בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3

תוכן עניינים:

בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3
בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3

וִידֵאוֹ: בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3

וִידֵאוֹ: בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3
וִידֵאוֹ: Squad X Experimentation Exercise 2024, אַפּרִיל
Anonim

צרות בשטח

ברור שכלי רכב מבוקרים מרחוק (ROVs) קשים יותר לפיתוח מאשר מטוסים או כלי רכב ימיים, פשוט כי יש הרבה יותר אובייקטים על הקרקע שיש להתגבר עליהם מאשר באוויר או במים.

בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3
בלי גבר יש איפה. סקירה כללית של מערכות בלתי מאוישות. חלק 3

מנהל הסוכנות האמריקאית להזדמנויות אסטרטגיות, העוסק באב טיפוס ובדיקת גרסאות של מערכות וטכנולוגיות קיימות, אמר: "אנו לומדים בקפידה כיצד רכבים מבוקרים מרחוק מבצעים את משימותיהם. אני רואה בהם פוטנציאל רב לשימוש צבאי. עשינו כבר אפשרויות פרמיליטריות רבות. וחלקם עשויים לבצע שירות צבאי מורכב ". הוא מקווה כי "על ידי שימוש בהן עם טכנולוגיות קיימות, נרכוש את הניסיון הדרוש וכאשר יופיעו טכנולוגיות חדשות, נהיה מוכנים ליצור במהירות פלטפורמה יעילה המבוססת עליהם".

לדברי נציג רובוטאם צפון אמריקה, כלי רכב בלתי מאוישים, על אף שהם חייבים להיות אמינים ביותר ובעל שליטה טובה בסביבה, עבור DUM הצבאי דרישות כאלה מופחתות במקצת. "גם אם ה- SMB פוגע בקיר, העלות של טעות כזו היא מינימלית כאן". החברה מכרה כמעט 1,000 רובוטים בשלט רחוק ל -20 מדינות, כולל אוסטרליה. קנדה, צרפת, ישראל, איטליה, פולין, בריטניה הגדולה וארה"ב.

Rheinmetall קנדה מפתחת DUM רב תכליתי המבוסס על פלטפורמת גלגלים בשטח 8x8 (עם תצורת מסלול אופציונלית). פלטפורמה צפה לחלוטין זו מהירה ביותר של 40 קמ"ש וכוללת פונקציית "ללמוד ולחזור" כדי לזכור את המסלולים בהם טיילת. מטרתה העיקרית של הרציף היא סיור, אך ההנחה היא שתבצע גם משימות אחרות: הובלת מטענים שונים, פינוי נפגעים, ממסר תקשורת ומערכת נשק. ניתן לשלוט ברכב באמצעות תקשורת רדיו או תקשורת לוויין ותכנתו לנסוע דרך נקודות ביניים שנקבעו מראש.

חברת ההגנה המובילה בדרום קוריאה האנווה חשפה אב טיפוס של רכב חדש בעל 6x6 שלט רחוק ב- OX קוריאה 2018, שימשיך להיות מפותח כדי לענות על צרכי צבא דרום קוריאה.

תמונה
תמונה

אב הטיפוס של שישה טונות, שנקרא כיום כלי הרכב הקרב הבלתי מאויש, הוא באורך של כ -4.6 מ ', רוחב 2.5 מ' וגובהו 1.85 מ 'עם תורן חיישן טלסקופי מורחב.

אב הטיפוס יכול לשאת מטען במשקל של כטון, בתערוכה הוא הוצג במודול לחימה שלט רחוק מיוצב, חמוש במקלע S&T Motiv K6 של 12.7 מ"מ, למרות שניתן לצייד אותו בנשק אחר בהתאם לדרישות המשימה. הדגם בקנה מידה, המוצג גם הוא בתערוכה, חמוש במודול חמוש במקלע 7.62 מ"מ, וכן משגר עם שני מכשירי טרקטורונים.

הסכסוך הבא?

על פי כמה הערכות, השוק העולמי של DUMs יגיע ל -2.33 מיליארד דולר עד 2021, כאשר שיעורי הצמיחה הגבוהים ביותר נצפו באזור אסיה-פסיפיק, ליתר דיוק במדינות כמו סין, הודו, יפן ודרום קוריאה.

רשויות צבא ואכיפת חוק במדינות רבות בוחנות את ניסיונות הצבא האמריקאי בפריסת רובוטים עם נשק. "העימות הבא יהיה בהשתתפות ה- SAM", צופה נציג חברת רובוטים.- רובוטים יסיעו חיילים פצועים, תחמושת ויערכו מעקב וסיור בשדה הקרב. יש רובוט לכולם ".

תמונה
תמונה

ככל שמשרד ההגנה האמריקאי יכול לאמץ טכנולוגיית רובוט מסחרית מוקדם יותר, כך יתרונות הפוטנציאל יגדלו. "היא תוכל להשיג טכנולוגיה אמינה וזולה שתוכל לענות על צרכי הצבא. זה יחסוך למשרד הביטחון הרבה זמן, וגם כסף למו"פ ".

מערכות בלתי מאוישות היו פעם הזדמנות נישה, אך לנגד עינינו הן משנות ברצינות את פרדיגמת הפעולות הצבאיות. למרות שהם מציעים אלטרנטיבה המאפשרת לבצע משימות קרביות בצורה בטוחה ויעילה יותר, הן אינן נתפסות עוד כטכנולוגיה החדשנית החדשה שנחשבו להן. צבאות מדינות רבות בוחנים כעת דרכים חדשות לשימוש בטכנולוגיה זו במקום לראות בטכנולוגיה החדשה כדבר בפני עצמו.

תמונה
תמונה

מל"טים בסוריה

מל"טים היו בשימוש נרחב בקרב הלוחמים במלחמת האזרחים בסוריה. מקורות פתוחים מציינים כי ב -27 באפריל 2017, טיל MIM-104D ישראלי של מתחם PATRIOT הפיל מל"ט של צבא סוריה, אולי גם מל"ט מסוג ABADIL או MOHAJER המיוצר על ידי תעשיות תעופה תעופה, או מל"ט YASIR איראני המיוצר על ידי איראן תעשיות תעופה. אִרגוּן; כולן סופקו לצבא הסורי על ידי איראן. בינתיים, ב- 8 ביוני 2017, מטוס איראן SHAHED-129 הופל בשמי הסוריה על ידי לוחם F-15E Strike EAGLE, ו -12 ימים לאחר מכן הופל מזל"ט שני של SHAHEO-129 על ידי לוחם F-15E. בדרום הארץ.

תמונה
תמונה

טילים נגד מטוסים ישראליים MIM-104D הראו שוב את מיטבם ב -19 בספטמבר 2017, והרסו מזל"ט לא ידוע שהפעיל חיזבאללה, שניסה להיכנס למרחב האווירי הישראלי מעל רמת הגולן בצפון מזרח המדינה. לפני כשנה, בלילה שבין ה -5 ל -6 בינואר 2018, שוגרו 10 כטב"מים תוצרת בית המצוידים בחומרי נפץ לעבר בסיס הצי הרוסי בטרטוס, ושלושה תקפו את בסיס התעופה של הח'מיימים. על פי נתוני משרד הביטחון, שבעה מל"טים נהרסו על ידי מערכת הטילים והתותחים Pantsir-C1, ושלושה אחרים הושתלו במערכות לחימה אלקטרוניות ללא שם. ממקורות פתוחים עולה כי באוקטובר 2015 הציב הצבא הרוסי כמה מערכות לחימה אלקטרוניות קרקעיות בתיאטרון הסורי, כולל 1L269 Krasukha-2 ו- 1RL257 Krasukha-4, המסוגלות לדכא תדרים בטווחים 2, 3- 3, 7 GHz ו- 8, 5-17, 7 GHz, יחד עם מערכות הלוחמה האלקטרונית Leer-2 המבוססות על רכבי Tigr-M. המערכת האחרונה פועלת בטווח של 30 מגה -הרץ עד 3 גיגה -הרץ.

תמונה
תמונה

דיווחים בתקשורת אמרו כי המל"טים שתקפו את הבסיס הרוסי שונו מדגמים מבוקרי רדיו זמינים מסחרית, שהיו מצוידים אז בעיקר בסיבובי מרגמה. מזל"טים אלה נשלטים לרוב על ידי ערוץ רדיו בטווח של 300 מגה -הרץ - 3 גיגה -הרץ, כך שמכלול Leer -2 עלול להיתקע. בנוסף, יש לפקח על מל"טים כאלה בטווח ראייה, כלומר בשל הייחודיות של התפשטות גלי רדיו בטווח הדצימטרים, למתחם Leer-2 היה היתרון שהוא יכול להשתמש בחלק ניכר מהאנרגיה שלו לבקרת חסימות. אותות בטווח קצר יחסית.

תמונה
תמונה

ריבה כל כך ריבה

הגישה שאמץ הצבא הרוסי בניטרול מתקפות המל"טים האחרונות משקפת במידה רבה את שתי השיטות שאמצו צבאות מדינות רבות להביס סיור ותקיפת מל"טים - בעיקר תבוסת האיום מתרחשת באמצעות שילוב של השפעות קינטיות ואלקטרוניות. צבא ארה"ב היה פעיל למדי בשנתיים האחרונות במאבק נגד איום המל"ט. באוקטובר 2017 זכתה החטיבה האמריקאית של לאונרדו, DRS, בחוזה בשווי של עד 42 מיליון דולר עבור MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated System System), שהחלה בבדיקות באותו חודש.מערכת MILDS, המוצגת בתערוכת AUSA 2017, ניתנת להתקנה על רכב המשוריין M-ATV של אושקוש. יחד, כמה סוגים של חיישנים מהווים את מתחם ה- MILDS, הממוקם על שני טרקטורוני M. בהתחלה מותקן ציוד מעקב וסיור מ- DRS, הכולל חיישנים אופטואלקטרונים ואינפרא אדומים מסורתיים המסוגלים לזהות ולעקוב אחר מל"טים, ועל פי המידע הקיים ניתן להסיק כי מכונה זו בעתיד תוכל לקבל גם לוחמה אלקטרונית. ערכה המסוגלת להטיל ערוצי תדרי רדיו בין כטב"מים ותחנות הבקרה שלהם.

ראוי לציין כי בתחום ההתנגדות למל"טים, השימוש בדיכוי אלקטרוני פעיל לבלום את ערוצי הבקרה של כלי טיס בלתי מאוישים יכול לבצע שתי משימות שונות. החסימה הישירה הראשונה, יכולה לשמש לשיבוש ערוץ תדרי הרדיו, ולכן מנותרת מהמפעיל את היכולת לשלוט על המל"ט שלו. שנית, חסימה אלקטרונית יכולה לשמש כנקודת כניסה ליירוט ערוץ הבקרה ולאחר מכן להשיג שליטה על המזל"ט.

הגישה האחרונה, אם כי מתוחכמת יותר, מאפשרת למפעילי תחנות היירוט "להשתלט" על המזל"ט ולהנחית אותו בבטחה. יכולת זו יכולה להיות שימושית במיוחד כאשר המל"ט פועל באזורים מיושבים או באזור של תעבורה אווירית כבדה, שם הוא עלול להוות סכנה לספינות אחרות.

מכונית ה- M-ATV השנייה של מתחם MILDS מצוידת במכ"ם שאולי משדר בפס ה- X (8, 5-10, 68 GHz). במקרה זה, האנטנה קטנה מספיק להתקנה על פלטפורמה כזו, בעוד שהיא מסוגלת לספק את הטווח הדרוש לגילוי מל"ט ולהרוס אותו באופן קינטי, אולי עם מקלע רגיל או נשלט מרחוק. מודול נשק. דיווחים מתערוכת AUSA אף אמרו כי DRS שוקלת להכניס מל"ט קטן למתחם של שני טרקטורונים מסוג M, שניתן לשגר מאחת המכונות לביצוע מתקפה על מזל"ט הפולש, למרות שנציגי החברה סירבו לדון בנושא. עד כה, הצבא האמריקאי לא הודיע על לוחות זמנים או תוכניות נחרצות לרכישת מערכת MILDS.

תמונה
תמונה

למעט מערכת MILDS

בנוסף למערכת MILDS, צבא ארה"ב רכש מספר מערכות ידניות נגד מזל"טים בשנת 2017. SRC זכתה בחוזה של 65 מיליון דולר לרכישת 15 מערכות Silent ARCHER. גורמים בצבא אמרו כי החוזה לרכישת מערכת Silent ARCHER נועד לענות על הצרכים הדחופים הכלליים של יירוט מל"טים איטיים ונמוכים שיכולים לשאת מטעני חבלה. הבסיס של מערכת Silent ARCHER הוא מכ"ם ומערכת אוטו -מצמד לאיתור המכשיר, כמו גם ציוד אלקטרוני לבלום את ערוץ בקרת תדרי הרדיו. בנוסף, התוכנה השולטת על Silent ARCHER מסוגלת לקבוע אם המזל"ט פועל לבד או בנחיל.

תמונה
תמונה

בשנתיים האחרונות חקר צבא ארה"ב מערכות אחרות, כולל מערכת ההגנה נגד מל"ט (AUDS), שכמו מערכת MILDS שתוארה לעיל, משתמשת באופטואלקטרוניקה ומכ"מים מעקב ובקרת אש כבסיס לערכת החיישנים שלה.. מערכת AUDS מעסיקה מצלמה ושני מכשירי מעקב אווירי שלא נחשפו, כל אחד מהם מספק כיסוי אזימוט של 180 °. כאשר מזוהים מל"טים, מפעילי AUDS יכולים לנתב חסימה אלקטרונית כנגד המזל"ט, באמצעות אות כיווני עם רווח מספיק ליצירת רעש אלקטרוני ולהטביע את האות בין המל"ט למפעיל. ראוי לציין כי חלק מהמל"טים מצוידים בפונקציית חזרה אוטומטית הביתה; במקרה של תקלה בערוץ הבקרה, המכשיר חוזר אוטומטית לנקודת ההמראה, וכך נמנע סכנה של ירי או יירוט.עם זאת, אחד החסרונות של גישות תדר רדיו להתמודדות עם מל"טים הוא שבכל פעם שמשדרים אות, ישנה אפשרות שהאויב יזהה ויאתר את מקורו. לאחר מכן, ניתן לבצע התקפה אלקטרונית בצורה של אמצעי נגד נגד רדיו או התקפה קינטית על מנת להרוס את מקור החסימה של ערוץ השליטה במזל"ט.

תמונה
תמונה

בנוסף למערכות כגון AUDS ומערכות מותקנות לרכב כגון Silent ARCHER ו- MILDS שתוארו לעיל, צבא ארה"ב אימץ כמה מערכות אנטי-מזל"ט ידניות המאפשרות לחייל בודד להגן על יחידות טקטיות קטנות כגון כיתות וכיתות. מתקפות מזל"ט. שתי המערכות המפורסמות ביותר בשירות הן DroneDefender מבית Battelle ו- DRONEBUSTER של Radio Hill Technologies. ניתן להשתמש במערכת DroneDefender הנראית כמו אקדח כדי לכוון קרן עוצמה של אנרגיה RF לכיוון המל"ט כדי להפריע לערוץ בין המכשיר למפעיל. העיצוב האינטואיטיבי של DroneDefender מאפשר לו להטיל רחפנים עד 400 מטרים משם. ה- DRONEBUSTER עושה עבודה דומה על ידי הפרעה ל- GPS ולשירותי הרדיו התעשייתיים, המדעיים והרפואיים שהרוב המכריע של המל"טים המסחריים פועלים עליהם. טווח התדרים התעשייתי, המדעי והרפואי נע בין 6.78 מגה -הרץ ל -245 גיגה -הרץ, אם כי טווח זה עשוי להשתנות בהתאם להקצאת ספקטרום התדרים. האות הוא אותו GPS. מועבר בדרך כלל בתדרים של 1.64 GHz עד 1.575 GHz.

תמונה
תמונה

יוזמות גרמניות

באירופה יש גם פיתוחים פעילים בתחום הטכנולוגיה נגד מזל"ט, מבנים אזרחיים וגם צבאיים עוסקים בכך. כמה טיסות של מל"טים אזרחיים מעל תחנות כוח גרעיניות בצרפת בשנת 2014 הוכיחו פגיעות במערכות האבטחה של מבנים כאלה. באופן דומה, נחיתה של מזל"ט עם מצלמה ממש מול הקנצלרית מרקל בדרזדן הדגישה את הצורך להגן על האוכלוסייה מפני שימוש לרעה בכלי רכב כאלה. "פרשת מרקל הייתה נקודת המוצא של קהילת הביטחון, מאותו שלב ואילך, האיום במזל"ט נלקח ברצינות", אמר דובר רוד ושוורץ. Rohde ו- Schwarz שיתפו פעולה עם ESG ו- Diehl Defense ליצירת מספר מערכות נגד מזל"ט, כולל GUARDION, העושה שימוש באופטואלקטרונים מכ"ם וחיישנים אקוסטיים לאיתור מל"טים. כל מערכות המשנה והתוכנות הנלוות נמצאות בטנדר ונגרר גדול. כל מערכות המשנה נשלטות על ידי תוכנת TARANIS שפותחה על ידי GUARDION, וכל המתחם מנוהל על ידי מפעיל אחד. "מערכת GUARDION פועלת באופן מלא וכבר משרתת מספר ארגונים ציבוריים ופרטיים, בפרט חברת הרכב הגרמנית פולקסווגן".

פיתוח מערכת GUARDION, יחד עם פיתוח מערכות אחרות נגד מזל"ט במדינות אחרות, מצביע על כך שמזל"טים מעוררים דאגה מוגברת, ומשמשים כנכסי סיור ותקיפה בשדה הקרב ומחוצה לו. השימוש בהם רק יתרחב בעתיד, מכיוון שבאמצעים זולים יחסית אך יעילים כל כך ניתן להשיג לפחות יתרון אסימטרי. כדוגמה, אירועים אחרונים בישראל ובסוריה בתחום הצבאי ובגרמניה ובצרפת בתחום האזרחי יכולים להיות חזרה לבוש להרחבת השימוש במזל"טים מסוכנים בעתיד.

מוּמלָץ: