פעולות קרביות ליד החוף דורשות תמיכה מאש תותחים ימיים. לא ניתן לספק תמיכת אש עם טילי שיוט טומהוק. יש לנו את הכוונות החמורות ביותר לגבי ארטילריה ימית.
- סגן אלוף אמיל ר. בדארד, חיל הנחתים של ארצות הברית
ראשית, כמה עובדות וסטטיסטיקות.
שליש מאוכלוסיית העולם מתגוררת ברצועת חוף ברוחב 50 ק מ. יותר ממחצית מהעיירות הגדולות בעולם מרוכזות בחוף: לונדון, איסטנבול, ניו יורק, ריו דה ז'ניירו, שנחאי, טוקיו …
הטווח הממוצע של יריות תותחים ימיים במהלך מבצע סערת המדבר היה 35,400 מטר (רובי ספינות הקרב מיזורי וויסקונסין).
פיצוץ קליע בעל נפץ גבוה של 862 ק"ג, יצר מכתש באורך 15 מטר בעומק 6 מטרים. ותיקי וייטנאם נזכרים כיצד גל פיצוץ פינה "נקודה" בג'ונגל ברדיוס של 180 מטר, המתאים לנחיתת מסוקים.
במרחק של 20 קילומטרים, "מזוודה" Mk.8 APC חודרת השריון, יכולה לחדור לחצי מטר שריון פלדה או למעלה משישה מטרים של בטון מזוין-שום ביצור לא יכול היה לעמוד בעוצמה של 406 מ"מ תותחים.
על ידי ניתוח הקלטות הווידיאו, נקבע כי ספינות הקרב ברמת איווה יכולות לירות עד 1000 סיבובים עם קליבר הראשי תוך שעה. צפיפות אש דומה יכולה הייתה להיווצר על ידי כנפיהם של שתי נושאות מטוסים.
על פי הצי האמריקאי, עלויות התפעול של ספינת הקרב איווה היו נמוכות פי 7 מאלו של נושאת המטוסים נימיץ.
"הצב את סיירת האגיס בעקבות ספינת הקרב ותלך לאן שתרצה. הוסף נושאת מטוסים במרחק של כמה מאות קילומטרים משם ויש לך מערכת לחימה ללא תחרות ".
-מפקד הצי האמריקאי, האדמירל קרלייל טרוסט בטקס ההפעלה מחדש של ספינת הקרב "ויסקונסין", אוקטובר 1988
"כשחלפנו על פני מיצר הורמוז, שקט שרר על החוף האיראני. המלחמה בים הסתיימה לגמרי"
- קפטן לארי סקוויסט, מפקד ספינת הקרב "איווה" על אירועי מלחמת המכליות (אמצע שנות ה -80).
ספינת קרב "ויסקונסין"
חוות דעת של מומחים מצד שלישי.
"מכל הצי שלך, רק ספינת הקרב נראית כמו נשק אמיתי."
- הסולטן קבוס בן סעיד.
"אנו ערוכים לכסות את עלויות האחזקה של שתי ספינות הקרב מסוג Iowa כדי להבטיח כי הן יוכלו לקיים סיורים קרביים רציפים במפרץ הפרסי במשך תשעה חודשים בשנה".
- פנייה של סולטן עומאן למזכיר ההגנה האמריקני ריצ'רד צ'ייני, סתיו 1991
"האש של ספינת הקרב גרמה לנפגעים אזרחיים ולרעות בקר בעמק".
- מקור מידע בצבא הסורי אודות האירועים בעמק הבקעה (1983)
המודיעין האמריקאי טוען ההיפך: 300 פגזים מספינת הקרב "ניו ג'רזי" השתיקו שמונה סוללות ארטילריה, שהפגיזו שכונות נוצריות במערב ביירות. עמדות מערכת טילי ההגנה האווירית בעמק בקעה הודחקו. אחד הפגזים פגע בעמדת הפיקוד, שם היה באותו זמן מפקד המחוז הסורי בלבנון.
ושוב - סטטיסטיקה יבשה.
מרגע קבלת הבקשה ועד הזריקה הראשונה של ארטילריה ימית, לא אמורות לעבור יותר מ -2.5 דקות - זהו הסטנדרט של חיל הנחתים של ארצות הברית, 1999 (תמיכת אש חירום).
במהלך התוקפנות של נאט ו נגד יוגוסלביה (1999), תנאי מזג אוויר קשים וראות לקויה הביאו לביטול חלקי או מלא של 50% מהגיחות.
