קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים

תוכן עניינים:

קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים
קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים

וִידֵאוֹ: קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים

וִידֵאוֹ: קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש
וִידֵאוֹ: Russo-Japanese War 1904-1905 - Battle of Tsushima DOCUMENTARY 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

20 פברואר המשאב Flot.com מצטט מקורות מושכלים דיווחו:

"המודרניזציה המתוכננת מזמן של שייטת הטילים הכבדים פיוטר וליקי מפרויקט 11442 (קוד אורלן) תבוצע בדגש על תיקון ושיפוץ תחנת הכוח הראשית של הספינה".

מצד אחד, הצגת החומר מעוררת שאלות, אפילו מספר הפרויקט מבולבל: "פיטר הגדול" נבנה על פי הפרויקט 1144.2, קוד "אורלן". מאידך גיסא, בסביבה הימית היו רגשות זה זמן רב כי אין צורך לבצע מודרניזציה של ה"פטרה "בעקבות הדוגמה של אותו סוג של" אדמירל נחמיוב ", אלא רק צריך לתקן אותו. המסר ש"פיטר "יהיה" ממוקד "בתחנת הכוח הראשית ותיקונים, ככל הנראה, קשור איכשהו לתחושות אלה.

אני חייב לומר שהמודרניזציה של "נחמימוב" באמת התגלתה כיקרה במיוחד, ואכן, "פיטר הגדול" לא צריך לעבור את אותו הדבר, למדינה שלנו פשוט אין כל כך הרבה כסף. אבל סירוב לשדרג את הספינה הוא טעות חמורה יותר מפשע. הכל מסובך באוניות אלה, אך עליהן להתפתח הלאה.

טיל גרעיני

ברית המועצות איחרה 16 שנים עם שייטת הטילים הגרעיניים בהשוואה לארה"ב, האמריקאים הניחו את לונג ביץ 'הגרעיני שלהם בשנת 1957, והתחלנו לבנות את ספינת הטילים הראשונה עם כורים גרעיניים וטילים בשנת 1973. אבל מבחינת כוח לחימה., הסיירות החדשות היו אמורות "לחבר את החגורה" לכל דבר. במובנים רבים זה קרה, הספינות התבררו כממש עוצמתיות מאוד. קירוב המוביל הפחיד את המערב עד כדי כך שהאמריקאים החלו בתוכנית יקרה להפעלה מחדש ולהצטייד ספינות הקרב שלהם בטילים, וחיל האוויר, לראשונה מאז מלחמת העולם השנייה, החל להתאים את המפציצים האסטרטגיים שלו לתקיפה נגד מטרות שטח. פריצת הדרך של ספינות כאלה לתקשורת באוקיינוס תצטרך לחסל על ידי כל הצי האמריקאי בתיאטרון המבצעים, ואין זו עובדה שזה היה קורה בזמן. לאוניות הייתה מערכת הגנה אווירית S-300F (96 טילים נגד מטוסים), ועל ה- "פיטר הגדול" S-300 FM ו- S-300F יחד (46 ו -48 טילים) יש מערכות הגנה אוויריות של הקרובים ביותר אזור הגנה אווירית, מערכות הגנה אווירית ארטילרית. באופן כללי, גם אם נניח שמטוס האויב הצליח להרוס ספינה כזאת, המחיר על ניצחון כזה יצטרך לשלם מחיר גבוה מאוד.

הר הארטילריה של הספינה, AK-130, 130 מ"מ בקוטר עם שתי חביות, הוא ללא ספק הר התותח הימי החזק ביותר בעולם. לאוניית המובילה בסדרה, "קירוב", היו כמה מאות מילימטרים, אך זה תוקן, כמו גם הרבה דברים אחרים, כיצד נבדלה הספינה המובילה מכל הסדרות. בזמן קבלת הספינה לכוח הלחימה של הצי, רק לספינות אמריקאיות ממלחמת העולם השנייה היה משהו חזק יותר, אך ליריבה כזו היו לסיירת הסובייטית טילים.

קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים
קיצוני עד קיצוני? קיים סיכון ש"פיטר הגדול "לא יקבל טילים חדשים
תמונה
תמונה

לספינות מערכת סונאר עוצמתית "פולינום", מערכת נשק נגד צוללות, ובמקרים מסוימים הן מסוגלות לשאת עד שלושה מסוקים על הסיפון. נשק התקפי, 20 טילים נגד ספינות על-קוליות (ASM) "גרניט"-בזמן האימוץ אולי הטילים החזקים ביותר בעולם נגד ספינות בעולם. אף ספינה אחת בעולם לא יכולה להילחם במלחמה של ספינה כזו לבד, כמו גם, באופן עקרוני, לנצח בקרב נגדה (בפעולות שאין לטעות בהן של הצוות ומפקד הסיירת הפנימית, כמובן).

