לאחרונה הופיע מאמר עם הכותרת החזקה "נשק אוקראיני חדש" באתר האוקראיני NV.ua. בואו לראות ולהעריך את "החידושים האוקראיניים" הללו יחד אתכם. (כהסבר קטן. הטקסט האותי שייך לאתרים אוקראינים, רגילים - למחבר ומביע את דעתו האישית. מעל כל תמונה עם תמונת הציוד, מסומנים כמותה הנרכשת והתאריך.)
א -70
מטוסי תובלה צבאיים להמראה ונחיתה קצרים, כולל ממסלולים לא מאובזרים, להנחת כוחות, הובלת עד 300 חיילים ועד 47 טון מטען.
המטוס הוא אכן פיתוח אוקראיני גרידא, אך הוא נוצר לא ללא עזרת רוסיה ובתוחלת להפקתו הנוספת בשטחה של רוסיה והפעלתו בחיל האוויר האווירי RF.
ואם אני מסתכל על זה, היחיד שנכנס לחיל האוויר האוקראיני An70, יש לי שאלה למשרד הביטחון שלנו, האם זה לא המטוס שנבנה מכספנו, במסגרת הסכם עם אנטונוב? ואם כן, אילו פעולות נעשו מבחינת התאוששות הפסדים כספיים? מעניין שמישהו יכול לתת מענה לשאלות אלו ואחרות בנוגע לתוכנית An-70?
BTR-3E1
רכב אמפיבי גלגלי קרבי עם הגנה משוריינת. נועד לאתר, לזהות ולהביס מטרות קרקעיות וטסות. הוא מצויד בתותח אוטומטי 30 מ"מ ל -350 סיבובים, מקלע 7.62 מ"מ ל -2,000 סיבובים, מערכת טילים נגד טנקים "מחסום" עם 4 טילים ומשגר רימונים 30 מ"מ.
רכב זה מהווה מודרניזציה עמוקה של ה- BTR-80 הסובייטית, ועל פי ההכרה של שני הלוחמים, כיום הוא נושא המשוריינים היעיל והטוב ביותר בכוחות המזוינים של אוקראינה. אך מדוע הוא מסווג כ"חדש "? אם הוא יוצר מאז 2001?
ובכל זאת, לגבי הכמות - ב -22 במאי … 22, 2014 32 BTR -3E, המיועדים לתאילנד, הועברו למשמר הלאומי של אוקראינה. ב- 6 בספטמבר 2014, במהלך העימות החמוש במזרח אוקראינה, נהרס 1 BTR-3K סמוך ליישוב טלמנובו. ה- BTR-3E הראשונים נמסרו ב -6 בדצמבר 2014. אז יש כבר כאלה, הרבה יותר.
BTR-4E
שינוי של משאית BTR-4 Bucephalus עם מודול הלחימה BM-7, המורכב מתותח אוטומטי בגודל 30 מ"מ (400 סיבובים), משגר רימונים אוטומטי בגודל 30 מ"מ (145 רימונים), מקלע 7.62 מ"מ (2,000 סיבובים) ו- ATGM מחסום ".
השנוי במחלוקת ביותר בין נושאי השריון של הצבא האוקראיני. בעל הגנת שריון הגונה, גבוהה מזו של BTR80 ו- BTR3, בעל עיצוב מתקדם יותר וחימוש עוצמתי, אין זה חסר חסרון גדול - רעש מוגבר, הנובע מהתקנת מנוע דיזל דו -פעימתי עליו, נוצר על בסיס הטנק 5TDF, וחוסר האפשרות להתקין משתיק קול, כך שהוא מפחית באופן דרסטי את כוח המנוע. אגב, שינוי זה תוכנן עבור הצבא העיראקי ונמסר חלקית שם. ונשאלת השאלה מדוע ה- BTR-4MV המאובטח והמתקדם יותר מבחינה טכנולוגית לא זכה להכרה מהצבא האוקראיני …
קראז קוגר
מכונית משוריינת בייצור אוקראיני ברישיון חברת קבוצת סטרייט הקנדית המבוססת על שלדת טויוטה לנדקרוזר עם הגנה כוללת לכל 7, 62 × 51 מ מ ושברי פגזים תותחים עם יכולת להתקין מודולי לחימה שונים.
