בהערות המאמר המוקדש לעימות האפשרי בין חיל האוויר האיראני לבין חיל הים האמריקאי AUG, בראשות נושאת המטוסים אברהם לינקולן, נטענו שוב ושוב כי המחבר לא התחשב בהשפעה שיכולה להיות לצי האיראני. בפריסות שלו. ובכן, בואו נסתכל על מהו הצי האיראני.
כוחות צוללת
צוללות דיזל -חשמליות של פרויקט 877EKM - 3 יחידות.
ליבת כוחות הצוללת, כמו גם הצי האיראני בכללותו, מורכבת משלוש צוללות דיזל שנבנו על ידי רוסיה בפרויקט 877EKM. טארג, נור ויונס נכנסו לשירות בשנים 1991, 1992 ו -1996. בהתאמה. מעניין ש"טרג "ו"נור" נוסדו בשנת 1991.
בואו נזכיר את מאפייני הביצועים העיקריים שלהם. עקירה לפני השטח / מתחת למים 2,300 ו- 3,040 (3,076?) T, בהתאמה. המהירות, פני השטח ומתחת למים, היא 10 ו -17 קשר (לפי מקורות אחרים - 19 קשרים). טווח השיוט במצב שקוע על סוללות, במהירות של 3 קשר - 400 מייל, מתחת ל- RDP במהירות של 7 קשר עם אספקה נוספת של דלק - עד 6,000 קילומטרים. עומק העבודה של הטבילה הוא 240 מ ', על פי מקורות אחרים, הוא עדיין 250 מ', העומק המרבי הוא 300 מ '. האוטונומיה היא 45 ימים. חימוש - 6 צינורות טורפדו קשת 533 מ מ, 18 טורפדות או 24 מוקשים.
מה מסוגלות האוניות האלה? למרבה הצער, אי אפשר לתת תשובה חד משמעית לשאלה זו.
כמובן, שלוש צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877EKM עם צוותים מאומנים וטורפדות מודרניות מייצגות כוח אדיר ביותר בלחימה ימית. היחס בין רעש נמוך וטווח גילוי לפי SAC סטנדרטי נותן להם את היכולת לזהות ולתקוף את רובן של ספינות המלחמה בעולם, תוך שהן נותרו בלתי מזוהות עד תחילת ההתקפה. ככל הנראה, מנקודת מבט זו, סירות הפרויקט הזה יכולות להתמודד רק בתנאים שווים על ידי הצוללות הזרות והחשמליות הזרות המוצלחות ביותר, והן עולות עליהן רק על ידי הצוללות הגרעיניות מהדור הרביעי.
מצד שני, אנו יכולים לומר בבטחה כי הצי האיראני לא קיבל טורפדו רוסי מודרני. ספק רב גם אם צוללות איראניות מצוידות בכל מלכודות סימולטור יעילות - ככל הידוע למחבר, בשנות ה -90 של המאה ה -20, לצי שלנו פשוט לא היו כאלה, מה שאומר שהוא לא יכול למכור אותן לאיראן. כל זה מקטין באופן משמעותי את פוטנציאל הלחימה של 877EKM האיראני.
אך החשוב מכל, למרבה הצער, אין נתונים מהימנים על המצב הטכני של הספינות האיראניות בפרויקט זה. צוללות דיזל-חשמליות הועברו לאיראן בשנות ה -90 של המאה הקודמת, גילן מגיע ל -23, 27 ו -28 שנים. יחד עם זאת, לא ברור עד כמה יכולת בניית הספינות האיראנית מסוגלת לספק לאוניות אלה את סוגי התיקונים הדרושים. על פי כמה דיווחים, מתוך 3 צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877EKM, נכון לשנת 2014, רק אחת מהן ניתנת לשירות, אך יתכן שזה לא נכון. ידוע רק שבשנת 2012 איראן השלימה בהצלחה שיפוץ גדול של הטארג, עם כ -18,000 רכיבים שונים שהוחלפו, כולל ציפוי אנכואי, כמה רכיבי מנוע, מדחפים וסונרים. כמה זמן לקח לאיראן לבצע את התיקון הזה, לאחר ששתי הצוללות הדיזל -חשמליות האחרות קיבלו את אותו התיקון - אבוי, לא ידוע. ניתן להניח ששתי הסירות האחרות באמת זקוקות לתיקונים, ואם האיראנים היו מסדרים עוד אחת או את שניהם, הם בוודאי היו מנצחים ניצחון כזה על המתחם הצבאי-תעשייתי שלהם בתקשורת.אולי "נור" ו"יונס "נכללים בקטגוריה של" התאמה מוגבלת ", כלומר כנראה שהם מסוגלים ללכת לים ולנסות לפתור משימות קרביות, אך יש להם מגבלות על המצב הטכני של הציוד.
