חיל האוויר נחשב באופן מסורתי כאחד הענפים המתקדמים והיעילים ביותר של הכוחות המזוינים. העימותים הצבאיים של השנים האחרונות מראים ששליטה בשמיים מאפשרת לפתור משימות שונות בשדה הקרב, להבטיח השגת יעדים טקטיים, מבצעיים ואסטרטגיים. דוגמה לשימוש מוצלח בחיל האוויר הוא העימות בסוריה. במדינה זו, כוחות התעופה והחלל הרוסים מקבלים ניסיון קרבי אמיתי, מתרגלים טקטיקות של שימוש במטוסי תקיפה נגד מטרות קרקעיות, בודקים דגמי נשק חדשים וכמובן עוסקים בעבודות סיור.
במקביל, רוסיה התמודדה בהצלחה עם המשימה של פריסת קבוצת תעופה מרוחקת והשתמשה בה ביעילות, והפנתה את הכף בסכסוך לצד הממשלה הרשמית הנתמכת במוסקבה בסוריה בדמותם של בשאר אל-אסד וה צבא ערב הסורי. עבור רוסיה, זוהי החוויה המודרנית הראשונה כזו של שימוש מסיבי של חיל האוויר בעימות צבאי. לפני כן, רק חיל האוויר האמריקאי ביצע פעולות כאלה במרחק מגבולותיהן. כיום צוברת רוסיה ניסיון קרבי יקר בסוריה, שהייתה בעבר רק בידי טייסי צבא ארה"ב ומדינות נאט"ו.
יחד עם זאת, במונחים מספריים, חיל האוויר האמריקאי עדיף ללא ספק על חיל האוויר הרוסי, נשאר החזק בעולם, הרבה לפני המתחרים העיקריים שלו, כולל סין, הן במספר והן בציוד הצבאי ואיכותו. כתגובה אסימטרית, רוסיה פיתחה, ייצרה ומכרה באופן מסורתי בהצלחה רוסיה מערכות הגנה אוויריות, המוכרות על ידי מומחים רבים כטובות בעולם. מבחינת ההרכב והאיכות של מערכות ההגנה האווירית, לרוסיה אין מתחרים, בעוד שמערכת ההגנה האווירית והטילים של רוסיה מהודקת עמוק ומיוצגת על ידי מאות טווחים גדולים (S-400, S-300), בינוניים- טווח (Buk) וטווח קצר (Tor "," Pantsir-C1 ").
מבחינת מספר מטוסי הקרב, חיל האוויר האמריקאי אינו עולה על רוסיה כל כך הרבה (1522 מול 1183 מטוסים). אבל יש כאן ניואנס חשוב מאוד.
מטוסים צבאיים למטרות שונות, כולל מטוסי לחימה ישירים, מרוכזים גם בארצות הברית כחלק מתעופה של המשמר הלאומי, שלמעשה ממלא את תפקיד הצבא הפנימי, הצי האמריקאי וחיל הנחתים. המספר הכולל של מטוסי הקרב היחידים העומדים לרשות הכוחות המזוינים של ארה ב, על פי המאזן הצבאי 2020 (נתוני רוסיה וארצות הברית משמשים באופן בלעדי לאוסף זה), הוא 1522 במטוסי חיל האוויר + 981 בתעופה הימית של חיל הים + 432 מטוסים בחיל הנחתים האמריקאי של החיל + 576 מטוסים במשמר הלאומי האווירי.
בסך הכל 3511 מטוסי קרב: לוחמים, מפציצים, מטוסי תקיפה ומטוסים נגד צוללות. לרשות הכוחות המזוינים הרוסים, בהתחשב בחיל האוויר והתעופה הימית של חיל הים (+217 מטוסי קרב), ישנם 1,400 כלי רכב.
מבחינת המספר הכולל של מטוסי הקרב, צבא ארה ב עולה על פי 2, 5 פעמים על הכוחות המזוינים הרוסים.
הבדל גדול עוד יותר נצפה כאשר משווים תעופה תחבורתית, מטוסי AWACS ומטוסי מיכליות.
מבחינת מספר מטוסי המיכליות הזמינים, חיל האוויר האמריקאי עולה עשרות פעמים על כל מדינות העולם. זאת בשל הפרטים של השימוש בתעופה האמריקאית ברחבי העולם, נוכחותם של מספר עצום של בסיסים ותחומי הקרנת כוח. מבחינה זו, לארגון חיל האוויר הרוסי יש אופי הגנתי מובהק, בעוד שחיל האוויר האמריקאי מתקפה.
