הכבדים מבין תותחי השדה הסובייטיים במהלך מלחמת העולם השנייה היו האוביצר בגודל 203 מ"מ מדגם 1931, הנושא את הכינוי B-4. הנשק הזה היה חזק מאוד. עם זאת, החיסרון העיקרי של ההוביצר היה המסה הגדולה מאוד שלו. הוביצר זה היה אחד הרובים הבודדים שהותקנו על שלדת טרקטור עם מסלול, שיוצרה בכמויות גדולות בברית המועצות בשנות העשרים והשלושים. התוצאה של העובדה שכלי זה הונח על שלדה עם מסלול טרקטור הייתה המדיניות הכללית של הנהגת המדינה באותה עת, שמטרתה הייתה פיתוח מפעלי טרקטורים, בהקשר זה, השימוש במסילות טרקטור היה רק חלק המדיניות הכלכלית של המדינה. לכן, מודל ההוביצר 203 מ"מ. 1931, בניגוד לכלים כבדים אחרים באותה תקופה, יכול לעבור דרך קרקעות ביצות או רכות.
צוות ההוביצר הסובייטי 203 מ מ B-4 בפיקודו של סמל בכיר ס 'ספין בפרבר סופוט דנציג (כיום גדנסק, פולין) יורה לעבר חיילים גרמניים בדנציג. מימין נמצאת כנסיית המושיע (Kościół Zbawiciela).
זה היה יתרון חשוב על פני שינויים אחרים, במיוחד בהתחשב בעובדה שלהוביצר הזה הייתה מסה אדירה. במהלך מעברים קצרים, הוביצר פורק לשתי יחידות. אך בנסיעה למרחקים ניכרים, היה צריך לפרק אותה לשש יחידות עיקריות ולהעביר אותה באמצעות טרקטורים כבדים על נגררים במהירות שלא תעלה על 15 קילומטרים לשעה. כמה שינויים ב- B-4 ניתן לפרק לחמישה חלקים במהלך ההובלה. בסך הכל, שישה גרסאות שונות של מוד הוביצר 203 מ מ. 1931 כל השינויים השתמשו בשלדת טרקטור עם מסלול, אך הם היו שונים בשיטת הגרירה.
מגוון השינויים שיצרה התעשייה הצבאית המקומית לחיילים מן השורה לא מילא תפקיד מיוחד, שכן המאפיינים העיקריים של האקדח נותרו ללא שינוי באותה רמה. כפי שכבר צוין, ההוביצר היה כבד למדי. קצב האש שלו היה ירייה אחת לכל 4 דקות (קצב האש לא הוגדל למרות שניתן היה לבצע פעולה זו). למרות זאת, בעת שימוש בהוביצר B-4, ניתן היה לנהל אש הגנתית עוצמתית. בעת שימוש בפגזים של 100 ק ג, האקדח נלחם בהצלחה כנגד ביצורי האויב החזקים.
תותחנים סובייטים יורים לעבר עמדות גרמניות מדגם הוביצר 203 מ מ 1931 (B-4)
הקושי בהובלת האקדח היה הסיבה שמספר רב של הוביטים מדגם 1931 נתפסו על ידי הגרמנים בתחילת המלחמה. הם היו בשימוש נרחב כ- 203 מ"מ H 503 (r). יש לציין כי הארטילריה הגרמנית חשה מחסור משמעותי באקדחים ביחידות התותחים הכבדים. לכן, היחידות הגרמניות ניסו להשתמש ברובים סובייטיים ככל האפשר. בעיקר השתמשו באקדחים שנתפסו בחזית המזרחית. כמו כן, 203 מ"מ הוביטים שימשו יחידות גרמניות במערב אירופה ובאיטליה.
בתום מלחמת העולם השנייה, נשק זה הוסר מהחימוש של צבא ברית המועצות. אולם מאוחר יותר הוא הוחזר לפעולה. לפיכך, הוביצר דגם 1931 נשאר בשירות SA עד תחילת שנות השמונים. שלדת המסלול הוחלפה במארז גלגלים, ובאמצע שנות השבעים החליפה אותה יחידת ההנעה העצמית 257 (M-1975).