תוכנן לבנות חמש ספינות כאלה, אך נבנו רק ארבע."קירוב" (ששמו מאוחר יותר "אדמירל אושאקוב"), "פרונזה" ("אדמירל לזרב"), "קאלינין" ("אדמירל נחימוב") ו"קובישב ", אולם, כבר נקבע כ"יורי אנדרופוב" (לימים "פיטר הגדול"). האחרון הושלם בשנת 1998 ורק מסיבה זו הוא עדיין צועד בזריזות על הים.

קריסת ברית המועצות כמעט שמה קץ לספינות האלה. לרוסיה לא היה כסף להחזיק אותם במדינה מוכנה ללחימה, חריג נעשה רק ל"פיטר הגדול ", שלא דרש הוצאות כאלה שנדרשו ספינות ישנות מאותו סוג. הקירוב למעשה לא תקין לאחר תקלה ביחידת הכורים בשנת 1990 - לא היה כסף לשיקום שלה גם אז, למרות שאז אף הוכנסו לסוג של מודרניזציה, אולם, מעולם לא החלה. היום זה נרקב לגמרי. ב"פרונזה -לזרב "לא היו בעיות בהתקנת הכור, הוא פשוט נרקב מול החוף באוקיינוס השקט - היום הוא גם לגמרי, למרות העובדה שהספינה עגנה מעת לעת, היא אפילו שכבה על הקרקע עקב דליפות דיור.

תמונה
תמונה

כיום כבר אי אפשר להחזיר לאף אחת משתי הספינות האלה את המצב הטכני שלהן, הן יגרשו. אבל "קלינין-נחמימוב" היה בר מזל. הם החליטו לשמור אותו ואפילו לחדש אותו. בשנת 1999 שודרגה האונייה ותוקנה בסבמאש. כך החל אפוס שנמשך עד היום ולא יסתיים מוקדם יותר מאשר בעוד כמה שנים. התרחיש הטוב ביותר.

בנייה מחדש בסיירת אחת

לצי הביתי יש מחלה אחת מדהימה שלא חולפת בשום צורה: תיקונים מתמידים של מפרטים טכניים לבניית או תיקון ספינות, במקרים קיצוניים, לשינויים בעיצוב כל ספינה בודדת בסדרה. זה נגרם מדי פעם בגלל שחיתות, לפעמים שנים רבות של תת -מימון, מה שמוביל לכך שחלק ממערכות המשנה של הספינה יוסרו מהייצור כשהיא עדיין בבנייה, אבל, להודות, לרוב מדובר רק בניהול גרוע. קשה לומר באיזה שיעור גורמים אלה השפיעו על עיתוי התיקון של הנחימוב והיקף עבודות המודרניזציה, אך החוזה ליישומו נחתם רק בשנת 2013 - 14 שנים לאחר העברת הספינה למפעל. אז היה מעבר לבריכת המילוי של סבמאש, פירוק, פתרון בעיות ובעצם תחילת העבודה, ממש בסוף 2014.

תמונה
תמונה

רוב המידע אודות הנעשה עם הסיירת יצא מתחת למסך החשאיות באיטיות רבה ובמינון, אך בשלב מסוים התברר: הספינה אכן תיבנה מחדש. למעשה, אנו מדברים על כך שבבניין שנבנה מחדש ברצינות רבה עם תחנת כוח ראשית משופצת לחלוטין, יותקנו כלי נשק חדשים, נשק אלקטרוני חדש ותחליפי תוואי כבלים. כוחה הבולט של הספינה אמור לעלות בסדר גודל, והמספר הכולל של טילים נגד מטוסים ושל שיוט (נגד ספינות ויבשה) יהיה במאות.

תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה
תמונה

ההנחה הייתה כי הספינה תוכל, במידת הצורך, לשחרר מטח של "קליבר" על יעד החוף ועדיין יהיו לה גרסאות נגד ספינות של "קליבר", ואפילו "אוניקס" עם "זירקונים". מערכת ההגנה האווירית שלה התחזקה באותו אופן. כוחה של הספינה היה ללא תחרות. סביר להניח שזה יהיה כך כאשר זה יימסר לבסוף לחיל הים. עם זאת, יש צד אחר למטבע הזה.