המכונית, שיוצרה ברישיון, ובגדול, מרכיבים ומאספים מיובאים, הוצגה בקול תרועה גדולה במצעד בקייב לכבוד יום העצמאות. אבל לוקליזציה קטנה ומחיר משמעותי (עד 215,000 $) לא צפויים לצייד יחידות במספרים גדולים.
קראז ספרטני
מכונית משוריינת אוקראינית, המיוצרת ברישיון מחברת סטרייט גרופ הקנדית על בסיס שלדת פורד עם הגנה כוללת לכל 7, 62 × 51 מ מ כדורים עם יכולת להתקין מודולי לחימה שונים.
מכונית זו מורכבת גם מערכות רכב זר. כאן רק אתן נתונים מאתרים אוקראינים אחרים, מכיוון שאין מה להוסיף או לגרוע.
בשנת 2014, ייצור כלי רכב משוריינים החל באוקראינה, נכון לתחילת אוגוסט 2014 עלות רכב משוריין אחד הייתה 5, 35 מיליון גריבנה.
בינואר 2015, על פי תוצאות הפעולה של 15 כלי הרכב המשוריינים הספרטנים הראשונים בצבא האוקראיני, זוהו 17 ליקויי תכנון.
אחד החסרונות החמורים ביותר היה העוצמה הבלתי מספקת של המרכב פורד F550, שלא יכול היה לעמוד בעומסים שגדלו לאחר התקנת גוף משוריין כבד - הספרטני הראשון, שנכנס ליחידות הצבא האוקראיני בסוף דצמבר. 2014, יצאה מכלל פעולה חודש לאחר תחילת הפעולה [9], ועד 30 בינואר 2015, 12 מתוך 14 כלי הרכב המשוריינים של חטיבת הניידות הנפרדות ה -95 לא היו תקינים.
ב- 28 בינואר 2015 הודיעה AvtoKrAZ OJSC כי החברה קיבלה שלוש הודעות בנוגע לבולמי זעזועים וכישלון תיבת הילוכים ברכבים משוריינים ספרטניים וכי כבר נעשים שיפורים בעיצוב המכונית המשוריינת.
מידת הלוקליזציה של הייצור נשארת נמוכה:
ב -15 בדצמבר 2014 אמר מנכ ל AvtoKrAZ, רומן צ'רניאק, כי חלקו של המרכיב האוקראיני במכונית המשוריינת של קראץ הספרטנית אינו עולה על 10-15%.
ב- 9 בפברואר 2015, אמר מנכ ל AvtoKrAZ, רומן צ'רניאק, כי חלקו של הרכיב האוקראיני ברכב המשוריין קראט ספרטי מגיע ל- 20%.
קראז ראפטור
משאית משוריינת המבוססת על שלדת KrAZ עם סידור גלגלים 6x6 עם תא משוריין נשלף לנחיתה ל -24 לוחמים, עם הגנה מפני נשק קל ומכרות.
KrAZ 6322 RAPTOR היא פיתוח עצמאי של יצרניות רכב אוקראיניות ומיוצר באמצעות שלדה של משאית KrAZ. למרות שהוא נוצר בשנת 2007, הוא נכנס לחיילים לאחרונה, וניסיון השימוש הלוחמי בו לא הוכלל.
כאיכות חיובית, כמובן, ראוי לציין את המיקום הקדמי של המנוע, מה שמגביר את ההגנה על אנשים בתא הנוסעים, אך לא ניתן לייחס את הובלתם של 20 איש בלבד פנימה לרכב כה גדול ואת המסה הגדולה תכונותיו החיוביות במיוחד. ובכן, כמו שאומרים כאן, הזמן יגיד …
מודול פעיל "סרמת"
מתחם של שני טילים מונחים RK-2S או ארבעה RK-3 ומקלע טנק בקוטר 12.7 מ"מ, עם טווח של 2-5 ק"מ. נועד לצייד כלי רכב קרביים שונים, ספינות קטנות וסירות משמר חופים
פיתוח מודרני למדי של כלי נשק אוקראינים, המאפשר להגדיל באופן משמעותי את יכולות האש של ציוד קל. הטווח המבצעי של מודול הלחימה בעת ירי טיל RK -2S הוא 5 קילומטרים, RK -3 - 2.5 קילומטרים, מקלע, אנלוגי של NSVT - 1.8 קילומטרים. הודות למכשיר ההנחיה, שיוצר ב"מפעל לייצור מכשירים של איזום ", ניתנת מיקוד מדויק, כמו גם בקרת טיסת טילים למרחק של עד 5.5 קילומטרים. תהליך המיקוד והמעקב מיושם באמצעות מנגנון סיבובי מכוון.
