זו החלטה הגיונית. ובכל זאת, זהו סוג הצוללות המונעות בגרעין המסוגלות לפתור משימות של התמודדות עם כל קיבוץ ספינות אויב.
מתוך 11 הסירות הבנויות ("בלגורוד" לא נחשב) 4 כבר עברו מתחת לסכין, 5 לאחר שתיקונים במורכבות משתנה ימשיכו לשרת ושניים ("אירקוצק" ו"צ'ליאבינסק ") הלכו על המודרניזציה הזו, מה שיגרום נמשך עד 2023.
עם השאר, הכל עדיין מאוד לא ברור.
למעשה, ניתן להבין את דרישות הפיקוד שלנו להכנסה המהירה ביותר לסוגי נשק חדשים. מזמן, מאז תחילת המאה החדשה, התברר שמערכות הנשק בהן משתמש הצי שלנו אינן מבקשות, הן דורשות עדכון.אמיתי, לא לעיתונות, "בשנה הבאה יהיה לנו נשק פלא", אבל דברים אמיתיים שיגרמו ליריבים פוטנציאליים לחשוב באמת בלי ציטוטים.
אגב, לא רק אנטאי, אלא גם צוללות פרויקט 971 ו- 945A החליטו לשדרג לרמת "X +". מוצדק למדי.
מי היה צריך לעשות זאת? באופן טבעי, יצרנים. עבור סירות מפרויקט 949A, פותחו הצעות לשיפור בלשכת העיצוב המרכזית "רובין", העבודה על סירות של פרויקט 945 תמה על הלשכה המרכזית לתכנון "לזורית", וסירות של פרויקט 971 היו אמורות להתעדכן ב- SPMBM "מלאכיט".
הכסף הוקצה על ידי התקציב, שהעסקים, כמובן, ידעו עליו. ובהנאה התכוננו לבצע את מה שנקרא "תיקון בינוני" לסירות בשנת 2009, המתבצע באמצע חיי השירות המשוערים של הספינה. הוא היה אמור לתקן את כל המערכות של הסירות, ולהחליף את האלקטרוניקה במידת הצורך במודרניות יותר. שיא התיקון היה להיות התקנת ה- "קליבר" KR על הסירות.
מה מופיע ברשימה?
פרויקט 949A. 7 סירות, שתיים מהן נמצאות במצב של תיקון, 2 מתוחכמות.
פרויקט 971 9 (10) סירות, 4 (5) בשיפוץ, מודרניזציה 4.
ההבדל הוא סירה אחת בגלל ה- K-331 Magadan, שנמצא בתיקון, ולאחר מכן הוא מתוכנן להיות מושכר להודו.
פרויקט 945A. 2 סירות, הן בשירות, בתיקון והן במודרניזציה בתוכניות.
באופן כללי, במשך 11 שנים קיבלנו רק 6 צוללות מודרניות כראוי. זה לא הרבה בהתחשב בכמה כסף ועסקים היו מעורבים.
"קליברים". מכיוון שאנו מדברים על "כיול" כולל של כל הספינות האפשריות, אז זהו השיקול. ההערכה היא שהיום הסלולה הכוללת של כל ספינות פני השטח שלנו תהיה כמאה וחצי "קליבר". נתון עצוב בהשוואה ליכולות הצי האמריקאי מבחינת טומהוקס.
כאן, מומחים רבים מתנגדים בגלוי לבניית ספינות טילים קטנות מסוג Buyan-M, מכיוון שהספינות עולות כסף, יש איתן הרבה בעיות, והאפשרויות האמיתיות הן כל כך כך.
כאן אני מסכים על שתי נקודות, כי היכולות של סירת טילים לשיוט בים הכספי הוא דבר אחד, אבל צוללת גרעינית עם אותם טילים 200 ק מ מחוף צפון (למשל) אמריקה היא דבר אחר לגמרי.
ויש עוד מטרות, ואתה יכול להשיג בלי בעיות …
צוללת גרעינית עם טילי שיוט בהחלט תהיה יעילה יותר מאשר RTO ליד החוף שלה. למרות שה- RTO הוא גם דבר הכרחי מאוד, מכיוון שהוא לא יאפשר לאף אחד ללכת רגוע מול החוף.
כלומר, ה- MRK הוא נשק הגנתי גרידא (בסדר, כמעט), וגם צוללת גרעינית כמעט הגנתית.
אבל צוללות גרעיניות הן כמו שלנו, מה שאי אפשר לומר על נושאות השטח הקטנות שלנו של טילי שיוט. יש להם עוד מקום שלילי. אלה מנועים סיניים. אבוי, שהם רחוקים מאוד מלהיות אידיאליים, אך שלנו גרועים אף יותר. מנועי דיזל ספינות רוסיות גרועים יותר מהסינים במובן זה שהם פשוט אינם קיימים. וזו גרוטאה, שכנגדה לצערי אין הודאה נגדה.
ואם איננו מסכימים עם דעתם של הטוענים כי לא ניתן להוציא כסף על צי היתושים לעת עתה, אלא "לעשות הכל" כדי לחדש את הצוללות, אז עד תחילת שנת 2023 (או מעט מאוחר יותר, כפי שאנו עושים בדרך כלל) היינו מקבלים הכפלת הסלווה התיאורטית של "קליבר".
אבל אתה חייב להודות שהכפלה אינה אפס. להכפלה יש פוטנציאל מוחשי גם לנו וגם ליריב.
אבל איכשהו קרה שהעבודה לא התנהלה כפי שהיינו רוצים באופן אידיאלי. אפשר רק לנחש מדוע הלכנו בשני כבישים בבת אחת, ונתקענו על שניהם.
בניית RTO נעצרה במספר 12. ו -12 MRK הם רק 96 תאי שיגור עבור "קליברים". כלומר, ניתן להשוות לשתי צוללות. לא מספיק.
וגם עם צוללות לא הכל יפה. עבודות המודרניזציה מתקדמות לאט מאוד. יתר על כן, יש מידע כי עבודת המודרניזציה כל הזמן "זכתה לעדנה".להגיד שכל הסירות שנמצאות בתיקון יעודכנו כראוי זה קצת … לא זהיר.
משרד הביטחון אינו מספק מידע רגיל, וגם לא נכון להאמין לשמועות.
עם זאת, בזכות המידע שדלף ל"אוויר הפתוח "מסקנים מומחים רבים שהתיקונים מתנהלים בצורה שונה במקצת מהאופן בו הוצג קודם לכן.
אירקוצק וצ'ליאבינסק לא יעמדו בבירור במועד האחרון, נוכל לברר זאת בעתיד הקרוב. העבודה עם סירות אלה נמשכת מאז 2013, ומשום מה אין מידע על כמה הן קרובות להשלמה.
מתוך הסירות של פרויקט 971 שנשלחו לתיקון, רק K-328 ו- K-461 עוברות תיקון בינוני רגיל, ולאחר מכן הוארך חיי השירות של הספינה ב -10 שנים. בשאר הסירות, הכוננות הטכנית משוחזרת ומערכות הפרט מסתיימות.
אבל אם הסירות לא יעברו תיקון ומודרניזציה נאותות, הן יישארו גם הן ברמה של שנות ה -90 של המאה הקודמת, כלומר לפני שלושים שנה. זהו רגע לא נעים.
למעשה, המודרניזציה, אם היא נעשית בידיים ישירות ובתמיכה כספית נאותה, כפי שמראה הניסיון של אותם אמריקאים, היא עניין גדול. אכן, הצי האמריקאי כולל צוללות משיעורי אוהיו ולוס אנג'לס שהופקו במחצית הראשונה של שנות השמונים. אבל אף אחד לא יעז לקרוא לספינות האלה אי הבנות צפות. זוהי אפילו כיום יחידות קרביות אמיתיות למדי.
וכל העניין הוא אך ורק בשדרוגים בזמן ובסכומים שהוצאו בעניין זה.
אנו יודעים לבנות צוללות מפוארות ומפחידות. זו עובדה שאין עליה עוררין, ואין טעם לדון בה. המהנדסים והמעצבים שלנו יצרו כמה משפחות של צוללות פשוטות להפליא, שיוכלו להחזיק את המגן שלנו עד שיכנסו ספינות חדשות לשירות. אותו "בוריאס".
אבל סירות שנמשכות 20 שנה צריכות להיות מעודכנות. רעש מופחת, אוטונומיה מוגברת, מערכות לחימה יעילות יותר ונשק מתקדם.
האם לשכת העיצוב שלנו לא מסוגלת להפחית את רמת הרעש של אותן ספינות Project 945 ו- 949? כן, פרויקט 971 כבר טוב מבחינת שתיקה, אם תוסיפו "קליבר" - זה יהיה ממש רציני מאוד.
אין לנו צוללות רבות כמו האמריקאים.