עם זאת, יש נקודת מבט נוספת. בפרסומים באינטרנט נתגלה הדעה כי בעיות במצב הטכני של צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877EKM התעוררו בתחילת שנות האלפיים, ובשנת 2011 התגברו בהצלחה. על מה מבוסס הביטחון הזה לא ברור לחלוטין.
ולבסוף, המקצועיות של הצוללות האיראניות מעוררת שאלות גדולות. לוחמת צוללות מודרנית היא סוג של לוחמה מורכבת מאוד, וצוללת מודרנית היא "גלדיאטור של המעמקים" האמיתי, המסוגל להילחם אפילו בכוחות אויב עליונים בתנאים הקשים ביותר. אבל - רק בתנאי כישורים גבוהים של מפקדו וצוותו, ולא ברור לגמרי מהיכן יכולה להגיע ההסמכה הזו ממלחי איראן.
לפיכך, הערכת פוטנציאל הלחימה של צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877EKM של הצי האיראני קשה ביותר. כמובן, 3 ספינות מסוג זה, עם צוותים מוסמכים, מסוגלות, עם מזל מסוים, לגרום נזק עצום לצי הצי האמריקאי, עד לאי כושר (ואפילו מפחיד לומר - הרס) של נושאת המטוסים " אברהם לינקולן". אך אין ודאות כי לאיראן יש שלוש סירות כאלה, ולא אחת, וכי לשייטים האיראנים יש מיומנות מספקת לשימוש יעיל במערכת נשק מורכבת כל כך.
צוללות דיזל -חשמליות של הפרויקט "Ghadir" (או "AL Ghadir") - 19 + 4 יחידות.
הנתונים על מאפייני הביצועים של הצוללות הללו מאוד מתמטים. עקירתם, ככל הנראה, יכולה להגיע ל -120 טון, מהירות פני השטח - עד 11 קשרים, והחימוש הוא 2 * 533 מ מ צינורות טורפדו.
למעשה, קשה ביותר לדבר על צוללות דיזל-חשמליות אלה כספינות מלחמה. המבט הראשון בהם מעלה את השאלה היחידה: כיצד הגיעה איראן לחיים כאלה? והקופסה נפתחת בפשטות - לאחר שהפדרציה הרוסית, לבקשות רבות של חברינו האמריקאים (טוב, אנחנו חברים, נכון?), הפסיקו לספק צוללות דיזל -חשמליות לאיראן, הוא נאלץ איכשהו לצאת, למרות העובדה כי טכנולוגיות מערביות לא היו זמינות לו. על פי כמה דיווחים, איראן, לאחר שהעריכה את יכולות בניית הספינות שלה בצורה נבונה, נאלצה לאמץ את הניסיון של מדינה כזאת "מתקדמת" בטכנולוגיות ימיות, כמו צפון קוריאה.
איראן ניהלה פעולות סחר עם צפון קוריאה, אך בשלב מסוים לא היה לאחרון כסף לשלם את חובותיה. אז הציעה הנהגת צפון קוריאה בתשלום החוב 4 צוללות מיני מסוג יוגו, עם סך 90 טון עקירה וצינורות טורפדו 2 * 533 מ"מ, כמו גם טכנולוגיות לייצורם. איראן הסכימה. מאוחר יותר, בנוסף ל -4 הסירות שהתקבלו, בנו האיראנים עוד 19 ספינות דומות של פרויקט "גדיר". האחרונים נבדלו מאב טיפוס הצפון קוריאני שלהם עם עקירה מוגברת מעט, שימוש ברכיבים איראניים, מה שעלול להוביל לשינויים עיצוביים משמעותיים. עם זאת, ספק רב אם כל השינויים הללו יכולים להגדיל ברצינות את פוטנציאל הלחימה של צוללת מסוג זה.
