הכוחות הימיים הצרפתיים הם הראשונים במערב אירופה והשניים בנאט ו מבחינת גודלם ופוטנציאלם, השני רק לצי הצי האמריקאי. הם כוללים כוחות משטח וצוללות מפותחים, כולל תעופה אסטרטגית, כמו גם ימית. תוכניות וגיבוש להמשך פיתוח הצי, מה שכצפוי יאפשר שמירה והגברת יעילות הלחימה.
אינדיקטורים כלליים
נכון לעכשיו, הצי הצרפתי משרת כ. 35, אלף איש מספר אנשי התעופה של חיל הים הימי הוא 6, 5 אלף איש. 2, אלפיים נוספים משרתים בכוחות המבצעים המיוחדים ובחיל הימי (FORFUSCO). לצי יש כעשרה בסיסים ימיים, אוויריים ויבשתיים. הם ממוקמים הן בחוף והן בפנים הארץ.
כוח הצוללות הצרפתי כולל תשע צוללות, כולל. נושאות טילים אסטרטגיות. בצי השטח יש יותר מ -80 ספינות מלחמה וסירות, כמו גם 35 יחידות עזר. התעופה הימית מפעילה מעל 110 מטוסים מכל הכיתות. יש מגוון רחב של כלי נשק וספינות למטרות שונות.
בצורתו הנוכחית, הצי הצרפתי מסוגל לבצע הרתעה אסטרטגית (כרגע הם המרכיב היחיד בכוחות הגרעין האסטרטגיים), להגן על גבולות הים ולהציג את הדגל באזורים נידחים של האוקיינוס העולמי. מבחינת אינדיקטורים כמותיים ואיכותיים, הצי הצרפתי אינו יכול לתבוע מנהיגות עולמית, אך הוא משתווה לטובה עם צי אירופאי אחר.
הצי מפותח כעת על פי שתי תוכניות. הראשונה היא התוכנית לבניית הכוחות המזוינים, שחושבה עד שנת 2025. בשנת 2018 אומצה תוכנית מרקטור, הקובעת אמצעים לשיפור הצי עד שנת 2030. שתי התוכניות מספקות בנייה ורכישה של חומר חדש, תשתיות. פיתוח, הכשרה מוגברת של כוח אדם וכו '.
כוחות צוללת
כוחות הגרעין האסטרטגיים של צרפת מיוצגים על ידי ארבעה SSBN מסוג Triomphant, שכל אחד מהם נושא 16 טילים מסוג M45 או M51 שפותחו מקומית. הם גויסו בין השנים 1997 ל -2010 ומעריכים כי הם מסוגלים להמשיך לשירות בעתיד הנראה לעין. האפשרות להחלפתם עדיין נבחנת ברמה התיאורטית; טרם ננקטו פעולות של ממש.
עדיין ישנן ארבע צוללות גרעיניות רב-תכליתיות מסוג Rubis בשירות, מתוך שישה שנבנו והוזמנו בשנים 1983-93. צוללות כאלה נושאות טורפדו וטילים Exoset כדי להילחם בספינות אויב וצוללות. גורלן של ספינות אלה כבר נקבע. אמנם הם יישארו בפעולה, אך עם הזמן, ככל שהמשאב מתרוקן, הם יימחקו.
כדי להחליף את הצוללת הגרעינית רוביס, נוצר פרויקט חדש Barracuda. מתוכנן לבנות עליה שש ספינות. סירת ההובלה סופרן התקבלה לחיל הים בנובמבר בשנה שעברה. בעתיד הקרוב הוא יגיע לנכונות מבצעית מלאה. הצי יקבל עוד חמש ספינות בשנים 2022-30.
צי משטח
לצי הצרפתי יש נושאת מטוסים אחת שארל דה גול ושלוש ספינות תקיפה אמפיביות ברמה מיסטרלית. ספינות אלה מתוכננות להישאר בשירות עד 2030 לפחות - עקב תיקונים בזמן. נושאת המטוסים ו- UDC יצטרכו לעבור מודרניזציה בהתאם לפרויקטים, שפיתוחם כבר החל.
לכוחות פני השטח יש משחתת מסוג קסארד ו -2 משחתות ברמה אופק. הראשונה מביניהן תימחק בעתיד ותוחלף בספינה ממבנה חדש ממעמד אחר. שני המשחתות הנוספות מתוכננות להתחדש עם יכולות מורחבות וחיי שירות ממושכים.
הפריגטה האחרונה להגנה נגד צוללות Latouche-Tréville ממעמד ז'ורז 'לייגס נשארת בשירות. בשנים הקרובות הוא ייצא מהשירות וייפטר. שישה פריגטות הגנה אווירית ברמה אקוויטנית כבר נבנו במסגרת פרויקט FREMM. שתי ספינות נוספות כאלה, שהשתנו ליישום ASW, יימסרו בשנים 2021-22. בעתיד עשויות להופיע הזמנות חדשות. בעזרת פריגטות "אקוויטיין" בתצורות שונות, חיל הים מתכנן להחליף את רוב הפריגטות והמשחתות המיושנות עד שנת 2030.
לעת עתה ימשיכו לשרת חמש פריגטים מסוג La Fayette. בעתיד הם יוחלפו בספינות FDI חדשות. נכון לעכשיו, באחת המספנות הצרפתיות, נוצרת קרקע לבניית פריגטה עופרת מסוג זה. הסימניה צפויה השנה. כמו כן, לעת עתה יישמרו שש "פריגטות סיור" מפלוריאל.
ההגנה על מוקשים מסופקת על ידי 15 שוחי מוקשים משלושה עיצובים שונים בעלי מאפיינים שונים. המאסיביות ביותר הן הספינות מסוג ארידן - 10 יחידות. בשנת 2023, מתוכנן לקבל את הספינה המובילה מהסוג החדש SLAM-F. בעתיד, מכשירי מוקשים כאלה יחליפו את כל הציוד הזמין.
15 ספינות וסירות סיור, כמו גם 6 דגלונים של משמר החופים ימשיכו לשרת לעת עתה. עם זאת, במהלך שנות העשרים רובם יוחלפו, ובשבילם נוצרים מספר פרויקטים חדשים בעלי מאפיינים שונים.
תוכניות דומות נערכו להפעלה ולחידוש צי העזר. ככל שהמשאב מתרוקן, מופיעים פרויקטים חדשים וכו '. בטווח הבינוני והארוך יוחלפו כל ההובלות הקיימות, גוררות, כלי סיור וכו '.
תעופה ימית
התעופה הימית של הצי הצרפתי חמושה ביותר מ -40 לוחמים מבוססי נושאי רפאל-מ 'המשמשים את נושאת המטוסים שארל דה גול. איתם, 3 מטוסי AWACS E-2C כלולים בתעופה מבוססת נושאות. כמו כן מופעלים יותר מ -20 מטוסי סיור / נגד צוללות אטלנטיק II ומעל 10 מטוסי סיור מסוג Falcon בשינויים שונים.
יש מטוסי עזר. קבוצת המסוקים מיוצגת בעיקר על ידי כלי תחבורה ו / או חיפוש והצלה מסוגים שונים. ליכולות קרביות (נגד צוללות) יש NH90 בלבד בכמות של 25-26 יחידות.
לא צפוי מבנה רדיקלי של המבנה או הרכב התעופה האווירית בעשור הקרוב. מוצע לבצע מודרניזציה עמוקה של מטוסי הסיפון והסיור, כמו גם מטוסי AWACS על מנת לשפר את המאפיינים והיכולות הבסיסיים שלהם. בעתיד, ניתן להחליף רכבים רב תכליתיים ותובלה מסוגים שונים. פיתוח דגמים חדשים של נשק תעופה יוצא לדרך להילחם במטרות אוויר, קרקע וקרקע.
מגמות כלליות
כרגע הצי הצרפתי הוא הראשון בגודלו ובעוצמתו באירופה והשני בנאט ו. מתוכנן לשמור על מצב זה בעתיד. תוכניות הפיתוח שאומצו לעשור הקרוב אינן מספקות שינוי משמעותי במדדים הכמותיים כלפי מעלה או מטה. עם זאת, מוצע לשפר את המבנה ולהגדיל את מדדי האיכות.
מספר כיוונים עיקריים צפויים. הראשון צופה את המשך הבנייה ושיפוץ התשתיות. השני קובע את חידוש כוח הלחימה על ידי החלפה הדרגתית של ספינות, צוללות ומטוסים מיושנים בדגמים מודרניים ומבטיחים בעלי יתרונות ברורים. התחום השלישי הוא מודרניזציה. עד שיחידה קרבית תפתח משאב, הוא יתעדכן בעלייה משמעותית במאפיינים וביכולות.
ברור שהתוכניות והפרויקטים הנוכחיים לא יהיו האחרונים מסוגם. בשנים הקרובות אנו יכולים לצפות לתחילת פיתוח תוכניות פיתוח חדשות, שיחליפו את התוכניות הנוכחיות הפועלות עד 2025-30. כמו כן, יש להתחיל בפיתוח ספינות וצוללות מבטיחות, שיבנו מסוף שנות העשרים.
לפיכך, לצרפת יש תוכניות ברורות וברורות לפיתוח כוחותיה הימיים, ויש לה גם את היכולת לבצע אותן בזמן. הודות לכך, הצי הצרפתי יוכל בעתיד לשמור על יכולת לחימה גבוהה ולתרום את התרומה הדרושה להבטחת ביטחון המדינה.