רובי סער "פורט 221" ו"מצודת 224"
עותקים מורשים של רובה התבור הישראלי (TAR -21), קליבר 5, 56x45 מ"מ, מסודרים על פי תוכנית bullpup (הדק מול המגזין) - קומפקטי יותר ועם חבית מוארכת לשיפור דיוק הירי. הגרסה המקוצרת "פורט 224" מיועדת לחיילי כוחות מיוחדים.
הצורפים הישראלים, כמובן, הצליחו ליצור נשק טוב, אין עליהם תלונות, אבל מדוע הצליחים האוקראינים לא הצליחו לקבוע מחזור ייצור מלא עבור עמיתיהם בבית ועדיין השתמשו ברכיבים ישראליים רבים? ככל הנראה, זה מסביר את מספרם הקטן, שבא בעיקר לצייד את ה- Nat. משמר אוקראינה ויחידות הכוחות המיוחדים.
מקלע קל "פורט 401"
עותק מורשה של המקלע הישר "נגב" קליבר 5, 56 × 45 ו -7, 62 × 51 מ"מ, עם חביות להחלפה, עם יכולת לווסת את קצב האש בתנאי קרב שונים.
כל מה שנאמר קודם לכן על רובי התקיפה "פורט" תואם לחלוטין את המקלע הזה.
אקדח "Fort-14TP"
אקדח טקטי בקוטר 9 מ"מ עם חבית המורחבת עד 123 מ"מ וארבעה מגזינים בעלי קיבולת מוגברת, עם אפשרות להתקנת משתיק קול, פנס ומייזר לייזר.
"Fort-14TP" היא גרסה מוגדלת של האקדח "Fort-12" (שפותח בתחילת שנות התשעים על ידי NPO "Fort" בהוראת משרד הפנים של אוקראינה בשל התיישנותו המוסרית והפיזית של הסובייטים. אקדחי מקרוב בשירות. ניסיון של חברת הנשק הצ'כית צ'סקה זברובובקה. חבילת הטייסים הראשונה של האקדחים "פורט -12" יוצרה במאי 1995). "פורט -14" נוצר בתא של 9 מ"מ פארבלום עם אוטומטי, ועובד לפי תוכנית השימוש ברתיעה עם שבץ חבית קצר. אך מאוחר יותר עוצב האקדח מחדש עבור מחסנית 9 × 18 PM. אוטומציה פועלת כעת על פי התוכנית של שימוש ברתיעה עם תריס חופשי. באופן דומה, הקנה מותקן במסגרת, המתבצעת על ידי ציר עצירת השקופית.
השינויים העיצוביים העיקריים הם: עלייה ביכולת הקיבולת ובאורך החבית, מה שמגדיל בהתאמה את כוח האש ואת דיוק הירי; חריץ קדמי על המעטפת לאחיזה נוחה וצפופה יותר בעת העמסת נשק; היכולת להתקין, באמצעות מדריכים בחזית המסגרת, מכשירים נוספים שונים, כגון פנס טקטי או לייזר לייזר. ניתן להשתמש ב- "Fort-14TP", המצויד בחבית ארוכה יותר מהסטנדרטית, ובעל חוט על הלוע הבולט ממעטפת התריסים, ניתן להשתמש יחד עם מכשיר ירי דומם ללא להבה. בניגוד לדגמים 12 ו -17, האקדח 14TP מצויד בבטיחות אוטומטית של החלוץ, וזה יתרון משמעותי ביותר מבחינת הבטיחות בטיפול בנשק. בשנת 2003, אקדח זה החל להגיע למחלקות שונות במשרד הפנים של אוקראינה. על פי ביקורות משתמשים, הוא קל מאוד לתחזוקה, אמין להפעלה בעת ירי מחסניות מפעל בתנאי מזג אוויר שונים, והוא מדויק למדי. מבין המינוסים, יש לציין כי על פי סטנדרטים מודרניים, משאב הזריקה זניח, ואפילו עם התפשטות גדולה מאצווה לאצווה, הנע בין 5000 ל -8000 זריקות. אקדח זה אינו מיועד לירי רציף. Fort-14TP הוא בעיקר כלי נשק עם התמחות צרה למדי.
