ושמה של הרקטה היה R-36. ובכן, או אם לדייק - "מוצר 8K67". נכון, האמריקאים משום מה העדיפו לקרוא לזה SS -9 ואף המציאו את שמו הנכון - סקארפ, שפירושו "מדרון תלול".
הרקטה הזו הייתה צעד חשוב מאוד עבור ברית המועצות בהשגת החופש התרבותי שלה. העניין הוא שבעימות הגלובלי עם ארצות הברית (והרי הם רצו למחוץ, הם רצו, אפילו התוכניות פורסמו כולן - היכן, מתי וכמה הן רצו להפציץ), לברית המועצות היה מאוד עקב אכילס לא נעים.
ארה"ב תוכל לתקוף את ברית המועצות מעשרות כיוונים ומבסיסים קרובים מאוד לשטחה של ברית המועצות, בעוד שלברית -המועצות לא היה כמעט כלום חוץ מקובה שליד ארה"ב.
חשיבותו של מצב זה מודגמת בבירור על ידי משבר הטילים הקובני עצמו, שאליו בקושי היה זמן ל- P -36 - אחרי הכל, ברגע שארצות הברית חשדה שלברית -המועצות יש טילים בליסטיים גרעיניים בקובה - וזהו: חיל האוויר, חיל הים וחיל הנחתים האמריקאי הועלו באזהרה על מנת לחסום הפרה בוטה שכזו של ברית המועצות של "מאזן האי-שיווי משקל" הקיים.
כך זה נראה אז, עוד בשנת 1962:
בקובה הותקנו רק 32 טילי R-12 ("מוצר 8K63", לפי הסיווג האמריקאי-SS-4 Sandal). הנה זה, בתמונה, מימין קיצוני.
אלה היו אחת מהרקטות הסובייטיות הסדרתיות הראשונות שהשתמשו בדלקים רותחים במיוחד. בעבר, R-12 / 8K63 התקבל לשירות עם רכיבים רותחים במיוחד רק רקטת R-11 / 8K11, המוצגת בתמונה זו כאן:
R-11 (8K11) במובנים מסוימים התברר כטיל ייחודי. אני רק צריך להגיד לך את שמו האמריקאי: SS-1 Scud.
כן, אותו "סקאד" (ברוסית "שקוואל"), שבעזרתו ירה עיראק לעבר ישראל ואשר צפון קוריאה השתמשה בו כבסיס לכל הטילים שלה עם שמות נוראים שלא ניתנים לביטוי.
כן, 8K11 הצנוע הזה מאוד לא דומה לצאצא הצפון קוריאני הרחוק שלו, שאפילו מסוגל להכניס משהו קטן מאוד למסלול הקרוב לכדור הארץ-אבל מהות המצב היא זו: על בסיס ה- SS-1 Scud A, ה- SS-1c סקאד B פותח, שעדיין היה בעל מדד 8K14, הנקרא P-17 והיה חלק ממתחם "אלברוס" 9K72, מיוצא בשם R-300, ובצורה פשוטה, מאחורי העיניים, נקרא "Kerosinka".
לרקטת 8K11 היו הרבה דברים חדשים בהשוואה להתפתחויות הקודמות, שכל לשכות העיצוב בברית המועצות, במידה זו או אחרת, עשו זאת על בסיס רקטת ה- V-2 שנכבשה על ידי הגרמנים.
אני חייב לומר שפיתוח ה"סקאד "הראשון גם לא הסתדר בלי סבא גרמני, אבל סבא זה, בניגוד ל" V-2", היה הרבה פחות מפורסם. אבל הרעיונות שלו הם שיובילו אותנו אחר כך לנכדתו של 8K11-ה- R-36 שכבר הוזכר.
