תוך כדי פתרון בעיות צבאיות ופוליטיות דחופות, סין בנתה עד כה כוחות טילים אסטרטגיים רבים וחזקים. בעתיד הנראה לעין, הם מתוכננים להתחזק, כולל באמצעות מערכות חדשות מיסודן. לשם כך מתבצעת כעת פיתוח מערכות שביתה מבטיחות, כולל ראשי נפץ היפר -סוניים.
באווירת סודיות
לתוכנית ההיפרסונית יש חשיבות מיוחדת לביטחון הלאומי, ולכן בייג'ין לא ממהרת לפרסם את כל הפרטים של יצירות כאלה. רוב המידע על פרויקטים מבטיחים אינו כפוף לגילוי. עם זאת, מקורות סיניים רשמיים מדברים מדי פעם על אירועים מסוימים. יחד עם זאת, עיקר החדשות על היפר -סאונד סיני מגיעות ממדינות שלישיות - באמצעות מודיעין וכו '.
הודות למקורות זרים, ידוע כי ה- PRC מפתחת נשק היפר -סוני לפחות מתחילת העשור האחרון. מספר ארגונים מדעיים נאלצו לבצע עבודות מחקר רבות, ולאחר מכן החלה פיתוח ציוד ניסוי מאחד משני סוגים ידועים.
הבדיקות הראשונות של רכב היפר-סוני בעיצוב סיני התקיימו בשנת 2014. עד כה בוצעו כעשרה שיגורים, חלקם הסתיימו בהצלחה. ככל הידוע, עבודות הפיתוח עדיין נמשכות, ותוצאות ישימות מעשיות יופיעו רק בעתיד. אימוץ הראשון מהמתחמים החדשים צפוי לא לפני 2020.
כרגע ידוע על קיומם של שני פרויקטים של נשק היפר -סוני שהגיעו לשלב הבדיקות. לא ניתן לשלול שמודלים מבטיחים אחרים נוצרים באווירת סודיות.
פרויקט DF-ZF
בתחילת 2014 נודע על מבחני הטיסה האחרונים של מטוס היפר -סוני מבטיח. בתחילה, התפתחות זו כונתה WU-14, ובהמשך הופיע הכינוי DF-ZF. מידע על הבדיקות, שהופיעו בעיתונות הזרה, קיבל אישור רשמי מהצד הסיני. עם זאת, בייג'ינג טענה כי הפרויקט החדש נוצר למטרות מדעיות, ולא למטרות צבאיות.
בתקופה שבין 2014 ל -2018 ביצעו מומחים סינים לפחות שבע השקות ניסוי של ה- WU-14 / DF-ZF. השיגורים בוצעו מהקוסמודרום הטאיואואני, ואחריו טיסה לאורך מסלול בטוח. נטען כי כל הבדיקות הסתיימו בהצלחה וללא תאונות. בשנה שעברה דיווחו כלי תקשורת זרים על מספר שיגורים חדשים, שבמהלכם נבדקו תצורות אחרות של המטוס.
נתונים טכניים מדויקים עדיין אינם זמינים, אך גרסאות ואומדנים סבירים הופיעו מזמן במקורות זרים. DF-ZF הוא ככל הנראה ראש קרב היפר-סוני גולש שניתן להאיץ למהירות הפעלה באמצעות רכב שיגור. מהירות הטיסה המרבית עולה על M = 5. הטווח המשוער אינו ידוע. ראש הקרב יוכל לשאת ראש נפץ קונבנציונאלי או גרעיני, או לפגוע במטרה באמצעות אנרגיה קינטית.
הערכות נועזות יותר של מהירות אוויר צצו לאחרונה, בהתבסס על נתונים זמינים.לאחרונה פיתחה סין קומפוזיט קרמיקה חדש שיכול לעמוד בטמפרטורות של עד 3000 מעלות צלזיוס לתקופות ממושכות ומתאים לשימוש במטוסים. מדענים סינים טוענים כי מעטפת כזו מאפשרת להגדיל את מהירות הטיסה ל- M = 20.
על פי הערכות שונות, המוצר DF-ZF יהיה חלק ממערכת טילים קרביים המבוססים על אחד הטילים הבליסטיים הקיימים. בפרט, ה- DF-31 ICBM יכול להפוך לנשא של ראש נפץ שכזה. המאפיינים שלו מספיקים כדי להאיץ את המטען למהירויות קוליות, טווח הירי של מתחם כזה יהיה דומה למאפייני ה- DF-31 בתצורה הבסיסית. המערכת בדמות DF-31 ו- DF-ZF תפתור בעיות אסטרטגיות ותהפוך למעין תוספת ל- ICBM או MRBM ה"מסורתית ".
ישנן גם הצעות לגבי השימוש ב- DF-ZF כנשק נגד ספינות. ראש קרב כזה יכול לשמש להשמדת ספינות בודדות או תצורות ימיות. עם זאת, שימוש כזה ביחידה היפר-קולית קשור לקשיים מסוימים, וההנחה לגבי תפקיד כזה עבור ה- DF-ZF / WU-14 עשויה להיות שגויה.