ובכן, עכשיו על העובדה שמסיבה כלשהי לא נכללה בזרועות האוקראיניות "עשרת הטופ" …
T-64B1M
גרסה פשוטה יותר של המודרניזציה של טנקי T-64B1, שנוצרה במפעל המשוריין של חרקוב. למיכל יש שריון תגובתי נפיץ מובנה, המשפר את ההגנה על הצריח, החלק הקדמי של גוף הגוף והצד. בחלק האחורי של הצריח מותקנת נישה לתחמושת וציוד.
הטנקים, למרות שהתקבלו עבור ציוד, טרם נצפו בפעולות האיבה.
MLRS "Bastion-01, 02 ו- 03 …" BM-21K"
כל ה- MLRS הללו נוצרו כשינויים של ה- MLRS הסובייטי.
"Bastion-01" ו- "Bastion-02"
הם המודרניזציה של ה- MLRS הסובייטית גראד (על ידי התקנת שלדת ה- KrAZ החדשה יחידת ארטילריה (מדריכים) שהוסרה מה- BM-21, שהיו מאוחסנים או נסוגו מכוח הלחימה של הכוחות המזוינים האוקראינים).
שיפוץ יחידת התותחנים BM-21 מבוצע על ידי מפעל המדינה "מפעל התיקון שפטיבה. בגרסה המשודרגת של BM-21" Bastion-1 (2) ", תכונות הלחימה של המתחם משופרות על ידי שימוש חדש תחמושת המאפשרת ירי עד 40 ק"מ. "בסטיון -02" שלדת גלגלי בסיס מוארכת יותר להכיל מלאי טילים נוסף.
בסטיון -03
גרסת ה- Bastion-3 היא התקנת יחידת הארטילריה של Uragan MLRS המותקנת על שלדת KrAZ. החלפת השלדה נגרמה על ידי הימצאות באוקראינה שלדה משלה לרכב זה - קראז, שלדת MAZ (שעליה הותקן מתחם אורגן) אינה מיוצרת באוקראינה, אלא רק מתוקנת.
BM-21K
BM-21K היא גרסה משופרת של אפשרויות שפותחו בעבר למודרניזציה של MLRS. המכונית פותחה על ידי מפעל המדינה "חרקוב של מכונות מיוחדות" (לשעבר מפעל תיקון הרכב ה -101). מפעל המדינה "KMDB" לקח חלק ביצירת החלק האמנותי, ומפעל המדינה "NPO על שם פטרובסקי" לקח חלק ביצירת התחמושת החדשה.
ויש לי שאלה, מדוע בכל "הסכמי מינסק" ה- MLRS הרוסי "טורנדו", של שינויים שונים, פשוט נקבע בהתמדה מטורפת, אך משום מה הם שוכחים להזכיר את ה- MLRS האוקראיני?
קוברה KrAZ
מכונית משוריינת אוקראינית עם סידור גלגלי 4x4 בנויה על בסיס טויוטה לנד קרוזר 200 ונמצאת במפעל הרכב קרמנצ'וג ברישיון חברת קריט-אמירויות "סטרייט גרופ"
לעתים קרובות מבולבלת עם הקוגר, למרות שמדובר ברכב אחר לגמרי, היא הצליחה לבצע צ'ק -אין במהלך פעולות המשטרה בחרקוב, כמו גם בגדוד אזוב.
מכל האמור לעיל, ברור כי המתחם הצבאי-תעשייתי של אוקראינה משתמש באופן מאסיבי בפיתוחים סובייטיים וזרים לשעבר לצורך הצטיידות מוקדמת ביותר של כוחותיו המזוינים.
חומר משומש:
1. אוקראינה ב- Eurosatory-2014 //
2. רובה סער "Fort-221" ו- "Fort-224" (אוקראינה) //
3. אקדח "Fort-14TP" (אוקראינה) //
3. אקדח "פורט -12" (אוקראינה) //
4. KRAZ Cougar //
5. BTR-3E1 //
6. BTR-4E "Bucephalus" //
7. סטריט גרופ ספרטני //
8. המשמר הלאומי של אוקראינה קיבל טנקים מסוג T-64B1m המיועדים למשלוח לאפריקה.
9. KrAZ "קוברה" //
10. נשק אוקראיני חדש //
11. מודרניזציה אוקראינית של MLRS //