לסבא הגרמני 8K11 קראו Wasserfall. ברוסית זה יהיה "מפל", אבל סבא שלי, כאמור, היה גרמני והטיל המודרך הראשון בעולם נגד מטוסים. הנה זה:
הגרמנים החלו לבצע את "המפל" עוד בשנת 1941, ובשנת 1943 הוא כבר עבר את כל הבדיקות הנדרשות.
מאחר וטילים אלה נגד מטוסים חייבים להישמר במצב דלק במשך זמן רב, וחמצן נוזלי אינו מתאים לכך, מנוע הרקטות של Wasserfall פעל על תערובת דלק, שרכיביה נקראו "סלביי" ו"ויסול ". סלביי הייתה ציסטת חנקן רגילה, ואילו ויסול היה דלק פחמימני מיוחד בעל בסיס ויניל.
הרקטה, אם תרצה, באמצעות מאמציהם של הטכנוקרטים והבירוקרטים הגרמניים הפדנטיים, הייתה יכולה להיות פרוסה בשלווה עד אביב 1944, אך ההיסטוריה הייתה חופשית ללכת בדרך אחרת לגמרי.
אלברט שפר, שר התעשייה של הרייך השלישי, כותב מאוחר יותר בזיכרונותיו:
V-2 … רעיון מגוחך … לא רק שהסכמתי עם החלטה זו של היטלר, אלא גם תמכתי בו, ועשיתי את אחת הטעויות החמורות ביותר שלי. יהיה הרבה יותר פרודוקטיבי למקד את מאמצינו בייצור טילים קרקע-אוויר הגנתיים. רקטה כזו פותחה עוד בשנת 1942 בשם הקוד Wasserfall (מפל).
מכיוון שירינו לאחר מכן תשע מאות טילים התקפיים גדולים מדי חודש, יכולנו לייצר כמה אלפי טילים קטנים ויקרים אלה מדי חודש. אני עדיין חושב שבעזרת הטילים הללו בשילוב לוחמי מטוסים, מאז אביב 1944, היינו מצליחים להגן על התעשייה שלנו מפני הפצצות אויב, אבל היטלר, אובססיבי לצמא לנקמה, החליט להשתמש בטילים חדשים להפצצה. אנגליה.
וזה בדיוק מה שקרה - הרעיון של "המהפכנים" ורנר פון בראון והיטלר להפציץ את אנגליה בטילים הסתיים בבלגן עצום ואובדן כספים, והרעיון של הטכנוקרטית והבירוקרט ספיר נשאר רק את הרעיון שלו, אבל לא עזר לגרמניה לדחות את התבוסה במלחמה.
בהשוואה לחמצן נוזלי, שהיה בשימוש ב- V-2, הרכיבים הרותחים היו הרבה יותר נוחים: ראשית, הם היו נוזליים בטמפרטורת החדר (מה שאפשר לאחסן אותם למשך זמן רב מאוד ב"אמפולה " רקטה), ושנית - הם נדלקים באופן ספונטני כשהם מעורבים.
לשיגור הרקטה הספיק לפוצץ שני צלעות, לשבור את ממברנות ה"אמפולות "באמצעות דלק ועם חמצון, וחנקן דחוס החל להעביר את החמצן והדלק לתא הבעירה, שם החלה הפעולה העיקרית.
כעת, על רקטות מודרניות, עם עתודות החמצון והדלק האדירות שלהן, כמובן, איש אינו מסתמך אך ורק על חנקן דחוס בעניין העברת רכיבים לתא הבעירה הנחשק. בדרך כלל, למטרות אלה, משמשת יחידה מיוחדת על המנוע עצמו - משאבת טורבו, המונעת על ידי אותו דלק ודלק כדי להבטיח את פעולתו.
בגלל זה, הרתמה של מנוע רקטות מודרני נראית בערך כך:
בוני מנועים מודרניים סובבים סביב תוכנית הפעולה של משאבות טורבו.
