לפני ארבע שנים, ב -23 באוגוסט 2010, מת מרסל אלברט, הטייס האגדי של גדוד התעופה המפורסם בנורמנדי-נימן. התאריך, כמובן, אינו עגול, אך יהיה זה חטא לא להיזכר באנשים כה ראויים. מרסל אלברט היה אחד מהטייסים הצבאיים הצרפתיים מאוד שלחמו בצד ברית המועצות במלחמה הפטריוטית הגדולה במסגרת גדוד נורמנדי-נימן. יתר על כן, בשנתיים של קרבות אוויר, הטייס הצרפתי הראה את עצמו עד כדי כך, שב -27 בנובמבר 1944 הוענק לו תואר גיבור ברית המועצות. בנוסף לאלברט, רק שלושה קצינים צרפתיים נוספים של הגדוד - סגן ז'אק אנדרה, רולאן דה לה פויפ, ולאחר מותו, מרסל לפבר, זכו בפרס הגבוה ביותר של המדינה הסובייטית.
מרסל אלברט היה אחד הטייסים הצבאיים הצרפתיים הראשונים שהתנדבו לברית המועצות לקחת חלק בדחיית התוקפנות של גרמניה ההיטלרית. הוא הגיע לברית המועצות בנובמבר 1942, בגיל עשרים וחמש. בשלב זה כבר היו למרסל אלברט שירות של ארבע שנים בחיל האוויר הצרפתי. שלא כמו קצינים רבים אחרים בגדוד, שהגיעו ממשפחות אריסטוקרטיות או לפחות עשירות, מרסל אלברט היה במקור ממעמד הפועלים. הוא נולד ב -25 באוקטובר 1917 בפריז למשפחה גדולה של מעמד הפועלים ולאחר שעזב את בית הספר עבד במפעל רנו כמכונאי פשוט. יחד עם זאת, הצעיר לא זנח את חלומו הרומנטי להפוך לטייס. בסופו של דבר הוא מצא קורסי טיסה בתשלום, ועל כספו שהרוויח במפעל, למד מהם על חשבונו, ולאחר מכן נכנס לבית הספר לחיל האוויר ובשנת 1938 נרשם לחיל האוויר הצרפתי בדרגת סמל. (אז טייסים הכשרה לתעופה לא קיבלו דרגת קצינים, אלא דרגת תת-קצין).
עם פרוץ מלחמת העולם השנייה בשנת 1939, שירת אלברט בבית הספר לטיסה בצ'ררס כמדריך. ב -15 בפברואר 1940, לבקשתו, הוא הועבר ליחידת תעופה פעילה - קבוצת לוחמים חמושה בשנות ה -520 של דווואטין. ב- 14 במאי 1940, אלברט, שהיה אז עדיין בדרגת סמל בכיר, הפיל את מטוסו הראשון, Me-109. מטוס האויב שהופל לאחר מכן היה ה- He-111.
אז הועבר אלברט יחד עם טייסים נוספים לבסיס אוויר באוראן - במושבה הצרפתית אז אלג'יריה. שם קיבלה מרסיי את הידיעה על שביתת הנשק שבין צרפת לגרמניה ההיטלרית והעלייה לשלטון ממשלת וישי. לא כל הקצינים והחיילים הצרפתים הסכימו להודות בתבוסת מולדתם ולשרת את המאסטרים החדשים. בין מתנגדי משטר וישי היה סגן התעופה בן עשרים ושלוש, מרסל אלברט. כמו משרתים צרפתיים פטריוטיים אחרים, הוא רק חיכה לרגע לעזוב את פיקוד וישי ולעבור לצד של צרפת הלוחמת.
יחד עם שני עמיתים-סגן מרסל לפבר בן העשרים ושתיים וסטודנט לתואר שני בן עשרים ושתיים (דרגת הקצינים הנמוכה ביותר בצבא הצרפתי) אלברט דוראנד, ברח מרסל אלברט מבסיס האוויר באוראן במהלך אימון. טיסה במטוסי D-520.הטייסים פנו למושבה הבריטית גיברלטר - השטח הקרוב ביותר של בעלות הברית. מגיברלטר באונייה הגיעו "בריחת התפוזים", כפי שזכו לכינוי מאוחר יותר בגדוד, לבריטניה הגדולה. על אדמת אנגליה הצטרפו טייסים צרפתים לתנועת צרפת החופשית ושובצו לטייסת התעופה האיל-דה-צרפת המתהווה. בתורו, גזרה ממשלת וישי את אלברט, לפבר ודוראנט למוות בהיעדרם על "עריקות".
