נמשיך בחקר החקלאות התעסוקתית בשטחים הכבושים של ברית המועצות, שהתחלנו במאמר הקודם. הגרמנים תפסו לא מעט תחנות מכונות וטרקטורים, בהן נותר צי צי טרקטורים מתאים לעבודה. הם לא קיבלו את כל פארק הטרקטורים שלפני המלחמה, שכן חלק ניכר מהטרקטורים גויס לצבא האדום, בשימוש הכוחות, פונו, ניזוקו ונהרסו במהלך הנסיגה. אבל עדיין נשאר משהו.
ככל הנראה, למינהל הכיבוש של הרייכסקומיסריאט אוקראינה או לחברות שניהלו מפעלים חקלאיים גדולים היו נתונים סטטיסטיים על צי הטרקטורים הזמין, השימוש בו וגודל חריש הטרקטורים. עם זאת, הגרמנים לא היו אדיבים מספיק להשאיר לנו את המסמכים הללו כמזכרת, וסביר להניח שהרסו אותם במהלך הנסיגה. אף על פי שבערימה של כל מיני מסמכים, שנלכדו בארכיון שלנו ויוצאו לגרמניה והתיישבו בארכיונים גרמניים, אולי בתיק כלשהו, בו החוקרים עדיין לא חיפשו, תעודה כזו תישמר. לא מסתכלים על הארכיון באופן שווה, והיסטוריונים לא בדקו מקרים רבים במשך עשרות שנים.
עם זאת, כמה עקבות היו צריכים להישאר בכל מקרה. לכן, אני סורק בזהירות את המסמכים בחיפוש אחר אזכורים שונים לאזורים מסוימים בשטחים הכבושים של ברית המועצות. כל אינדיקציה, כל מספר יכול לספק מידע רב ערך. מסמכים בדרך כלל מכילים מידע רב יותר מכפי שניתן היה לחשוב במבט ראשון; השאלה היחידה היא איך לחלץ אותו.
לא כל כך מזמן, במקרה של הפצת מוצרי הנפט מרומניה, שנשמרת ב- RGVA, הצלחתי למצוא כמה מסמכים המכילים נתונים מעניינים המאפשרים לי לעשות טריק סטטיסטי ולחשב כמה גרמנים היו עם טרקטורים. במהלך ה Reichskommissariat אוקראינה בשנת 1943.
אספקת דלק לטרקטור לאוקראינה
המסמך המרכזי המספק רמז לנושא זה הוא התוכנית החודשית למשלוח מוצרי נפט מרומניה ליולי 1943 (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l. 46). חלוקת מוצרי הנפט בוצעה על ידי הממונה המיוחד לענייני כלכלה בשגרירות גרמניה ברומניה, הרופא-מהנדס הרמן נויבאכר, שמונה לתפקיד זה בינואר 1940. התוכנית ציינה לא רק את כמות מוצרי הנפט הכוללת, אלא גם את ההתפלגות לפי דרגות מוצרי הנפט, כמו גם את ההתפלגות לפי ציונים ומקבלי דלק.
אז, במיוחד, בתכנית זו מצוין כי מתוך 61 אלף טונות של נפט גז, שנשלח מבתי הזיקוק ברומניה ביולי 1943, 4 אלף טון סופקו לאוקראינה כדלק טרקטור. באופן כללי, זה הגון, שכן כל החזית המזרחית, על פי תוכנית זו, קיבלה 6, 5 אלף טון נפט.
אוקראינה במקרה זה היא שטחה של הרייכסקומיסריאט אוקראינה, מכיוון שאף חלק אחר של השטח הכבוש של ברית המועצות לא נקרא רשמית אוקראינה. ככל שניתן להניח, דלק זה יועד לטרקטורים המשמשים לעבודה חקלאית, שנותרו בחוות MTS ובמשקים ממלכתיים. כמובן שניתן להשתמש בהם לצרכים שונים, למשל, לעבודות בכביש, אך נראה כי הרוב המכריע של הטרקטורים שסופקו על ידי נפט גז רומני עבדו בדיוק במפעלים חקלאיים. עד להבהרה אפשרית, נניח שכל דלק הטרקטור הזה נועד לטרקטורים חקלאיים.יתר על כן, יש להדגיש כי דלק מסופק לטרקטורים שהיו זמינים, כך שכמות הדלק מבטאת גם את מספר המכונות שהיו זקוקות לכך.