יתרון חשוב של הצבא האמריקאי הוא גם נוכחותם של מזל"ט תקיפה רבים ומל"טים אסטרטגיים גדולים.לכוחות המזוינים הרוסים חסרים כיום מל"טים של תקיפה סדרתית ומל"טי סיור גדולים שיוכלו לפעול במרחק רב משדות התעופה הביתיים.
הבדלים ארגוניים בין חיל האוויר הרוסי לארה"ב
מבחינה ארגונית, חיל האוויר הרוסי הוא אחד משלושה סוגים של חיילים ב- VKS המשותפת (כוחות החלל הצבאיים של כוחות החימוש RF), בנוסף לחיל האוויר, הוא גם כוחות ההגנה האווירית והטילים וכוחות החלל. בארצות הברית יושמה מערכת דומה בעלת מאפיינים משלה, שבה גם חיל האוויר כפוף לסוגים מסוימים של חיילים, כולל כוחות החלל ופיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר.
ההבדלים העיקריים מכוחות התעופה והחלל הרוסים הם שכוחות הטילים האסטרטגיים כפופים לחיל האוויר האמריקאי (כלומר כל ה- ICBM במדינה) ואין יחידות הגנה אווירית והגנה מפני טילים.
בנוסף, לחיל האוויר האמריקאי יש מספר מצומצם של מסוקים מכל הסוגים. החלק העיקרי של ציוד זה כפוף ישירות לכוחות היבשה וניתן להשתמש בו לטובת יחידות ספציפיות וחלקי משנה של כוחות היבשה.
ברוסיה, להיפך, צי המסוקים הראשי הוא חלק מחיל האוויר (כ -800 מטוסים, מתוכם 390 מסוקי תקיפה). לצבא האמריקאי יש יותר מ -3,700 מסוקים, מתוכם יותר מ -700 רכבי תקיפה.
אלמנטים של הגנה אווירית והגנה על טילים בארצות הברית מופצים בין הצבא (כוחות היבשה) לחיל הים, ואילו אמצעי ההגנה האווירית היחידים העומדים לרשות חיל האוויר הם ה- Stinger MANPADS. יחד עם זאת, יכולותיה של מערכות ההגנה האווירית והטילים הרוסיות עולות על יכולותיהם של מתחמים דומים בצבא האמריקאי הן מבחינת המאפיינים הטכניים המוצהרים (למשל, מבחינת טווח ההרס של מטרות אוויר) ובמספר הכולל של מתחמים ארוכי טווח.
בשירות הצבא האמריקאי, על פי העלון השנתי "איזון צבאי" (המאזן הצבאי 2020), שנערך על ידי המכון הבינלאומי ללימודים אסטרטגיים (IISS), ישנם 480 מתחמי MIM-104D / E / F פטריוט מצוידים עם טילים שונים.
המספר המדויק של מתחמי S-400 בשירות עם כוחות ההגנה האווירית והטילים של רוסיה אינו ידוע. אך, ככל הנראה, מספר המתחמים הללו בלבד עולה כבר על הנוכחות של משגרי פטריוט בכוחות המזוינים של ארה ב. על פי דיווחים בתקשורת הרוסית, יותר מ -60 חטיבות של מתחמים כאלה נמצאים בשירות (בדרך כלל לכל חטיבה יש 8 משגרים), בעוד שרכש המתחמים נמשך.
עד 2023, כוחות התעופה והחלל הרוסים אמורים לקבל 3 סטים רג'מנטיים רגילים של S-400, וכן 4 סטים של S-350 "Vityaz". כך דיווחה RIA נובוסטי ביוני 2020. בנוסף למתחמי S-400, כוחות ההגנה האווירית והטילים כוללים מאות מתחמי S-300V / PS / PM-1 / PM-2 בכמויות דומות ל- S-400 או במספרים גדולים, בתוספת מספר בינוני ו מערכות הגנה אווירית לטווח קצר.
אנשי כוחות האוויר של רוסיה וארצות הברית
הכוח הכולל של חיל האוויר האמריקאי הוא 332,650 (לא כולל עובדי מדינה). בנוסף, לחיל האוויר של המשמר הלאומי יש 106,750 אנשי שירות, התעופה הימית של חיל הים - 98,600 איש ותעודת חיל הנחתים - 34,700 איש.