בשנת 1942, הגנרל שארל דה גול, שהוביל את תנועת צרפת החופשית, הסכים עם יוסף סטאלין על השתתפות טייסים צבאיים צרפתים באיבה בחזית הרוסית. על הצד הסובייטי הופקדה האחריות לתמיכה החומרית והצבאית-טכנית של הטייסים הצרפתים. הרמטכ ל של חיל האוויר של צרפת הלוחמת, הגנרל מרסיאל ולן, ומפקד חיל האוויר של צרפת הלוחמת במזרח התיכון, קולונל קורניון-מולינו, היו מעורבים ישירות בהקמת קבוצת קרב מקרב טייסים צרפתים אמינים. כך החלה ההיסטוריה של הגדוד המפורסם בנורמנדי-נימן-דף מפואר של שיתוף פעולה צבאי צרפתי-רוסי במלחמה הפטריוטית הגדולה.
לאחר שנחתם הסכם ב -25 בנובמבר 1942 על הקמת טייסת תעופה צרפתית בשטח ברית המועצות, הועברה קבוצת הטייסים הראשונה לברית המועצות. ב- 4 בדצמבר 1942 הוקמה טייסת קרב בעיר איבנובו בשם "נורמנדי" - לכבוד המחוז המפורסם של צרפת. סמל הטייסת היה סמל מחוז נורמנדי - מגן אדום עם שני אריות זהובים. מפקד הטייסת הראשון היה רב סרן פוליקאן, אך ב- 22 בפברואר 1943 השתלט סרן טיוליאן על הפיקוד. סגן מרסל אלברט היה בין הכוחות הצרפתיים הראשונים שהצטרפו לטייסת נורמנדי.
פרנסואה דה ז'ופר, מחבר הספר הפופולרי נורמנדי-נימן שיצא בברית המועצות ותיק מגדוד, תיאר כך את עמיתו מרסל אלברט: "אלברט (לימים" קפטן אלברט "המפורסם) הוא אחד הבולטים דמויות של חיל האוויר הצרפתי. חניך מתלמד, מכונאי במפעלי רנו בעבר, איש זה הפך מאוחר יותר לקנאי תעופה, נהג פזיז אווירי. הוא התחיל במיצוי כספים מרווחיו הקטנים כדי לשלם עבור אימון שעות טיסה בשדה התעופה בטוסוס-לה-נובל ליד פריז. הבחור הפריזאי הזה, צנוע וביישן, מסמיק בלי סיבה, הגיע מהר מאוד לשיא התהילה. כעת אנו יכולים לומר בביטחון נחרץ כי אלברט היה נשמתה של "הנורמנדי" ותרם תרומה רבה למעשיו המפוארים של הגדוד ". על דפי הספר "נורמנדי - נימן", אלברט מופיע לעתים קרובות כאדם עליז, בעל חוש הומור, ובמקביל ניתן לראות מידה רבה של כבוד מצד המחבר - הטייס הצבאי של "נורמנדי" לגיבור הזה.
בתחילה כללה טייסת נורמנדי 72 טייסים צרפתים (14 טייסים צבאיים ו -58 מכונאי מטוסים) ו -17 מכונאי מטוסים סובייטים. היחידה חמושה בלוחמי יאק -1, יאק -9 ויאק -3. ב- 22 במרץ 1943 נשלחה הטייסת לחזית המערבית כחלק מחטיבת התעופה הקרבית ה -303 של צבא האוויר הראשון. ב- 5 באפריל 1943 החלו אנשי הטייסת במשימות לחימה. כבר ב -5 ביולי 1943, לאחר חידוש נוסף של מתנדבים - טייסים צרפתים, הפכה טייסת "נורמנדי" לגדוד "נורמנדי", שכלל שלוש טייסות על שם הערים המרכזיות במחוז נורמנדי - "רואן", " לה האבר "ו"שרבורג". כאחד הטייסים המנוסים ביותר, אלברט הוא שהשתלט על טייסת רואן. חברו ועמיתו במילוי התפוזים, מרסל לפבר, השתלטו על טייסת שרבורג.
החל מאביב 1943 החל מרסל אלברט לקחת חלק בקרבות אוויר, כמעט מיד הראה את עצמו כטייס מיומן ואמיץ מאוד.אז, ב -13 ביוני 1943, לאחר שנפגע מפגז גרמני, מערכת אספקת הדלק של המטוס שנסע על ידי מרסל אלברט נפגעה. הסגן, באמצעות משאבת יד שהאכילה את מנוע המטוס בבנזין, טס 200 קילומטרים ונחת בשדה התעופה. במהלך כל קיץ 1943 השתתף אלברט בקרבות אוויר רבים, כמו, אגב, וטייסים נוספים של הטייסת. הוא עצמו, נזכר בתקופה זו, הדגיש כי רק חוסר הארגון של הטייסת מנע ממנה מאבק פעיל יותר עם האויב - במקום חמש גיחות ביום, רק אחת נעשתה. בפברואר 1944 הוענק לסגן מרסל אלברט מסדר הדגל האדום על ניצחונות בקרבות אוויר בקיץ 1943.
אוקטובר 1944 סומן על ידי הקרב המפורסם של קבוצה של שמונה מטוסי יאק -3 בפיקודו של מרסל אלברט נגד שלושים ג'אנקרים גרמנים, המכוסים על ידי 12 לוחמים. אלברט הפיל באופן אישי 2 מטוסי אויב בקרב זה, עמיתיו - חמישה נוספים. הטייסים הצרפתים לא ספגו הפסדים. ב- 18 באוקטובר 1944 תקפו לוחמי נורמנדי 20 מפציצים גרמנים ו -5 לוחמים. כתוצאה מהקרב הופלו 6 מפציצים ו -3 לוחמים, ומרסל אלברט הפיל באופן אישי 2 מטוסי אויב. ב- 20 באוקטובר תקפו שמונה יאקים של מרסל אלברט מפציצים גרמניים שהפציצו את עמדות הכוחות הסובייטים. ויש הרבה דפים כאלה בביוגרפיה הקרבית של הטייס הצרפתי.
ב- 27 בנובמבר 1944 הוענק לסגן בכיר מרסל אלברט, שפיקד על טייסת רואן הראשונה בגדוד נורמנדי -נימן, בפרס הגבוה ביותר של ברית המועצות - כוכב הזהב של גיבור ברית המועצות. בזמן הפרס הטיל אלברט 193 גיחות והפיל 21 מטוסי אויב. אגב, יום לאחר שהוענק לאלברט, חתם סטלין על צו הקצאת שם הכבוד "נאמן" לגדוד התעופה של נורמנדי - לכבוד קרבות האוויר במהלך שחרור שטח ליטא מהכוחות הנאצים. באמצע דצמבר 1944 יצא גיבור ברית המועצות מרסל אלברט לחופשה בצרפת, עם שובו מהמקום שאליו הוקצה להמשך שירות באוגדת האוויר הצרפתית החדשה בטולה ולא חזר לשירות בגדוד נורמנדי-נימן.
לאחר תום המלחמה המשיך מרסיי אלברט לשרת בחיל האוויר הצרפתי במשך זמן מה. הוא שירת כנספח אוויר צרפתי בצ'כוסלובקיה, ולאחר מכן פרש משירות צבאי בשנת 1948. לאחר שהתחתן עם אזרח אמריקאי, עבר מרסל אלברט לארצות הברית. הטייס הצבאי וגיבור קרבות האוויר של אתמול התמסר לאחד המקצועות השלווים ביותר - הוא הפך למנהל מסעדה. יתר על כן, במעמד של מסעדן, קפטן אלברט התגלה כיעיל לא פחות מאשר במהלך שירותו בחיל האוויר. בפלורידה חי מרסיי אלברט חיים ארוכים ומאושרים. הוא מת ב -23 באוגוסט 2010 בבית אבות בטקסס (ארה ב) בגיל תשעים ושלוש.
גורלם של "נמלטים אוראן" האחרים, איתם נמלט מרסל אלברט מבסיס אוויר באלג'יריה ודרך אנגליה הגיע לברית המועצות, הרבה פחות שמח. ב- 1 בספטמבר 1943, באזור ילניה, סגן ג'וניור אלברט דוראנד לא חזר ממיינית קרבית. באותו יום הוא הצליח להפיל שישה מטוסי אויב. ב- 28 במאי 1944 הופל מטוסו של מרסל לפבר. במטוס בוער הצליח הטייס לחרוג מהקו הקדמי ולחזור לשדה התעופה. אך ב- 5 ביוני 1944 מת סגן בכיר מרסל לפבר מכוויות שהתקבלו. הוא הפיל 11 מטוסי אויב עד שנפצעו. ב- 4 ביוני 1945 הוענק לו תואר גיבור ברית המועצות (לאחר מותו).
גדוד האוויר הצרפתי נורמנדי-נימן הפך לדוגמה המפורסמת ביותר של שיתוף פעולה צבאי בין התעופה הצבאית הסובייטית לטייסים זרים.למרות העשורים הרבים שחלפו מאז תום המלחמה הפטריוטית הגדולה, הן ברוסיה והן בצרפת מנסים לשמר את זכר ההישג הצבאי של הטייסים הצרפתים שלחמו בצד ברית המועצות. אנדרטאות לטייסי הגדוד ניצבים במוסקבה, קלינינגרד, אזור קלוגה, הכפר חוטנקי שבחבל קוזלסק, רחובות באיבנובו, אורל, סמולנסק, בוריסוב נקראים על שם הגדוד. יש מוזיאון של הגדוד "נורמנדי-נימן". בצרפת ניצבת בלה בורגט אנדרטה לטייסי הגדוד. כך קרה שברית המועצות הכירה ביתרונותיו של גיבור המאמר שלנו הרבה יותר מוקדם מאשר מולדת צרפת. אם תואר גיבור ברית המועצות מרסל אלברט קיבל בשנת 1944, אז מסדר לגיון הכבוד - פרס המדינה הגבוה ביותר של הרפובליקה הצרפתית - הטייס הצבאי המפורסם הוענק רק ב- 14 באפריל 2010 - בגיל תשעים ושתיים, כמה חודשים לפני מותו.