צוללות דיזל -חשמליות של פרויקט "נהנג" - 2 יחידות.
זהו הסוג השני של צוללות דיזל-חשמליות המיוצרות באיראן. מאפייני הביצועים של הספינה הם כדלקמן - עקירה לפני השטח / מתחת למים 350/400 טון, המהירות אינה ידועה, אך היא חמושה … יש כאן תעלומה קטנה. הוא האמין כי המשימה העיקרית של סירות מסוג זה היא להבטיח את הפעולה של הכוחות המיוחדים האיראנים, וחימוש הטורפדו הוא בעל אופי עזר ומייצג מכולות חיצוניות המחוברות לגוף הסירה. לפיכך, סביר להניח שסירות מסוג זה אינן מיועדות ללחימה ימית, אלא לפעולות מיוחדות.
צוללות דיזל -חשמליות של פרויקט "פתאח" - יחידה אחת
הסוג השלישי של צוללות איראניות, והצוללת האיראנית הראשונה שממש דומה לספינת מלחמה. פני השטח / תזוזה שקועה 527/593 t, מהירות פני השטח / שקועה 11 ו -14 קשר, עומק טבילה - עד 200-250 מ ', אוטונומיה - עד 35 יום. חימוש - צינורות טורפדו 4 * 533 מ מ, תחמושת - 6 טורפדות או 8 דקות.
"פתאח" הוא ניסיון של איראן ליצור צוללת קרבית מן המניין לפתור את כל מגוון המשימות שהוטלו על צוללות דיזל-חשמליות. על ה"פתאח "בחרטום הגופה מותקן SAC בעיצוב משלו - במקביל מצוין כי בשל הרמה הכללית של המדע האיראני לא סביר שיהיה גבוה בהרבה מהרמה של צוללות סובייטיות ואמריקאיות של שנות ה -60. אם הוא חורג מהרמה הזו בכלל. וכנראה שיש לומר את אותו הדבר על הרעש הנמוך של הסירה.
גם בשירות בחיל הים האיראני ישנה צוללת אחת מסוג "אל-סבהט", בלתי מובנת למחבר. זה רק בטוח שהיא שייכת גם למעמד מיני -צוללות, ואולי לא "מיני", אלא "מיקרו" - מקורות מסוימים מצביעים על עקירה של קצת יותר מעשרה טון!
באשר לחימוש הצוללות האיראניות, הכל מאוד מעניין כאן. ידוע כי איראן שלטה בייצור של לפחות שני טורפדו של 533 מ"מ ואותו מספר של טורפדות של 334 מ"מ. באשר לתחמושת בגודל 533 מ"מ, ייתכן שהתחמושת האיראנית היא אנלוגי של הטורפדו הסובייטי נגד צוללות TEST-71 או השינוי ה"מתקדם "יותר שלו TEST-71ME-NK, שניתן להשתמש בו גם נגד ספינות שטח.
כמובן, כיום מדובר בתחמושת מיושנת שהוסרה משירות הצי הרוסי, אך עם זאת TEST-71 הוא טורפדו בשלט רחוק עם טווח שיוט של עד 20 ק מ, ובידיים מיומנות הוא עדיין יכול להוות סכנה ניכרת.
הסוג השני של טורפדו 533 מ מ יכול להיות אנלוגי של 53-65KE-תחמושת פשוטה, זולה, אך יעילה למדי.
לטורפדו זה אין שלט רחוק, אך הוא מונחה אל המטרה באמצעות מחפש אקוסטי המסוגל להוביל לאורך ספינת המטרה ונועד להשמיד ספינות שטח. מהירותו מגיעה ל -45 קשר, טווח השיוט הוא 18-22 ק מ.