בכוחות התעופה והחלל הרוסים משרתים כ- 165 אלף חיילים, כולל חיילי חובה. יחד עם זאת, כוחות התעופה והחלל הרוסים כוללים שלושה סוגי חיילים, חלוקת החיילים הכללית ביניהם אינה ידועה. מספר אנשי התעופה הימית של הצי הרוסי עומד על כ -31 אלף איש.
הרכב התעופה הקרבית של רוסיה וארצות הברית
חיל האוויר האמריקאי חמוש ב -1,522 מטוסי קרב. כדי לא להעמיס את הטקסט במספרים, נסתפק בניתוח של חיל האוויר עצמו.
המספר הכולל של מטוסי הקרב העומדים לרשות כל צבא ארה ב ורוסיה נמסר בתחילת המאמר. ניתן רק לציין כי מפציצי הקרב F / A-18 הורנט בשינויים שונים, בעיקר בגרסאות F / A-18E ו- F / A-18F, עדיין שוררים בחיל הנחתים האמריקאי ובתעופה הימית.
החיבור מחדש של הצי האמריקאי עם חמשת הדור החמישי מסוג F-35C Lightning II מודרני, חמקני, רב תכליתי (גרסה מבוססת נושאת) מתקדמת לאט למדי.בצי יש לא יותר מ -28 לוחמים כאלה. חיל הנחתים האמריקאי מצייד מחדש את עצמו מהר יותר, לרשותו לפחות 80 F-35B Lightning IIs (המראה קצרה-נחיתה אנכית).
חיל האוויר של ארצות הברית כולל 139 מפציצים, מתוכם 61 מפציצים אסטרטגיים על-קוליים מסוג B-1B Lancer, 20 מפציצים אסטרטגיים מסוג B-2A Spirit ו- 58 B-52H Stratofortress מפציצים. ה- B-52H הוא אחד ממטוסי הקרב הוותיקים ביותר של חיל האוויר האמריקאי, כל המטוסים מסוג H נבנו בין השנים 1960 עד 1962 ולאחר מכן התחדשו פעמים רבות. חיל האוויר האמריקני מצפה להמשיך ולהפעיל אותם עד 2030 לפחות.
מטוסי הקרב של ארצות הברית מיוצגים על ידי מטוסי ה- F-22A Raptor החמקנים מהדור החמישי-166 מטוסים, 95 לוחמי F-15C Eagle ו- 10 לוחמי F-15D Eagle. המספר הגדול ביותר של מטוסי קרב הם מפציצי קרב, רק 969 מטוסים: 205 מפציצי קרב התגנבות מהדור החמישי F-35A Lightning II, 442 F-16C Fighting Falcon ו- 111 F-16D Fighting Falcon, וכן 211 F- 15E Eagle Strike. מטוסי התקפה מיוצגים על ידי סוג אחד של מטוסים - ה- A -10C Thunderbolt II, בחיל האוויר האמריקאי ישנם 143 מטוסים כאלה.
תכונה ייחודית של חיל האוויר האמריקאי היא הימצאותם של מל"טים גדולים של תקיפה ומל"טים סיור אסטרטגיים. אז, בחיל האוויר, ישנם 221 מזל"ט סיור ותקיפה MQ-9A Reaper (Reaper), וכן מל"טים סיור אסטרטגיים, כולל 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk וכ -10 RQ170 Sentinel ו- 7 RQ- 180 (בערך אין מידע לשני הדגמים האחרונים). ידוע רק שה- RQ170 סנטינל בנוי על פי תוכנית "כנף מעופפת" ומזכיר כלפי חוץ את מל"ט ההתקפה הכבדה "אוחוטניק" S-70, הבנוי על פי תוכנית אווירודינמית דומה, המפותח ברוסיה.
לחיל האוויר הרוסי 1,183 מטוסי קרב. כולל 138 מפציצים אסטרטגיים ונושאי טילים: 62 Tu-22M3, Tu-22M3M ו- Tu-22MR מפציצים בעלי כנף משתנה, 60 מפציצים אסטרטגיים נושאי טילים טורבו-פרופיים בגרסאות שונות ו -16 מפציצים אסטרטגיים על-קולית Tu-160, כולל 6 בגרסת Tu-160M1.
מטוסי קרב מונים 180 מטוסים, כולל 80 MiG-31BM, 70 MiG-29 / MiG-29UB, 30 Su-27 / Su-27UB. המספר הגדול ביותר של כלי קרב, כמו גם בארצות הברית, נופל על מפציצי קרב, ישנם 444 מטוסים כאלה, כולל: 90 Su-35S, 91 Su-30SM, 122 Su-34, 20 Su-30M2, 47 Su- 27SM ו- 24 Su-27SM3, כמו גם 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. לתקיפת מטרות קרקעיות בלעדיות, ישנם 264 מטוסי קרב, כולל 70 מפציצים בקו החזית Su-24M / M2 עם כנף מטאטא משתנה ו -194 מטוסי תקיפה Su-25 בשינויים שונים (40-Su-25, 139-Su-25SM / SM-3, 15-Su-25UB).
לחיל האוויר הרוסי חסרים לוחמים מהדור החמישי. במקביל, המדינה ממשיכה לפתח מטוס כזה - ה- Su -57, שבנה 10 אבות טיפוס לטיסה. המטוס טרם אומץ רשמית לשירות. התוכניות לרכישת מטוס זה השתנו מספר פעמים. אם באמצע 2018 הוכרזו תוכניות לרכוש רק 12 לוחמים לחימוש טייסת אחת, הרי שב -15 במאי 2019 הודיע נשיא רוסיה ולדימיר פוטין על רכישת 76 לוחמי Su-57 מדור חמישי על ידי משרד הביטחון כדי לחמש שלוש גדודי תעופה עם השלמת המסירה עד 2028.
תעופה ותעופה של מכליות תעופה צבאיות
היכולות של תעופה התחבורה הצבאית של צבא ארה"ב עולות על יכולותיו של הכוחות המזוינים הרוסים. אוסף האיזון הצבאי 2020 מעריך את סך כל מטוסי התובלה הצבאיים הכבדים והבינוניים העומדים לרשות צבא ארה"ב ב -675, בעוד שלצבא הצבא הרוסי יש 185. מבחינת הזמינות של מטוסי תובלה בינוניים וכבדים, הרוסי הכוחות המזוינים נמצאים במקום השני רק בארצות הברית. אבל יותר מפעמיים עוקף את היריבה הקרובה ביותר - הכוחות המזוינים הסינים (88 מטוסים מהמחלקות הללו).
במקביל, ישנם 331 מטוסי תובלה ישירות בחיל האוויר האמריקאי, כולל 182 כבדים (146 C-17A גלובמאסטר III, 36 C-5M סופר גלקסי) ו 104 בינוני (C-130J / J-30 הרקולס).
לחיל האוויר הרוסי 449 מטוסי תובלה, כולל 120 כבדים (11 An-124 רוסלן, 4 An-22, 99 Il-76MD, 3 Il-76MD-M, 3 Il-76MD-90A) ו -65 בינוני (An-12).עליונותו של חיל האוויר הרוסי במספר מטוסי התובלה הכוללים מובטחת בשל העובדה שכולם מרוכזים בתוך חיל האוויר, בעוד שמטוסי תובלה אמריקאים "מרוחים" בכל הכוחות המזוינים. יחד עם זאת, מבחינת מספר כלי התחבורה הכבדים והבינוניים, חיל האוויר האמריקאי עדיין מקדים את חיל האוויר הרוסי.
הצבר הגדול ביותר מכל הכוחות המזוינים בעולם מארצות הברית נצפה בגודל צי המטוסים. לצבא האמריקאי יש 555 מטוסי מיכליות, מתוכם 237 נמצאים ישירות בחיל האוויר (המכלית הראשית היא KC -135R Stratotanker - 126 מטוסים).
ברוסיה המצב עם תדלוק מטוסים גרוע מאוד. חיל האוויר חמוש ב -15 מטוסים מסוג זה בלבד: 5 Il-78 ו- 10 Il-78M.
צבא ארה ב במספר מטוסי המיכליות עולה על כל מדינות העולם בסדר גודל. לדוגמה, בסין יש כ -18 מכליות טס, צרפת - 17, בריטניה הגדולה - 14.
אותו פיגור נצפה במספר מטוסי AEW & C. לצבא האמריקאי מוערכות 113 מערכות זיהוי והנחיה של רדיו מוטס.
במקביל, מספר מטוסי DLROiU כאלה בשירות בחיל האוויר הרוסי נאמד ב -9 מטוסים: 5 מטוסי A-50 ו -4 מטוסי A-50U.
