אז קדימה, לכוכב הצועני הנוודי, אל הקרחונים הכחולים של הימים הקרים
במקום בו ספינות נוצצות מקרח קפוא
תחת זוהר אורות הקוטב
ר 'קיפלינג. מאחורי הכוכב הצועני
בסתיו, ערב ההקפאה, סירת דיג, לאחר שהלכה לדייג, ימצא פיסת תהילתו האלמותית -
שבר של אגף חרוך.
ק.סימונוב. איש זקן. לזכרו של אמונדסן
מדענים ומטיילים. לאחר פרסום החומר אודות רפסודת אבורה, קוראים רבים מההערות בהערות הביעו את דעתם כי על ידי הפלגה על הרפסודה של קונ-טיקי, תור היירדהל, למעשה, פתח שני כיוונים חדשים בבת אחת: האחד במדע והשני ב ספורט. הראשונה היא הפלגה בספינות העתק כהוכחה שהפלגות כאלה בעבר היו אפשריות, והשנייה - רק הפלגה למען, כביכול, עניין ספורט, מישהו על מה ולבד על פני הים והאוקיינוסים. נכון, החלוצים בהפלגה על פני האוקיינוס על רפסודות היו כולם אותם שלושה אמריקאים, שעל רפסודה "Nonparelle" של שלושה סיגרים גומי חצו את האוקיינוס האטלנטי עוד בשנת 1867! אך שחייתם נותרה ללא השלכות, אלא אם כן הוכיחו כי גומי אינו מתכלה על ידי מי ים.
אבל אחרי המסע של היירדל (זה מה שמשמעות הרדיו והטלוויזיה, יחד עם עיתונים ומגזינים), האנושות פשוט נלכדה בגל של מסעות אוקיינוס על רפסודות. מישהו, כמוהו, החליט להפליג על רפסודת בלסה, מישהו בחר צרורות במבוק, ורפסודה אפילו עשויה עץ עץ אורן צפה על פני הים הבלטי והשלימה מסע בהיקף של 250 קילומטרים.
ובכן, אז החלו מסעות הסולו. מישהו הפליג על סירה, מישהו על יאכטה, אבל היו גם כאלה שבחרו ברפסודה ככלי. ואחד ממי שחווה במלואו את הרומנטיקה של הפלגות ים רחוקות דווקא על רפסודה היה וויליאם וויליס, שפעמיים, בגיל שישים ושבעים, יצא למסע ברפסודה כדי לחצות את האוקיינוס השקט הגדול, ו בשנה שבעים וחמישה שלוש פעמים בחייו הוא קרא תיגר על גלי האוקיינוס האטלנטי הסוער, שם בסופו של דבר הוא נעלם. האיש הזה חי חיים ייחודיים לחלוטין, מלאי עבודה והרפתקאות, וכל כך מעניין שפשוט אי אפשר שלא לספר עליו.
וויליאם וויליס נולד בשנת 1893 בהמבורג ובילה שם את ילדותו. להורים, מהגרים מסקסוניה ומבוהמיה, לא היה שום קשר לים. אבל כך זה קורה: בנם חלה בים. בגיל חמש עשרה עזב את הבית ולאחר מכן עשה את טיולו הראשון: בשנת 1908 שכר נער בקתה על ספינת מפרש ואף השתתף במשלחת לקייפ הורן. מאז 1912 התגורר בארצות הברית, טייל ברחבי הארץ, שינה מקצועות רבים: היה עליו לעבוד כמעמיס וחוטב עצים, לעבוד כחובב מסלול ואפילו כמהנדס כרייה. הוא הפליג באגמים הגדולים ועסק בדיג, ציור קריקטורות לעיתונים וכתיבת שירה. במקרה גם היה מלח על מכלית, קוצץ עצים בקנדה ועבד במכרה בדרום אמריקה. באלסקה הוא היה צייד, בארצות הברית היה עובד מתכת ועובד נמל. אגב, הוא לא רק כתב שירה, הוא אפילו הצליח להוציא כמה אוספי שירה. אפילו כחובש, וכך הוא הצליח לעבוד, מה שאומר שלפחות איכשהו הוא ידע רפואה … כל מי שהכיר את וויליס ציין שהוא נבדל רק בשקידה רבה, בהתמדה בהשגת מטרתו, והוא גם היה אמיץ ו בן אדם צנוע.עם זאת, איש מעולם לא הטיל ספק באומץ שלו גם ללא עדויות אלה, מכיוון שאדם שאינו בעל תכונה זו בקושי יעז לצאת לרפסודה מעבר לאוקיינוס לבדו!
אירוע משפיע על אנשים שונים בדרכים שונות. אז הטיול של ת'ור היירדהל, שנערך על ידו בשנת 1947 על רפסודת הבאלסה של קונ-טיקי עם צוות של שישה, גרם לוויליס ללכת על אותו אחד לאיים של האוקיינוס השקט המרכזי, אבל רק הפעם לבד! הוא שכנע את חבריו וקרובי משפחתו כי הגיל אינו מכשול בעניין זה, הוא בנה רפסודה מעץ עץ עבות של העץ הטרופי הקל ביותר - בלסה (כלומר, מבחינה כלכלית, הוא לא חי בעוני, מאז העץ הזה, ו אפילו בכרכים כאלה, זה לא דבר זול!) ויצא על דעתו לאוקיינוס השקט.
הרפסודה נקראה בשם "שבע אחיות", נמדדה 10 × 6 מטר ולמעשה הורכבה משבעה פירות בלסה ענקיים בקוטר של 0.75 מטר כל אחד. הם היו מחוברים זה לזה באמצעות כבל מנילה חזק בעובי 40 מ"מ, ולמען אמינות רבה יותר הם היו מחוברים גם על ידי שלושה גזעי-גזעי-גזע, שמעליהם הונח ריצוף של בולי עץ קטנים יותר, "רק" חצי מטר בתוך קוטר, מחובר גם בכבל בינם לבין עצמם. על גבי הסיפון הזה הייתה סיפון של גזעי במבוק המתפצלים לאורכם. החומה בנויה גם מארבע חביות בלסה.
המסע של וויליס החל ב- 24 ביוני 1954 ונמשך 115 ימים. זה היה מורכב, מלא בסכנות. היה קשה לשלוט ברפסודה לבד, חוץ מזה שבמהלך ההפלגה היה לנווט בקע, וכדי לתקן את זה נאלץ ויליס למשוך את עצמו ברגליים, לקשור אותן בחבל, לתורן! נכון, יחד עם המטייל האמיץ היו חיות על הרפסודה: החתול של מיקה ואי התוכי. הרפסודה עשתה מרחק של 6,700 מייל ימי במהלך מסעה. ואין זה מפתיע שהעיתונות כינתה את ההפלגה הזו את ההפלגה שאין כמותה במאה ה -20, וויליס היה האמיץ ביותר מבין כל שאר מלחי הסולו. ובכן, תושבי איי סמואה האמריקאית, אליהם הגיע בסופו של דבר, העניקו לו את כינוי הכבוד של קפטן הים הגדול, והרפסודה שלו הונחה מול בניין הממשלה באי פאגו פאגו שכולם יראו..
ככל הנראה, התשוקה של וויליס להפלגות כאלה אכלה בדם שלו, כי בשנים 1963-1964, על רפסודה טרימרית, מתוך שלושה פונטוני מתכת מלאים בפוליאוריטן, הוא שוב חצה את האוקיינוס השקט לבדו: מקלאו לאפיה (מערב סמואה) בשנת 1963, ומאפיה לטולי (בצפון מזרח אוסטרליה) בשנת 1964. לאחר מכן תיאר את כל מסעותיו בספרים שתורגמו לשפות רבות בעולם, כולל רוסית. ואז הוא שלוש פעמים, בשנים 1966, 1967 ו -1968, יצא למסע סולו ברחבי האוקיינוס האטלנטי, לא עוד על רפסודה, אלא על סירה במפרש. האחרונה משלושת ההפלגות הללו הייתה האחרונה שלו. המלח האמיץ נעלם והשאיר רק סירה פגומה, דרכונו, ספרים ורישומי יומן. כך סיים הזקן הנכבד הזה את חייו, שאומץ שלו היה מעבר לכל ספק.
ובכן, אחריו היו הרבה יותר אנשים שבנו רפסודות ממגוון חומרים והפליגו עליהן בים ובאוקיינוסים השונים ביותר.
מעניין שבשימוש במגוון חומרים לבניית רפסודות באוקיינוס אף אחד מיוצריהם לא חשב להשתמש בהם לפרסום, כמו גם למטרות תעמולה. לעשות רפסודה מגופים של טילים קרביים בטווח בינוני שהוצא מהשימוש ולקחת אותו לאורך מסלול שעובר ליד בסיסי חיל הים, ובמקביל תומך בפירוק נשק כללי? רקטות, דאג לעניים?.. אנשים תמיד אהבו את דון קישוט, אבל דון קישוט על רפסודה הוא משהו מיוחד ולכן מעניין, כמו כל דבר יוצא דופן.אז יהיה אפשר לכתוב ספר על ההפלגה הזו ולהרוויח הרבה כסף.
צינורות לצינורות המונחים על קרקעית הים הם גם חומר מצוין לרפסודות כאלה. אנו לוקחים שאריות, מזמינים שלושה עד חמישה קונוסים "על חשבון החברה" עבור "החרטום" ו"עיגולים "לירכתיים, מניחים את לוגו היצרן על הצינורות ומפליגים לרוחב האוקיינוס, קובעים את המיקום בעזרת ה- GPS -שוטר סיפק … אכילת מוצרי החברה … וגם ביצוע תוכניות טלוויזיה יומיות מהרפסודה שלנו עם פרסומות לבגדי ים, קרם הגנה וציוד דיג. סוג זה של המיינסטרים מתקבל בברכה בכל דרך אפשרית על ידי הדיוט, אך גם העובדה שמדובר בפרסומת מצוינת ברורה.
אגב, זה עם מערכות הרפסודות שאתה יכול להקים עסק דוגמנות ספינות משלך. היום לא קשה לבצע יומנים על המכונה, ובתור התחלה ניתן לשחרר סדרה של דגמים טרומיים של רפסודות, אפילו מנייר. פרק מיוחד לתלמידי בית ספר "התרחק ממני!" עם המוצרים הביתיים הפשוטים ביותר למשלוחם לבית הספר על פי בקשה ראשונה של המורה. במיוחד המורים חוטאים בזה בכיתות היסודי, ובכן, תנו לילדים לעשות רפסודות עבורם. במבוק - מקלות ברביקיו. לוחות - מקלות ערבוב לקפה. ואז פתילים, הוראות, קופסה … תרכיבו הכל ותמכרו! וגם סיפור מעניין על רפסודה זו להתפתחות הכללית של הילד מצורף לכל דגם! שם נפוץ: רפסודות נוסעים.
בימי קדם, רפסודות יוצרו מבדקי יינות מעור, קנקני חרס (הפוכים!) ואפילו דלעות חלולות. ואם כן, למה שלא תלך למקום כלשהו על רפסודה של … כדורי כדורגל? על רפסודה העשויה מכלי פלסטיק לדלק או חומרים פעילים מבחינה כימית של החברה … ואפילו בקבוקי פלסטיק או חביות דורלומין מתחת לבירה של החברה … כאלה ואחרים? אין צורך לחזור על הפלגה על רפסודות בלסה היום. להלן גופות הטילים - זה בדיוק הדבר!
