פרויקט זה של מטוס המראה ונחיתה אנכי - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - מחברת Weserflug מתוארך בשנת 1938. גוף המטוס מסורתי למדי ומצויד ביחידת זנב סטנדרטית. הכנפיים היו הפתרון העיצובי המקורי לפרויקט זה. כמחצית מחלק הזנב של כל כנף יכול להסתובב ביחס לחלק המרכזי על מפרקי צירים מיוחדים. בקצות הכנפיים הוא היה אמור להתקין צירים עם תיבות הילוכים המצוידות במדחפים בקוטר גדול. מכיוון שהכנף הותקנה בסגנון כנף גבוהה, ניתן היה לסובב את המדחף הן קדימה והן כלפי מטה.
הוא הותקן כ- vysokoplane, ניתן לפרוס את המדחף גם קדימה וגם כלפי מטה.
מנוע דיימלר-בנץ DB 600 היחיד, שהניע את שני המדחפים, היה אמור להיות ממוקם בגוף המטוס מאחורי תא הטייס. כדי לספק למנוע אוויר, סופקה כניסת אוויר, שהובלה לתוך האף של גוף המטוס. מארז התוכנית המסורתית של שלוש עמודים נסוג לתוך גוף המטוס. הצוות כלל שני אנשים.
למרות העובדה שזה היה רעיון מהפכני באותה תקופה, הפרויקט מעולם לא חרג מלוח השרטוט.