על פי המרכז לניתוח סחר נשק עולמי (TsAMTO), רוסיה נמצאת במקום הראשון בדירוג מדינות הייצוא של טנקים קרביים עיקריים. יתר על כן, מבחינת הפרמטרים הכמותיים, היא ממוקמת במקום הראשון עם פער רחב מהמתחרים, קצת אחרי ארצות הברית מבחינת העלות.
בין השנים 2006-2009 ייצאה רוסיה 482 טנקים חדשים, בשווי כולל של 1.57 מיליארד דולר. בתקופה שבין 2010 ל -2013, בהתחשב בכוונות המוצהרות למסירה ישירה של חוזים שכבר הסתיימו, כמו גם תוכניות מורשות, מספר MBT החדש המיוצא יכול להגיע ל -859 מכונות, בשווי כולל של 2.75 מיליארד דולר. בעזרת אינדיקטור זה, רוסיה תשמור על מנהיגותה בקרב הספקים הגדולים בעולם של MBT בתקופה הקרובה של 4 שנים.
בקטגוריה "טנקים קרביים" בעקבות תוצאות 2009, נכנסה הפדרציה הרוסית לפנקס האו"ם עם הנתונים הבאים: 80 טנקים נמסרו להודו, 4 - לטורקמניסטן ו -23 - לאוגנדה.
על פי הנתונים של אותו TsAMTO, 80 T-90S MBT הועברו להודו על פי החוזה משנת 2007. בסך הכל יסופקו 124 יחידות MBT המורכבות רוסית, 223 הרכבים הנותרים יורכבו ישירות בהודו עצמה מערכות רכב שהתקבלו מהפדרציה הרוסית. בשנת 2008 נמסרו עוד 20 טנקים מוכנים, 24 הנותרים נמסרו בשנת 2010.
הודי T-90S
טורקמניסטן קיבלה גם את 4 MBT T-90S הראשונים במסגרת חוזה 2009 לאספקת 10 רכבים.
אוגנדה, שרכשה בעבר מטוסי T-55 בלבד, קיבלה ככל הנראה את אותם רכבים או, אולי, מטוסי T-72 מנוכחות משרד ההגנה הרוסי.
T-55
T-72
העתודה הטכנולוגית, שנוצרה מתוך ציפייה לעתיד, אמורה לאפשר לרוסיה לצייד מחדש את צבאה ב- MBT חדשים, תוך שמירה על מעמדה המוביל בשוק הטנקים העולמי. בקיץ 2010, בתערוכה "הגנה והגנה 2010" בניז'ני טגיל, התקיימה מצגת סגורה של ה- MBT T-95 המבטיחה שפותחה על ידי מעצבי ה- NPK Uralvagonzavod. על פי הנתונים הקיימים, מסת T-95 מסתכמת בכ -55 טון, בהשוואה ל- T-90, יש לו צללית נמוכה יותר, יש לו גם יותר תמרון והגנה על שריון. למגדל T-95 יש שלט רחוק.
באופן כללי, ב -4 השנים הבאות, בהשוואה לתקופה של 4 שנים קודמות (2006-2009), שוק ה- MBT החדש צופה צמיחה של כ -20%. לאחר רוויית השוק בשנות התשעים עם טנקים שהיו בשירות, לאחרונה ישנה נטייה למכירות MBT חדשות לצמוח. את התפקיד העיקרי בגידול זה מילאה העובדה שכל העימותים הצבאיים האחרונים הראו את חשיבות השימוש בטנקים מודרניים בתיאטרון המבצעים. שיעורי הייצור הגבוהים של MBT לייצוא מאושרים על ידי הנתונים שלהלן.
בסך הכל, בתקופה של 8 שנים, משנת 2006 עד 2013, מתוכנן למכור לפחות 4515 טנקים בעולם בסכום העולה על 16.54 מיליארד דולר. מתוך סכום זה, שוק הטנקים החדשים יהיה לפחות 2,478 כלי רכב בשווי 14.75 מיליארד דולר, או 54.9% מהסך הכולל ו -89.1% מערך אספקת MBT העולמית.
בתקופה שבין 2006-2009. 1117 כלי קרב חדשים נמכרו בשווי 6, 65 מיליארד דולר. בשנים 2010-2013. בהתחשב בחוזים שכבר הסתיימו, בכוונות ובמכרזים שהוכרזו, היקף השוק יעמוד על 1360 MBT בסכום של 8.09 מיליארד דולר, או 121.8% במונחים כמותיים (121.6% בערך).
בשוק הטנקים העולמי, המתחרות העיקריות של רוסיה הן ארצות הברית וגרמניה.
המקום השני במספר ה- MBT שנמסר תופס על ידי ארצות הברית. בשנים 2006-2009.209 טנקי אברמס בשווי 1.5 מיליארד דולר יוצאו, בשנים 2010-2013, על פי תיק ההזמנות והכוונות הקיימות לרכישה ישירה, ייצאו 298 רכבים חדשים בשווי 3.84 מיליארד דולר. מבחינת הכמות, כפי שקל לראות, ארצות הברית נחותה משמעותית מרוסיה, אך מבחינת הערך, בשל המחיר הגבוה ליחידת ציוד, האינדיקטורים של ארצות הברית עולים על המדדים הרוסים.
גרמניה נמצאת במקום השלישי. בתקופה שבין 2006 ל -2009, הודות לכריתת חוזים גדולים לייצור טנקים מסוג Leopard-2, הצליחו הגרמנים ביוון ובספרד להשיג את ההצלחה הגדולה ביותר במכירת ה- MBT שלהם. בסך הכל, במהלך תקופה זו ייצאו 292 MBT בשווי 3.33 מיליארד דולר לתקופה 2010-2013. פנקס ההזמנות הוא עד כה 122 מכוניות חדשות בשווי 1.21 מיליארד דולר.
סין גם מעורבת באופן פעיל במסחר בשוק ה- MBT העולמי. כרגע, הסינים נמצאים במקום הרביעי בדירוג. סין נכנסה לשוק העולמי עם פרויקט משותף של הטנק מסוג 85 עם פקיסטן.
את המקום החמישי תופסת פולין, שסיפקה למלזיה את ה- PT-91M Twarda MBT. חוזה זה הפתיע את כל שחקני השוק הגדולים, וסביר להניח שהוא יהפוך להישג היחיד של המדינה במגזר זה של שוק הנשק העולמי.