החוקרים לא בדקו את המקרה הזה, ואם כן, הם כנראה לא ייחסו חשיבות לנתון זה. כשלעצמה, היא אומרת מעט. אתה צריך להכיר את ההקשר, את מבנה החקלאות הממוכנת בשנות השלושים, כדי להבין אם זה הרבה או מעט, כמה טרקטורים אפשר לספק לכמות הדלק הזו ואיזה סוג עבודה הם יכולים לבצע.
יש לנו ספר עיון טוב "חקלאות ברית המועצות. ספר שנת 1935 ", המכיל מידע על מספר הטרקטורים, עבודתם וצריכת הדלק לשנת 1934 עבור אזורי SSR האוקראיני המעניינים אותנו: קייב, ויניצה ודנייפרופטרובסק, שהרכיבו בעצם את שטחה של הרייכסקומסיאט אוקראינה. כמובן שעדיף לקחת נתונים הקרובים יותר למלחמה, לשנים 1939 או 1940, מכיוון שצי הטרקטורים השתנה במספרם, גם מאפייני עבודתו השתנו. אבל נתונים מפורטים כאלה לאורך השנים אין לי בידיים, ועכשיו אני מציב לעצמי מטרה נוספת - בדיקת שיטת החישובים ההשוואתיים וקבלת נתונים גסים ומשוערים. יתר על כן, טרקטורים מסוג STZ-KhTZ 15/30 עוד לפני המלחמה היוו חלק ניכר מצי צי הטרקטורים ב- MTS באוקראינה, כמו בשנת 1934.
כמה טרקטורים היו לגרמנים?
יש לנו רק חלק קטן מההיסטוריה של חקלאות הכיבוש הגרמנית. נתון אחד ליולי 1943. מה אתה יכול לקבל מזה?
ראשית, מדוע לשלוח דלק לטרקטור בקיץ? העובדה היא שמעגל עבודת השדה כולל מהאביב עד הסתיו: חריש באביב, הרמת ערסים, חריש לזריעת חורף וחרישת סתיו (חריש בסתיו לחרישת האביב לזריעה בשנה הבאה; מגדיל את התשואה ב-15-20%). המינימום הנדרש לצורך קטיף הוא: חריש אביב, נפילה וחריש לגידולי חורף. רק זה האחרון מתבצע בקיץ, מסוף יולי עד סוף אוגוסט, שכן הזמן האופטימלי לזריעת חיטה חורפית בערבות היערות ובערבות אוקראינה הוא מה -20 באוגוסט עד ה -5 בספטמבר. בהתאם, על מנת לחרוש תחת תבואה חורפית, יש לשלוח דלק בחודש יולי, למסור אותו ולהפיץ אותו לנמענים.
שנית, ספר העיון נותן לנו את המידע הבא: כמה דגני חורף נחרשו בשלושת אזורי ה- SSR האוקראיני. בשנת 1934 - סך של 1260 אלף דונם ("חקלאות ברית המועצות. ספרון 1935". מ ', 1936, עמ' 690). צריכת הדלק הממוצעת לחריש היא 25.3 ק"ג לדונם. בסך הכל נדרשו 31,878 טון דלק לחריש לגידולי חורף. צריכה גרמנית: 4,000 טון - 12.5% מרמת ההשוואה הזו. בהתאם לכך, הגרמנים יכלו לחרוש 157.5 אלף דונם לדגני חורף באמצעות טרקטורים.
שלישית, כמה טרקטורים אתה צריך בשביל זה? הטרקטור המקובל של 15 כוחות סוס ייצר כ -360 דונם בשנה מבחינת חריש ("חקלאות ברית המועצות …", עמ '696). במקביל, עצם החריש בעין היווה כ -63% מסך נפח עבודות הטרקטורים (מ -58.6% באזור דנייפרופטרובסק ל -68.6% באזור ויניצה). בסך הכל, הטרקטור הממוצע חרש 226.8 דונם בעין. ביצועים רגילים של הטרקטור STZ-KhTZ 15/30.
