נפילת הבירה
לאחר תבוסת הכוחות האתיופים בחזית הצפונית, החל הצבא האיטלקי לצעוד לאדיס אבבה. במקביל, היו באגף השמאלי של צבא באדוגליו כוחות שהתקדמו בכיוון המבצע המרכזי מאסאב דרך מדבר דנאקל (תעופה סיפקה אספקה ומים שונים). ב- 12 במרץ 1936 כבשו הכוחות האיטלקים את סרדו בכיוון זה.
המרשל האיטלקי בדוגליו, שהגיע לדסייר עם מפקדתו ב -23 באפריל, פתח במתקפה בשני עמודים - לאורך הכביש הראשי (הקיסרי) ולאורך הכביש המערבי. יחידות של חיל הצבא הראשון נסעו לאורך השביל הקיסרי ב -1,720 משאיות, ואחריהן הגיעו הכוחות העיקריים של החיל האריתראי ברגל; החטיבה האריתראית התקדמה בכביש דרך דובה, ברגל. התעופה כיסתה את הכוחות העיקריים של צבא המשלחת, ביצעה סיור ושמירה על כוחות היבשה.
כוחות איטלקים יצאו לדרך ב -26 באפריל ונעו כמעט מבלי להיתקל בהתנגדות אויב. עם זאת, הטור הממוכן, בשל הופעת הגשמים, נתקל בהרבה בעיות שמעכבות את התנועה. החבשים עצמם, למרות שהיו להם את כל האפשרויות, לא יצרו מכשולים מלאכותיים בכביש, שיכולים להאט עוד יותר את הצבא האיטלקי. לדוגמה, שחזור קטע הכביש ההרוס במעבר תרמובר ארך כ -36 שעות. נדרשה יותר מיומיים עד שהשיירה עברה את המעבר הזה, מכיוון שהמשאיות ממש נגררו ביד. לשם כך היה צורך להפוך לעובדים לא רק את החבלן ואת הכוחות הקולוניאליים, אלא את כל היחידות הסדירות ואפילו את היחידות הסניטריות.
ב- 5 במאי 1936 פרצו כוחות איטלקים לאדיס אבבה. העיר נשדדה ונהרסה עוד לפני הגעת האיטלקים. כשהשלטונות ברחו, חלק מהחיילים ומהבוזזים שהצטרפו אליהם ערכו פוגרום. מוסוליני הודיע בחגיגיות כי אתיופיה היא מעתה מושבה של האימפריה האיטלקית. האיטלקים שיחררו את הטרור, הוצאות להורג המוניות של תושבי הבירה והסביבה נמשכו חודשים ארוכים. כוחות נפרדים כבשו את האזור שבין גלאבט לאגם טאנה, אזור גוג'אם והגבול העליון של הנילוס הכחול.
קצינים איטלקים בראשות חיילים ילידים מאריתריאה נכנסים לבירת אתיופיה
עוד לפני נפילת הבירה, ב- 2 במאי, יצאה "מלך המלכים" היילה סלאסי, יחד עם משפחתו והמשכה, ברכבת לג'יבוטי. הוא תכנן להגן על זכויות ארצו בחבר הלאומים בז'נבה. A British ship took the Ethiopian emperor to Palestine. בתור הנסיך-יורש העצר והמפקד העליון, עזב את בן דודו, ואחד הגנרלים החבשים הטובים (הוא פיקד על האגף השמאלי של החזית הצפונית), מרוץ האימרו. ראס אימרו נסוג לדרום מערב המדינה והמשיך בהתנגדות עד לדצמבר 1936, כשהאיטלקים הקיפו אותו ואילצו אותו להיכנע.
יש לציין כי לסיפור מעוף הקיסר הייתה דעה מעורפלת. האנשים היו המומים, רבים האמינו כי מדובר בבגידה במדינה, שהקיסר כבר לא ראוי לכס המלוכה. מאידך גיסא, מותו או לכידתו של "מלך המלכים", שהיתה לו משמעות סמלית גדולה למדינה, היה סמל לממלכתיות ועצמאות אתיופית, יכולים להשפיע לרעה על האוכלוסייה, לשבור את הרצון להתנגד.
הקיסר ארגן את הממשלה הזמנית, שניסתה לארגן תנועה פרטיזנית ולגרש את הכובשים. אחרי בריטניה ביוני 1940נכנסו למאבק עם איטליה, הבריטים הכירו רשמית באתיופיה כבת בריתם. בינואר 1941 הגיעה היילה סלאסי לסודן ולאחר מכן לאתיופיה, שם אסף צבא בתמיכת הבריטים. האיטלקים החלו לסגת, הבריטים שחררו כמעט את כל אזורי הצפון של אתיופיה עד סוף אפריל והמשיכו במתקפתם על אדיס אבבה. לאחר שהקימו שליטה על חלק ניכר מסומליה האיטלקית עד סוף פברואר, נכנסו הבריטים לשטחה של אתיופיה, ולאחר ששחררו את אזורי דרום ומזרח המדינה, פנו גם הם לעיר הבירה וכבשו אותה ב -6 באפריל אותה שָׁנָה. ב- 5 במאי 1941 נכנסה היילה סלאסי אני בחגיגיות לאדיס אבבה. כניעת היחידות האיטלקיות האחרונות וההצטרפות לכס האימפריאלי של היילה סלאסי סימנו את שיקום העצמאות של אתיופיה.