וגם סביר מאוד שאיראן הצליחה להשתלט על ייצור אנלוגי של "טורפדו העל" המקומי "שקבל". תחמושת מקומית מסוג זה נעה במהירות של 202.5 קשר. (375 קמ"ש) במרחק של 7-13 קילומטרים, בהתאם לשינוי. האיראנים בשנת 2014 דיווחו כי ספינות הצי שלהם היו חמושות בטורפדו במהירות של 320 קמ"ש. ניכר כי טכנולוגיות כאלה חורגות מהיכולות של איראן, וסביר להניח שהן פשוט שיחזרו את גרסת הייצוא של "סופר טורפדו" שקבל- E.
מעניין לציין כי מספר מקורות טוענים ליכולתן של הצוללות האיראניות להשתמש בטילי נ ט מסוג C-802. המחבר אינו יכול לאשר או להפריך תזה זו.
ספינות פני השטח
פריגטים מסוג אלוונד - 3 יחידות.
עקירה סטנדרטית-1,100 טון, מהירות נסיעה-39 קשר, חימוש 2 * 2 טילים נגד ספינות S-802, 1 * 3 טילי ים חתול (10 תחמושת טילים), 1 * 114 מ"מ, 1 * 2 35 מ"מ ו -3 * רובה סער של 20 מ"מ Oerlikon, 2 * 1 12, מקלעים של 7 מ"מ, משגר פצצות לימבו 305 מ"מ.
לדברי כותב המאמר, השם "פריגטה" של ספינות אלה אינו ראוי לחלוטין, כיוון שלמעשה מדובר בקורבטות מהירות, שתכונות הלחימה שלהן מצטמצמות משמעותית בהעדר מסוק סיפון. מה שמצד שני יהיה קשה מאוד "להעלות" על ספינה בהיקף של 1,000 טון בלבד.
מבין החימוש, ראוי לציין רק 4 טילים סיניים מסוג C-802 סיניים עם טווח ירי של עד 120 ק"מ. באשר להגנה האווירית, מערכת ההגנה האווירית של Sea Cat התגלתה כאמצעי מטופש לחלוטין במהלך עימות פוקלנד. מתוך 80 הטילים שנורו, פגיעה אפשרית אחת, והרי הבריטים לא נלחמו נגד חיל האוויר של מעצמה ממדרגה ראשונה, אלא רק נגד התעופה הארגנטינאית עם פצצות הנפילה החופשית שלה. כמובן, אין צורך לדבר על ה- Oerlikons, אולי מערכת ההגנה האווירית הטובה ביותר היא תותח 114 מ"מ, שגם הוא לא הוכיח את עצמו בשום צורה בפוקלנד. נשק נגד צוללות לא מספיק אפילו בסטנדרטים של מלחמת העולם השנייה.
קורבטות מסוג מודג ' - 2 יחידות.
עקירה סטנדרטית - 1,420-1,500 טון, מהירות מרבית - 30 קשר. חימוש-4 טילים נגד ספינות C-802 (ליתר דיוק העותק האיראני שלה), 2 משגרי טילים מהראב (עותק של SM-1), 2x3 צינורות טורפדו 324 מ"מ, 76 מ"מ AU Fajr 27 (עותק של האוטו האיטלקי מלרה 76/62 קומפקט), 40 מ"מ AU Fath (עותק של Bofors L / 70) ו -2 תושבות חד-קשיות חדות בקוטר 23 מ"מ, מסוק.
באופן כללי, נכון יותר יהיה לקרוא לסדרות הספינות הללו מסוג "ג'מאראן", על שם קורבטת הראש. הם פרויקט המבוסס על הפריגטים מכיתת "אלוונד" שנבנו באנגליה. עם זאת, האיראנים שיפצו את היצירה מחדש בצורה יצירתית מאוד-חיזוק ניכר של ההגנה האווירית של הספינה והגנה מפני טילים נגד מטוסים, ובכלל, הקורבטות ממעמד מודג 'הן ספינות מלחמה מאוזנות ואיכותיות למדי. אחד מהם עומד בראש המשט הכספי.