הטרקטור S-65 גורר הוביצר B-4 203 מ מ מדגם 1931. קארליה, חזית לנינגרד, העברת ארטילריה כבדה סובייטית לתפקידים חדשים
הוביצרים B-4 שימשו במלחמת פין של 39-40. החל מה -1 במרץ 1940 היו בחזית הפינית 142 הוביצרים מסוג B-4. נכשל או איבד 4 הוביטים מסוג B-4. בקרב חיילים סובייטים, נשק זה קיבל את הכינוי "פסל קארלי" (לאחר שפגזי B-4 פגעו בבונקר הפיני, הוא "הפך" לערבובת מוזרה של חיזוק ברזל ופיסות בטון). בתחילת מלחמת העולם השנייה, הוביטים מסוג B-4 היו זמינים רק בגדודי הארטילרים בעלי ההייטרים בעלי כוח גבוה של ה- RVGK. בתקופה שבין 22 ביוני ל -1 בדצמבר 1941 אבדו 75 הוביטים מסוג B-4 בקרבות, בעוד שהתעשייה מסרה 105 הוביטים. לאחר תחילת המלחמה נלקחו לגבולות העמוקים גדודי ארטילריה של הוביצר של RVGK בעוצמה גבוהה. הם נכנסו ללחימה רק בסוף 1942, כשהיוזמה האסטרטגית החלה לעבור לידיו של הצבא הסובייטי. כמה מטוסי B-4 נתפסו על ידי הגרמנים במהלך קרבות עזים. חלק מתותחים אלה נכנסו לשירות עם הצבא הגרמני בשם 20, 3 ס"מ N.503 (r). לגרמנים בחזית המזרחית עד 44 במרץ היו 8 הוביטים 20, 3 ס"מ N. (r). היריות להוביצרים אלה הושלמו ממטענים גרמניים ומפגזים חודרי בטון 203 מ"מ מ- G-620.
הוביצרים B-4 בצבא האדום עד סוף המלחמה היו בשירות רק בתותחנים של ה- RVGK. ה- B-4 שימש בהצלחה כנשק העיקרי בפריצת אזורים מבוצרים, סערות במבצרים, כמו גם בקרבות רחוב בערים גדולות. מהחוויטים מסוג B-4, התקנות לא קבעו הוראות ישירות. עם זאת, על מנת לבצע שריפה כזו קיבל מפקד הסוללה של 203 מ"מ הוביטים של המשמר, קפטן א 'ודמדנקו, את תואר גיבור ברית המועצות. באחד המגזרים בחזית לנינגרד בליל ה- 06/09/44, ברעש של כיבוי אש, שהטביע את שאגת המנועים, גררו טרקטורים שני אקדחים ענקיים לקצה הקדמי. כשהירי שכך ותנועת האקדחים הושלמה, התותחים המוסווים מהפילבוקס הענק - מטרות הוביצר - היו במרחק של 1200 מטר. קירות בטון מזוין בעובי שני מטרים; שלוש קומות יורדות מתחת לאדמה; כיפה משוריינת; גישות המכוסות באש בונקרים של האגפים - מבנה זה היה נקודת ההתנגדות העיקרית של כוחות האויב. ומיד עם תחילת השחר החלו ההוביצרים של ודמדנקו להפגיז. במשך שעתיים, פגזים חודרי בטון כתשו באופן שיטתי קירות של שני מטרים, ולבסוף המבצר פשוט חדל להתקיים. הדרך המקורית ביותר לשימוש בהוביצרים B-4 הייתה הלחימה ליד קורסק. באזור תחנת פונירי נמצא אקדח גרמני "פרדיננד" המונע על עצמו, שנהרס על ידי פגז בגודל 203 מ"מ מהוביצר B-4 שפגע בגגו.
אקדח לטווח ארוך בפיקודו של סמל בכיר ג.ד. פדורובסקי יורה במהלך המתקפה הנגדית ליד מוסקווה - החתימה מתחת לתמונה בתערוכת מוזיאון התותחנים, כוחות ההנדסה וחיל האותות של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית בעיר סנט פטרסבורג.
מאפיינים טכניים של דגם האוביצר הכבד 203 מ מ 1931 B-4:
קליבר - 203 מ מ;
אורך כולל - 5087 מ מ;
משקל - 17,700 ק ג (במצב מוכן לחימה);
זווית הכוונה אנכית - מ 0 ° עד + 60 °;
זווית הדרכה אופקית - 8 °;
המהירות ההתחלתית של הטיל היא 607 מ ' / ש';
טווח ירי מרבי - 18025 מ ';
משקל קליע - 100 ק ג.
הוביצר B-4 צורף לגדוד הרגלים הראשון של גדוד חיל הרגלים 756 של אוגדת הרגלים ה -150 בחיל הרגלים ה -79 של צבא הלם השלישי של החזית הביילורוסית הראשונה במהלך מתקפת ברלין. מפקד הגדוד הוא קפטן ס. נויסטרוב, גיבור העתיד של ברית המועצות.
