הגישה הסינית ליצירת ציוד צבאי מודרני ידועה ברבים. סין אינה מסוגלת לייצר כלי לחימה או מערכת לבדה, סין פונה למדינות אחרות על מנת לרכוש ולהעתיק את הציוד הדרוש או ליזום פרויקט משותף. התוצאות של אחד הפרויקטים המשותפים הללו, שבהם שימשה רוסיה כשותפה של סין, הופיעו בצבא בתחילת העשור האחרון. מאז נוספה מערכת הטילים החדשה נגד מטוסים מסוג HQ-16 (HongQi-16-"באנר אדום -16") להרכב של כמה יחידות הגנה אוויריות גדולות.
כפי שנאמר במקורות מסוימים כאשר הופיע המידע הראשון על HQ-16, סין השתמשה בסיוע רוסי כדי ליצור מערכת הגנה אווירית זו. כתוצאה מכך, מערכת הטילים מתוצרת סינית היא מערכת Buk-M1 או Buk-M2 שנועדה ושונה ברצינות. ראוי לציין כי כמה מרכיבים של מערכת הטילים הקרקעית החדשה HQ-16 שימשו גם במערכות ההגנה האווירית של הספינה. אז אחד המובילים הראשונים של מערכת הגנה אווירית כזו היו פריגטים של פרויקט 054, שנבנו מאז אמצע שנתיים האלפיים. מסיבה כלשהי, סין ציידה תחילה את ספינותיה בטילים חדשים נגד מטוסים ורק לאחר מכן השלימה את עיצוב הגרסה הקרקעית של מתחם זה.
כל רכבי הלחימה של מתחם HQ-16 מותקנים על אותה מארז מטען בעל ארבעה גלגלים עם שישה גלגלים. המתחם כולל רכב קרבי עם משגר טילים ושני כלי רכב עם תחנות זיהוי והנחיה של מכ"ם. כדי להבטיח את האינטראקציה של המכונות של המתחם, יש עמדת פקודה נפרדת. בנוסף, לצורך הפעלה מלאה של סוללת הנ"מ, נדרשים רכבי טעינת הובלה, משאיות וכו '. ציוד עזר.
תחנת המכ"ם של שלוש הקואורדינטות של המתחם עם מערך אנטנות פאסיבי בהדרגה יכולה למצוא מטרות בטווחים של עד 140 קילומטרים ובגבהים עד 20. האלקטרוניקה של המכ"ם מסוגלת למצוא במקביל עד 144 מטרות וללוות 48 מהן. תחנת מכ"ם התאורה וההנחיה, הממוקמת על רכב נפרד, מספקת הכוונת טילים למרחק של עד 85 קילומטרים ובעזרת הציוד שלה יכולה "לראות" שישה מטרות ולקחת ארבע מהן לליווי. במקביל, תחנת התאורה יכולה לעבוד במקביל עם שמונה טילים.
רכב הלחימה עם משגר, המהווה חלק ממתחם HQ-16, נושא מבנה הרמה עם תוספות לשישה מכלי טילים לשיגור ושיגור. הרכב הקרבי מצויד בתא חומרה משלו, הממוקם מיד מאחורי תא הטייס. יחידת הרמת המכולות, מצידה, ממוקמת בחלק האחורי של המכונה. מטרת מתחם HQ -16 - הגנה אווירית של חפצים נייחים - אפשרה להשתמש במערכת ייצוב הרכב במהלך השיגור. בעמדה קרבית, היא עומדת על התליכים.
המתחם נגד מטוסים HQ-16 משתמש בטיל משותף רוסי-סיני, שהוא פיתוח נוסף של, ככל הנראה, התחמושת 9M38 ממערכת הטילים ההגנה האווירית Buk. במהלך השדרוג, יכולות הרקטה גדלו משמעותית. אז, טווח השיגור המרבי עלה ל -40 קילומטרים. גובה הטיסה המרבי של המטרה לא השתנה.יתר על כן, נתונים אלה תקפים רק לתקיפת מטוסים. אם מערכת ההגנה האווירית HQ-16 נאלצת לירות על טיל שיוט, אז טווח ההרס המרבי מצטמצם משמעותית והוא 10-12 קילומטרים. ההסתברות המוצהרת לפגוע במטרה מסוג מטוס על ידי טיל אחד היא 85%. לגבי טילי שיוט, נתון זה הוא 60%.
הטיל המודרך נגד מטוסים של מתחם HQ-16 מצויד במערכת הדרכה משולבת. אז, ברגעי הטיסה הראשונים, לאחר שעזבו את מיכל השיגור של ההובלה, הרקטה נשלטת על ידי מערכת אינרציה. משימתו של האחרון היא להביא את הרקטה לכיוון הרצוי. לאחר מכן מופעל ראש דירוג מכ"ם פעיל למחצה, המוביל את הטיל למטרה, ומקבל את אות הרדיו המוחזר. תאורת המטרה מתבצעת באמצעות מכ"ם נפרד. על פי הדיווחים, כלי הלחימה של מערכת טילי ההגנה האווירית HQ-16 אמור לשגר בו זמנית לא יותר משני טילים. זאת בשל העובדה שיש רק מכ"ם תאורה והכוונה אחד לארבעה כלי רכב עם משגר בסוללה נגד מטוסים.
אספקת מערכות טילים נגד מטוסים מסוג HQ-16 לצבא הסיני, על פי כמה מקורות, החלה באמצע העשור האחרון, אך רכשה אופי מסיבי רק כמה שנים לאחר מכן. במבנה ההגנה האווירית המדורגת של סין, מערכות ההגנה האוויריות החדשות תופסות נישה טקטית בין מתחמי HQ-7 לטווח קצר לבין HQ-9 לטווח ארוך. עם ההפעלה המשותפת של כל שלושת המתחמים נגד מטוסים, מסופק כיסוי אמין של אובייקטים ברדיוס של כמה עשרות קילומטרים. מאז 2011, סין מציעה לרכישת גרסת ייצוא של מערכת ההגנה האווירית HQ-16, הנקראת LY-80.