היישור אינו לטובתנו כלל, ויש לנו רק דרך אחת לצאת - לקחת איכות מול כמות. 36 הצוללות הגרעיניות שלנו לעומת 70 הצוללות האמריקאיות אינן מצב נעים במיוחד. ואנחנו רק צריכים להעלות את הסירות שלנו (אני מקווה שכולם מבינים שבניית 30 צוללות חדשות תוך זמן קצר אינה נוגעת לרוסיה) לרמת עליונות כזו כאשר איכות המאפיינים והנשק מעלים את הכמות.
לרשות הצוללות שלנו נשק נגד צוללות לטווח ארוך בדמות טילים נגד צוללות של תשובה ואנטי טורפדו של לאסטה, שבקרב יכולים לספק לצוללות שלנו יתרון ניכר, שכן האמריקאים עם נשק כזה גרועים יותר. ליתר דיוק, אין להם את היכולת הזו אפילו ב"בתולות "החדשות.
אם אתה מסתכל על מה שהוסר ATT / Tripwire שפותח מהספינות בכלל, אז אתה יכול לנשום לעת עתה. אבל זה בכלל לא אומר שאתה יכול להירגע. להיפך, האמריקאים לא ינוחו עד שיצרו אנטי-טורפדו חדש. אחרי הכל, הצי האמריקאי כתוב וממומן באות גדולה.
לכן, בחלק מהחרטה, עלינו להודות שאותם סכומים אסטרונומיים בדולרים, שהם גדולים בהרבה מאשר ברובלים, הציבו את צי הצוללות האמריקאי צעד אחד גבוה מזה הרוסי.
הישועה, כאמור, היא במודרניזציות. אבל כאן שוב יש לנו פער, כי עד כה כל התוכניות אינן יכולות להתפאר ביישום מהיר ואיכותי. "אירקוצק", "צ'ליאבינסק", "נמר", "זאב" - זה כל מה שיש כיום מבחינת סירות שקיבלו מודרניזציה ראויה.
בפורום צבא 2020 (שמשמש מסיבה כלשהי בדיוק להצהרה על דברים כאלה), הוכרז כי יש עוד מודרניזציה של שתי סירות נוספות של פרויקט 971.
כמובן, טוב לשמוע הצהרות כאלה בינואר ולא באוגוסט, אבל לא לדחות את הפורום לשם כך? למרות שעדיין לא לגמרי ברור מדוע ניתן להצהיר הצהרות כאלה רק בפורום ויש לחתום על מסמכים ללא כשל.
בכל מקרה, ועוד שתי צוללות. אוקיי, כמובן, אבל כרגע זה "רק" 2020, כפי שאתה יכול לראות. וכמעט 10 שנים חלפו מאז התקבלה ההחלטה שעושה את התקופה לבצע מודרניזציות. והסירות, אפשר לומר, עדיין שם … בתור לתיקונים.
ו 10 שנים זה 10 שנים. הסירות מבוגרות ב -10 שנים. הזדקנו עד 10 שנים. מנגנונים, צינורות, חוטים וכבלים. אני בכלל רוצה לבכות על אלקטרוניקה …
ובקצב כזה בעוד כחמש שנים נצפה באימוץ החלטות שונות לחלוטין: על כדאיות המשך הפעלת הסירות.
כמה מומחים מקרב המטפלים במצבת הצי מאמינים שבקצב כזה כבר אין שאלה של תיקון ומודרניזציה ממוצעת. וסירות פרויקט 971 יצטרכו לחכות לאותה שמירה על מוכנות טכנית באותה רמה, יחד עם שדרוגים קלים, ככל שהתקציב מאפשר זאת.
זו אמירה די הגיונית, מכיוון שהרובל פחת מאוד מאז 2009. ובאותו סכום, זה פשוט לא ריאלי לבצע את היקף העבודה בשנת 2020 ברמה של 2014.
בהתאם לכך, יש לנו תמונה מאוד לא נעימה. סירות הפרויקט 971 יישארו צפות, אותו הדבר עשוי לחול על סירות הפרויקט 949, אשר ישמשו ללא הגבלת זמן כפי שהן.
זה לא נעים. מערכת טילים נגד ספינות "גרניט" P-700, שנוצרה בשנות ה-70-80 של המאה הקודמת על ידי צ'לומיי הגדול, הייתה עדיין נשק רציני בתחילת המאה הזו. אבל עכשיו - סליחה, "גרניט" מיושן מבחינה מוסרית ופיזית. זהו רק טיל ישן, שללא ספק מהווה איום כלשהו על האויב, אבל … אבל זהו טיל ישן מאוד. וזה לא קשה לנטרל אותו עם נשק מודרני.