מידע על ביצוע מוצלח של מספר השקות ניסוי הוביל להופעת ההנחה כי ה- DF-ZF יועלה בקרוב לשירות. זה יכול לקרות בשנים הקרובות. סביר להניח שנדבר על מערכת טילים אסטרטגית עם ראש נפץ תכנון.
פרויקט "שמיים מכוכבים"
באוגוסט אשתקד הופיעו הדיווחים הראשונים על פרויקט Sinkun-2 (Starry Sky-2) שפותח על ידי האקדמיה הסינית לאווירודינמיקה. פרויקט זה מספק יצירת רכב היפר -סוני גולש המסוגל לפעול כרכב מכה. ראוי לציין כי החדשות הראשונות ביותר על פרויקט סינקון -2 סיפרו על טיסת ניסוי מוצלחת.
הרחפן מהסוג החדש ביצע את הטיסה באמצעות רכב שיגור. היא האיצה אותו למהירות הנדרשת והביאה אותו לגובה שצוין. נמסר כי "סינקון -2" טיפס לגובה של 30 ק"מ, שם ביצע מספר תמרונים. לאחר מכן המוצר ירד ונחת באזור נתון של המזבלה. הטיסה ארכה 10 דקות בלבד, אך במהלך תקופה זו האב טיפוס השלים את כל המשימות שהוקצו. מידע על הטיסות החדשות של "שמיים מכוכבים" טרם הופיע.
על פי נתונים ידועים, המוצר Sinkun -2 בנוי באמצעות הרעיון של waverider - במהלך טיסה היפרסונית הוא יוצר גל הלם ו"מחליק "לאורך הקצה שלו, מה שמאפשר לייעל תהליכים שונים ולהשיג קצת עלייה בביצועים. מוזכרת האפשרות לצייד את המכשיר בראש נפץ גרעיני. טרם פורטו היקף יישומה.
כרגע ידועה רק השקת ניסוי אחת של מערכת Sinkun-2. ניכר כי לצורך פיתוח וחידוד נשק מסוג זה נדרשות שיגורים חדשים, שיידרשו זמן מה. לפיכך, הכנסת מתחם חדש בכוחות היא עניין של עתיד רחוק. אפשר רק לנחש מתי ה- Sinkun -2 יכנס לשירות - כמובן, אם הוא לא נטוש.
מגמות כלליות
על ידי פיתוח מערכות שביתה היפרסוניות משלה, ה- PRC שואפת לצמצם את הפער מול המעצמות העולמיות המובילות. כלי נשק כאלה כבר מפותחים על ידי מדינות אחרות, ובייג'ינג נאלצת לנקוט באמצעים כדי לא להיות בעמדת נחיתות. כעולה מהנתונים הקיימים, לפחות שני פרויקטים חדשים מפותחים בתחום הטכנולוגיות ההיפרסוניות.
התוצאות האמיתיות של פרויקטים DF-ZF ו- Sinkun-2 בצורה של חימוש מחדש של כוחות הטילים יופיעו לא לפני תחילת שנות העשרים. ההפעלה המלאה של כלי נשק כאלה, בהתאם, מתייחסת לתקופה רחוקה עוד יותר. עם זאת, בסופו של דבר, הצבא הסיני עדיין יקבל נשק מבטיח ויגדיל את פוטנציאל התקיפה שלו.
הסיבות להתעניינותה של סין בנשק היפר -סוני ברורות.לגושי גלישה היפרסוניים או טילי שיוט יש מספר יתרונות מובנים שהופכים אותם לנשק נוח ויעיל. מהירות טיסה גבוהה ויכולת תמרון מקטינים את זמן התגובה המותר של הגנה אווירית והגנה מפני טילים, ובכך מסבכים את היירוט. הודות לכך, מטוסים במהירות של יותר מ- M = 5 מסוגלים כיום לפרוץ את מערכות ההגנה הקיימות ולפגוע במטרות ייעודיות.
כלי נשק מסוג זה כבר מפותחים במספר מדינות. מתחם האוונגארד הרוסי נבדק וייכנס בקרוב לתפקיד קרבי. צפויה הופעתם של טילי זירקון סדרתיים. מערכות דומות מפותחות בארצות הברית; גם מדינות אחרות מגלות עניין בנושא זה.
סין לא רוצה להישאר בצד, מה שכבר הוביל להופעתם של לפחות שני פרויקטים מבטיחים. לפחות אחד מהדגמים החדשים בעתיד הקרוב יכול להגיע לחיילים ולהשפיע על יכולת הלחימה של הצבא. הופעתו של נשק היפר -סוני בסין מדאיגה מדינות שלישיות, בעיקר ארצות הברית, ואמורה להביא לתוצאות מסוימות. יתכן שהצלחתו של פרויקט DF-ZF תוביל למרוץ חימוש חדש, שתוצאותיו תלויות ישירות במהירות המשתתפים.