שם המסיבה הוא המחיר. חיל הים לא חושף את העלויות המדויקות של המודרניזציה של הנחימוב, אך ברור כי הן התקרבו או שיתקרבו בקרוב למאה מיליארד רובל. נזכיר כי עלות נושאת המטוסים החדשה לצי הצי הרוסי נאמדת ב -400 מיליארד רובל. מאה מיליארד זה הרבה, זוהי חטיבת קורבטות לצי האוקיינוס השקט, שכמעט איבדה את כוחותיה הצוללים, או שיפוץ מלא של כל תעופה נגד צוללות, שטסה בעיקר במטוסים שנבנו בברית המועצות.

ולמרות ש"נחימוב "מבטיח להתברר כספינה ממש חזקה מאוד, הכסף שהושקע בתיקון שלה יספיק לחיזוק הצי כולו, שספינה אחת, עם כל הכבוד לה, לא תספק. רק כי הוא לבד.

גם תזמון השינוי המורכב ביותר של הספינה (זה כבר לא תיקון או מודרניזציה, הוא נבנה מחדש לגמרי), כמו שאנו בדרך כלל אומרים "הפלג ימינה", והיום אנחנו יכולים לדבר רק עם גדול או קטן יותר מידת הביטחון בנוגע למסירת הצי במחצית הראשונה של שנות ה -20.

הוצאת הכסף והזמן שדרש נחימוב הפחידה ברצינות את כל המעורבים בפרויקט הזה, ואני חייב לומר שזה עלה למספר מסוים של אנשים קריירה, כולל אלה שלא היו מעורבים. זה פשוט קרה, השייטת שיגרה גל גדול מאוד לאורך דרגי הכוח הגבוהים ביותר.

העובדה ששום דבר מהסוג הזה לא יחזור על עצמו עם "פיטר" הייתה ברורה במשך זמן רב, אך כעת יש סימנים לכך שהצי עשוי לזרוק את הילד יחד עם המים. ובמקום לשנות את היקף המודרניזציה כלפי מטה, לנטוש אותו לגמרי, להגביל את עצמנו לתקן את הספינה ולבצע שיפורים מינימליים במערכות שכבר מותקנות עליה.

תיקון "פיטר הגדול"

הבעיה החשובה ביותר עבור ספינות מקומיות היא תוואי כבלים. הם מסודרים בצורה כזו שהחלפתם המלאה במחיר לפעמים זולה רק פי כמה מבניית ספינה חדשה. יחד עם זאת, אי אפשר שלא לשנות אותם: עם השנים בידוד החיווט מתדרדר מזקנה. סיירות גרעיניות אינן יוצאי דופן. תיקון תחנת כוח גרעינית יעלה גם כסף רב. כל זה מצביע על כך שתיקון הסיירת "פיטר הגדול" עצמו יעלה הרבה כסף, גם ללא מודרניזציה. וזה יכול להיות כרטיס טראמפ נוסף למי שלא ירצה לראות את המודרניזציה הזו.

אף על פי כן, גם במידת הצורך, כדאי לקחת עלויות אלו ולעדכן את נשק הטילים על הספינה.

אנחנו לא מדברים בשום צורה על רמת השינויים בעיצוב, שמתרחשים ב"נחימוב ". אנו מדברים על החלפת משגרי הטילים נגד ספינות גרניט באותם משגרים 3S14 אוניברסליים בהם מצויד הנחימוב (גרסה מיוחדת המיוצרת לסיירת זו) והגבלת עצמנו לשינויים מינימליים בכל המערכות האחרות.

החלפת "גרניט" היא צורך די דחוף. טילים אלה אינם קרובים לאין שיעור כמו שהופיעו לראשונה. מספרם באונייה קטן בכנות. אפילו בפריגטים של פרויקט 22350 אדמירל אמלקו ואדמירל צ'יצ'גוב ניתן יהיה לצייד משגרים במספר רב של טילים נגד ספינות או טילי שיוט ארוכי טווח-24 יחידות. וביניהם עשויים להיות אוניקס על -קולי וזירקונים היפר -סוניים עתידיים, כלומר טילים מסוכנים יותר לאויב מאשר גרניט. אך אלה הן ספינות קטנות, בעלות עקירה קלה פי ארבעה מ"פיטר הגדול ".

תמונה
תמונה

בנוסף, "פיטר הגדול" נשללת מעצם היכולת לשגר תקיפות טילים לאורך החוף, וזו כמעט משימה חשובה יותר כעת מאשר מתקפות של ספינות שטח. על מנת שהקיום של "פיטר הגדול" בחיל הים והעלויות שייגרמו לצי לצורך המשך תחזוקתו, יש צורך להחליף את נשקו ההתקפי. ספינה זו תתאים לעשרות רבות של טילים ומאוניית תקיפה מיוחדת ביותר, שהכי טובה להכות באוניות שטח אחרות, היא תהפוך לספינה, אם לא המודרנית ביותר, אך עדיין יחידה קרבית משמעותית ביותר, חשובה מאין כמוה עם עשרים ה"גרניט "הנוכחיים.