כוחות איטלקים בונים כביש באביסיניה
המצב בחזית המרכז והדרום
בחזית המרכזית התקדמה קבוצת דנאקיל (כ -10 אלף איש), שחיברה בין צבאות החזיתות הצפוניות והדרומיות והייתה אמורה לספק את האגפים הפנימיים שלהן. פרשי גמלים ותותחי הר הגמלים הותקפו מאזור מוסא עלי מעבר למדבר עד לסארדו ודסי (דסייר). התעופה הייתה אחראית על אספקת החיילים לאספקה. ב- 12 במרץ כבשו האיטלקים את סרדו וב -12 באפריל הגיעו לדסי, ולקחו אותו ללא קרב. החבשים כבר עזבו את העיר הזאת. לאחר מכן, קבוצת דנאקיל הפכה לחלק מהחזית הצפונית. למעשה, קבוצת חיילים זו, מתוך איטיות התנועה, לא מילאה תפקיד מיוחד במלחמה, אך הם הצליחו להסיט חלק מכוחות האויב. תנועת האיטלקים בכיוון המרכזי לדסייר ומגדלה היוו איום חמור על הזרוע הימנית של החזית הצפונית החבשית. זה אילץ את הקיסר האתיופי לשמור על עתודות גדולות בדסייר ובדירדואה.
בחזית הדרום החליט מפקד הכוחות האיטלקים, הגנרל גראציאני, המשימה שקיבל להגן על סומליה ולהצמיד את האויב בחזית של 700 ק מ, לבצע פעולות התקפיות באוקטובר ובנובמבר 1935. שימוש ממונע ואוויר. יחידות, האיטלקים פלשו עמוק לשטח האויב, והתקדמו לשני כיוונים - לאורך עמקי הנהרות של המדרון הדרומי של הרכס הסומאלי, לאורך נהרות הפופן ווב. בדצמבר 1935 הגיעו החיילים האיטלקים לקו גרלוגובה, גוראהאי, דולו. שני צבאות חבשים נסוגו: כוחות מירוץ נסיבו המתבצרים באזור ססה-בנה, ג'יג-ג'יג ומרוץ דסטה-מצפון לדולו.
כמות המים הקטנה באזורים אלה הפריעה להתנהלות פעולות האיבה. עם זאת, האיטלקים היו במצב טוב יותר: הם השתמשו בתחבורה בכבישים כדי לספק הנדסת מים והידראוליות. לפיכך, הוקם "מפעל מים" ליד גורחאי, שהפיק 100 אלף ליטר מים מסוננים ביום. כמו בחזית הצפונית, לאחר שכבשו קווים מסוימים, הכוחות האיטלקים לא הפגינו פעילות, ניסו לחזק את החלק האחורי, לבנות תקשורת (למעשה, זו הייתה "מלחמת כבישים"). היו תסיסה ועריקות בקרב הכוחות הקולוניאליים, כשחיילים נמלטו לקניה ולסומליה הבריטית.
רק בדצמבר 1935, לאחר שקיבל חיזוקים משמעותיים, המשיך גרציאני במתקפה. ב- 12 בינואר 1936 פתחו חיילים איטלקים במתקפה. בקרב בן שלושה ימים ניצחו האיטלקים את צבאו של ראס דסטה, שתכנן לפתוח במלחמה קטנה בסומליה האיטלקית. החבשים הותקפו מהחזית ואוימו באגף על ידי יחידות ממונעות ופרשים איטלקיות, מה שהוביל לתבוסתן. במהלך המרדף אחר האויב כבשו הכוחות האיטלקים שטח עצום ממערב לדולו.
כך נמנע ניסיון של החבשים לארגן מלחמה קטנה בסומליה האיטלקית. הפיקוד העליון של החבשים, שדאג שהדרך לבירה דרך אזור האגמים ואלת פתוחה, שלחה חלק מהשמורה המבצעית, שנועדה לחזק את החזית הצפונית, דרומה.
מפקד החזית הדרומית, גרציאני, שהציב רק מחסום לכיוון אלאת, ריכז את מאמציו העיקריים באגף הימני, בהר. האיטלקים ביצעו קיבוץ כוחות מקביל. בינתיים, הנסיך נסיבו, בהתחשב במצב הלא נוח של הצבא האתיופי, שהתפתח בחזית הצפונית, החליט במרץ לצאת למתקפה כדי להסיט את תשומת ליבו של האויב. היועצים הטורקים ויבה פאשה ופרוק ביי, שהיו תחת הנסיך החבש, הגיבו שלילית למיזם זה. הם הציעו לסגת לגבהים ליד הרר, להכין אותם להגנה, תוך ארגון מחדש והכשרת כוחות. והציג רק ניתוקים קטנים לפעולות על תקשורת האויב. עם זאת, בניגוד לעצה סבירה זו של הגזעים, נסיבו פתח במתקפה עם הכוחות העיקריים, ותכנן לעקוף את האויב ממזרח ולכבוש את גוראהאי בעורפו. ב- 13 באפריל 1936 יצאו החיילים החבשים.