ישנן רק שתי תוכניות עיקריות של מנוע טילים: פתוח וסגור. כאשר המחזור פתוח, משאבת הטורבו זורקת את גז הפליטה אל מחוץ לתא הבעירה, וכאשר המחזור נסגר, גז זה שנשרף חלקית (אחרת משאבת הטורבו פשוט תישרף מהטמפרטורה הגבוהה) הרווי בדלק, כך … המכונה גז "מתוק" הולך רחוק יותר לתא הבעירה הראשי.
זה נראה - הפסד קטן: לזרוק מעט דלק "על הסיפון" על משאבת הטורבו. עם זאת, מכיוון שכל קילוגרם של משקל נחשב לעתים קרובות ברקטה, טפטוף דלק דלק וחמצון שאבד דרך משאבת הטורבו הוא שיוצר את היתרון המרשים של מנוע במעגל סגור.
ייאמר לזכות ברית המועצות, יש לומר שלמד היטב כיצד לייצר מנועים במעגל סגור. אבל בארצות הברית, הם לא נכנסו לייצור המוני - על פי תוכנית סגורה, האמריקאים ייצרו רק את המנוע הראשי של מעבורת החלל (SSME), הפועלת על חמצן נוזלי ומימן:
כתוצאה מכך, כיום ארה ב, מנסה איכשהו להחיות את ייצור מנועי המימן מהשלב השני והשלישי של רקטת שבתאי 5 המפורסמת ותוך כדי סוף מחיקת ה- SSME המימן, רוכשת מנועי נפט רוסית סגורה-RD -180 ו- NK-33.
באמת נזדקק למנועים בהמשך, בהמשך הסיפור על טילים (ועל המעיין), אבל בינתיים נחזור לטילים. ולמשבר הטילים הקובניים.
ב"שוויון הבלתי שוויוני "של משבר הטילים בקובה, יש לנו שני טילי SS-6 סאפווד ו- SS-4 סנדאל שונים מאוד מצד ברית המועצות. ברוסית קוראים לטילים אלה R-7 / 8K71 ו- R-12 / 8K63.
הראשון מהם, אני חושב, כבר הוכר על ידי כמעט כולם: זהו "שבעת" המפורסם של קורולב, שנשא למסלול הן הלוויין המלאכותי הראשון של כדור הארץ והן האדם הראשון בחלל.
הרקטה הייתה "סוס" נפלא לחקר החלל, אך לוחם חסר תועלת לחלוטין: חמצן נוזלי כמחמצן נאלץ לבנות אתר שיגור עצום לרקטה ולהטעין את הרקטה כל הזמן בכמויות נוספות של חמצון.
לכן, בזמן משבר הטילים בקובה, לברית המועצות היו 4 (במילים: ארבע) אתרי שיגור לשיגור ה- R -7 - בקוסמודרמים (קרא: אתרי שיגור רקטות) בבייקונור ובפלצצק.
והקוסמודרום פלסצק, כידוע, היה רק בתקופת שלום ל"שיגור לוויינים למסלולים קוטביים ". משימתו העיקרית תמיד הייתה לשגר את "השביעיות" של המלך על פני כתר כדור הארץ, לאורך המרידיאן שמעבר לקוטב הצפוני - וישירות לערים של האויב האמריקאי.
הכוח הבולט העיקרי של ברית המועצות במשבר הטילים בקובה היה ה- R-12. הנה, הטיל הבליסטי הראשון בעולם לטווח בינוני רותח במיוחד:
אני חייב לומר שמעט טילים נעשו במהירות ובקצב זעזוע כזה כמו ה- R-12. הרקטה הופקה בבת אחת בארבעה מפעלים של משרד בניית המכונות הכללי של ברית המועצות. אז בתקופה הסובייטית, אם מישהו לא ידע, הביורוקרטים קראו לטכנוקרטים שייצרו הכל גרעיני ומעט מקום.
ה- R-12, שפותח בהנהגתו של מיכאיל יאנגל, תוכנן בלשכת העיצוב יוז'נויה בדנייפרופטרובסק, אז OKB-586.
