ליפאג'ה (ליבאבה), כבר בימי הביניים המפורסמים בנמל הסחר שלה, שלא קפא אפילו בחורף הקשה ביותר, בשנים שקדמו למלחמה, הפכה לעיר השלישית בגודלה בלטביה (אוכלוסייה של 57 אלף בשנת 1935).
על הים
בשנת 1940 הוא הפך לבסיס הקדמי של הצי הבלטי של ברית המועצות. בתחילה, ריכז כוח ימי גדול עם סיירת, משחתות וצוללות בנמל קטן, וכמות גדולה של חומרים צבאיים היו במחסנים.
אולם ככל שהאיום מגרמניה הנאצית גדל, הפיקוד הסובייטי הבין את פגיעותו של הנמל, שהובא כמעט לגבול עם גרמניה. Liepaja ממוקמת כ -90 ק מ מקלאייפדה (ממל). וכך, הכוחות הממוקמים שם, במקרה של מתקפת הפתעה, נחשפו להתקפות של כוחות התעופה, הצי והיבשה הגרמניים.
הגנת הבסיס נערכה כבר מרגע סיפוח לטביה לברית המועצות. אבל זה היה זמן קצר מדי לשחזר את נמל הצי המוזנח ולהקים מערכת ביצורים קבועים, קודם כל, סוללות תותחים קבועות בחוף ברמה גבוהה.
אף על פי כן, מצד הים, ההגנה על ליפאיה הייתה די חזקה. בהתחשב בעובדה שאוניות פנימיות וצוללות של הצי הבלטי היו אמורות להשתתף בו, שתי סוללות חוף של תותחי 130 מ מ וארבע סוללות של רובים קטנים יותר, שתי סוללות של תותחי רכבת וטייסת התעופה הנפרדת 43 של הבלטי. חיל האוויר הצי, שהיה חמוש ב -40 סירות מעופפות.
תוכנית ההגנה גם קבעה הגדרת שדות מוקשים על הגישות לבסיס. להגנה אווירית, גדוד תעופה קרבי אותר ליד העיר, ובבסיס עצמו - 6 סוללות של אקדחים נגד מטוסים.
ולגבי. למפקד הבסיס, קפטן דרג ראשון מיכאיל קלבנסקי, היה גדוד חי ר נפרד, פלוגת מקלעים, פלוגת רכבות וכיבוי אש. במקרה של מלחמה, הצוערים של בית הספר להגנה אווירית ימית שנמצאו בליפאג'ה צייתו לו. בצד היבשתי, בסיס ההגנה של ליפאג'ה אמור היה להיות מורכב מיחידות דיביזיה הרגלים ה -67 מהצבא השמיני.
עם זאת, משימת האוגדה בפיקודו של האלוף ניקולאי דדייב הייתה להגן לא רק על ליפאג'ה, אלא גם על רצועת חוף גדולה של כמעט 200 קילומטרים, שלאורכה התפזרו חלקיה. עם זאת, בשנים שלפני המלחמה לא ניתנה חשיבות רבה להגנה היבשתית על ליפאיה בשל הרעיון המושרש של כוחם של הכוחות המזוינים הסובייטים, שלא יאפשר חדירה כה עמוקה של כוחות האויב לשטח של ברית המועצות. בהתאם לכך, אפילו לא הייתה מחשבה על הצורך בארגון הגנה חזקה והפיקוד של איש אחד על פיקודו.
מפקד הבסיס היה כפוף ישירות לפיקוד הצי הבלטי של באנר האדום, ומפקד האוגדה ה -67 - לפיקוד הארמייה השמינית ופיקוד החזית. בפועל, מפקדים בכל רמות ההיררכיה הצבאית עבדו צמוד זה לזה. אך עם זאת, חלוקת האחריות בזמן מלחמה לא תרמה לריכוז כל הכוחות והאמצעים להשגת המטרות העיקריות במצב לחימה ספציפי. מפקד הבסיס ומפקד האוגדה קיבלו פקודות מהממונים עליהם וביצעו אותן באופן עצמאי. למרות שבמקרים רבים, עם פקודה אחת, ניתן היה להשיג את אותן מטרות בפחות כוחות ואמצעים.
ההתקפה של גרמניה של היטלר על ברית המועצות על מגיני ליפג'ה לא הפכה פתאומית, הודות לצעדים שננקטו קודם לכן כדי להגביר את מוכנות הלחימה. התקיפות האוויריות הגרמניות הראשונות בבוקר ה- 22 ביוני מצאו את מגיני הבסיס בעמדות ירי. תחת ירי נגד מטוסים מסוללות וספינות המטוסים לא יכלו לכוון פצצות. והחורבן היה מינורי.