"הבעיה עם הכוונה דרך העננים לא נפתרה במלואה; אין אחריות לתקיפות אוויריות בתנאי מזג אוויר קשים ".
- סגן אלוף א.בדארד על החסרונות הקריטיים של התעופה בעת ביצוע משימות הקשורות לתמיכה ישירה בכוחות.
קצת היסטוריה.
בין מאי 1951 למרץ 1952 ירו ספינות הצי האמריקאי לעבר מטרות בחצי האי הקוריאני עם 414,000 תחמושת ארטילרית (90% היו סיבובים בגודל חמישה אינץ '; השאר שישה, שמונה ושש עשרה אינץ'). העימות הנוכחי בין קוריאה הדרומית לצפון קוריאה הצפוני ידרוש תמיכה אינטנסיבית לא פחות מהים.
בתקופה שבין 1965 ל -1968. ספינות אמריקאיות ירו למעלה מ -1.1 מיליון פגזים לאורך חופי וייטנאם. זה כבר רציני.
הגדודים מבקשים אש
בסוף המאה ה -20, הצי איבד לחלוטין את הארטילריה שלו בקוטר של יותר מ -5 סנטימטרים. לרוב המכריע של הסיירות והמשחתות המודרניות יש לא יותר מהר ארטילריה אוניברסלית אחת בקוטר 76 - 130 מ"מ. התותח משמש כאמצעי עזר לירי התרעה, הפגזת חפצים לא מוגנים וסיום "פצועים".
היעלמות ארטילריה בקנה מידה גדול לא פירושה היעלמות המשימות שנפתרו באופן מסורתי על ידי תותחי ספינות. כן, במאבק בים, ארטילריה פינתה את מקומה לנשק טילים. אך פער רחב נותר בפתרון המשימות במתכונת "צי נגד החוף". דיכוי הגנות האויב, תמיכה ישירה באש של כוחות תקיפה אמפיביים ויחידות צבא הלוחמות ליד החוף. תחומי יישום מסורתיים של "רובים גדולים".
בהתחלה איש לא שם לב לכך - כולם נסחפו בנשק טילים והרעיון של "שואה" גרעינית עולמית. די להיזכר באמצעים שבהם התכוננו היאנקיס לנקות את חופי האויב בשנות ה -60 - טיל עם ראש נפץ גרעיני RIM -8B, שהיה חלק ממערכת ההגנה האווירית הימית של טאלוס (קיבולת ראש קרב - 2 ק"ט). לבסוף, המצב הגיאופוליטי עצמו לא תרם לפיתוח הרעיון של תקיפה אמפיבית - למעצמות העל היו בעלות ברית בכל אזור בכדור הארץ, שדרכו הן פורצות "בביקור" באויב (וייטנאם, עיראק - הכל לפי אותה תוכנית).
אך היו יוצאים מן הכלל - עמק בקה או מלחמת פוקלנד משנת 1982, כאשר לא הייתה למלחים ברירה אלא לחשוף את רוביהם ולירות מאה מטחים לעבר החוף. ואם ליאנקיז היה מזל בלבנון - הייתה ספינת קרב שהופעלה מחדש ממלחמת העולם השנייה, אז לבריטים היה קשה. מבין הארטילריה הימית נותרו רק 114 מ"מ "פוקאלקי", המתאימים בצורה גרועה להפגזת החוף. המצב ניצל רק על ידי הכנה לא טובה של האויב. אם היו כמה טנקים שנחפרו באדמה על החוף, תוצאות "הדו -קרבות" עלולות להיות הרות אסון עבור משחתות הוד מלכותה.
המשחית "קרדיף" לאחר הפגזת הבוקר של החוף
הנחתים האמריקאים היו הראשונים שהשמיעו אזעקה. לחבר'ה האלה היה כל מה שהם צריכים כדי לנחות מהים: טייסות של ספינות אמפיביות ומנשאי מסוקים אוניברסליים, מסופי חילוף ימיים של חיל הים המלכותי, הובלות במהירות גבוהה וכלי נחיתה של כריות אוויר. רכבים משוריינים אמפיביים, ציוד מיוחד ונשק. כל מה שאתה צריך - למעט תמיכה באש. הפנטגון הציע לחייליו "ללכת על החזה למשקל" על המקלעים של הגנת האויב הבלתי מדוכאת.
אבל איך לדכא את ההגנה? כיצד ניתן לספק תמיכה באש לכוחות הנחיתה?
תותחי משחתת בגודל חמישה אינץ '?