ובכן, הרקטה הופקה על ידי מפעל מספר 586 (היום "מפעל לבניית מכונות יוז'ני", דנייפרופטרובסק), מפעל מספר 172 ("מפעלים Motovilikhinskie", פרם), מפעל מספר 166 ("טיסה", אומסק) ומפעל מספר 47 ("סטרלה", אורנבורג). בסך הכל יוצרו יותר מ -2,300 טילי R-12. במשך תשע שנים, מ -1958 עד 1967.
ישנם 250-255 ימי עבודה בשנה. במהלך השנה ייצרה ברית המועצות 255 טילי R-12. רקטה ביום. ושאף אחד לא יעזוב נעלב וללא מתנה.
ומי שמנסה לומר כאן: "ובכן, לאנשים לא היה מה לאכול, והקומוניסטים הארורים עשו את כל הרקטות", אענה. העבודה על פרויקט השימוש ב- R-12 ככלי שיגור חלל לשיגור לווייני כדור הארץ הקטנים החלה בשנת 1957 עוד לפני שנכנסה למבחני טיסה. בסתיו 1961 נכנסו עבודות אלה לשלב הבדיקות בקנה מידה מלא. כתוצאה מכך נוצרו נושאות חלל אור דו-שלבי מסדרת קוסמוס עם האינדקסים 63С1 ו- 11К63, בהם ה- R-12 היה השלב הראשון.
אז ברית המועצות השתמשה בכל טילי ה- R-12 בצורה כזו או אחרת. לשים במסלול הרבה דברים שונים ושימושיים.
יחד עם זאת, למרות הטווח המרשים (2,800 קילומטרים) וההתבססות הניידת (העגלות לא נוצרו למצעד בכיכר האדומה: אלה הקרונות הסטנדרטיים של הטילים הללו), עדיין ניתן היה להשתמש ב- R-12 באופן בלעדי כנגד בעלות ברית אירופיות של ארצות הברית.
מול אמריקה עצמה, עד 1962, ברית המועצות תוכל לפרוס ארבעה טילי R-7 בלבד.
ניו יורק, שיקגו, וושינגטון, פילדלפיה. אתה יכול - בוסטון. אבל אז - בלי פילדלפיה.
אתה לא צריך לחשוב על לוס אנג'לס או דאלאס.
לא מבין את זה …
לכן, בעקבות ההצלחה עם ה- R-12, ה- OKB-586 מתמודד עם המשימה הבאה: ליצור טיל בליסטי בין-יבשתי באמצעות רכיבים רותחים במיוחד. יחד עם זאת, אתה יכול להעריך כמה בצורה חלקה ומהירה עבדה המכונה הבירוקרטית של הטכנוקרטים של ברית המועצות.
R-12 אומצה על ידי ועדת המדינה ב- 4 במרץ 1959.
המשימה לפיתוח ICBM R-16 (8K64) הונפקה על ידי הוועד המרכזי של ה- CPSU והממשלה ב -13 במאי 1959. היזם הוא אותה לשכת עיצוב Yuzhnoye.
ואז מתרחש אסון. נורא, מפלצתי. 24 באוקטובר 1960 יהפוך ל"יום שחור "באמת של הטילים הסובייטים.
15 דקות לפני השיגור, מנועי השלב השני של רקטת ה- R-16 הנבדקים בקוסמודרום (בסיס הרקטות?) מופעלים לפתע.
שנה וחצי חלפו מאז הגזרה, הרבה דברים ברקטה עדיין לא גמורים ולחים. דלק הרקטות הוא ייחודי, אך הוא יידלק פשוט ממגע עם חמצון.
תוך שניות מתחם ההתחלה הופך לגיהנום לוהט.
האש בערה מיד למוות 74 בני אדם, ביניהם - מפקד מרשל כוחות הטילים האסטרטגיים מיטרופן נדלין, קבוצה גדולה של מומחים מובילים של OKB -586.לאחר מכן, 4 אנשים נוספים מתו בבתי חולים עקב כוויות והרעלה. משטח השיגור מספר 41 נהרס כליל.