סירות טילים מסוג "קמן" - 10 יחידות.
תקן עקירה / מלא - 249/275 טון, מהירות מרבית - 34.5 קשר, טווח שיוט - 700 מייל ב 33 קשר. או 2,300 מייל ב 15 קשר. חימוש 2 * 2 טילים נגד ספינות S-802, 1 * 1 76 מ"מ OTO מלרה, 1 * 1 40 מ"מ בופורים.
סירות שנבנו בצרפת על פי הפרויקט "La Combattante II" בשנים 1975-78. במקור חמוש בטילים נגד ספינות "חרפון", כבר באיראן חמוש מחדש ב- C-802.
סירות טילים מסוג "סינא" - 4 יחידות
העותק האיראני מסוג "קמן", המהירות עלתה ל -36 קשר, בכמה ספינות מספר משגרי הטילים נגד ספינות הופחת לשניים. כולם משרתים בים הכספי.
סירות טילים מסוג "הדונג" - 10 יחידות.
תזוזה תקן / מלא 175/205 ט, מהירות 35 קשר, חימוש 4 * 1 טילים נגד ספינות S-802 2 * 2 30 מ"מ AK-230, 1 * 2 רובה סער 23 מ"מ. נרכשה על ידי איראן מסין.
סירות טילים כריות אוויר VN7 "וולינגטון" - 4 יחידות
משקל - 60 טון, מהירות - עד 58 קשר, חימוש - 2 * 2 טילים נגד ספינות C -802, שנרכשו בבריטניה.
סירות סיור וטילים קטנות הן אוסף מרוכז במיוחד של סירות שונות עם נפח של 14 עד 98 טון, שאליו הצליחו להיכנס אפילו מספר מטוסים אקרוניים ומרחפות. הנתונים אודות ספינות אלה סותרות ביותר ואינן אמינות: מספיק לציין כי כמה מקורות בכל הרצינות טוענים כי סיירי האקרונופלנים "Bavar-2"
מסוגל לשאת טילים מסוג C-802 נגד ספינות!
לאחר שניסה להרכיב את הנתונים המפוזרים, המחבר מגיע למסקנה כי לאיראן יש לפחות 18 ספינות עקירה הנושאות טילים נגד ספינות, וככל הנראה כולן חמושות ב- C-701 Kowsar, שמשקלו הוא 105 ק"ג, טווח הטיסה 15 ק"מ. מהירות - 0, 85M, משקל ראש נפץ - 29 ק"ג. מערכת הטילים נגד ספינות מצוידת במחפש טלוויזיה.
במקביל, 10 סירות מהאמור לעיל נושאות 2 טורפדות של 324 מ"מ. בנוסף, ישנן 9 סירות החמושות ב- MLRS, 48 סירות ארטילריה החמושות בארטילריה ומקלעים של 40-50 מ"מ, וכן 10 סירות טורפדו החמושות בזוג טורפדות של 533 מ"מ. יש גם 92 מטוסים אקראנו-מטוסים לא חמושים ו -3 סירות "צוללות" החמושות בטורפדות 324 מ"מ ומסוגלות לצלול מתחת למים לפני מתקפה.
למעשה, הנתונים על צי היתושים באיראן סותרים ביותר. בלבול נוסף נגרם מהעובדה שבנוסף לצי האיראני, ל- IRGC (משמר המהפכה האסלאמית) יש סירות קרב משלו, וכתוצאה מכך קל מאוד לפספס כמה סירות, או להיפך, לספור אותם פעמיים. כך, למשל, יש מידע כי בנוסף לכל האמור לעיל, לצי האיראני יש גם 74 סירות קטנות "Peykaap" עם עקירה של פחות מ -15 טון וחמושות ב -2 טילים נגד ספינות C-701 Kowsar ו- 2 טורפדו 324 מ"מ. לא כל הסירות פועלות.