זה לא נעים. והדבר הלא נעים יותר הוא שלספינות של פרויקט 949A יש פוטנציאל טוב מאוד מבחינת שדרוגים. אשר לא ייעשה בהם שימוש, והסירות עד תחילת שנת 2030 פשוט ימצו את המשאב שלהן ויימחקו.
ואין מה לעשות בנידון, כי הצוללת אינה סיירת שטח. משטח זה יכול להסתובב באזור המים של הים הפנימי כלשהו, ולהפחיד את שכניו האחוריים במראהו. מפגינים את הדגל, כביכול.
הצוללת, אבוי, עמוסה במשימות של תוכנית מעט שונה. והוא, בניגוד לעמיתו על פני השטח, צריך לסבול המון תכנית קצת אחרת.
ומשאיות סירות שלא הוזכרו ברשימה הכללית. הם גם יתעייפו ומיושנים ב 10 שנים …
מה האפשרויות? ובכן, כן, בנה סירות חדשות. בדחיפות, בקצב של סטחאנוב.
והנה שוב, לא הכל חלק. לרוסיה כיום יש צוללת גרעינית אחת, תודה לאל, אוניברסלית שאפשר לבנות. סיירת טילים צוללת של פרויקט 855M Yasen-M.
בנוסף לפרויקט הצוללת האסטרטגית 955 Borey, שהיא למעשה ספינה מיוחדת מאוד.
הסירות יקרות. לא רק יקר, אלא יקר בטירוף. עבור 50 מיליארד רובל אפר זה הרבה. בוריי הוא חצי מהמחיר. אבל הדבר הכי לא נעים הוא שיסן עצמו דורש מודרניזציה.
ובמה אנחנו מסיימים?
כפי שצוין לעיל, יש לנו הכל:
פרויקט 949A. 7 סירות, מהן 2 נמצאות במצב של תיקון.
פרויקט 971.9 סירות, מתוכן 4 בתיקון.
פרויקט 945. 2 סירות, אחת תחת תיקון.
פרויקט 945A. 2 סירות, שתיהן בשירות.
פרויקט 671RTMK. 2 סירות, אחת תחת תיקון.
בסך הכל 22 סירות, מתוכן 14 מוכנות למשימות.
וכדי להחליף את כל החברה הססגונית הזו, רוסיה יכולה לבנות 9 עצי אפר ו -10 בורייב. במספרים הכל נראה טוב, מבחינת זמן - נורא. תקופת הבנייה של סיירת צוללת אחת היא 7-8 שנים, וייתכן שיהיו לנו "העברות ימינה". כלומר, ה"וורונז '"ו"וולדיווסטוק" שהתחייבו השנה עשויים פשוט לצאת לבדיקה, וחלק מה"זקנים "יצטרכו להימחק.
2030 תהיה השנה של רוביקון מסוים, כאשר יתברר שסירות ישנות יגרדו, וטרם ייבנו חדשות.והשנה, למרבה הצער, לא רחוקה.
אם בשנת 2010, על פי התוכניות, היה מתחיל המודרניזציה של סירות הדור השלישי, אז המעבר הזה יכול להיות מוחלק משמעותית, שכן התיקון באמצע החיים יאריך את חיי הסירות, מה שיכול להבטיח בקלות את הכניסה לשירות. של ספינות חדשות.
ומתברר שעל רקע עלויות עצומות, תהיה לנו הפחתה בצי.
והדבר האחרון. לא משנה מה ה"אפר "המודרני, הוא קטן מקודמי הדור השלישי. ועם כל היתרונות שלה, Yasen הקטנה (וה- Yasen-M קטנה עוד יותר) יכולה לקחת על סיפון לא יותר מ -50 קליבר, בעוד שסירת Project 949A יכולה לשאת 72.
לאבד מטח זה רציני.
כתוצאה מכך, אנו יכולים להסיק את המסקנה הבאה: לא הזמנים הטובים ביותר מחכים לנו. איננו יכולים לבצע מודרניזציה מהירה ויעילה של סירות ישנות, איננו יכולים לבנות במהירות וביעילות חדשות שיחליפו אותן, נוכל להוציא סכומי כסף עצומים ולחכות לתוצאה.
ברור שבעתיד הקרוב אין לנו מלחמה מלאה בתכניות שלנו. עם זאת, היחלשות המגן והחרב התת -ימיים שלנו יכולים להשרות אשליות במדינות מסוימות … לא הכרחי לנו מלכתחילה.
איך יוצאים מהמצב הזה ומי יכול לנצל את המצב הזה? על כך בחלק השלישי (והאחרון).