באורח פלא, מיכאיל יאנג'ל שרד - לפני פיצוץ ה- R -16, הוא התרחק ממשטח השיגור למקום המיועד להפסקה של עשן. ראש המזבלה, קולונל קונסטנטין גרצ'יק, התקשה לצאת, לאחר שקיבל הרעלה קשה וכוויות, במיוחד בידיים, נאלץ ללבוש כפפות גם בקיץ, בחום הנורא, והגיע לטמפרטורה של 50 מעלות בצל. בחודש יולי בבייקונור.
באתר הניסוי Tyura-Tam (כפי שנקרא אז בייקנור), הם הגיבו מיד לאסון הנורא הזה על ידי הצגת אמצעי בטיחות כמעט דרקוניים בעת בדיקת טכנולוגיות רקטות וחלל. צעדים אלה הצילו מאוחר יותר חיים רבים, אם כי האסונות המשיכו לאסוף מחווה שוב ושוב בחיי אדם.
אבל אז אנשים ידעו בבירור מדוע הם זקוקים למהפכה נגדית זו. מכיוון שבמשבר 1962, 32 טילי R-16 (8K64) כבר היו מכוונים לארה"ב. על פי הסיווג האמריקאי - אוכף SS -7 ("סוס רכיבה").
הטילים האלה הם שהצליחו סוף סוף לפתור את הבעיה ארוכת השנים: "איך להשיג אמריקאי" ולפחות שיפר מעט את ה"שוויון הלא שוויוני "של דגם 1962, שלפני שנה היה צריך לתמוך בו רק עם העזרה של ה- R-7 ו- R-12, שהיו הרבה יותר גרועים מהמתחרים האמריקאים שלהם.
עם טווח של 13,000 קילומטרים, טיל ה- R-16 כבר כיסה בביטחון כמעט את כל שטחה של ארצות הברית, ולאחר שסחט את החישובים של טילי R-12 מקובה, אמריקה, באופן כללי, לא פתר אף אחד מאלה בעיות אבטחה.
היה זה חילופי דברים של טילים סובייטים בקובה לתפקידי טילים אמריקאים דומים בטורקיה.
נותרו כמה תמונות של טיל פריצת דרך זה ברשת. ובכל זאת, מה שאפשר לומר, זה היה הטיל הביליסטי הבין-יבשתי הראשון בעולם על רכיבים רותחים במיוחד. בזמן משבר הטילים הקובניים, בארצות הברית היו טילי חמצן נפט (כמו שבעת המלך) וה- ICBM הדוחה המוצק הראשון, Minuteman-1.
כך נראה אתר השיגור הנייד של הרקטה הזו:
והנה איך היא נראתה במציאות:
השלב הבא בהתפתחות טכנולוגיית הטילים הרותחים היה יצירת "טילי אחסון לטווח ארוך". העניין הוא שרכיבים רותחים במיוחד הם סביבה אגרסיבית מאוד, שבגללה לא ניתן לשמור R-12 ולא R-16 במצב מלא יותר מחודש. בגלל זה, לקח עשרות דקות או אפילו שעות להביא את הטילים למצב של מוכנות מלאה לשיגור, בהתאם לתנאים הראשוניים.
לכן, OKB-586 בסוף שנות ה -50 הציע לחדש את שני הטילים שלה, ולציין אותם בהתאמה: R-22 ו- R-26. הנתון הראשון סימל את השלב השני בפיתוח טילים אסטרטגיים OKB-586, השני הצביע על המשכיות עם הטיל הקודם של טווח ירי דומה. האיכות החדשה העיקרית שהיתה להם הייתה העיצוב הממורף של מיכלי הדלק והיכולת להיות במצב תדלוק עד שנה. הבעיה, שהוגדרה לסבא רבא הגרמני, "וסרפל", נפתרה עבור צאצאיו החזקים בהרבה.
להלן R-26 (8K66) מוגזם ומודרני במצעד בכיכר האדומה:
עם זאת, OKB-586 לא נעצר בכך. והוא יצר משהו שלא היה לאמריקאים באופן עקרוני: רקטה עולמית.
בדיוק זה, P-36, איתו התחלנו את שיחתנו.
הרקטה הזו קיבלה שם מיוחד-R-36orb (מהמילה "מסלול") או 8K69 ויכולה לשגר ראש קרב גרעיני תרמו-גרעיני למסלול כדור הארץ הנמוך.
כזכור, הטילים הסובייטיים הראשונים לא יכלו להתפאר בדבר ייחודי בתחילת דרכם. הם התחילו ממצבים פגיעים, היה עליהם למלא דלק קפריזי במשך זמן רב ומייגע, היו מעט מדי מהם.
כן, והם טסו לארצות הברית בגבול הטווח שלהם: 13,000 קילומטרים, בהעדר קובה, כקרש קפיצה, הספיקו בדיוק כדי להגיע לערים הגדולות של ארצות הברית היבשתית.
לכן, היינו צריכים לעוף לאורך המסלול הקצר ביותר. דרך אותו הקוטב הצפוני.מפלצצק, הכי רחוק שאפשר לצפון. מה שטוב רק לשיגור לוויינים (רקטות?) למסלולים קוטביים.
בשל כך, מערכת האזהרה המוקדמת של ארה ב נבנתה לאיתור שיגורי טילים סובייטים מצפון, מזרח ומערב.
ואז הרוסים הארורים עושים רקטה (אותה 8K69, R-36orb), שמשגרת בנחת לעבר הודו, טסה מעל אנטארקטיקה, עולה לחצי הכדור הצפוני לאורך דרום אמריקה ופוגעת בבטן הדרומית הלא מוגנת של ארצות הברית.
במקביל, הטיל קיבל מספר יתרונות בבת אחת: טווח טיסה בלתי מוגבל, המאפשר לו לפגוע במטרות שאינן ניתנות להשגה עבור טילים בין-יבשתיים בליסטיים, אפשרות לפגוע באותו יעד מכיוונים מנוגדים, מה שמאלץ את האויב ליצור אנטי- הגנת טילים מסביב, ולא רק מהצד המאוים. יחד עם זאת, כמובן, העלות של הגנה כזו עולה באופן משמעותי.
בנוסף, במקרה זה ניתן היה לצמצם משמעותית את זמן הטיסה של ראש הנפץ המסלול בהשוואה לזמן הטיסה של ראש נפץ ICBM בעת שיגור הטיל המסלול בכיוון הקצר ביותר.
ובכן, בחירת המסלול המתאים מרמזת על חוסר האפשרות לחזות את אזור נפילת ראש הקרב בעודו בקטע המסלול של הטיסה. אולי בוסטון. אולי פילדלפיה. או אולי סן פרנסיסקו.
טיל יוצא דופן כזה נוצר ב- OKB-586.
יחד עם זאת, המאפיין, הרקטה לא הפרה באופן רשמי את האיסור על פריסת נשק גרעיני בחלל החיצון, שנקבע בהסכם החלל החיצון. מכיוון שהיא עצמה לא הייתה ממוקמת בחלל, אלא רק עמדה בכוננות על הקרקע. וחלל? ובכן, כן, הוא כאן, לידנו.
אתה אף פעם לא יודע מה רקטה יכולה לעשות. עדיין לא עושה את זה!
אני חייב לומר שהאמריקאים דאגו מהטיל הזה ואפילו מאוד.
לפיכך, האמריקאים ערכו תיקון מיוחד בנוסח הסכם SALT-2, אשר חייב את ברית המועצות להסיר טילים אלה משירות קרבי בשנת 1983.