אנו יודעים את כמות העבודה הכוללת ב- MTS מבחינת חריש - 8835, 2000 דונם, נתח החריש ידוע - 63%, אפשר לחשב את כמות העבודה הכוללת בחריש - 5566, אלף דונם. ידוע כמה נחרשו תחת גידולי חורף - 1260 אלף דונם. לפיכך, חריש לגידולי חורף הוא 29.5% מסך החריש. ניתן להשיג גורם המרה. בממוצע, טרקטור חרש 66.9 דונם לגידולי חורף.
מכאן המסקנה: הגרמנים סיפקו דלק לעבודה של 2,354 טרקטורים לחריש לגידולי חורף. כאן יש צורך בהסתייגות מיוחדת שאנו מדברים אך ורק על אספקת נפט גז מרומניה, המוכרים לנו. בנוסף, יכולות להיות אספקה ממקורות אחרים, למשל מוצרי נפט מהשדות בדרוהוביץ 'או דלק טרקטור מגרמניה.עם זאת, יש סיבה להאמין שדלק מרומניה היווה את החלק המכריע באספקת הטרקטורים ברייכסקומיסריאט אוקראינה.
בשנת 1934 היו 15.5 אלף טרקטורים בשלושת אזורי SSR האוקראיני. כלומר, כאשר אומדים אותם בעין ומותאמים לצמיחת צי הטרקטורים בשנים שלפני המלחמה, היו לגרמנים כ -10% ממספרם שלפני המלחמה.
היו בבירור יותר טרקטורים שהיו ניתנים לשירות ולעבודה. מכתב מטעם מינהל הנפט של הרייכמניה לכלכלה מיום 5 ביולי 1943, עם בקשה להגדיל את משלוח דלק הטרקטור לאוקראינה מ -4,000 ל -7,000 טון (RGVA, f. 1458K, op. 14, d. 121, l 113) שרד. אם נתון זה משקף את מספר הטרקטורים הניתנים לשירות וניתן לעבודה, ומשקף גם את רצונו של משרד הכלכלה של הרייך להשתמש בהם, הרי שבמקרה זה יעמדו לרשותם כ -4,140 טרקטורים.
מכאן נובע כי הגרמנים, לפחות בשטחה של הרייכסקומיסארית אוקראינה, יכלו לשמור על חקלאות ממוכנת בכ -10% מהרמה הסובייטית שלפני המלחמה באותו שטח. לא מדובר במיליוני טונות של תבואה, ולא כל כך הרבה, אבל גם לא כל כך מעט. 157.5 אלף דונם של זריעת חורף בלבד בחריש טרקטורים בטכנולוגיה חקלאית רגילה ותשואה של 8 סנטר לדונם היא 126 אלף טון תבואה. גידולי חורף ואביב - כ -250 אלף טון דגנים בשנה, ללא כל עבודה נוספת הנדרשת בחקלאות, כגון גורן תבואה, שלפני המלחמה, כמחצית נעשתה על ידי מכונות דשן טרקטורים.
לרוע המזל, המסמכים נשמרו רק לשנת 1943, ואספקת דלק לאוקראינה צוינה רק לחודש אחד. עם זאת, 1943 היא כבר שנת משבר, שנה של תבוסות ונסיגות, שלא יכלה להשפיע על כלכלת הכיבוש הגרמנית ועל הפצת מוצרי הנפט הרומניים. מצד אחד, הגרמנים הכינו גידולי חורף, כלומר, הם עמדו לקצור בשנת 1944, מה שבמציאות לא קרה. מצד שני, אנו כנראה עדים לכלכלת הטרקטורים של הרייכסקומסיאט אוקראינה בשלב הירידה שנגרמה על ידי המתקפה הסובייטית, והיא סופקה פחות דלק מהנדרש. אנו זקוקים לנתונים לשנת 1942 על מנת לקבל תמונה מדויקת ומדויקת יותר של השימוש בצי הטרקטורים של MTS וחוות מדינה על ידי הגרמנים.