הצבא החבשי התאסף במשך זמן רב, כך שהסוכנים האיטלקים ניחשו בקלות את תוכנית האויב. הכוחות האיטלקים היו מוכנים. תנועת הצבא החבש הופסקה על ידי מתקפה נגדית על ידי שלושה עמודים באגף הימני של החזית האיטלקית. החבשים נלחמו באומץ ולכמה יחידות איטלקיות היו הפסדים של עד 40% מהרכבן. עם זאת, לא היה גורם מפתיע והעליונות הטכנית של הצבא האיטלקי שוב שיחקה תפקיד. ההתקפה של החבשים הופסקה וב -20 באפריל הם ניגשו להגנה ניידת, כשהם מסתמכים על עמדות מוסוות היטב בשיחים ובעמקי הנהרות, תוך שימוש בצלפים להתקפות הפתעה. האיטלקים לא הצליחו לכסות את אגפי הצבא החבש, ולאחר קרבות עיקשים ותקיפות אוויריות חזקות, ב -30 באפריל הם לקחו את דגה -בור וב -8 במאי - הרר.
לפיכך, החזית הדרומית החבשית שמרה על יכולת הלחימה שלה עד סוף המלחמה. הידיעה על תבוסת החזית הצפונית ויציאת הנגוס לאירופה גרמו לקריסת החזית הדרומית. ראס נסיבו עצמו, יחד עם יועציו, יצא לשטח סומליה הצרפתית. מאז ואילך הושלמה המלחמה הפתוחה ולבשה צורה של מאבק פרטיזני, שבו לקחו שרידי הצבא הסדיר, בראשות כמה נסיכים, וההמונים, שקמו להילחם בכובשים בתגובה לדיכוי וטרור. חֵלֶק. מלחמת הגרילה נמשכה עד לשחרור המחנה בשנת 1941 ואילצה את האיטלקים לשמור על כוחות גדולים באתיופיה: בשלבים שונים מ -100 עד 200 אלף איש.
פרשים איטלקים
זקיף איטלקי
תוצאות
איטליה קיבלה מושבה גדולה, ליבה של האימפריה הקולוניאלית שלה, דריסת רגל אסטרטגית שבעזרתה ניתן היה להילחם להרחבת תחום ההשפעה באפריקה ולאיים על התקשורת הקיסרית העיקרית של בריטניה, שעברה דרך גיברלטר, סואץ, ים סוף ובהמשך לפרס, הודו, הונג קונג, סינגפור, אוסטרליה וניו זילנד. זו הפכה לאחת הסיבות העיקריות למלחמה בין בריטניה לאיטליה, שהחלה כבר בשנת 1940.
הניצחון נחגג באיטליה
באתיופיה עצמה החלה מלחמה פרטיזנית, שנמשכה עד לשחרור המדינה באביב 1941. כך, האיטלקים איבדו 54 אלף הרוגים ופצועים במהלך המערכה הצבאית, ויותר מ -150 אלף איש במהלך הכיבוש שלאחר מכן והמאבק בפרטיזנים. סך ההפסדים של אתיופיה במהלך המלחמה והכיבוש שלאחר מכן הם יותר מ -750 אלף איש. הנזק הכולל למדינה הסתכם ב -779 מיליון דולר (נתונים רשמיים של ממשלת אתיופיה, שנמסרו בוועידת השלום בפריז של 1947).
הפרטיזנים הפכו לבעיה מרכזית עבור השלטונות האיטלקים. אזורים רבים במדינה עדיין לא "הרגיעו", המשיכה ההתנגדות. לכן, בתחילת איטליה, היו צריכים לשמור 200 אלף חיילים ו -300 מטוסים באתיופיה. הפיקוד העליון של חיל האוויר של צבא המזרח האיטלקי הוקם, שבמרכזו באדיס אבבה. המושבה חולקה לארבעה מגזרים: הצפון - בסיסי חיל האוויר העיקריים נמצאו במסאווה, במזרח - באסאב, בדרום - מוגדישו ובמערב - אדיס אבבה. ברחבי השטח נוצרה רשת של שדות תעופה עזר.מסביב לבירה, עם רדיוס של עד 300 ק"מ, נוצרה חגורת בסיסי אוויר, מה שאפשר לרכז כוחות במהירות לכיוון מאוים. כך, במאבק נגד מרוץ האימרו, היו מעורבים כ -250 מטוסים. בנוסף, כבר במחצית השנייה של 1936 יצרה הפיקוד האיטלקי עמודים ניידים, רובם ממונעים, שסופקו ותמכו מהאוויר באמצעות תעופה. הם נאלצו להגיב במהירות להתקוממויות ולהילחם בפרטיזנים. כך, אתיופיה המשיכה להתנגד גם לאחר הכיבוש והביאה לאיטליה הרבה בעיות.