מודרניזציה מינימלית של מערכות ההגנה האווירית באוניות, מודרניזציה מינימלית של נשק אלקטרוני, מערכות של חילופי מידע הדדי עם ספינות אחרות, והכי חשוב, עם מסוקים שנובעים מהספינות, מבטיחות כי יכולות הנ מ של ספינות אלה יישארו רלוונטיות במשך חמש עשרה שנים לאחר פיטר הגדול חוזר לפעולה. וחימוש הטילים ההתקפי שלה אינו מספיק כעת, ויש לשנותו למודרני.

ניסיון לא מוצלח עם הנחימוב לא צריך לדחוף את הצי לקיצוניות השנייה ולא לתרום לכך שהספינה, לאחר תיקון יקר (זכור לגבי מסלולי הכבלים), נשארת עם הנשק ההתקפי "המוזיאלי". זה ישלול מהאונייה את משמעות הקיום, בהתחשב בכמה כסף זה עולה למדינה.

כוחם של הסיירות

בואו נדמיין ש"נחימוב "מסתיים כמתוכנן, ו"פיטר הגדול" - לפי תוכנית פשוטה כלשהי, עם החלפה מלאה של כלי הנשק בלבד.

זוג ספינות כאלה, בעלות מסוקים קרביים משופרים המסוגלים לבצע משימות AWACS ולהנפיק ייעודי מטרה למערכות הגנה אווירית שנובעות מחוץ לאופק הרדיו, יחייבו עשרות רבות של מטוסים להשמדתם, ומחוץ לרדיוס הקרב של תעופה בסיסית - קבוצת שביתה נושאת מן המניין. יתר על כן, גם במצב כזה התוצאה אינה מובטחת.

הסיירות יכולות להכיל מספר רב של סירות בלתי מאויישות בעלות תמרים מתנפחים, כדי להסיח את דעת האויב לתערובות ולארגן "מארבי טילים". בנוכחות אינטראקציה מתפקדת היטב עם מטוסי הסיור הבסיסיים, הם יוכלו לקבל כמות מספקת של מידע על האויב, כך שכאשר יהיה צורך להתחמק מהקרב ולבחור לעצמם קורבן חלש למדי. במקרה של מלחמה היפותטית נגד רוסיה, פריצת זוג אוניות כאלה לאוקיינוס הפתוח תאלץ כל אויב להסיר עשרות ספינות ומטוסי סיור ממשימות התקיפה של הפדרציה הרוסית. המשמעות היא שכל הכוחות הללו יוסטו ממשימותיהם העיקריות.

בנוסף, המהלך בן 30 הצמתים שיצליחו ספינות אלה לשמור עליו לאורך זמן, ראשית, יאפשר להן להתחמק מלחימה בעת הצורך, פשוט להתנתק מהאויב בתנועה, ושנית, יקשה עליהן לפלוש לצוללות אויב.

המאמר "אנחנו בונים צי. התקפות של החלשים, אובדן של החזקים " תוארו פעולות פשיטה שיאפשרו לכוחות הרוסים הקטנים לשמור על מתח כוחות אויב גדולים באופן שרירותי, פשוט בשל עליונות המהירות והיכולת לתקוף אובייקטים וספינות החשובות לאויב, הנמצאות תחת הגנה חלשה או הרחק מהן. תיאטרון הפעולות העיקרי - ולאויב בעל רמת הסתברות גבוהה פשוט לא יהיה מה לענות.

פעולות כאלה הן אחת מהדרכים הבודדות לשימוש בספינת טילים נגד כוחות אויב עליונים מבלי שתהיה נושאת מטוסים משלה, אך בהצלחה.

ונוכחות מערכות עבודה לחילופי מידע הדדיים בין סיירות, מסוקי ים מן המניין והכנה מתאימה, פעולות אלה יהיו מסוגלות למדי לסיירות מודרניות. יתר על כן, נראה כי סיירות נוצרו במיוחד עבורם-ספינות המונעות בגרעין במהירות גבוהה וחמושות היטב, כולל אלה נגד אויב אוויר.

אך כל זה יהיה נכון רק אם, לאחר האפוס עם "נחמוב", "פיטר הגדול" יקבל גם קומפלקס חדש של נשק טילים התקפי במקום "גרניט".

נותר רק לקוות שהשכל הישר ינצח, וההחלטות הנכונות והמאוזנות יתקבלו ביחס ל"פיטר הגדול ". אין צורך להתבייש לדרוש זאת מהרשויות.

מוּמלָץ: