פרויקט רפאלה נשמר בזכות חברת ויקטוריה בדאסו (צרפת) במכרז למכירת 126 לוחמים לחיל האוויר ההודי. במאבק בלתי מתפשר ניצחו אנשי עסקים מגדות הלואר נגד יוצרי לוחם האירופאים יורופייטר טייפון והורידו את עלות הפרויקט. קצת קודם לכן, המיג -35 (רוסיה) עזב את המירוץ.
על פי דיווחים בתקשורת מהודו, לוחם רפאל ("רפאלה") מדור הרביעי מדאסו (צרפת) זכה במכרז לאספקת 126 מטוסים מסוג זה עבור חיל האוויר ההודי. הרשויות הצרפתיות הודיעו על כך והוסיפו כי יש לסיים כמה נקודות בעסקה.
"החוזה הוא שלנו, אבל צריך לעשות משהו", אמר נציג הצד הצרפתי פ 'לאוש, שאליו מתייחסת צרפת פרס. "אנחנו מסיימים את החוזה", אמר ורמז על סודיות ההתייעצויות.
הקונה מתכנן במתכונת עסקה זו להחליף מטוסי מיג 21 מיושנים, המהווים כמעט שליש מפוטנציאל התעופה הצבאית של הודו.
חיל האוויר ההודי מיג 21
לוחמי רב תכליתי רפאל (צרפת) ייוצאו לראשונה למדינות אחרות, וזכייה במכרז הצילה בפועל את הפרויקט לייצור מטוסים אלה מסגירה. בעבר פעל חיל האוויר הצרפתי כמונופול בהזמנות לציוד מסוג זה. במקביל, ניסתה החברה להרחיב את גיאוגרפיה של המכירות, והציעה מטוסים של איחוד האמירויות וחיל האוויר השוויצרי.
לאחר שהפסיד במכרז בסוף 2011 על 22 מטוסי קרב עבור חיל האוויר השוויצרי, הודיע שר ההגנה הצרפתי ג'רארד לונגט על הפסקת ייצור הרפאל כפרויקט אם לא יהיה להם ביקוש צרכני בחו ל. כתוצאה מכך, רכישתה של הודו של קבוצה גדולה של מטוסים החייתה תוכנית זו. זה טבעי שאחרי העסקה המוצלחת הזו, מניית דאסו בבורסת פריז עלתה ב -20%.
בשלב האחרון של המכרז נערכה התחרות על אספקת לוחמים עבור חיל האוויר ההודי בין חברת דאסו הצרפתית, שייצגה את רפאל, לבין הקונגלומרט של יצרניות המטוסים האירופיות שייצרו את מטוסי הקרב יורופייטר טייפון.
על פי רויטרס, תעשיית התעופה הצרפתית הצליחה לזכות במכרז בשני תנאים. הראשון הוא מחיר נמוך יותר, השני הוא הדמיון של הלוחמים החדשים עם מיראז '2000, שכבר נמצאים בשירות עם חיל האוויר ההודי. סכום החוזה הוא 10.4 מיליארד דולר. יחד עם זאת, על פי ה"פייננשל טיימס ", הודו רצתה להוציא הרבה יותר על רכישת 126 לוחמים - עד 20 מיליארד דולר.
דסואלט רפאל הצרפתי
לוחם רב תכליתי MiG-35
על פי תנאי החוזה, על הצרפתים "להשקיע" 50% מסכום העסקה בייצור מטוסים במתחם המדינה - הקונה. לכן, בתחילה ייצאו 18 לוחמים להודו, שאר 108 המוצרים יורכבו על ידי יצרנית המטוסים הינדוסטן אירונאוטיקס בע"מ.
יחד עם זאת, לרוסיה היה גם סיכוי לא רע לזכות בהזמנה המבטיחה הזו. המכרז לרכישת מטוסים פורסם עוד בשנת 2007. בין המשתתפים הוכרזו 6 יצרני מטוסים-MiG-35 (יצרן-SK MiG הרוסי), גריפן (SAAB) משבדיה, יורופייטר טייפון (קונגלומרט), רפאל מצרפת ו- F / A-18 ו- F-16 (לוקהיד מרטין) מאמריקה.
הסטטיסטיקה מדווחת כי בשנת 2010 היו לחיל האוויר ההודי 48 לוחמי מיג -29 בשירות. בשנת 2012, RSK MiG תייצא לוחמי MiG -29K להודו (באונייה - עבור נושאת המטוסים Vikramaditya, שנבנית כאן) על פי חוזה שנחתם בשנת 2010.עלותם של 29 לוחמים רוסים, שיישלחו להודו, היא 1.5 מיליארד דולר. העסקה הקודמת עם ההודים הביאה למדינה שלנו 1.2 מיליארד דולר במסגרת חוזה 2004 למכירת 16 לוחמים כאלה.
MiG-29 ו- Su-30MKI של חיל האוויר ההודי
כ -70% מהציוד הצבאי שנמצא בשירות הצבא של המדינה הזו הופק על ידי המתחם הצבאי-תעשייתי של הפדרציה הרוסית. לוחמי Su-30MKI וטנקים מסוג T-90 זכו להערכה רבה על ידי הצבא ההודי. המדינה שלנו הייתה יכולה לקבל את ההזמנה הזו מוקדם יותר, אבל בשנה שעברה היא הגיעה יחד עם מתחרים מהשבדים והאמריקאים לתחרות.
על פי הנתונים שהתקבלו, מיג -35 הוא שנראה בתחילה טוב יותר מבחינת ביצועי הבדיקה. לכל המתחרים היו בעיות בהפעלת המנועים, שכן בסיס האוויר היה ממוקם באזור הררי, שם האוויר דק מאוד. כבר אז המכרז היה יכול להיות רוסי, אם הקונים לא היו מודיעים על השלב השני של המכרז, בו ביקשו לשנות את מערכת ההפעלה של המנוע.
כבר 4 חודשים לאחר מכן, הופיע בתקשורת מידע על סירובו של הצבא ההודי משירותי ה- MiG-35 שלנו בשל הפגמים התכנוניים של המכ ם המשולב וחוסר ההתאמה של מאפייני יעילות המנוע עם האינדיקטורים המוצהרים.
ניכר כי בשנים האחרונות הודו מתחילה להעניק עדיפות ליצרנים המערביים. Rossvooruzhenie לא קיבל חוזה לייצור דגמי תחבורה צבאיים לצרכי הצבא ההודי. במקום ה- Il-76, ההודים רצו לרכוש 6 C-130J-30 סופר הרקולס (ארה ב) תמורת מיליארד דולר. מוצרי המטוסים שלנו יהיו זולים יותר.
למרות רשימת הבעיות, הודו נותרה היצואנית הגדולה ביותר של המתחם הצבאי-תעשייתי הרוסי. המרכז העולמי לניתוח סחר בנשק (CAMTO) דיווח כי בשנת 2012 תייצא הודו ציוד וציוד צבאי מרוסיה בהיקף של 7.7 מיליארד דולר, שיהוו יותר מ -60% מכלל היצוא המתוכנן מרוסיה ו -80% מהיבוא ל הוֹדוּ.
המדינה ההודית היא אחת הרוכשות הגדולות בעולם של נשק וציוד. השנה היא תוציא 9.4 מיליארד דולר למטרות אלה.
במיוחד מתוכננים פרויקטים צבאיים-טכניים גדולים בתעופה הצבאית. אז השנה, הממשלה שלנו תעביר למשרד ההגנה של הודו 40 "פטיפונים" Mi-17V-5, 21 לוחמי Su-30MKI (התאספו ברישיון על פי חוזה משנת 2000), 12 לוחמי Su-30MKI (תחת חוזה 2007), 9 לוחמי סיפון לוחמי MiG-29K / KUB.
השנה יפותחו פרויקטים לשיפור MiG-29, BPA Tu-142, Mi-17 ומספר פרויקטים נוספים, כולל אפילו תיקון צוללות דיזל.
העסקה היקרה ביותר מבחינה כלכלית תהיה מסירת נושאת המטוסים ויקראמדיטיה לצי הצי ההודי בסוף 2012. עלות ההיקף הזה נאמדת ב -2.34 מיליארד דולר. החוזה הנפחי הבא מבחינת המחיר יהיה שיגור תחת דגל הודו של שתי ספינות מסוג "פריגטה" של פרויקט 11350.6, שעלותו מוערכת ביותר ממיליארד דולר. השלב השלישי בקהילה הצבאית-טכנית יהיה ליסינג של צוללת הגרעין Project 971 Nerpa לימאים הודים בינואר 2012. מחיר העסקה הזו יהיה מעט פחות ממיליארד דולר.