כוחם של פגזים של 30 ק"ג מספיק רק כדי להתמודד עם כוח אדם לא מוגן. הניסיון להשתמש בהם להרוס ביצורים ארוכי טווח, עמדות מוכנות ותשתיות בחופי האויב הוא בזבוז משאבים וזמן. טווח הירי (20-25 ק"מ) גם אינו תורם לשימוש יעיל של אקדחים בגודל חמישה אינץ ': איום המכרות מונע את הגישה לחוף, והספינה עצמה הופכת לפגיעה באש האויב.
השימוש ברובים בקוטר קטן מוצדק במהלך הפגזות מאסיביות ו"ניקוי "חופי האויב. אבל ספינות מודרניות אפילו לא מסוגלות לזה: רק תותח אחד לכל משחתת עם 600 סיבובי תחמושת. אין צורך לדבר על עוצמת אש כלשהי.
יצירת תחמושת מונחית אף היא לא תפתור דבר: קליע בגודל חמישה אינץ 'אינו מסוגל לחדור אפילו מטר של בטון מזוין, והדיוק הגבוה שלו פירושו מועט בהשוואה לתחמושת בקנה מידה גדול. רדיוס ההרס של קליעים בגודל 406 מ מ גדול ממילא מהחריגה הסבירה המעגלית של תחמושת ERGM מונחית דיוק.
צולם מתוך Mk. 45 אינץ '
מסיבה זו, בארצות הברית בשנת 2008, הופחתה העבודה ליצירת פגזים ארוכי טווח לים "חמישה אינץ '". התוכנית לחימוש מונחה טווח מורחב (ERGM) הניחה יצירת טיל מונחה עם טווח ירי של 110 ק"מ, אך הקליבר הנבחר היה קטן מדי.
לבסוף, אין להזניח את הגורם הפסיכולוגי - פיצוצים של פגזים ברמה גדולה יכולים לזרוע בהלה ולהוביל ליציאה המונית של חיילי אויב מהשטח הכבוש. הדבר הוכח יותר מפעם אחת בפועל.
תמיכה אווירית ישירה?
"תעופה בכל מזג אוויר אינה טסה במזג אוויר גרוע" (חוק מרפי). בסופת שלג, ערפל או סופת חול, מובטחת שהנחיתה תישאר ללא תמיכת אש. הגורם החשוב השני הוא זמן התגובה: כאן רק סיור אוויר קרבי, התלוי כל הזמן מעבר לקצה הקדמי, יכול להתחרות עם הרובים.
סופת חול
טייסים אמריקאים הרגישו שהם אדוני השמים ביוגוסלביה ובאפגניסטן. אבל מה יקרה במקרה של מלחמה עם צפון קוריאה או נחיתה אמפיבית בשטח איראן?
לאיראנים יש מערכות הגנה אוויריות מודרניות. לצפון הקוריאנים יש מספר עצום של חביות ארטילריה נגד מטוסים. זה אינו כולל טיסות בגבהים מתחת לאלפיים מטרים, מה שמסבך את השימוש בנשק בלתי מודרך, לא מאפשר להטיס מסוקי תקיפה וחושף תעופה בגובה בינוני לירי טילים נגד מטוסים.
מהי מערכת הגנה אווירית מפותחת, הינקיז יודעים ממקור ראשון. וייטנאם הפכה לאזהרה אדירה מהעבר: על פי נתונים רשמיים, ההפסדים במלחמה ההיא הסתכמו ב -8,612 מטוסים ומסוקים.
ה"אירוקרטיה "האמריקאית חסרת אונים נגד מזג אוויר גרוע ומערכות נ"מ מסוג S-300. Tomahawks יקרים מדי ומעטים במספרם. לתותחים בגודל חמישה אינץ 'אין מספיק כוח הרסני.
רק רובים גדולים יכולים לעזור לנחיתה
למורת רוחנו, מפקדים ומהנדסים של הצי האמריקאי הגיבו במהירות למצב והציעו מספר פתרונות לבעיה בבת אחת. בין ההצעות שהועלו היו הדברים הבאים.
ספינת תמיכת אש המבוססת על תחנת הנחיתה "סן אנטוניו" (LPD-17), חמושה בזוג תותחי AGS של 155 מ"מ. אופציה יחסית זולה וכועסת.
מזח הובלה מסוג "סן אנטוניו"
ההצעה השנייה היא משחתת הטילים והתותחים זאמולט. אופציה זו היא שהחלה את דרכה בחיים. תוכנן כי הזמבולץ יהפכו לסוג המשחתות העיקרי של הצי האמריקאי (לא פחות מ -30 יחידות), אך תאוות הבצע המופרזת של מנהלי המספנות והעיצוב המתוחכם של הספינה אילצו אותם לשנות תוכניות לכיוון צמצום הצו. בסך הכל ייבנו לא יותר משלושה זמוולטים. כלי שביתה ספציפי למלחמות עתידיות מקומיות.
בין ההצעות הייתה גם אפשרות שמרנית עם בניית נושאת מטוסים נוספת (שהייתה לגמרי מחוץ לנושא - הצי נזקק לתותחים). ולבסוף, יוזמה פרובוקטיבית לבניית טיל ותותחנים … ספינת קרב.
פריגטה גרמנית "המבורג" עם צריח מ- ACS Pz.2000 (קליבר 155 מ"מ)
ספינת מלחמה של Capital Surface (CSW). למה לא?
המראה המשוער של הספינה הוא כדלקמן.
360 משגרי טילים (מתחת לסיפון UVP Mk.41).
כמה מגדלי ארטילריה עם רובים מעל 305 אינץ '(305 מ מ או יותר). קליעים מודרניים עם טווח טיסה מוגדל והנחיית לייזר / GPS (טכנולוגיות שפותחו במסגרת תוכנית ERGM).
אקדחים בקוטר 5 אינץ '(127 מ מ) בעלי כושר אחסון מוגדל - לביצוע הפגזות מסיביות של החוף והרס מטרות בלתי מוגנות.
מכ מים מודרניים והתקני בקרת אש (בדומה ל- Aegis), אוטומציה של ספינות מורכבות.
כל הפאר המוצג כבול בשריון דצימטר וסגור בגוף עם עקירה כוללת של 57,000 טון.
הרעיון של neolinkor הוצע על ידי משרד השינוי בכוח משרד ההגנה בשנת 2007.
למרות חוסר הסבירות לכאורה של ספינה כזו, רעיון CSW מצא תמיכה רחבה בקרב מלחים. ל- Neolinkor יש פתרון פשוט וברור למספר משימות חשובות: תמיכה באש (זולה, אמינה ויעילה), הפגנת כוח בזמן שלום (קל לדמיין עד כמה CSW יהיה עז). בשל החימוש והיציבות הקרבית הגבוהה ביותר, ספינת הקרב תהיה הדמות החשובה ביותר בתיאטרון המבצעים. לוחם בלתי פגיע ואלמותי שעצם נוכחותו מעורר יראת כבוד לאויב ומפנה משאבים משמעותיים לניסיונות להשמיד ספינה כזו.
בתורנות נאלצתי להתמודד עם תוכניות רבות לשיפור שרידות הספינות. זוהי אמונתי האישית כי אין ספינה עיקשת יותר מספינת קרב.
- ג'יימס אובראיין, מנהל המרכז לבדיקת אש והערכת נזקים במאבק, משרד ההגנה האמריקאי.
המגדל המשווה של ספינת הקרב מסצ'וסטס
אך האם ניתן לשלב בין האלמנטים המסורתיים של עידן הדראונד עם הטכנולוגיה של זמננו? בצד הטכני, התשובה היא בהחלט מוחלטת. מאפייני המשקל והגודל של כלי הנשק והמנגנונים המודרניים פחתו באופן קיצוני: ב- CSW כל אור, גנרטור או מרכזייה חשמליים יהיו קלים פי כמה ממכשירים דומים בספינת הקרב איווה (1943). עתודת העומס המשוחררת לא תבזבז. ספינת הקרב המודרנית תהיה בעלת אבטחה מרשימה יותר וחימוש משופר.
מה הבעיה העיקרית בדרך ליישום הרעיון CSW?
כמובן, הכסף הדרוש לכיסוי עלויות התכנון והבנייה של ספינה כה יוצאת דופן. אך עד כמה מוצדקים החששות והספקות של ספקנים?
כמובן ש- CSW לא יגיע בזול. כמו אבותיה - ספינות קרב וסיירות קרב - ספינת הבירה תהפוך לתכונה של ציי המעצמות המובילות. השאר יקנאו בשקט בשולי הצדדים, יימנעו ממצבים בהם הכוח הזה יכול להסתובב נגדם.
Neolinkor קטנה בהרבה ממנשא -על (57 אלף מול 100 אלף טון) ולכן אינה יכולה להיות יקרה יותר מאשר ענק אטומי בעל סופר -רד, מעוות אלקטרומגנטיות ומערכת פינוי אשפה פלזמה. עלות נושאת המטוסים ג'רלד פורד, לא כולל עלות כנף האוויר שלה, עולה על 13 מיליארד דולר. עם זאת, הנתון העצום כלל אינו מפריע לצבא - הפורדים מתוכננים להיבנות בסדרה של 10-11 יחידות. בשיעור של ספינה אחת תוך 4-5 שנים.
נושאת המטוסים "קארל ווינסון" עוברת במזח ספינת הקרב "מיזורי", פרל הארבור
תומכי CSW מעריכים כי פיתוח ובניית ניולינקור יעלו קרוב ל -10 מיליארד דולר. במקביל:
עלות ההפעלה של neolinkor קרובה בהרבה למחיר ההפעלה של סיירת הטילים טיקונדרוגה מאשר עלות אחזקת נושאת המטוסים והכנף שלה.
עם זאת, אל תשכח כי ספינת הקרב נושאת כלי נשק רבים כמו עשרה טיקונדרוגים ואורלי ברקס יחד. בנוסף, תהיה לו ההתנגדות הקרבית הגבוהה ביותר ומוניטין מרושע.
אחד התנאים המוקדמים לפופולריות של פרויקט CSW היה בעיות הקשורות בבניית המשחתת זמולט.
שני תותחים שישה אינץ 'יורים בטווח של 160 ק מ. 80 משגרי רקטות אנכיים.
למרבה הצער, הרעיון המדהים של ספינת הטילים והתותחים נהרס ברמת הביצוע הטכנית המפלצתית. ניסיון להפוך משחתת של 14,500 טון לבלתי נראית, יחד עם חידושים רבים (מכ"ם DBR עם שישה AFAR, יחידת הנעה של סילוני מים, UVP היקפי בעיצוב מיוחד)-כל זה הוביל לתוצאה טבעית.עלותו של זמולט, בהתחשב בכל מו"פ ובניית אב -אב משחתת -על בקנה מידה של 1: 4, עלתה על 7 מיליארד דולר.
USS Zumwalt (DDG-1000)
ההנהלה הבכירה של הצי האמריקאי מודאגת מהמורכבות המופרזת ומהעלות הגבוהה של החורבן. הספקות לגבי ערך הלחימה של ספינה זו, שעל פי חובתה תצטרך להתקרב לחופי האויב בפחות ממאה קילומטרים, הולכים ומתגברים. אף על פי כן, הספינה היקרה הענקית כמעט נטולת הגנה בונה (UVP משוריינים היקפיים הם לא יותר מ"קליפה "של מתאגרף תאילנדי). גרוע מכך, הזמבולט נטול במידה רבה אמצעי הגנה פעילים: אין טילים נגד מטוסים ארוכי טווח בעומס התחמושת, הספינה אינה נושאת שום פאלאנקס ו- RIM-116.
זאמבולט נועד להישאר בלתי נראה לאויב. אבל יש מצבים שבהם קרב הוא בלתי נמנע.
לא קשה לנחש מה יקרה עם 7 מיליארד זאמוולט במקרה זה. לא ברור אם ל -150 מלחים (כך הם התוצאות של האוטומציה הכוללת של המשחתת) יהיה מספיק כוח כדי לכבות את השריפות ולתקן במהירות את החורים בגוף 180 מטר.
עלות גבוהה במיוחד, יציבות לחימה מפוקפקת, עומס תחמושת קטן (רק 80 UVP ו- 920 פגזים בשתי החבילות).
הינקיז עצמם שואלים את השאלה המתבקשת: אולי היה כדאי להפסיק את העבודה על הפרויקט חסר התקווה במכוון של משחתת בלתי נראית. ובמקום "פילים לבנים" לבנות זוג ספינות מוכנות באמת ללחימה המסוגלות לפעול בבטחה ליד חופי האויב ולהרוס כל מה שבדרכן מתותחיהם הענקיים.
ספינות מלחמה הון CSW, המתאימות ביותר לאתגרי האלף החדש.
"ספינות קרב נועדו להקרין את כוחן ולשרוד בקרב. הם מסוגלים לעמוד בכל סוג של תוקפנות - כמו כל ספינה אחרת בחיל הים שלנו. הם חמושים היטב ושולטים בים ".
- הצהרה של רכבת אדמירל בקשר לתחילת התוכנית להפעלה מחדש של ספינות קרב ישנות
"ספינת קרב" סינית