זמן קצר לאחר הפשיטה האווירית הראשונה, ארבע צוללות יצאו מהבסיס -,, ו - עם המשימה לתפוס עמדות בגישות לליפאג'ה. במקביל, החל שואב המוקשים להניח שדה מוקשים 10 קילומטרים מליפאג'ה. בסך הכל, למספר יציאות לים, ספינה זו העבירה 206 מוקשים.
על האדמה
המצב ביבשה היה הרבה יותר גרוע.
בתחילת המלחמה, הדיוויזיה ה -67 טרם הספיקה להביא את עצמה למוכנות לחימה מלאה. בינתיים החלה אוגדת הרגלים ה -291 של סגן אלוף קורט הרצוג מהצבא ה -18 של הקולונל הגנרל גיאורג פון קוהלר את המתקפה שלה בכיוון ממל - ליפאג'ה.
לאחר שחצתה את גבול המדינה של ברית המועצות, הדיוויזיה פרצה את הגנות כוחות הגבול וללא התנגדות משמעותית נעה לכיוון ליפאג'ה. אחר הצהריים של ה -22 ביוני הגיעו יחידות גרמניות לנהר ברטה, הזורם 17 ק מ דרומית לליפאג'ה. שם הם נעצרו על ידי יחידות מהליגה ה -67, אך לא לזמן רב. מאז, לאחר ניסיון לא מוצלח לכפות את הנהר בתנועה באזור מצפון לניצה, התכנסו הגרמנים מחדש מזרחה, שם חצו את הנהר מבלי להיתקל בהתנגדות. בשלב זה, 6 צוללות ו -8 ספינות יצאו מנמל ליפאג'ה ופנו לוונטספילס ואוסט-דווינסק.
בינתיים, חיילים, מלחים ואזרחים הקימו בחיפזון קווי הגנה סביב ליפאג'ה, בעיקר על ידי חפירת תעלות והכנת נקודות מקלע. לחיזוק ההגנה היבשתית הקצה קפטן קלבנסקי לדיוויזיה ה -67 את כל יחידות המלחים החופשיות, כולל צוותי הספינות המתוקנות. כמו כן, נפרסו סוללות חוף ומטוסים כדי לספק תמיכה באש ליחידות קרקעיות. והם נכנסו לפיקוד האוגדה ה -67.
ההגנה התחזקה ביחידות מתנדבים מקרב האוכלוסייה האזרחית שהגיעו לרשות האוגדה ה -67. כך שכבר ביום הראשון למלחמה, כל הכוחות הסובייטים באזור ליפאג'ה היו כמעט בפיקודו של הגנרל דדייב, למרות שזה לא נקבע על ידי תוכניות הגנה, אלא התברר מעצמו במצב הנוכחי.
בערב היום הראשון למלחמה הצליחו הכוחות הגרמניים לנתק את קשר הרכבת בין ליפג'ה לריגה. ואז הם ניסו לתפוס את העיר במתקפה ממזרח. הפיגוע נהדף בקרב חולף, שבו סוללות החוף תמכו ביחידות הסובייטיות באש שלהם.
במהלך היומיים הבאים, הגרמנים, בתמיכת תעופה, ניסו שוב ושוב לפרוץ לעיר, אך כל התקפותיהם נהדפו. עם זאת, המצב החמיר עם כל שעה שעוברת. סוללות החוף לא תמיד הצליחו לתמוך בגזרות הקדמיות באש שלהן, מכיוון שעמדותיהן לא היו ערוכות לירי לעבר מטרות ביבשה, והן עצמן היו מותקפות מהאוויר.
התעופה הסובייטית ספגה הפסדים עצומים ביום הראשון למלחמה, והמטוסים ששרדו נאלצו לעזוב את שדה התעופה ההרוס ליד ליפאג 'ולהתקרב לריגה. כמו כן, סירות מעופפות של הטייסת ה -43 הועברו לריגה, מכיוון שבסיסן על אגם דורבס היה בהישג ידו של ירי האויב.
גרוע מכך, ב -24 ביוני עקפו הכוחות הגרמנים את ליפאג'ה מהצפון והקיפו אותה לחלוטין מהיבשה. מגיני הבסיס נותקו מהצבא השמיני, שלא יכול היה לעזרתם, כיוון שהוא עצמו התגלגל לאחור תחת מתקפת האויב לריגה. גם המצב בים החמיר, כאשר הצוללות הגרמניות החלו לכרות את הגישות לבסיס, ושניים מהן החלו לצוד ספינות סובייטיות. 10 עד 12 סירות טורפדו של המשט השלישי הופיעו באזור ליפאג'ה.
הרגע הקריטי בהגנה על ליפאג'ה הגיע ב -25 ביוני, כאשר הגרמנים משכו ארטילריה כבדה לעיר, ומתחת לאש שלה הצליחו לחתוך את מדפי ההגנה הסובייטיים. היה איום על תפיסת הבסיס הימי והמספנה. המגינים החלו לערער מחסנים באמצעות מוקשים, תחמושת ודלק על מנת למנוע מהם ליפול לידיו של האויב. אחר כך פוצץ המשחתת.
מקובל כי ההחלטה התקבלה על ידי המפקד, סגן מפקד יורי אפנייב. אך העובדה שיחד עם לנין, צוללות,,, ואשר לא צייתו לאפנאסייב בשום צורה מעידות על כך שהפקודה להטביע את הספינות יכולה הייתה להגיע מקפטן קלבנסקי.
הציוד והמנגנונים של המספנה התערערו אף הם. באותו זמן עזבו את ליפאג'ה כל סירות הסיור, שואב מוקשים וצוללת. בבסיס נותרו רק 5 סירות טורפדו ו -10 ספינות תחבורה.
הגורל היה גרוע יותר עם הצוללת. בפיקודו של סגן מפקד ניקולאי קוסטרומצ'וב, היא יצאה לים לבדה, למרות שהספינה ניזוקה ולא הצליחה לצלול. בינתיים, בים, על שפת המגדלור באוז'בה, סיירו סירות טורפדו גרמניות. התפתח קרב לא שווה. במשך שעה וחצי הדפה את התקפותיו של אויב עליון באש של שני אקדחים בקוטר 100 ו -45 מ מ. היא אפילו הצליחה להתחמק מכמה טורפדו בתמרונים מיומנים, אך שניים מהם עדיין פגעו במטרה. הפיצוצים קרעו את גוף הצוללת בשלושה חלקים. מי יודע, אולי הטרגדיה הייתה יכולה להימנע אם הייתה יוצאת לים בליווי סירות סיור.
סערה
למחרת, 26 ביוני, החלו הגרמנים להסתער על העיר.
בתמיכת ארטילריה, טנקים ומטוסים הצליחו לפרוץ לרחובות ליפאג'ה. קרבות רחוב מדממים נמשכו לאורך כל היום. מפקד האוגדה ה -67, דדייב, נהרג בקרבות. ולמרות שהגרמנים לא הצליחו לקחת את העיר ולא את הבסיס, עמדתם של המגינים כבר הייתה חסרת סיכוי.
לכן, בערב ה- 26 ביוני, הוחלט לפרוץ מהקיבול עם שרידי הכוחות. המשימה לא הייתה קלה. כל הכבישים כבר נחתכו, ודרכי המים לא התאימו לפינוי כוח אדם ורכוש בגלל חוסר זמן וכלי רכב.
בלילה שבין 26 ל -27 ביוני יצאו מהנמל הספינות, הסירות וכלי השיט הצפים האחרונים שנותרו, עמוסים במפונים. הסירות האחרונות שיצאו מהבסיס היו מפקדת הבסיס. בים הפתוח הותקפו 6 סירות טורפדו.
הוא מת בקרב לא שווה. אבל הוא הצליח לאסוף את הניצולים ולהגיע למפרץ ריגה. כמה יחידות של חיילים, מלחים ומיליציות נאלצו להישאר בליפאג 'כדי לכסות את פריצת הדרך. חלקם הצליחו לעמוד במתקפה המתמשכת של האויב, לפרוץ מהקיבול ולהתאחד עם יחידות מהצבא השמיני או לפתוח במאבק פרטיזני ביערות לטביה. קבוצות מפוזרות המשיכו להתנגד עוד חמישה ימים באזורים שונים של העיר.
ליפאג'ה הפך לבסיס הצי הסובייטי הראשון שנתפס על ידי כוחות נאצים.
ההגנה שלה השאירה הרבה לבקש. אך במצב הנוכחי הוא בוצע במיומנות ובמסירות רבה על ידי חיילים, מלחים ומיליציות. הבסיס התברר, באופן עקרוני, לא מוכן להגנה מהצד היבשתי. ומהכיוון הזה הגיעה המכה כבר ביום הראשון למלחמה.
אף על פי כן, על קו התעלות שנחפרו בחיפזון הצליחו המגינים להחזיק מעמד חמישה ימים בקרבות עם אויב עליון, ולאחר מכן לפנות חלק מהכוחות בים. יתר על כן, עד ה -1 ביולי הצליחו למנוע את התקדמותה של דיוויזיה גרמנית שלמה בקבוצות קטנות.
למרות העובדה שאגדת ליפאג'ה נשארת, כביכול, בצל האפוס של מבצר ברסט, ההיסטוריונים אלכסיי אייזייב וסרגיי בולדיגין רואים בה הצלחה לא מקומית של הצבא האדום.
בכל מקרה, ההגנה של ליפאג'ה לא הייתה לשווא. וניסיונה היה שימושי מאוחר יותר בהגנה על בסיסים ימיים אחרים.
… הוצאה צבאית, 1971.
V. I. Savchenko. … זינאטנה, 1985.
א.וו.איסייב. … אקסמו, יאוזה, 2011.
א.וו.איסייב. … יאוזה, 2020.
ס ב בולדגין. … גנגוט, 2012.