בנוסף לכל האמור לעיל, לחיל הים האיראני ישנן ארבע ספינות נחיתת טנקים מהנגאן שנבנו בבריטניה, שלוש ספינות נחיתה הורמוז -24 איראן; שלוש תקיפות אמפיביות קטנות איראן הורמוז -21, שתי תקיפות אמפיביות פוקיות קטנות (MIG-S-3700), כמו גם שש סירות נחיתה בכריות אוויר וולינגטון (VN-7) ויוניס -6 (כולן מודגשות בשמורת הצי). הכוחות הסוחפים מוקשים מיוצגים על ידי שלושה שוחרי מוקשים, וכן כלי עזר. צי העזר כולל 7 מכליות, 6 כלי אספקה, 12 כלי עזר וכלי אימון אחד.
תעופה ימית
כולל:
1. 19 מטוסים, כולל: Do -228 - 5 יחידות, P -3F Orion -3 יחידות, Falcon 20E - 3 יחידות, מפקד רוקוול טורבו - 4 יחידות, F -27 Friendship - 4 יחידות;
2.30 מסוקים: RH-53D Sea Stellen- 3 יחידות, SH-3D Sea King- 10 יחידות, AV-212- 10 יחידות, AV-205A- 5 יחידות, AV-206V Jet Ranger - 2 יחידות.
הגנה על החוף
יש שתי חטיבות חמושות בטילים נגד ספינות N Y-2 "סילקוורם" (CSSC-3 "Siriker"), שכל אחת מהן חמושה בארבעה משגרים (מ -100 עד 300 טילים)
ואותו מספר חטיבות החמושות בטילים נגד ספינות C-802 (סה כ בין 60 ל -100 טילים).
אם כן, רישמנו את שכר החיל של הצי האיראני. אבל למה הם באמת מסוגלים?
המשימות שאיראן מציבה בפני הצי שלה
כמו כל מדינה שמכבדת את עצמה, לאיראן יש דוקטרינה צבאית, לפיה הצי מחויב לפתור את המשימות הבאות:
1. כיבוש השליטה במימי הגולף הפרסי ועומאן והים הכספי על ידי השמדת ספינות וכלי טיס של האויב ושיבוש התקשורת שלו;
2. הגנה על המים הטריטוריאליים וחופי הים של איראן, כולל המרכזים המנהליים והפוליטיים החשובים בדרום המדינה, אזורים כלכליים, שדות נפט, בסיסים ימיים, נמלים ואיים;
3. תמיכה בכוחות היבשה והאוויר באזורי החוף;
4. ביצוע פעולות תקיפה אמפיבית ולחימה בכוחות תקיפה אמפיבית של האויב;
5. ביצוע סיור רציף בים.
לפיכך, אנו רואים שאיראן, אפילו מבחינה מושגית, אינה מכוונת לשליטה בים הערבי, כאן כל "שאיפותיה" מוגבלות רק להגנת החוף. אבל איראן רוצה לשלוט על הגולף הפרסי ועומאן. עד כמה זה מציאותי?
ניסיון המלחמה עם עיראק 1980-1988. ו"מלחמת המכליות "המפורסמת הראתה כי במאבק נגד מדינות ערב הדגש העיקרי לא יושם על פעולות" צי נגד צי ", אלא על הפרעה בתקשורת התחבורה של האויב. במשך כל 8 שנות העימות איבד הצי האיראני רק 5 מתוך 132 ספינות וסירות שלו, עיראק - 16 מתוך 94. אך כתוצאה מהמאבק נגד הספנות, תנועת המכליות במפרץ הפרסי הייתה משותקת כמעט לחלק מהן. זְמַן.
בסך הכל, אולי אפשר לומר שהניסיון של "מלחמת המכליות" הוא שקבע את אסטרטגיית הפיתוח של הצי האיראני. מבלי להיכנס לעומק הניתוח של שנות המלחמה, נציין כי טילים נגד ספינות הראו יעילות מוגבלת-מכליות היו גדולות מכדי להטביע אותן עם טיל אחד או יותר יחסית נגד ספינות. הפיצוץ על מוקשים גם לא תמיד הוביל למותו של מכלית גדולה, אך עדיין הנשק התת ימי התברר כאימתני יותר. בנוסף, איום המכרות התברר כמשמעותי יותר מההתקפות האפשריות של ספינות טילים או ארטילריה - כאשר איראן החלה בהנחת מוקשים, לפני הגעת הכוחות הסוחפים במכרות, הניווט היה משותק כמעט.
כתוצאה מכך, איראן הקדישה תשומת לב רבה לנשק הטורפדו. אחרי הכל, מה הן בעצם אותן צוללות מסוג "Ghadir"? אפילו צוללות מהסוג "בייבי" במהלך מלחמת העולם השנייה אפילו היו בעלות עקירה כפולה, או כמעט פעמיים, ולמעשה הן הוכיחו שהן ספינות מוכנות ללחימה מוגבלות מאוד. ככל הנראה, אמצעי ההתבוננות העיקרי של "גאדיר" הוא הפריסקופ, אם כי ניתן להניח כי קיימת מערכת סונאר פרימיטיבית כלשהי, כמעט ולא ברמה של הצוללות של אותה מלחמת העולם השנייה. במילים אחרות, "גאדיר" אינו אמצעי לחימה ימי, אלא למעשה בנק מוקשים נייד, שתפקידו להגיע לאחד ממסדרונות התחבורה של הפרס או עומאן גולפס ולהמתין להופעת מכליות. לאחר שהתגלו, צללו פנימה ופתחו במתקפת טורפדו.
באשר לכוחות השטח האיראניים, יש להם גם אופי "יתוש" מובהק: למעט מהחישוב, לאוניות שייטת הכספים של הצי האיראני יש 4 קורבטות (שלוש מהן נקראות בטעות פריגטים) ו -20 סירות טורפדו, 10 מתוכם יותר מ -40 שנה, ועוד 10 לפי תכנון הם RCA הסובייטית הישנה והטובה של פרויקט 205. זה, באופן כללי, מספיק כדי להתמודד עם הצי של כל מדינה ערבית, במיוחד בהתחשב בתמיכה של תעופה איראן הרבות.
כל שאר "הזוטות" בהן תזוזה של עד 100 טון הן גם סוכן "אנטי-מיכליות" בולט, חסר תועלת בקרב ימי. המעניין הוא ההתעוררות המאסיבית בצי האיראני של סוג כזה של ספינות נשכחות, שהיא סירת הטורפדו. סירות כאלה אינן יכולות לעמוד בשום אופן בספינות מלחמה מודרניות, אך הן שימושיות מאוד בהרס הספנות האזרחיות.וזה נכון גם למערכות טילי החוף - הטווח המרבי של ה- C -802 של 120 ק"מ הופך אותן לנשק אדיר ביותר למניעת ניווט - בל נשכח שמיצר הורמוז בחלקו הצר ביותר יש רק 54 ק"מ וניתן לירות בו באמצעות מתחמי קרקע איראנים. כמו כן, טילים מסוג אנטי-ספינות כאלה מועילים מאוד בהדחת התקפות של כוחות אור של האויב על בסיסים ימיים ומתקנים חשובים אחרים בחוף האיראני. אבל עם כל זה, הטווח שלהם אינו מספיק לחלוטין כדי להתמודד עם ספינות מלחמה מודרניות שרוצות, למשל, לירות טילי שיוט לטווח ארוך על שטח איראן.
האם הצי האיראני יכול להוות איום על אוגוסט האמריקאי?
על שאלה זו יש להשיב באופן חד משמעי - כן הם יכולים. אבל יש כאן ניואנסים.
מידת הסכנה שהצי האיראני יכול ליצור עבור ה- AUG תלויה באופן ישיר באיזו חכמה יפעל האדמירל האמריקאי. אם עוד לפני פרוץ פעולות האיבה הוא יוביל את ספינותיו עמוק לתוך עומאן, או, גרוע מכך, המפרץ הפרסי, אם כן, תוך ניצול היעדר פעולות איבה, יוכל הצי האיראני לשלוט בתנועת ה- AUG., לפרוס כוחות משלו, אם כי חלשים ולא מושלמים מבחינה טכנית, אך רבים, מציבים שדות מוקשים ו"גאדיר "על הנתיבים האפשריים של הספינות האמריקאיות. וכדי לתת מכה מרוכזת ממש בתחילת הלחימה, עם כל כוחות הצי והחיל - מכה כזו אולי, אם תצליח, תמחץ לא רק את AUG, אלא גם את AUS, כלומר שילוב של שני אוגוסט.
אבל אם האדמירל האמריקאי לא יטפס לתוך מלכודת העכברים של המפרצים, אלא יתחיל פעולות איבה בעודו בים הערבי, אז רק צוללות פרויקט 877EKM ואולי, צוללת דיזל-חשמלית אחת של פתח תוכל להתנגד לספינות שלו שם, אם כי המחבר לא ימליץ לאף אחד להעריך יתר על המידה את היכולות של האחרון. …
כך שלמעשה האיום ש -3 הליבוטים הייצוא שלנו יכולים ליצור עבור AUG הוא גדול מאוד. נזכיר שבאותו עימות פוקלנד הטייסת הבריטית, שהורכבה, למעשה, מספינות נגד צוללות, לא יכלה להפריע לפעולותיה של צוללת דיזל חשמלית אחת של ארגנטינה "סן לואיס" והאחרונה לפחות פעמיים תקפה את הבריטים ספינות - ואחרי הראשון הוא התגלה ונרדף על ידי פריגטים ומסוקים, אך הם לא השיגו דבר, ובמקרה השני הם אפילו לא גילו את עובדת הפיגוע.
אך עליך להבין כי מידת האיום הזה היא ביחס ישיר למצב הטכני של הצוללות הסולר-איראניות של פרויקט 877EKM ואיכות ההכשרה של צוותיה. למרבה הצער, יש ספקות מבוססים היטב בשניהם.
יחד עם זאת, אם האמריקאים יצליחו לנטרל את האיום של צוללות דיזל-חשמלי, אז התקפה נוספת על המפרצים לכוחות המוביל שלהם לא תהיה קשה. גם מפרץ עומאן וגם המפרץ הפרסי אינם במים עמוקים, וניתן לזהות בקלות את כל הצוללות המיניות של איראן בעזרת הציוד הקיים במסוקים של מטוסי מכרות של הצי האמריקאי-ואז להרוס. ואותו דבר לגבי צי היתושים - האמריקאים לא יתקשו לעקוב אחריו בבסיסיהם ובסיורים קרביים, אם לא יחוו לחץ זמן. במילים אחרות, אם האמריקאים לא ימהרו בחוזקה לתוך המפרץ הפרסי, אלא יתחילו במצור שיטתי והשמדת הצי האיראני, אז תוך כמה ימים הם יקטינו אותו לערך זניח. ושם כבר יהיה אפשר להיכנס למפרצים.
אתה גם צריך להבין שהתעופה הימית האיראנית היא למעשה רק סיור ואנטי-צוללות, לא מופיעים בו לוחמים או מטוסי תקיפה. והחלק החומרי ורמת ההכשרה של טייסי הקרב של חיל האוויר לא יאפשרו לאיראנים להתעמת עם טייסים אמריקאים באוויר. כאשר המחבר למד את יכולותיו של חיל האוויר האיראני, הוא הקצה ללוחמים האיראנים את תפקיד "הכלי הקרבן". הוא אינו יכול להתנגד למטוסים מבוססי נושאות, אך הוא יוצר איום שאי אפשר להתעלם ממנו, ויסיט את לוחמי הצי האמריקאי לעצמו, ובכך יסלול את הדרך למטוסים נושאי טילים איראניים.לפיכך, אין סיבה לקוות שחיל האוויר האיראני יצליח לכסות את צי ה"יתושים "שלו מתקיפות אוויריות, גם אם יתמקדו בפתרון בעיה זו. ולחיל האוויר האיראני יהיו משימות רבות אחרות במקרה של פרוץ פעולות האיבה.
